2023 PEUGEOT EXPERT airbag

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Sécurité
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Pendant la conduite, garder le vide-poches fermé. Autrement, cela pourrait provoquer
des blessures en cas d'accident ou de freinage
brusque.
Airbags latéraux

Ce système protège, en cas de choc latéral violent,
le conducteur et le passager avant afin de limiter les
risques de traumatisme au thorax, entre la hanche
et l'épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans l'armature du
dossier de siège, côté porte.
Déclenchement
Ils se déclenchent unilatéralement en cas de choc
latéral violent appliqué sur tout ou partie de la zone
d'impact latéral, s'exerçant perpendiculairement à
l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal
et de sens extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag latéral s'interpose entre l'abdomen et la tête
de l'occupant avant du véhicule et le panneau de
porte correspondant.
Airbags rideaux (rangs 2 et 3)
Active, Allure, Business VIP
Si le véhicule en est équipé, c'est un système qui
contribue à renforcer la protection, en cas de choc
latéral violent, des passagers (sauf aux places
centrales) afin de limiter les risques de traumatisme
sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans les montants
et la partie supérieure de l'habitacle.
Déclenchement
Ils se déclenchent unilatéralement en cas de choc
latéral violent appliqué sur tout ou partie de la zone
d'impact latéral, s'exerçant perpendiculairement à
l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal
et de sens extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag rideau s'interpose entre l'occupant latéral
arrière du véhicule et les vitres.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ce témoin s'allume au combiné d'instruments.
Consulter impérativement le Réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour vérification du système.
Les airbags pourraient ne pas se déclencher en cas
de choc violent.
Lors d'un choc ou d'un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux,
les airbags peuvent ne pas se déclencher.
Lors d'une collision arrière ou frontale, aucun des
airbags latéraux ne se déclenche.
Conseils
Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respecter les règles de
sécurité ci-dessous.
Adopter une position assise normale et verticale.
S'attacher dans son siège et positionner
correctement la ceinture de sécurité.
Ne rien laisser s'interposer entre les occupants
et les airbags (ex.
: enfant, animal, objet), ne rien
fixer ou coller à proximité et sur la trajectoire de
sortie des airbags, cela pourrait occasionner des
blessures lors de leur déploiement.

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Sécurité
Ne jamais modifier la définition d'origine
du véhicule, tout particulièrement dans
l'environnement direct des airbags.
Même en observant toutes les précautions
évoquées, un risque de blessures ou de légères
brûlures à la tête, au buste ou aux bras, lors du
déclenchement d'un airbag n'est pas exclu. En
effet, le sac se gonfle de façon quasi-instantanée
(quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans
le même temps en évacuant les gaz chauds par
des orifices prévus à cet effet.
Après un accident ou le vol du véhicule, faire
vérifier les systèmes d'airbags.
Toute intervention doit être effectuée
exclusivement par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Airbags frontauxNe pas conduire en tenant le volant par ses
branches ou en laissant les mains sur le moyeu
central du volant.
Ne pas poser les pieds sur la planche de bord,
côté passager.
Ne pas fumer, car le déploiement des airbags
peut occasionner des brûlures ou des risques de
blessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne jamais démonter, percer ou soumettre le
volant à des coups violents.
Ne rien fixer ou coller sur le volant et sur la
planche de bord, cela pourrait occasionner des
blessures lors du déploiement des airbags.
Airbags latéraux Recouvrir les sièges uniquement avec des
housses homologuées, compatibles avec le
déclenchement de ces airbags. Pour connaître
la gamme de housses adaptées au véhicule,
consulter le réseau PEUGEOT.
Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des sièges
(ex.

: vêtements), cela pourrait occasionner
des blessures au thorax ou au bras lors du
déploiement de l'airbag.
Ne pas approcher plus que nécessaire le buste
de la porte.
Les panneaux de portes avant du véhicule
comportent des capteurs de chocs latéraux.
Une porte endommagée ou toute intervention
non conforme (modification ou réparation) sur
les portes avant ou leur garniture intérieure
peut compromettre le fonctionnement de ces
capteurs
- Risque de dysfonctionnement des
airbags latéraux
!
Toute intervention doit être effectuée
exclusivement par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Active, Allure, Business VIP
Airbags rideaux Ne rien fixer ou coller sur le pavillon, cela
pourrait occasionner des blessures à la tête lors
du déploiement de l'airbag rideau.
Ne pas démonter les poignées de maintien
implantées sur le pavillon, elles participent à la
fixation des airbags rideaux.
Sièges enfants
La réglementation sur le transport des enfants est spécifique à chaque pays.
Consulter la législation en vigueur dans son
pays.
Pour assurer une sécurité optimale, respecter les
consignes suivantes
:
–

