2023 PEUGEOT 408 klimatizace

49
Ergonomie a komfort
3Z prostoru pro cestující

► Zatlačte na páčku 1 uvolnění opěradla.

► Veďte pohyb opěradla 3 dolů do vodorovné
polohy.
Ze zavazadlového prostoru

► Zatáhněte za páčku pro uvolnění opěradla 2
směrem k sobě.
Opěradlo 3 se zcela sklopí na sedák.
Vrácení opěradel do
původní polohy
Nejprve ověřte, že boční bezpečnostní
pásy jsou správně naplocho ve vertikální
poloze vedle ok pro zajištění opěradel.


► Napřimte opěradlo 3 a pevně ho zatlačte, až
zapadne na své místo.
►

Ověřte, že již není vidět červený indikátor na
uvolňovací páčce 1

.
►

Zajistěte, aby během provádění úkonů
nedošlo k

zachycení bočních bezpečnostních
pásů.
Pozor: Špatně zajištěné opěradlo
ohrožuje bezpečnost cestujících
v

případě prudkého brzdění nebo nehody.
Náklad v
zavazadlovém prostoru může být
vymrštěn směrem dopředu – hrozí nebezpečí
vážného zranění!
Topení a větrání
Přívod vzduchu
Vzduch proudící v prostoru pro cestující je
filtrován a přiváděn buď zvenku přes mřížku
na spodní hraně čelního skla, anebo zevnitř při
vnitřním oběhu vzduchu.
Ovladače
V závislosti na verzi jsou určité ovladače
dostupné v aplikaci Klimatizace na
dotykové obrazovce a
přes ovládací panel na
středové konzole.

50
Ergonomie a komfort
Rozvod vzduchu

1.Výstupy odmlžování / odmrazování čelního
skla
2. Výstupy odmlžování / odmrazování předních
bočních oken
3. Nastavitelné a uzavíratelné boční výstupy
vzduchu
4. Nastavitelné a uzavíratelné středové výstupy
vzduchu
5. Výstupy vzduchu k
předním místům pro nohy
6. Výstupy vzduchu k
zadním místům pro nohy
7. Nastavitelné a uzavíratelné výstupy vzduchu
Doporučení
Použití systému ventilace a
klimatizace
►

Pro zajištění rovnoměrného rozdělení
vzduchu nesmí zakrývat vnější mřížky vstupu
vzduchu u základny čelního skla, zástrčky

,
větrací otvory, výstupy vzduchu a otvor pro
výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
►

Nezakrývejte snímač slunečního světla
na palubní desce; slouží k

regulaci systému
automatické klimatizace.
►

Aby systém klimatizace fungoval
v


bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10

minut.
►

Nevytváří-li systém chladný vzduch,
vypněte jej a obraťte se na prodejce
PEUGEOT

nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací
vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte prostor pro cestující krátkým
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
prostoru pro cestující.
Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky
.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
►

Pro zajištění správné činnosti systému
klimatizace jej nechte zkontrolovat podle
doporučení v

plánu servisních prohlídek
výrobce.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Pro udržení tepelného komfortu v
prostoru
pro cestující dočasně deaktivujte systém Stop
& Start.
Další informace o systému Stop & Start viz
příslušná kapitola.

51
Ergonomie a komfort
3Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Intenzivní používání klimatizace zkracuje
dojezd vozidla v

elektrickém režimu.
Ventilace při zapnutém zapalování
Při zapnutém zapalování lze pomocí systému
ventilace nastavit rychlost ventilátoru 2 a
rozdělení proudu vzduchu 3 v
prostoru pro
cestující po dobu, která závisí na kapacitě nabití
baterie.
Tato funkce nezapíná klimatizační systém.
Dvouzónová automatická
klimatizace
Tento systém automaticky řídí aktivaci systému
klimatizace, regulaci teploty, proud vzduchu
a
rozvod vzduchu uvnitř prostoru pro cestující.
Tento systém pracuje se spuštěným motorem,
ale ventilace a její ovládací prvky zůstávají
funkční i při zapnutém zapalování.
Stisknutím tlačítka aplikace Klimatizace
zobrazíte stránku s ovládacími prvky
systému.




