2023 PEUGEOT EXPERT service

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Navigation 3D Connectée
Connexion lecteurs Apple®
Connecter le lecteur Apple® à la prise USB à l'aide
d'un câble adapté (non fourni).
La lecture commence automatiquement.
Le pilotage se fait via les commandes du système
audio.
Les classements disponibles sont ceux du lecteur nomade connecté (artistes / albums /
genres / playlists / audiobooks / podcasts).
Le classement utilisé par défaut est le
classement par artistes. Pour modifier le
classement utilisé, remonter l'arborescence
jusqu'à son premier niveau puis sélectionner le
classement souhaité (playlists par exemple) et
valider pour descendre l'arborescence jusqu'à la
piste souhaitée.
La version du logiciel de l'autoradio peut être
incompatible avec la génération du lecteur Apple
®.
Informations et conseils
Le système supporte les lecteurs nomades USB
Mass Storage, les BlackBerry® ou les lecteurs
Apple® via les prises USB. Le câble d'adaptation
n'est pas fourni.
La gestion du périphérique se fait par les
commandes du système audio.
Les autres périphériques, non reconnus par le
système lors de la connexion, doivent être branchés
à la prise auxiliaire à l'aide d'un câble Jack (non
fourni) ou via le streaming Bluetooth suivant la
compatibilité.
L'autoradio lit les fichiers audio avec l'extension
".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3" avec un débit compris
entre 32 Kbps et 320 Kbps.
Il supporte aussi le mode VBR (Variable Bit Rate).
Tout autre type de fichier (.mp4, ...) ne peut être lu.
Les fichiers ".wma" doivent être de type wma 9
standard.
Les fréquences d'échantillonnage supportées sont
32, 44 et 48 KHz.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec
moins de 20 caractères en excluant les caractères
particuliers (ex
: « » ? . ; ù) afin d'éviter tout
problème de lecture ou d'affichage.
Utiliser uniquement des clés USB au format FAT32
(File Allocation Table).
Il est recommandé d'utiliser le câble USB d'origine de l'appareil nomade.
Téléphone
Jumeler un téléphone
Bluetooth
®
Les services disponibles sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la
compatibilité des appareils Bluetooth
® utilisés.
Vérifier sur le manuel du téléphone et auprès de
l'opérateur les services disponibles.
La fonction Bluetooth® doit être activée et le
téléphone "visible par tous" (configuration
du téléphone).
Pour finaliser le jumelage, quelle que soit la
procédure du téléphone ou du système, confirmer et
valider le code affiché à l’identique sur le système et
sur le téléphone.
En cas d'échec, il est conseillé de désactiver puis de réactiver la fonction Bluetooth® du
téléphone.
Procédure à partir du téléphone
Sélectionner le nom système dans la liste des appareils détectés.
Sur le système, accepter la demande de connexion
du téléphone.
Procédure à partir du système
Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire.
Appuyer sur "Rechercher Bluetooth".
Ou
Sélectionner "Rechercher". La liste des téléphones détectés s'affiche.
Sélectionner le nom du téléphone choisi dans la liste.
Partage de connexion
Le système propose de connecter le téléphone avec
3 profils :

281
Navigation 3D Connectée
12Sélectionner dans la liste, l’ambiance graphique puis appuyer sur "OK" pour
valider.
A chaque changement d'ambiance, le système effectue un redémarrage avec un
passage par un écran noir.
Questions fréquentes
Les informations décrites ci-après regroupent les
réponses aux questions les plus fréquemment
posées concernant le système.
Navigation
Je n'arrive pas à saisir l'adresse de guidage.
L'adresse n'est pas reconnue.
►

Privilégier la saisie par la "méthode intuitive" en

appuyant sur la touche "Rechercher…" en bas de
l'écran de la page "Navigation".
Le calcul de l'itinéraire n'aboutit pas.
Les critères de guidage sont peut être en
contradiction avec la localisation actuelle (exclusion
des routes à péage sur une autoroute à péage).
►

Vérifier les critères de guidage dans le menu

"Navigation".
Je ne reçois pas les alertes des "Zones de
danger".
La souscription à l'option des services connectés n'a
pas été réalisée.
►

