2023 PEUGEOT 508 ECU

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Instrumentos do painel de bordo
1As funções automáticas devem ser utilizadas
em todas as circunstâncias e são reativadas
automaticamente em caso de avaria do manípulo.
Efetue (2).
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem
“ Anomalia de funcionamento do travão de
estacionamento”.
O travão de estacionamento elétrico não está a
funcionar devidamente: as funções manuais e
automáticas podem não estar operacionais.
Com o veículo parado, para imobilizá-lo:
►

Puxe o comando do travão de estacionamento

elétrico e mantenha-o pressionado durante cerca de
7 a 15 segundos, até a luz indicadora acender-se no
quadro de bordo.
Se este procedimento não funcionar, coloque o
veículo numa posição segura:
►

Estacione num local plano.
►


Selecione o modo


P

na caixa de velocidades
automática e, em seguida, coloque o calço fornecido
numa das rodas.
Em seguida, efetue (2).
TravagemFixa. Foi detetada uma anomalia de
funcionamento ligeira no sistema de travagem.
Circule com prudência.
Efetue (3).
Alerta de risco de colisão/Active Safety BrakeIntermitente. O sistema ativa e trava o veículo
temporariamente para reduzir a velocidade da
colisão com o veículo à frente.
Para obter mais informações, consulte a secção
Condução.
Fixa, acompanhada de uma mensagem. O sistema foi desativado através do ecrã
tátil.
Fixa, acompanhada de uma mensagem e um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Fixa, acompanhada da mensagem “Sensor de assistência de condução sujo: Limpe
o sensor, consulte o Manual do utilizador”.
O sensor está obstruído.
Deve parar o veículo assim que as condições de
segurança o permitirem e desligar a ignição.
Limpe a câmara dianteira.
Fixa. O sistema tem uma anomalia de
funcionamento.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois de
desligar e ligar novamente o motor, execute (3).
Fixa. O sistema é desativado
temporariamente porque o condutor e/ou o
passageiro dianteiro (consoante a versão) foi
detetado como presente, mas o cinto de segurança
correspondente não foi apertado.
Sistema de travagem antibloqueio (ABS)Fixa. O sistema de travagem antibloqueio
apresenta uma anomalia de funcionamento.
O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com atenção e a uma velocidade
moderada e depois efetue (3).
Controlo dinâmico de estabilidade (DSC)/
antipatinagem das rodas (ASR)
Fixa. O sistema está desativado.
O sistema DSC/ASR é ativado automaticamente
durante o arranque do veículo e a velocidades
superiores a cerca de 50 km/h.
A velocidades inferiores a 50 km/h, pode ser
reativado manualmente.
Intermitente. A regulação do sistema DSC/ASR é ativada
na eventualidade de perda de fixação ou trajetória.
Fixa. Anomalia de funcionamento no sistema
DSC/ASR.
Efetue (3).
Anomalia de funcionamento na travagem de
emergência (com travão de estacionamento
elétrico)
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem
“ Anomalia de funcionamento do travão de
estacionamento”.
A travagem de emergência não fornece um
desempenho ideal.

