2023 PEUGEOT EXPERT service

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Éclairage et visibilité
3En charge maximale autorisée
4 5 6 Non utilisés


01 ou 2 personnes aux places avant (réglage
initial)
1 5 personnes
2 6 à 9 personnes
3 Conducteur + charges maximales autorisées
4 5 6 Non utilisé
Éclairage d'ambiance

L'allumage tamisé des éclairages de l'habitacle
facilite la visibilité dans le véhicule en cas de faible
luminosité.
Mise en service
De nuit, les éclairages du plafonnier avant et du
toit panoramique (si le véhicule en est équipé)
s'allument automatiquement, dès que les feux de
position sont allumés.
L'éclairage d'ambiance s'arrête automatiquement à
la coupure des feux de position.
Programmation
Avec autoradio ou écran tactile
L’activation, la désactivation et le
choix de l’intensité de l'éclairage
d'ambiance sont paramétrables via le menu de
configuration du véhicule.
Commande d'essuie-vitre
En conditions hivernales, éliminer la neige, la glace ou le givre présents sur le
pare-brise, autour des bras et des balais
d'essuie-vitres avant de faire fonctionner les
essuie-vitres.
Ne pas faire fonctionner les essuie-vitres sur un pare-brise sec. Par temps extrêmement
froid ou chaud, vérifier que les balais d'essuie-
vitres ne sont pas collés au pare-brise avant de
les faire fonctionner.
Le lavage en station peut entraîner momentanément des bruits parasites et une
dégradation de la qualité d'essuyage. Cela ne
nécessite pas le remplacement des balais
d'essuie-vitres.
Sans balayage AUTO



Avec balayage AUTO

Essuie-vitre avant
► Pour sélectionner la cadence de balayage :
relever ou baisser la commande sur la position
désirée.
Balayage rapide (fortes précipitations)
Balayage normal (pluie modérée)
Balayage intermittent (proportionnel à la
vitesse du véhicule)
Arrêt
Coup par coup (appuyer vers le bas et
relâcher).

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Éclairage et visibilité
4ouBalayage automatique
Se reporter à la rubrique correspondante.
Après la coupure du contact, un léger mouvement des essuie-vitres peut se
produire à la base du pare-brise.
Si le contact a été coupé avec l'essuie-vitre actif, manoeuvrer la commande pour
réactiver le balayage à la mise du contact (sauf si
la coupure de contact est inférieure à 1
minute).
Lave-vitre avant
► Tirer et maintenir la commande d'essuie-vitre
vers soi.
Le lave-vitre puis l'essuie-vitre fonctionnent pendant
une durée déterminée.
Avec l'air conditionné automatique, toute action sur la commande de lave-vitre
entraîne la fermeture momentanée de l'entrée
d'air pour préserver l'habitacle de l'odeur.
Pour ne pas endommager les balais d'essuie-vitre, ne pas actionner le lave-vitre
si le réservoir de liquide de lave-vitre est vide.
Actionner le lave-vitre seulement si le liquide ne
risque pas de geler sur le pare-brise et de gêner
la visibilité. Utiliser des produits "grand froid" en
période hivernale.
Ne jamais utiliser d'eau pour faire l'appoint.
Niveau mini du liquide lave-vitre
Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'affiche au combiné,
accompagné d'un signal sonore et d'un message.
Il s'affiche à la mise du contact ou à chaque action
sur la commande, tant que le réservoir n'est pas
rempli.
Au prochain arrêt, remplir ou faire remplir, le
réservoir de lave-vitre.
Balayage automatique avant
En mode AUTO, le balayage de l'essuie-vitre avant
fonctionne automatiquement et s'adapte à l'intensité
des précipitations.
La détection est effectuée par un capteur de pluie/
luminosité, situé en partie centrale haute du pare-
brise derrière le rétroviseur intérieur.
Ne pas masquer le capteur de pluie/ luminosité.
Lors d'un lavage en station automatique, arrêter
le balayage automatique et couper le contact.
En hiver, attendre le dégivrage complet du pare-
brise avant d'actionner le balayage automatique.
Mise en service