Si l'option a été souscrite :
- il peut se passer quelques jours avant l'activation, - les services ne sont pas cochés dans le menu du


système,
- les services connectés ne sont pas actifs
("TOMTOM TRAFFIC" ne s'affiche pas sur la carte).
Les POI n'apparaissent pas.
Les POI n'ont pas été sélectionnés.
►
Mettre en zoom 200 mètres ou sélectionner les

POI dans la liste des POI.
L'alerte sonore des "Zones de danger" ne
fonctionne pas.
L'alerte sonore n’est pas active ou le volume sonore
est trop faible.
►
Activer l'alerte sonore dans le menu "Navigation"

et vérifier le volume de la voix dans les réglages
audio.
Le système ne propose pas de dévier un
événement sur le parcours.
Les critères de guidage ne prennent pas en compte
les informations TMC.
►

Paramétrer la fonction "Info-trafic" dans la

liste des critères de guidage (Sans, Manuel ou
Automatique).
Je reçois une alerte pour une "Zone de danger"
qui n'est pas sur mon parcours.
Hors guidage, le système annonce toutes les "Zones
de danger" positionnées dans un cône situé devant
le véhicule. Il peut alerter pour des "Zones de
danger" situées sur les routes proches ou parallèles.
►

Zoomer la carte afin de visualiser la position

exacte de la "Zone de danger". Sélectionner "Sur
itinéraire" pour ne plus être alerté hors guidage ou
diminuer le délai d'annonce. Certains embouteillages sur l'itinéraire ne sont
pas indiqués en temps réel.
Au démarrage, le système met quelques minutes
pour capter les informations trafic.
►

Attendre que les informations trafic soient

bien reçues (affichage sur la carte des icones
d'informations trafic).
Dans certains pays, seuls les grands axes
(autoroutes...) sont répertoriés pour les informations
trafic.
Ce phénomène est normal. Le système est
dépendant des informations trafic disponibles.
L'altitude ne s'affiche pas.
Au démarrage, l'initialisation du GPS peut mettre
jusqu'à 3 minutes pour capter correctement plus de
4 satellites.
► Attendre le démarrage complet du système pour
que la couverture GPS soit d'au moins 4 satellites.
Selon l'environnement géographique (tunnel...) ou
la météo, les conditions de réception du signal GPS
peuvent varier.
Ce phénomène est normal. Le système est
dépendant des conditions de réception du signal
GPS.
Je n'ai plus de navigation connectée.
Au démarrage et dans certaines zones
géographiques, la connexion peut être indisponible.
►

Vérifier l'activation des services connectés

(paramétrages, contrat).
Radio
La qualité de réception de la station de radio
écoutée se dégrade progressivement ou les

282
Navigation 3D Connectée
stations mémorisées ne fonctionnent pas (ex. :
pas de son, "87,5 Mhz" s'affiche).
Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la

station écoutée ou aucun émetteur n'est présent
dans la zone géographique traversée.
►

Activer la fonction "RDS" par le biais du menu

raccourci, afin de permettre au système de vérifier
si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone
géographique.
L'antenne est absente ou a été endommagée (ex.
:
lors d'un passage en station de lavage ou dans un
parking souterrain).
►

Faire vérifier l'antenne par le réseau de la

Marque.
L'environnement (ex.
: colline, immeuble, tunnel,
parking sous-sol) bloque la réception, y compris en
mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
Je ne retrouve pas certaines stations de radio
dans la liste des stations captées.
Le nom de la station de radio change.
La station n'est plus captée ou son nom a changé
dans la liste.
Certaines stations de radio envoient, à la place de
leur nom d'autres informations (titre de la chanson
par exemple).
Le système interprète ces données comme le nom
de la station.
►

Appuyer sur "Actualiser liste" dans le menu

secondaire de "Stations radio".Media
La lecture de ma clé USB démarre après un
temps excessivement long (environ 2 à 3
minutes).
Certains fichiers fournis avec la clé peuvent ralentir
de façon très importante l'accès à la lecture de la clé
(multiplication par 10 du temps de catalogage).
►

Supprimer
les fichiers fournis avec la clé et limiter
le nombre de sous-dossiers dans l'arborescence de
la clé.
Le temps d'attente après le branchement d'une
clé USB est long.
Le système lit un certain nombre de données
(répertoire, titre, artiste, etc.). Ceci peut prendre de
quelques secondes à quelques minutes.
Ce phénomène est normal.
Certains caractères des informations du
média en cours de lecture ne sont pas affichés
correctement.
Le système audio ne sait pas traiter certains types
de caractère.
►