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Instrumentos do painel de bordo
Se a libertação automática não estiver disponível,
utilize o desbloqueio da travagem automática ou
efetue (3).
Ajuda ao arranque em zona inclinadaFixa, acompanhada pela apresentação da mensagem “Falha
do sistema anti-recuo”.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Reconhecimento dos sinais de trânsitoFixa, acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Fixa, acompanhada de uma mensagem “ Sensor de assistência de condução sujo:
Limpe o sensor, consulte o Manual do
utilizador”.
O sensor está obstruído.
Deve parar o veículo assim que as condições de
segurança o permitirem e desligar a ignição.
Limpe a câmara dianteira.
Alerta de transposição involuntária de linha
ativo
Intermitente. Está prestes a transpor uma faixa
descontínua sem ativar as luzes indicadoras de
mudança de direção.
O sistema é ativado, em seguida corrige a trajetória
se detetar o risco de transposição involuntária de
uma linha ou de uma berma da estrada (consoante
a versão). Para obter mais informações, consulte a secção
Condução.
Fixa.
O sistema foi automaticamente desativado
ou colocado em espera.
Fixa, acompanhada de uma mensagem “ Sensor de assistência de condução sujo:
Limpe o sensor, consulte o Manual do
utilizador”.
O sensor está obstruído.
Deve parar o veículo assim que as condições de
segurança o permitirem e desligar a ignição.
Limpe a câmara dianteira.
Fixa, acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Ajuda à manutenção de viaFixo, acompanhado pela luz avisadora de revisão.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Alerta de desatenção do condutor por câmara
(Deteção de falta de concentração)
Fixa. O sistema está desativado.
Fixa, acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Fixa, acompanhada de uma mensagem “ Sensor de assistência de condução sujo: Limpe o sensor, consulte o Manual do
utilizador”.
O sensor está obstruído.
Deve parar o veículo assim que as condições de
segurança o permitirem e desligar a ignição.
Limpe a câmara dianteira.
Capô ativoFixa, acompanhada de uma mensagem.
O capô ativo foi acionado.
Não toque no capô.
Chame o serviço de assistência ou efetue (3)
enquanto conduz a uma velocidade inferior a
30

km/h.
AirbagsFixa. Foi detetada uma anomalia de
funcionamento num dos airbags ou nos pré-
tensores pirotécnicos dos cintos de segurança.
Efetue (3).
Airbag do passageiro dianteiro (ON)Fixa. O airbag do passageiro dianteiro é ativado.
O comando está definido na posição “ON”.
Neste caso, não instale cadeiras para crianças
“de costas para a estrada” no banco do
passageiro dianteiro, risco de ferimentos graves!
Airbag do passageiro dianteiro (OFF)Fixa. O airbag do passageiro dianteiro é
desativado.
O comando está definido na posição “OFF”.

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Instrumentos do painel de bordo

POWERProcura elevada de energia,
utilizando as capacidades
combinadas do motor a gasolina e de
motor(es) elétrico(s) (dependendo da
versão).
A barra deslizante está situada nesta
zona durante fases de condução mais
dinâmicas quando são solicitados níveis
de desempenho elevados.
ECO Utilização ideal de energia
(combustão interna ou elétrica).
A barra deslizante está situada nesta
zona quando conduzir com energia
elétrica e quando utilizar o motor a
gasolina de maneira ideal, ambos
acessíveis através da opção de um
estilo de condução adequado.
Um símbolo indica o limite a que o
motor a gasolina é reiniciado. Por
conseguinte, o condutor pode moderar
a aceleração para permanecer no modo
de condução elétrica.
CHARGERecuperação da energia para
recarregar parcialmente a bateria de
tração.
A barra deslizante está situada nesta
zona durante a desaceleração: quando
retira o pé do pedal do acelerador ou
trava.
Indicador do nível de carga
(híbrido recarregável)


Quando o veículo é ligado, o nível de carga da
bateria de tração e a autonomia restante no modo
de condução elétrica são apresentados de maneira
permanente.
A autonomia apresentada depende da
utilização do veículo (tipo de condução e
velocidade), a temperatura exterior e o
equipamento de conforto ativado.
Teste manual
Esta função permite verificar determinados
indicadores e apresentar o registo dos alertas.
O teste é iniciado na aplicação do ecrã tátil Definições> Veículo.
►

Em seguida, selecione
Segurança >
Diagnóstico.
As seguintes informações são apresentadas no
quadro de bordo:
–

Pressões dos pneus.
–


Nível de óleo do motor (consoante o motor).
–


Data da próxima revisão.
–


Autonomia de deslocação associada a

AdBlue® e
ao sistema SCR (BlueHDi

Diesel).
–

Os alertas em curso.
Estas informações também são apresentadas automaticamente sempre que
a ignição é ligada.
Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total mede a distância total
percorrida pelo veículo desde o registo inicial.
Com a ignição ligada, a distância total é sempre
apresentada. É apresentada durante 30 segundos
depois de desligar a ignição. É apresentada quando
a porta do condutor é aberta e quando o veículo é
trancado ou destrancado.
Quando viajar no estrangeiro, pode ser necessário alterar as unidades de distância