► Donner une impulsion brève sur la commande
vers le bas.
Un cycle d'essuyage confirme la prise en compte de
la demande.
Ce témoin s'allume au combiné, accompagné de l'affichage d'un message.
Arrêt
► Donner une nouvelle impulsion brève sur la
commande vers le bas ou placer la commande sur
une autre position (Int, 1 ou 2).
Ce voyant s'éteint au combiné d'instruments,
accompagné de l'affichage d'un message.
Il est nécessaire de réactiver le balayage automatique, après chaque coupure du
contact supérieure à une minute, en donnant une
impulsion vers le bas sur la commande.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du balayage
automatique, l'essuie-vitre fonctionne en mode
intermittent.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Essuie-vitre arrière

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Sécurité
Recommandations
générales liées à la sécurité
Ne pas enlever les étiquettes apposées en différents endroits du véhicule. Elles
comportent des avertissements de sécurité et
des informations d'identification sur le véhicule.
Pour toute intervention sur le véhicule, s'adresser à un atelier qualifié disposant de
l'information technique, de la compétence et du
matériel adapté, ce que le Réseau PEUGEOT
est en mesure d'apporter.
Selon la législation en vigueur dans le pays, certains équipements de sécurité peuvent
être obligatoires
: gilets de sécurité haute
visibilité, triangles de présignalisation,
éthylotests, ampoules, fusibles de rechange,
extincteur, trousse de secours, bavettes de
protection à l'arrière du véhicule...
Installation d'accessoires électriques :
– La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé par
PEUGEOT peut entraîner une surconsommation
et une panne des systèmes électriques de
votre véhicule. Se rendre dans le Réseau
PEUGEOT pour prendre connaissance de l'offre
d'accessoires référencés.
–

Pour des raisons de
sécurité, l'accès à la prise
diagnostic, associée aux systèmes électroniques
embarqués équipant le véhicule, est strictement
réservé au Réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié, disposant d'outils adaptés (risques de
dysfonctionnement des systèmes électroniques
embarqués pouvant générer des pannes ou
des accidents graves). La responsabilité du
Constructeur ne saurait être engagée en cas de
non-respect de cette consigne.
–

T
oute modification ou adaptation non prévue
ni autorisée par PEUGEOT ou réalisée sans
respecter les prescriptions techniques définies
par le Constructeur entraîne la suspension de la
garantie commerciale.
Installation d'accessoires émetteurs de radiocommunication
Avant d'installer un émetteur de
radiocommunication avec antenne extérieure,
consulter impérativement le réseau PEUGEOT
pour connaître les caractéristiques des
émetteurs (bande de fréquence, puissance de
sortie maximum, position antenne, conditions
spécifiques d'installation) qui peuvent
être montés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique Automobile
(2004/104/CE).
Déclarations de conformité des équipements radioélectriques
Les certificats sont disponibles sur le site Internet
de la marque
:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Feux de détresse



► Appuyer sur ce bouton rouge, tous les feux
indicateurs de direction clignotent.
Ils peuvent fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des feux de détresse
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la force
de décélération, les feux de détresse s'allument
automatiquement. Ils s'éteignent automatiquement à
la première accélération.
Ils peuvent être éteints en appuyant sur le bouton.

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Sécurité
5Appel d'urgence ou d'assistance




1. Peugeot Connect SOS
2. Peugeot Connect Assistance
eCall (SOS)
Le système eCall (SOS) peut être équipé de série
sur votre véhicule ou proposé en option.
Le système
eCall (SOS) est un accès direct aux
services de secours,
intégré directement dans le
véhicule.
Selon pays de commercialisation, le
système
eCall (SOS) correspond aux
systèmes
PE112, ERAGLONASS, 999, etc.
Le système eCall
(SOS) est activé par défaut.
►

