3
Índice
Regulador de velocidade - Recomendações
específicas 123
Regulador de velocidade programável 124
Drive Assist Plus 125
Regulador de velocidade adaptativo 126
Ajuda à manutenção de via 129
Active Safety Brake com Alerta de risco de
colisão e Ajuda à travagem de emergência
inteligente
133
Deteção de falta de concentração 137
Alerta de transposição involuntária de linha ativo 138
Controlo dos ângulos mortos 141
Ajuda ao estacionamento 142
Visiopark 1 145
Visiopark 2 146
7Informações práticasCompatibilidade dos combustíveis 150
Reabastecimento 150
Prevenção contra combustível errado (diesel) 151
Sistema híbrido recarregável 152
Carregar a bateria de tração (híbrido
recarregável)
160
Dispositivo de reboque 163
Engate de reboque com bola retrátil 163
Barras do tejadilho 165
Resguardo para países de muito frio 166
Correntes para a neve 166
Modo de poupança de energia 167
Capô 168
Compartimento do motor 169
Verificação dos níveis 169
Verificações 171
AdBlue® (BlueHDi) 173
Roda livre 175
Conselhos de manutenção 175
8Em caso de anomaliaTriângulo de sinalização 178
Falta de combustível (gasóleo) 178
Kit de ferramentas 178
Kit de reparação provisória de furos de pneus 180
Roda sobresselente 182
Substituir uma lâmpada 186
Fusíveis 188
Baterias de 12 V/sobresselentes 188
Reboque do veículo 194
9Características técnicasCaracterísticas dos motores e cargas rebocáveis 197
Motorizações a gasolina 198
Motorizações a diesel 199
Motores híbridos recarregáveis 200
Dimensões 202
Elementos de identificação 202
10 PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOTi-Connect
Primeiros passos 204
Personalização 207
Comandos no volante 208
Aplicações 208
Comandos de voz 209
Navegação 210
Conetividade 2 11
Mirror Screen 213
Multimédia 214
Telefone 216
Definições 217
Ajuda 218
11Gravação e privacidade dos dados do veículo
■
Índice alfabético
■
Anexo
145
Condução
6Isto é um comportamento normal, o que não requer
a assistência de uma oficina autorizada.
Neste caso, pare o veículo e verifique se os
sensores dianteiros e/ou traseiros estão tapados
com sujidade, lama, areia, neve, gelo ou qualquer
objeto que impeça a deteção.
O sistema fica de novo operacional depois do
campo de deteção ser limpo.
Visiopark 1
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.
Quando a marcha-atrás é engrenada, com o motor
em funcionamento, este sistema permite visualizar
imagens das zonas à volta do veículo no ecrã tátil
utilizando uma câmara localizada na traseira do
veículo.
O ecrã divide-se em 3 partes com um menu lateral,
uma vista de contexto e uma vista do topo do
veículo na zona circundante.
A ajuda ao estacionamento completa a informação
sobre a vista do topo do veículo.
Estão disponíveis várias vistas de contexto:
–
V
ista de zoom automático.
–
V
ista padrão.
–
V
ista panorâmica.
Consoante o contexto, o sistema escolhe a melhor
vista a apresentar (normal ou zoom automático).
O tipo de vista pode ser alterado em qualquer altura
durante a manobra.
O estado do sistema não é guardado quando a
ignição é desligada.
Princípio de funcionamento
Com a câmara, a zona circundante do veículo é
gravada durante manobras a baixa velocidade.
É criada uma imagem da parte superior do veículo
na zona circundante em tempo real (na parte lateral
do ecrã), à medida que o veículo avança.
Esta vista facilita o alinhamento do veículo durante
o estacionamento e a perceção de obstáculos próximos. Apaga-se automaticamente se o veículo
ficar demasiado tempo parado.
Definições
No menu lateral:Esta janela permite efetuar as seguintes
operações:
–
regular o volume do sinal sonoro.
–
Acionar a lavagem da câmara (consoante o
equipamento).
Este botão permite ligar/desligar o sinal sonoro.
Ativação/desativação
Para ativar a câmara, engate a marcha-atrás.
O sistema está desativado:
–
quando mudar da velocidade de marcha-atrás.
–
ao premir a cruz no canto superior esquerdo do
ecrã tátil.
Vista de zoom automático
A câmara traseira regista a área à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma imagem a
partir da parte traseira do veículo no ambiente em
que se encontra, permitindo realizar a manobra do
veículo contornando obstáculos circundantes.