Conformément à la réglementation européenne,

tous les enfants de moins de 12
ans ou
d'une taille inférieure à 1
mètre 50 doivent
être transportés dans des sièges enfants
homologués adaptés à leur poids, aux places
équipées d'une ceinture de sécurité ou d'ancrages
ISOFIX.
–

Statistiquement, les places les plus sûres pour

le transport des enfants sont les places arrière
de votre véhicule.
–

Un enfant de moins de 9
kg doit
obligatoirement être transporté en position dos à
la route à l'avant comme à l'arrière.
Il est recommandé de transporter les enfants sur les places arrière du véhicule :
–

"

dos à la route" jusqu'à 3 ans.
–

"

face à la route" à partir de 3 ans.

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Sécurité
S'assurer que la ceinture de sécurité est bien tendue.
Pour les sièges enfants avec béquille, s'assurer
que la béquille est en contact stable avec le sol.
Si besoin, ajuster le siège avant du véhicule.
Rang 3

Si le véhicule en est équipé, lorsqu'un siège
enfant est installé en place passager arrière de
3ème
rangée, avancer les sièges de 2ème rangée
et redresser les dossiers de sorte que le siège
enfant ou les jambes de l'enfant ne touchent pas les
sièges de 2ème
rangée.
Siège enfant à l'avant

► Régler le siège passager avant dans la position
la plus haute, dans la position longitudinale
arrière maximum, dossier redressé.
"Face à la route"

Laisser impérativement l'airbag frontal passager actif.
"Dos à la route"

L'airbag frontal passager doit impérativement être neutralisé avant
d'installer un siège enfant dos à la route. Sinon,
l'enfant risque d'être gravement blessé ou tué
lors du déploiement de l'airbag.


Étiquette d'avertissement - Airbag frontal
passager


Respecter impérativement la consigne suivante,
rappelée par l'étiquette d'avertissement située de
chaque côté du pare-soleil passager
:
NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un coussin gonflable (AIRBAG)
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
Désactivation de l'airbag
frontal passager
Pour assurer la sécurité de l'enfant, neutraliser impérativement l'airbag frontal
passager lorsqu'un siège enfant "dos à la route"

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Sécurité
5est installé sur le siège passager avant. Sinon,
l'enfant risque d'être gravement blessé ou tué
lors du déploiement de l'airbag.
Véhicules non équipés de la commande de neutralisation / réactivation
Il est formellement interdit d'installer un siège
enfant "dos à la route" sur le siège ou la
banquette avant passager
- Risque de blessure
grave ou de mort lors du déploiement de l'airbag

!
Neutralisation / Réactivation de l'airbag
frontal passager
Pour les véhicules équipés, la commande est située
dans la boîte à gants.








Contact coupé :
► Pour neutraliser l'airbag, tourner la clé dans la
commande en position
"OFF".
►

Pour le réactiver
, la tourner en position "ON".
À la mise du contact
:
Ce témoin s'allume, en permanence, pour signaler la neutralisation.
Ou
Ce témoin s'allume, pendant 1 minute
environ, pour signaler l'activation.
Sièges enfants recommandés
Gamme de sièges enfants se fixant à l'aide d'une
ceinture de sécurité trois points.
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg

L1
"RÖMER Baby-Safe"
S'installe "dos à la route".
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg

L5
"RÖMER KIDFIX 2R"
Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX du véhicule.
L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité. Une version avec dossier amovible peut-être utilisée pour les enfants de plus de 25
kg.
Cependant, pour une meilleure protection, utiliser un rehausseur avec dossier pour tout enfant jusqu'à 36
kg.