En cas d'urgence, appuyer plus de 2
secondes
sur le bouton
1.
* Selon les conditions générales d'utilisation du service disponi ble en point de vente et sous réserve des limites technologiques et techniques.
** Suivant la c ouverture géographique des systèmes "eCall (SOS)" et "ASSISTANCE".
La liste des pays couverts et des services télématiques est disponible en point de vente ou sur le site Internet de votre pays.
L'allumage du voyant et un message vocal
confirment que l'appel est lancé vers les services de
secours*.
Le système eCall
(SOS) localise immédiatement
votre véhicule et vous met en contact avec les
services de secours compétents**.
►

Un nouvel appui immédiat annule la demande.
Le voyant clignote lorsque les données du véhicule


sont envoyées puis reste allumé lorsque la
communication est établie.
En cas de choc détecté par le calculateur d'airbags, et indépendamment des
déploiements d'airbags éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
Ce système est un service public accessible gratuitement.
Fonctionnement du système
– À la mise du contact, le voyant s'allume en rouge
puis en vert et s'éteint : fonctionnement correct du
système.
–

Le voyant clignote en rouge
: pile de secours à
remplacer.
–

Le voyant s'allume en rouge fixe
:
dysfonctionnement du système. Les services
d'appels d'urgence et d'assistance risquent de ne
pas fonctionner.
–

Si le voyant ne s'allume pas à la mise du contact,

il s'agit également d'un dysfonctionnement du
système.
Si le problème persiste, consulter un réparateur
qualifié dans les meilleurs délais.
Le dysfonctionnement du système n'empêche pas le véhicule de rouler.
Traitement des donnéesTout traitement de données à caractère
personnel par le système "Peugeot Connect
SOS" (PE112) est effectué dans le respect
des règles en matière de protection des
données à caractère personnel prévues par le
Règlement 2016/679 et la Directive 2002/58/
CE du Parlement Européen et du Conseil et,
en particulier, vise à sauvegarder l'intérêt vital
des personnes concernées conformément à
l'article
6.1, point d) du Règlement 2016/679.
Le traitement de ces données est strictement
limité à la prise en charge du système "Peugeot
Connect SOS" au numéro
112 d'appel d'urgence
unique européen.
Le système "Peugeot Connect SOS" ne peut
collecter et traiter que les données suivantes
sur le véhicule
: numéro de châssis, type

100
Sécurité
(véhicule de transport de personnes ou véhicule
utilitaire léger), type de carburant ou source
d'énergie, trois dernières positions et direction
suivie, fichier-journal enregistrant l'activation
automatique du système, avec horodatage.
Les destinataires des données traitées sont
les centres de réception des appels d'urgence
désignés par les autorités compétentes du pays
sur le territoire duquel ils sont situés afin de
recevoir en priorité et de prendre en charge les
appels destinés au numéro 112.
Conservation des donnéesLes données contenues dans la mémoire
du système ne sont pas accessibles en dehors
de celui-ci avant le déclenchement d'un appel.
Le système n'est pas traçable et ne fait pas
l'objet d'une surveillance constante en mode de
fonctionnement normal.
Les données de la mémoire interne du système
sont automatiquement et constamment effacées.
Seules les 3
dernières positions du véhicule sont
conservées.
Après le déclenchement d'un appel d'urgence,
l'historique des données est conservé au
maximum 13
heures.
* Suivant la c ouverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" et la langue nationale officielle choisie par le propriétaire du
véhicule.
La liste des pays couverts et des services télématiques est disponible en point de vente ou sur le site Internet de votre pays.
Accès aux données Vous disposez d'un droit d'accès aux
données et pouvez, si nécessaire, demander
la rectification, l'effacement ou la limitation du
traitement des données vous concernant dont le
traitement n'est pas conforme aux dispositions
du Règlement 2016/679. Tout tiers auquel les
données ont été communiquées doit être notifié
de toute rectification, tout effacement ou toute
limitation effectué conformément avec ladite
directive, sauf si cela s'avère impossible ou
suppose un effort disproportionné.
Vous pouvez également exercer votre droit
de déposer une plainte auprès de l'autorité
compétente en matière de protection des
données.
Peugeot Connect Assistance
► En cas d'immobilisation du véhicule, appuyer
plus de 2 secondes sur la touche 2 pour demander
une assistance (confirmée par un message vocal)*).
►