Utiliser des caractères standards pour nommer

les pistes et les répertoires.
La lecture des fichiers en streaming ne
commence pas.
Le périphérique connecté ne permet pas de lancer
automatiquement la lecture.
►

Lancer la lecture depuis le périphérique.
Les noms des plages et la durée de lecture ne


s'affichent pas sur l'écran en streaming audio.
Le profil Bluetooth ne permet pas de transférer ces
informations.
Téléphone
Je n’arrive pas à connecter mon téléphone
Bluetooth.
Il est possible que le Bluetooth du téléphone soit
désactivé ou l’appareil non visible.
►

Vérifier que le Bluetooth du téléphone est activé.
►


Vérifier dans les paramètres du téléphone qu'il

est "Visible par tous".
►

Désactiver puis réactiver la fonction Bluetooth du

téléphone.
Le téléphone Bluetooth n’est pas compatible avec
le système.
►

Il est possible de vérifier la compatibilité du

téléphone sur le site de la Marque (services).
Android Auto et/ou CarPlay ne fonctionnent pas.
Android Auto et CarPlay peuvent ne pas s'activer si
les câbles USB sont de mauvaise qualité.
►

Utiliser des câbles USB officiels pour garantir

une utilisation conforme.
Android Auto et/ou CarPlay ne fonctionnent pas.
Android Auto et CarPlay ne sont pas disponibles
dans tous les pays.
►

Vérifier la liste des pays supportés sur les sites

Internet
: Google Android Auto ou Apple.
Le son du téléphone connecté en Bluetooth est
inaudible.
Le son dépend à la fois du système et du téléphone.
►

Augmenter le volume de l'autoradio,

éventuellement au maximum et augmenter le son du
téléphone si nécessaire.
Le bruit ambiant influe sur la qualité de la
communication téléphonique.

284
Enregistrement des données du véhicule et confidentialité
Enregistrement des
données du véhicule et
confidentialité
Des calculateurs électroniques sont installés
dans votre véhicule. Ils traitent les données
reçues, générées ou échangées par les capteurs
du véhicule. Certains de ces calculateurs sont
nécessaires au bon fonctionnement de votre
véhicule, d'autres vous assistent en conduisant
(systèmes d'assistance au conducteur), d'autres
encore assurent des fonctions de confort ou
d'infodivertissement.
Les rubriques suivantes contiennent des
informations générales sur le traitement des
données dans le véhicule.
Vous trouverez d'autres informations sur les
données téléchargées, stockées et transmises à
des tiers (ainsi que la finalité de cette transmission)
dans votre véhicule sous le mot clé "Protection
des données", sans oublier les références des
caractéristiques fonctionnelles affectées dans le
Guide d'utilisation du véhicule ou dans les conditions
générales de vente.
Ces informations sont également disponibles en
ligne.
Données de fonctionnement
dans le véhicule
Les boîtiers de commande traitent les données pour
le fonctionnement du véhicule.
Ces données incluent par exemple : –

Information sur l'état du véhicule (ex.
: vitesse,
délai de déplacement, accélération latérale, taux de
rotation de roue, affichage de bouclage de ceinture
de sécurité).
–
Conditions ambiantes (ex.
: température, capteur
de pluie, capteur de distance).
En règle générale, ces données sont temporaires
et ne sont pas stockées plus longtemps qu'un
cycle opérationnel et ne sont traitées qu'à bord
du véhicule lui-même. Les boîtiers de commande
incluent souvent l'enregistrement des données
(dont la clé du véhicule). Cette fonction permet de
documenter temporairement ou en permanence
les informations relatives à l'état du véhicule,
aux contraintes des composants, aux exigences
d'entretien ainsi qu'aux événements et erreurs
techniques.
Selon le niveau d'équipement du véhicule, les
données stockées sont les suivantes :
–
État de fonctionnement de composants de

système (ex. : niveau de remplissage, pression des
pneumatiques, état de la batterie).
–
Défaillances et dysfonctionnements dans

d'importants composants de système (ex. : feux,
freins).
–
Réactions de système dans des situations de

conduite spéciales (ex. : déclenchement d'un
airbag, déclenchement des systèmes de contrôle de
stabilité et de freinage).
–
Information sur des événements qui