Bez systému i-Toggles



Se systémem i-Toggles
1. Nastavení teploty
2. Nastavení proudu vzduchu
3. Nastavení rozvodu vzduchu
4. Zapnutí / vypnutí klimatizace
5. Zapnutí / vypnutí a
nastavení automatické
klimatizace (AUTO. MÍRNÉ / AUTO.
NORMÁLNÍ / AUTO. RYCHLÉ)
6. Synchronizace teploty řidiče / spolujezdce
vpředu
7. Pouze funkce AQS nebo Clean Cabin
(v
závislosti na verzi)
8. Přední odmlžování / odmrazování
9. Vnitřní oběh vzduchu 10.
Maximální klimatizace (v závislosti na verzi)
11 . Odmlžování / odmrazování zadního okna
12. Vypnutí systému
Seřízení teploty
Řidič i spolujezdec si mohou zvolit vlastní
nastavení teploty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni komfortu a
nikoli přesné teplotě.
V
závislosti na verzi:
►

Otáčením jednoho z
knoflíků 1 směrem k
+
nebo - můžete hodnotu zvýšit či snížit.
►

Stisknutím jednoho z
tlačítek 1 (+ či -) nebo
přetažením horizontálně lze hodnotu zvýšit či
snížit.
Hodnotu lze nastavit za minimální nebo
maximální hodnotu výběrem Níz., resp. Vys..
Doporučujeme, abyste neměli rozdíl v
nastavení
teploty vlevo a vpravo větší než 3
°C.
Synchronizace teplot
Nastavení teploty na straně řidiče se použije i na
stranu spolujezdce.
►
Funkci zaktivujete/deaktivujete stisknutím
tlačítka

6-SYNC.
Funkce se deaktivuje automaticky v
případě,
že spolujezdec použije svá tlačítka k
nastavení
teploty.
Automatická klimatizace
Tento automatický režim zajišťuje optimální
řízení teploty v prostoru pro cestující, rychlost

52
Ergonomie a komfort
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu na
základě zvolené úrovně komfortu.
►
Stiskněte tlačítko
5-AUTO pro aktivaci /
deaktivaci automatického režimu systému
klimatizace.
Když systém klimatizace funguje automaticky,
rozsvítí se kontrolka v
tlačítku.
Intenzita automatické klimatizace je modulována
výběrem jednoho z
těchto nastavení:
–

AUT
O. MÍRNÉ: zajišťuje mírný a tichý provoz
omezením rychlosti ventilátoru;
–

AUT
O. NORMÁLNÍ: nabízí nejlepší
kompromis mezi komfortní teplotou a tichým
provozem (výchozí nastavení);
–

AUT
O. RYCHLÉ: poskytuje dynamické a
efektivní rozdělení proudu vzduchu.
Chcete-li změnit režim AUTO, stiskněte postupně
tlačítko 5-AUTO.
Pro zajištění komfortu cestujících na zadních
sedadlech preferujte nastavení AUTO.
NORMÁLNÍ a AUTO. RYCHLÉ.
Pro omezení přívodu studeného vzduchu
do prostoru pro cestující při studeném
motoru v
chladném počasí se zvyšuje rychlost
ventilátoru postupně, dokud se nedocílí
komfortní nastavení.
Je-li při nástupu do vozidla teplota interiéru
o dost chladnější či teplejší než požadované
nastavení komfortu, není nutné zobrazenou
hodnotu měnit, aby bylo dosaženo
požadované úrovně komfortu rychleji. Systém
automaticky koriguje daný teplotní rozdíl co
nejrychleji.
Ruční nastavení
automatické klimatizace
Zatímco systém zachovává automatické
ovládání ostatních funkcí, lze ručně nastavit
jednu či více z
těchto funkcí:
–

rychlost ventilátoru,
–


rozdělování proudu vzduchu.
Dojde-li ke změně nastavení, kontrolka v

tlačítku
„AUTO“ zhasne.
►

Dalším stisknutím tlačítka
5-AUTO opět
zaktivujete automatickou klimatizaci.
Nastavení proudu vzduchu
V závislosti na verzi:
► Stisknutím jednoho z tlačítek 2 (ventilátor)
zesílíte nebo zeslabíte proud vzduchu.
►