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Instrumentos do painel de bordo
1Mostrar/ocultar o menu de contexto
Voltar para a página anterior
►

Para alterar o estado de uma função, carregue

na descrição da linha correspondente (alteração
confirmada pelo controlo de deslize para a direita/
esquerda: função ativada/desativada).
Informações adicionais de acesso à função
Acesso aos parâmetros das funções
Adicionar/remover atalhos
Pressão ligeira, ignição desligada: ligar/
desligar o sistema.
Pressão ligeira, ignição ligada: ligar/desligar som.
Pressão contínua, ignição ligada: iniciar modo de
espera (desligar som, ecrãs e relógio desligados).
Rotação: regulação do volume.
Aplicações
Carregue neste botão para aceder à janela de aplicações.
Para obter informações sobre as outras aplicações
não listadas aqui, consulte as secções que
descrevem os sistemas telemáticos e de áudio.
ADAS Ativação/desativação e configuração das
funções dos auxiliares de condução.
Climatização Definições da temperatura, fluxo de ar, etc. Para obter mais informações sobre Ar
condicionado automático bizona, consulte a
secção correspondente.
Bancos
Ativação/desativação e configuração das
funções de conforto dos bancos (massagens).
Para obter mais informações sobre as
Massagens em vários pontos, consulte a secção
correspondente.
Definições Principais definições do sistema de áudio,
ecrã tátil e quadro de bordo digital.
Ativação/desativação e configuração da iluminação
exterior, acesso ao veículo e funções de segurança.
Energia Acesso às funções do sistema híbrido
recarregável (fluxo de energia, estatísticas de
consumo, carga posterior, função e
- SAVE).
Aplicação Energia
Fluxo de energia
A página mostra o funcionamento do sistema híbrido
recarregável em tempo real.
1.Modo de condução ativa
2. Motor a gasolina
3. Motor(es) elétrico(s) 4.
Nível de carga da bateria de tração
Os fluxos de energia têm uma cor específica para
cada tipo de condução:
–
Azul: energia 100 % elétrica.
–

Branco: energia do motor a gasolina.
–

V
erde: recuperação de energia.
Estatísticas
Esta página mostra estatísticas de consumo de
combustível e energia elétrica.


1.
Consumo médio de energia elétrica do trajeto
atual (kWh/100 km) e os valores de registo:
–

Gráfico azul: energia consumida diretamente da

bateria de tração.
–

Gráfico verde: energia regenerada durante as

fases de desaceleração e travagem para recarregar
a bateria de tração.
2. Consumo médio de combustível do trajeto atual
(l/100 km) e os valores de registo (gráfico laranja).
A carregar
Esta página permite-lhe programar a carga
posterior.

31
Acesso
2Interferências elétricasA chave eletrónica pode não funcionar
se estiver próxima de dispositivos eletrónicos
(por exemplo, telemóveis (ligados ou no modo
de espera), computadores portáteis, campos
magnéticos intensos). Se for o caso, afaste a
chave eletrónica do dispositivo eletrónico.
A acumulação de sujidade (água, poeira, lama, sal, etc.) na superfície interior do
puxador da porta pode afetar a deteção.
Se a limpeza da superfície interior do
puxador da porta com um pano não permitir
o restabelecimento da deteção, entre em
contacto com a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Um jato repentino de água (lavagem a alta
pressão, etc.) pode ser considerado pelo sistema
como uma tentativa de entrar no veículo.
Trancamento centralizado



Manual
► Pressione este botão para trancar/destrancar o
veículo (portas e mala) a partir do habitáculo.
A luz indicadora acende-se para confirmar o
trancamento centralizado do veículo.
O trancamento centralizado não funciona se uma das portas estiver aberta.
No caso de trancamento/supertrancamento a partir do exterior
Se o veículo for trancado ou supertrancado a
partir do exterior, a luz indicadora pisca e o botão
fica desativado.
►

Após um trancamento simples, puxe uma das

alavancas interiores das portas para destrancar
o veículo.
►

Após o supertrancamento, deve utilizar o

telecomando, o sistema “Keyless Entry and Start”
ou a chave integrada para destrancar o veículo.
Automático (segurança anti-intrusão)
As portas e a mala trancam-se automaticamente
com o veículo em movimento (velocidade superior
a 10 km/h).
Para desativar/ativar esta função (ativada por
predefinição):
►