endommagent le véhicule. –
Pour les véhicules électriques ou hybrides

rechargeables, la quantité de charge de la batterie
de traction, l'autonomie estimée.
Dans des cas particuliers (ex. : si le véhicule a
détecté un dysfonctionnement), il peut s'avérer
nécessaire d'enregistrer des données qui seraient
autrement simplement volatiles.
Lorsque vous utilisez des services (ex. : réparations,
maintenance), les données d'exploitation
sauvegardées peuvent être lues avec le numéro
d'identification du véhicule et utilisées si nécessaire.
Le personnel travaillant pour le réseau de service
(ex. : garages, fabricants) ou des tiers (ex. : service
de dépannage) peut lire les données du véhicule.
Ceci s'applique également au travail sous garantie
et aux mesures d'assurance qualité.
Les données sont généralement lues via le port
OBD (On-Board Diagnostics) prescrit par la loi
dans le véhicule. L'exploitation documente sur
l'état technique du véhicule ou de ses composants
et facilite le diagnostic des dysfonctionnements,
dans le respect des obligations de garantie
et l'amélioration de la qualité. Ces données,
en particulier les informations relatives à la
contrainte des composants, aux événements
techniques, aux erreurs de l'opérateur et à
d'autres dysfonctionnements, sont transmises
au Constructeur, le cas échéant, avec le numéro
d'identification du véhicule. La responsabilité du
Constructeur peut être également engagée. Le
Constructeur peut également utiliser les données
d'exploitation provenant des véhicules pour
les rappels de produits. Ces données peuvent

285
Enregistrement des données du véhicule et confidentialité
13également être utilisées pour vérifier la garantie du
client et les demandes sous garantie.
Les sauvegardes de dysfonctionnements dans
le véhicule peuvent être remises à zéro par une
entreprise de service après-vente lors d'un entretien
ou d'une réparation ou à votre demande.
Fonctions de confort et
d'info-divertissement
Les réglages de confort et les réglages
personnalisés peuvent être enregistrés dans le
véhicule et modifiés ou réinitialisés à tout moment.
Selon le niveau d'équipement du véhicule, ceci peut
inclure :
–

Réglages de position de siège et de volant.

–

Réglages de châssis et de climatisation.

–

Réglages personnalisés tels que l'éclairage

intérieur.
Vous pouvez saisir vos propres données dans les
fonctions du système audio et télématique pour
votre véhicule dans le cadre des fonctionnalités
sélectionnées.
Selon le niveau d'équipement du véhicule, ceci peut
inclure
:
–

Données multimédia telles que la musique,

les vidéos ou les photos à lire dans un système
multimédia intégré.
–

Données du carnet d'adresses à utiliser avec

un système mains-libres intégré ou un système de
navigation intégré.
–

Destinations saisies.

–

Données sur l'utilisation des services en ligne.
Ces données pour les fonctions de confort et d'info-
divertissement peuvent être stockées localement
dans le véhicule ou conservées sur un appareil que
vous avez connecté au véhicule (ex.
: smartphone,
clé USB ou lecteur MP3). Les données que vous
avez saisies vous-même peuvent être supprimées à
tout moment.
Ces données peuvent également être transmises
hors du véhicule à votre demande, particulièrement
en utilisant des services en ligne en accord avec les
réglages que vous avez sélectionnés.
Intégration smartphone
(ex.
: Android Auto® ou
Apple
®CarPlay®)
Si votre véhicule est équipé en conséquence,
vous pouvez connecter votre smartphone ou un
autre appareil mobile au véhicule afin de pouvoir le
contrôler via les commandes intégrées au véhicule.
L'image et le son du smartphone peuvent être émis
via le système audio et télématique. Simultanément,
une information spécifique est transmise à votre
smartphone. Selon le type d'intégration, ceci inclut
des données telles que la position, le mode jour/
nuit et d'autres informations générales au sujet du
véhicule. Pour plus d'informations, veuillez consulter
les consignes d'utilisation du véhicule ou du système
audio et télématique.
L'intégration permet aux applications smartphone
sélectionnées d'être utilisées, telles que la navigation
ou la lecture de musique. Aucune autre intégration
n'est possible entre le smartphone et le véhicule, en particulier l'accès actif aux données du véhicule.
La nature du traitement ultérieur des données
est déterminée par le fournisseur de l'application
utilisée. Si vous pouvez définir des paramètres,
ceux-ci dépendent de l'application en question et du
système d'exploitation de votre smartphone.
Services en ligne
Si votre véhicule est connecté à un réseau radio,
cela permet l'échange de données entre votre
véhicule et d'autres systèmes. La connexion à
un réseau radio est rendue possible grâce à un
émetteur dans votre véhicule ou à un appareil
mobile que vous fournissez (ex.
: smartphone). Les
fonctions en ligne peuvent être utilisées via cette
connexion au réseau radio. Il s'agit notamment des
services et applications
/ apps en ligne qui vous sont
fournis par le Constructeur ou d'autres fournisseurs.
Services exclusifs
Dans le cas des services en ligne du Constructeur,
les fonctions correspondantes sont décrites par
le Constructeur dans un support adéquat (ex.
:
guide d'utilisation, site web du Constructeur) et les
informations relatives à la protection des données
sont fournies. Les données personnelles peuvent
être utilisées pour les services en ligne. L'échange
de données à cet effet s'effectue via une connexion
sécurisée, par exemple à l'aide des systèmes
informatiques du Constructeur prévus à cet effet.
La collecte, le traitement et l'utilisation des données
à caractère personnel aux fins de l'élaboration des
services sont effectués uniquement sur la base