Un nouvel appui immédiat annule la demande.
Un mode privé permet de gérer le niveau de partage (données et/ou position) entre votre
véhicule et la marque PEUGEOT.
Il est paramétrable sur le menu Réglages de
l'écran tactile.
À défaut, selon équipement, désactiver/réactiver
la géolocalisation par un appui simultané sur
les 2
touches suivi d'un appui sur la touche
"ASSISTANCE" pour valider.
Si le propriétaire a acheté son véhicule en dehors du Réseau PEUGEOT, il est invité à
vérifier la configuration de ces services et peut en
demander la modification auprès de son réseau.
Dans un pays multilingue, la configuration est
possible dans la langue nationale officielle de son
choix.
Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des services
télématiques bénéficiant au client, le
Constructeur se réserve le droit d'opérer à tout
moment des mises à jour du système
télématique embarqué du véhicule.
Si vous bénéficiez de l'offre Peugeot Connect Packs avec Pack SOS et
Assistance inclus, vous disposez de services
complémentaires dans votre espace personnel
via le site internet de votre pays.
Pour toute information relative au Pack SOS et
Assistance, se référer aux conditions générales
relatives à ces services.

Peugeot & TotalEnergies,
Un partenariat au service de la performance !
Depuis plus de 25 ans de partenariat, TotalEnergies et Peugeot ont
repoussé les limites de la performance en compétition sportive avec des
victoires historiques, que ce soit en courses d’endurance ou en rallyes.
Aujourd’hui, les deux marques continuent leur aventure commune du
sport automobile en partant à la conquête des 24h du Mans et du
championnat du monde d’Endurance de la FIA en catégorie Hypercar
hybride. Autant de challenges pour lesquels Peugeot recommande
exclusivement les lubrifi ants de haute technologie Quartz pour la
protection de ses moteurs tout au long de leur vie. TotalEnergies équipe
ainsi les véhicules Peugeot en lubrifi ants Quartz dès leur premier plein
en usine jusque dans les réseaux d’entretien agréés pour leur garantir
un fonctionnement optimal au quotidien.  Peugeot & TotalEnergies:
partenaires offi ciels de la performance !
Pour un moteur plus jeune, plus longtemps !
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 est un lubrifi ant de très haute
performance issu du travail conjoint des équipes R&D Peugeot et
TotalEnergies. Sa technologie innovante permet de prolonger la durée
de vie de votre moteur tout en réalisant des économies de carburant
signifi catives et en limitant les émissions de CO
2. Le produit est
désormais disponible dans un nouvel emballage* constitué à 50% de
matière recyclée et 100% recyclable.
* En 1L & 5L fabriqués en Europe

179
Informations pratiques
7Les dommages causés au véhicule ou à la
batterie de traction peuvent entraîner une fuite
de gaz toxiques ou de fluides, dans l'immédiat
ou ultérieurement. PEUGEOT vous recommande
de :
–
T
oujours informer les services de secours et
des pompiers en cas d’incident, en prévenant
que le véhicule est équipé d'une batterie de
traction.
–

Ne jamais toucher une fuite de liquide de la

batterie de traction.
–

Ne pas inhaler les gaz émis par la batterie de

traction qui sont toxiques.
–

S'éloigner du véhicule en cas d'incident ou

d'accident. Les gaz émis sont inflammables et
peuvent causer un incendie.