Pressione o botão até soar um sinal sonoro e

uma mensagem de confirmação.
Transporte de objetos longos ou volumosos
Pressione o comando do trancamento
centralizado para conduzir com a porta da mala
aberta e as portas trancadas. Caso contrário,
sempre que a velocidade do veículo for superior
a 10 km/h, o som dos bloqueios suspensos é
emitido e é apresentado um alerta.
Procedimentos de
emergência
Perda das chaves, do
telecomando, da chave
eletrónica
Dirija-se ao concessionário PEUGEOT com o
certificado de matrícula do veículo, o seu documento
de identidade e, se possível, a etiqueta com o
código das chaves.
O concessionário PEUGEOT pode recuperar o
código das chaves e o código do repetidor, que
permite encomendar uma nova chave.
Destrancamento/Trancamento
total do veículo com a chave
Siga este procedimento nas seguintes situações:
– Pilha do telecomando sem carga.
–

A
varia no telecomando.
–

Bateria do veículo descarregada.

35
Acesso
2Reativação da monitorização
volumétrica e controlo anti capotagem
► Desative o controlo perimétrico destrancando o
veículo com o telecomando ou o sistema Keyless
Entry and Start.
A luz indicadora do botão apaga-se.
►

T
ranque o veículo com o telecomando ou o
sistema Keyless Entry and Start para reativar todas
as monitorizações.
A luz indicadora vermelha no botão pisca
novamente uma vez por segundo.
Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo
funcionamento intermitente das luzes indicadoras de
mudança de direção durante 30 segundos.
Dependendo do país de comercialização, algumas
funções de monitorização permanecem ativas até à
décima primeira ativação consecutiva do alarme.
Quando destranca o veículo com o telecomando
ou com o sistema Keyless Entry and Start, o
acendimento intermitente rápido da luz indicadora
vermelha do botão informa que o alarme foi ativado
durante a sua ausência. Quando liga a ignição, esta
luz intermitente para.
Anomalia de funcionamento do telecomando
Para desativar as funções de monitorização:
►
Destranque o veículo com a chave na fechadura
da porta dianteira esquerda.
►

Abra a porta; o alarme é acionado. ►


Ligar a ignição; isto para o alarme.
A luz
indicadora do botão apaga-se.
Trancamento do veículo sem
ativar o alarme
► Tranque o veículo com a chave (integrada no
telecomando) na fechadura da porta dianteira
esquerda.
Ativação automática
(Dependendo da versão)
O sistema é ativado automaticamente 2 minutos
após o fecho da última porta ou da mala.
►

Para evitar o acionamento do alarme ao

entrar no veículo, pressione primeiro o botão de
destrancamento do telecomando ou destranque
o veículo através do sistema “Keyless Entry and
Start”.
Anomalia de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
indicadora vermelha no botão indica uma anomalia
de funcionamento no sistema.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Portas
As portas do seu veículo têm janelas sem molduras. Quando a porta é aberta e fechada, é ativado um
sistema de microdescida da janela assim que o
puxador da porta for utilizado.
Abertura
A partir do exterior

► Depois de destrancar o veículo ou com a chave
eletrónica do sistema Keyless Entry and Start na
zona de reconhecimento, puxe o manípulo da porta.
O vidro baixa automaticamente alguns milímetros, o
que permite vedar a porta quando for fechada.
Se a porta permanecer aberta durante mais de um minuto, o vidro volta a fechar; puxe
novamente o manípulo para reativar o sistema.
Com temperaturas negativas, a presença de gelo
pode interferir com o sistema de microdescida do
vidro; remova o gelo que se possa ter formado
ao longo da borracha na base do vidro. Em
seguida, abra lentamente a porta.
Com o destrancamento seletivo ativado, premir uma vez o botão de destrancagem
do telecomando apenas permite destrancar a
porta do condutor.