286
Enregistrement des données du véhicule et confidentialité
d'une autorisation légale, par exemple dans le cas
du système d'appel d'urgence légal ou d'un accord
contractuel ou encore en vertu du consentement.
Vous pouvez activer ou désactiver les services
et fonctions (certains peuvent s'avérer payants)
et dans certains cas, l'ensemble de la connexion
du véhicule au réseau radio. Ceci n'inclut pas les
fonctions statutaires et services tels que le système
d'appel d'urgence ou d'assistance.
Services tiers
Si vous utilisez des services en ligne d'autres
fournisseurs (tiers), ces services sont soumis à la
responsabilité, à la protection des données et aux
conditions d'utilisation du fournisseur en question.
Le Constructeur n'a souvent aucune influence sur le
contenu échangé à cet égard.
Veuillez donc noter la nature, l'étendue et le
but de la collecte et de l'utilisation des données
personnelles dans le cadre des services tiers fournis
par le prestataire de services en question.

Introduction
.................................. 56
Sièges, systèmes de sécurité ......58
Instruments et commandes .........61
Conduite et utilisation ..................64
Soins du véhicule .........................68
Service et maintenance ...............75
Caractéristiques techniques ........76
Index alphabétique ......................80
Manuel d'utilisation

66 Conduite et utilisation
En Europe, les pistolets des pompes
de remplissage sont marqués au
moyen de ces symboles. N'utiliser
que le type de carburant autorisé.
Date d'expiration des réservoirs
d'hydrogène 9
Danger Ne jamais faire le plein des
réservoirs d'hydrogène après la
date d'expiration indiquée. La date d'expiration des réservoirs
d'hydrogène est indiquée sur une
étiquette placée à l'intérieur de la
trappe à carburant. Faire le plein
9
Danger Avant de faire le plein, couper le
contact ainsi que les chauffages
externes avec chambres de
combustion.
Lors du remplissage du réservoir,
respecter les prescriptions
d'utilisation et de sécurité de la
station-service. 9
Danger Ne jamais faire le plein du véhicule
après un accident. Prendre
contact avec un atelier. 9
Attention Utiliser uniquement des stations-
service
conformes aux normes de
ravitaillement SAE J2601 ou EN
17127. Remarque
Le système ne permet pas
d'effectuer

simultanément le plein et
le chargement du véhicule.
Remarque
Une fois que le remplissage de
carburant est autorisé par le
système, le remplissage de
carburant du véhicule doit
commencer dans les cinq minutes.
Si ce délai est dépassé, le
processus de remplissage est
annulé.
Dans ce cas, fermer la trappe à
carburant, si elle avait été ouverte
auparavant, et lancer à nouveau le
processus de remplissage de
carburant.
Avant de faire le plein
Pour commencer à faire le plein, les
conditions préalables ci-dessous
doivent être satisfaites : ● Le véhicule est à l'arrêt.
● Le contact est coupé.