Cette étiquette est exclusivement réservée aux pompiers et services de maintenance
en cas d'intervention sur le véhicule.
Tout autre personne ne doit pas toucher au
dispositif illustré sur cette étiquette.
En cas d’accident ou de choc sur le soubassement du véhicule
Dans ces situations, le circuit électrique ou la
batterie de traction peuvent être sérieusement
endommagés.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
En cas d’exposition à un incendie Quitter et faire évacuer immédiatement le
véhicule
; ne jamais intervenir soi-même - Risque
d’électrocution
!
Contacter immédiatement et impérativement
les services de secours en les prévenant que le
véhicule est de type électrique.
En cas de lavage Avant tout lavage du véhicule, vérifier que la
trappe de charge est correctement fermée.
Ne pas laver le véhicule pendant la procédure de
charge de la batterie.
Lavage à haute pression Afin de ne pas endommager les organes
électriques, il est formellement interdit d'utiliser
le lavage à haute pression dans le compartiment
moteur et sous le châssis.
Pour le lavage de la carrosserie, ne pas utiliser
de pression supérieure à 80
bars.
Éviter toute entrée d’eau ou de poussière dans le connecteur ou dans le pistolet de
charge
- Risque d’électrocution ou d’incendie !
Ne pas brancher
/ débrancher le câble ou le
pistolet de charge avec les mains mouillées
-
Risque d’électrocution
!
Batterie de traction
Cette batterie stocke l’énergie nécessaire au
fonctionnement du moteur électrique et des
équipements de confort thermique dans l'habitacle.
Elle se décharge à l’utilisation, et doit donc être
rechargée régulièrement. Il n’est pas nécessaire
d’attendre d’être sur la réserve pour recharger la
batterie de traction.
L'autonomie de la batterie peut varier en fonction
du type de conduite, de parcours, de l'utilisation
des équipements de confort thermique et du
vieillissement de ses composants.
La longévité de la batterie de traction dépend de plusieurs paramètres, tels que
les conditions climatiques, le kilométrage
parcouru, la fréquence des charges rapides.
Afin de préserver le kilométrage de votre véhicule et la longévité de votre batterie de
traction, PEUGEOT vous recommande de :
–

Ne pas charger complètement la batterie de

votre véhicule électrique de manière quotidienne
(charger la batterie de traction au-dessous de 80
% le plus souvent possible).

180
Informations pratiques
– Ne pas décharger complètement la batterie.
– Ne pas stocker le véhicule en cas de non-
utilisation pendant une longue période (plus de

12 heures) lorsque le niveau de charge de la
batterie de traction est bas ou élevé. Préférer un
niveau de charge compris entre 20 et 40 %.
–

Limiter l'usage de la charge rapide.
–


Ne
pas exposer le véhicule à des températures
inférieures à -30 °C et supérieures à +60 °C plus
de 24 heures.
–

Éviter de recharger le véhicule à des

températures négatives (sauf si le véhicule a
roulé plus de 20 minutes) ou supérieures à +30
°C.
–

Ne pas utiliser la batterie de traction du

véhicule comme générateur d'énergie.
–

Ne pas utiliser de générateur pour recharger la

batterie de traction de votre véhicule.
En cas d'endommagement de la batterie de traction
Il est strictement interdit d'intervenir soi-même
sur le véhicule.
Ne pas toucher aux liquides provenant de la
batterie et, en cas de contact corporel avec ces
produits, rincer abondamment à l’eau et consulter
un médecin au plus vite.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié pour vérification du système.
Mise au rebut de la batterie de traction
La batterie de traction est conçue pour la durée de
service du véhicule, si les recommandations de
PEUGEOT sont respectées.
Si le remplacement de la batterie est nécessaire,
faire appel au réseau PEUGEOT pour obtenir des
instructions sur sa mise au rebut. Une mise au
rebut incorrecte implique des risques de brûlure
grave, de choc électrique et de dommages pour
l’environnement.
En conformité avec les règlementations, PEUGEOT
assure une seconde vie ou un recyclage de ses
composants en collaboration avec les opérateurs
compétents.
Connecteurs de charge et
voyants


1. Connecteurs de charge (Électrique)
2. Bouton d'activation d'une charge différée 3.
Voyant de verrouillage du pistolet
Rouge fixe : pistolet correctement positionné et
verrouillé dans le connecteur.
Rouge clignotant : pistolet mal positionné ou
incident de verrouillage.
4. Voyant de charge


État du voyant de
charge Signification
Blanc fixe Éclairage d'accueil à
l'ouverture de la trappe
et au débranchement
du câble de charge.
Bleu fixe Charge différée.
Vert clignotant Charge en cours.