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Sécurité
5Combi

Poids de l'enfant / âge indicatif
Places Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b) et 0+) Jusqu'à ≈ 1 an De 9 à 18
kg
(groupe
1)
De 1 à ≈ 3 ans De 15 à 25
kg
(groupe
2)
De 3 à ≈ 6 ans De 22 à 36
kg
(groupe
3)
De 6 à ≈ 10 ans
Rang 1 (c)


Siège individuel, place passager avec airbag passager désactivé "OFF" UF
Siège individuel, place passager avec airbag passager activé "ON" X
UF


Banquette, place
centrale avec airbag passager désactivé
" OFF" ou activé "ON" X


Banquette, place latérale
avec airbag passager désactivé "OFF" UF
Banquette, place latérale avec airbag passager activé "ON" X
UF
Rang 2 et 3


Places arrière U

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Sécurité
Business, Active

Poids de l'enfant / âge indicatif
Places Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b) et 0+) Jusqu'à ≈ 1 an De 9 à 18
kg
(groupe
1)
De 1 à ≈ 3 ans De 15 à 25
kg
(groupe
2)
De 3 à ≈ 6 ans De 22 à 36
kg
(groupe
3)
De 6 à ≈ 10 ans
Rang 1 (c)


Siège passager
(réglages électriques) avec airbag passager désactivé "OFF" UF
Siège passager
(réglages électriques) avec airbag passager activé "ON" X
U
Siège passager (sans réglage en hauteur)
avec airbag passager désactivé "OFF" UF
Siège passager (sans réglage en hauteur)
avec airbag passager activé "ON" X
U
Rang 2 (d) et 3 (d)


Places arrière U

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Sécurité
5Allure, Business VIP

Poids de l'enfant / âge indicatif
Places Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b) et 0+) Jusqu'à ≈ 1 an De 9 à 18 kg
(groupe
1)
De 1 à ≈ 3 ans De 15 à 25
kg
(groupe
2)
De 3 à ≈ 6 ans De 22 à 36
kg
(groupe
3)
De 6 à ≈ 10 ans
Rang 1 (c)


Siège passager
(réglages électriques) avec airbag passager désactivé "OFF" UF
Siège passager
(réglages électriques) avec airbag passager activé "ON" X
U
Rang 2 (d) et 3 (d)


Places latérales UF


Place centrale (e) UF

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Sécurité
U :Place adaptée à l'installation d'un siège enfant
s'attachant avec la ceinture de sécurité et
homologué en universel "dos à la route" et/ou
"face à la route".
UF
:Place adaptée à l'installation d'un siège enfant
s'attachant avec la ceinture de sécurité et
homologué en universel "face à la route".
X
: Place non adaptée à l'installation d'un siège
enfant du groupe de poids indiqué.
(a) Siège enfant universel
: siège enfant pouvant
s'installer dans tous les véhicules avec la
ceinture de sécurité.
(b) Groupe 0
: de la naissance à 10 kg. Les
nacelles et "lits auto" ne peuvent pas être
installés en place(s) passager(s) avant ou en
places de rang 3.
(c) Consulter la législation en vigueur dans le pays
de circulation, avant d'installer un enfant à cette
place.
(d) Pour installer un siège enfant en place arrière,
dos ou face à la route, avancer les sièges
situés devant, puis redresser les dossiers pour
laisser suffisamment de place au siège enfant
et aux jambes de l'enfant.
(e) Le siège peut s'installer au centre du véhicule
et condamne les places latérales. (f)
Lorsqu'un siège enfant "dos à la route" est
installé en place passager avant, l'airbag frontal
passager doit impérativement être neutralisé.
Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag.
Fixations "ISOFIX" et i-Size



Combi, Business, Active


Allure, Business VIP


Le véhicule a été homologué suivant la dernière
réglementation ISOFIX et i-Size.
Si le véhicule en est équipé, les ancrages ISOFIX
et i-Size réglementaires sont localisés par des
étiquettes.
Il s'agit de trois anneaux pour chaque assise.
–
Deux anneaux avant
A, situés entre le dossier
et l'assise du siège du véhicule, signalés par un
marquage "ISOFIX" ou "i-Size",
–

Si votre véhicule en est équipé, un anneau arrière

B , situé derrière le siège du véhicule, appelé Top
Tether, pour la fixation de la sangle haute, signalé
par un marquage "Top Tether".
Le Top Tether permet de fixer la sangle haute des
sièges enfants qui en sont équipés. En cas de choc
frontal, ce dispositif limite le basculement du siège
enfant vers l'avant.