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Acesso
Atenção: este sistema antientalamento não está
ativo no final do fecho (cerca de 1 cm antes do
fecho completo).
Para evitar qualquer risco de lesão por entalamento/encravamento antes e durante
o funcionamento da porta da mala motorizada:
–

assegure-se de que ninguém se encontra nas

proximidades da traseira do veículo.
–

controle a atividade dos passageiros traseiros,

em especial das crianças.
Porta-bicicletas/dispositivo de reboque
A porta da mala motorizada não foi concebida para
suportar um porta-bicicletas.
Se instalar um porta-bicicletas no dispositivo de
engate, com ligação do cabo à tomada de reboque,
o funcionamento motorizado da porta da mala é
desativado automaticamente.
Se a utilização de um dispositivo de reboque ou de um porta-bicicletas não for
recomendada pela PEUGEOT, é obrigatório
desativar o funcionamento motorizado da porta
da mala.
Funcionamento motorizado
O funcionamento motorizado da porta da mala está configurado na aplicação do ecrã
tátil Definições
> Veículo.


Existem diversas formas de ativar o funcionamento
da porta da mala:
A.Utilizar a chave eletrónica do sistema Keyless
Entry and Start
B. Utilizar o comando exterior na porta da mala
C. Utilizar o comando interior na porta da mala
D. Utilizar o comando no painel de bordo
Se o funcionamento motorizado não estiver
ativado, o pedido para abrir com esta
função, liberte a porta da mala (na posição
parcialmente aberta).
Abertura
► Uma pressão contínua no botão central A da
chave eletrónica.
ou
►

Uma pressão ligeira no comando exterior da

porta da mala B , com a chave eletrónica na sua
posse.
ou
► Duas pressões consecutivas no comando D no
painel de bordo.
A porta da mala abre-se, seja completamente, por defeito, ou até à
posição anteriormente memorizada.
Se o funcionamento motorizado não estiver
ativado, estas ações podem abrir a porta da mala
(na posição parcialmente aberta).
Quando o veículo está trancado, o pedido para
abrir a mala com um dos comandos A ou B
destranca o veículo, ou apenas a mala se o
destrancamento seletivo estiver desativado,
antes de abrir a mala.
Fecho
► Uma pressão ligeira no comando interior da
porta da mala C .
Em qualquer altura, é possível interromper o
funcionamento da porta da mala.
Pressionar novamente um destes comandos
interrompe o movimento em curso.
Memorização de uma posição
de abertura
Para limitar o ângulo de abertura da porta da mala
motorizada:
►

mova a porta da mala até à posição pretendida

manualmente ou pressionando o botão.

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Ergonomia e conforto
Altura

► Puxe o comando para cima para subir o banco
ou empurre-o para baixo para descê-lo, até ficar na
posição pretendida.
Ângulo das costas do banco

► Rode o botão para obter o ângulo pretendido.
Bancos com regulação lombar
elétrica
Para além dos ajustes manuais anteriormente
referidos, este banco dispõe de ajuste elétrico do
apoio lombar.
Regulação elétrica lombar

O comando permite regular de forma independente
a profundidade e a altura do apoio ao nível lombar.
► Pressione sem soltar a parte dianteira ou
traseira do comando para aumentar ou
diminuir o apoio lombar.
►

Pressione sem soltar a parte superior ou inferior

do comando para subir ou descer a zona de apoio
lombar.
Bancos certificados "AGR"
Para além dos ajustes manuais e do ajuste lombar
elétrico anterior, este banco dispõe de regulação
manual do comprimento do assento e de inclinação
elétrica do assento.
Comprimento da almofada do banco

► Puxe o manípulo para a frente para soltar a
almofada e, em seguida, avance ou recue a parte
dianteira da almofada.
Ângulo das costas do banco

► Pressione sem soltar a parte dianteira ou traseira
do botão para elevar ou baixar a parte dianteira da
almofada do banco.
Bancos de regulação elétrica
com certificação “AGR”
Por motivos de segurança, os bancos só devem ser regulados com o veículo parado.
Para evitar a descarga da bateria, efetue estas regulações com o motor a funcionar.
Este banco inclui também a regulação manual da
almofada do banco e a regulação de apoio lombar
elétrica indicadas anteriormente.
Regulação longitudinal