Stisknutím tlačítka
2 „ventilátor“ či
přetažením horizontálně lze zvyšovat nebo
snižovat proudění vzduchu.
Také lze přímo stisknout jednu z
hodnot.
Vypnutí systému klimatizace
Je-li proudění vzduchu sníženo na
minimum, ventilace se zastaví.
Vedle ventilátoru se zobrazí „ OFF“
(VYPNUTO).
Nastavení rozdělování proudu
vzduchu
► Rozdělení proudu vzduchu uvnitř prostoru
pro cestující nastavíte stisknutím tlačítek 3 .
Čelní sklo a boční okna
Středové a boční větrací výstupy
Místa pro nohy
Pro zobrazení přítomnosti výstupu vzduchu ve
vyznačeném směru se zaktivuje symbol.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu
v

celém prostoru pro cestující lze aktivovat
všechna tři tlačítka zároveň.
Funkce Clean Cabin
Zahrnuje funkce AQS (Systém kvality vzduchu) a
Čistý vzduch.
►

Pro aktivaci / deaktivaci funkce stiskněte
tlačítko

7.
Funkce AQS
Pomocí snímače vnějšího znečištění tato
funkce při zjištění určité úrovně znečišťujících
látek ve vnějším vzduchu automaticky zaktivuje
recirkulaci vnitřního vzduchu v kabině.
Je-li kvalita vzduchu opět vyhovující, funkce
recirkulace vzduchu v
kabině se automaticky
deaktivuje.
Tato funkce není určena k
detekci nepříjemných
zápachů.

53
Ergonomie a komfort
3Recirkulace vzduchu se zaktivuje automaticky
při ostřikování čelního skla nebo při zařazení
zpátečky.
Klesne-li venkovní teplota pod 5 °C, není funkce
nikdy aktivní, aby nedošlo k
zamlžení čelního
skla a bočních oken.
Funkce Čistý vzduch
Pomocí snímače znečištění v kabině detekuje
tato funkce jemné částice (např. cigaretový kouř,
plísně, bakterie).
Řízení recirkulace vnitřního vzduchu v
kabině
umožňuje vyčistit vzduch v
prostoru pro cestující
za pouhých několik minut díky tomu, že je
vzduch ventilován přes výkonný filtr jemných
částic v
prostoru pro cestující.
Pokud se vám zdá, že kvalita vzduchu je
snížená, požádejte o
výměnu filtru v prostoru
pro cestující prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Zapnutí / vypnutí klimatizace
Systém klimatizace je navržen pro účinný provoz
se zavřenými okny ve všech ročních obdobích:
–

v
létě snižuje teplotu;
–

v
zimě zvyšuje účinnosti odmlžování při
teplotě nad 3
°C.
►

Pro zapnutí / vypnutí klimatizace stiskněte
tlačítko

4-A/C.
Pokud je tento systém zapnutý, rozsvítí se
kontrolka v
tlačítku nebo symbol „ A/C“ změní
barvu (v
závislosti na verzi).
Když je deaktivován ventilátor,
klimatizace nefunguje.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli
zaktivujte vnitřní oběh vzduchu. Pak obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost či zamlžení).
Maximální výkon klimatizace
Tato funkce automaticky upraví nastavení teploty
na nejnižší možnou hodnotu, rozdělení proudu
vzduchu na střední a boční větrací výstupy,
rychlost ventilátoru na maximum a v
případě
potřeby zaktivuje vnitřní oběh vzduchu.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci funkce (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Jakmile je funkce deaktivována, vrátí se systém
na předchozí nastavení.
Vypnutí systému klimatizace
► Stiskněte tlačítko 12-OFF.
Rozsvítí se jeho kontrolka a všechny ostatní
kontrolky systému klimatizace zhasnou.
Touto akcí se deaktivují všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude cítit
slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu
vozidla.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje tvorbě mlhy
na čelním skle a bočních oknech.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších odérů a výparů a umožňuje rychlejší
dosažení požadované teploty v
prostoru pro
cestující.
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete
funkci aktivovat / deaktivovat (což bude
potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Tato funkce se aktivuje automaticky při použití předního ostřikovače nebo při
zařazení zpátečky.
Odmlžování
/ odmrazování čelního
skla
Tento režim umožňuje co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci režimu (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Režim automaticky spravuje klimatizaci,
rychlost ventilátoru i přívod vzduchu a optimálně
rozděluje ventilaci na čelní sklo i boční okna.
Rychlost ventilátoru lze měnit ručně bez
deaktivace tohoto režimu.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.

54
Ergonomie a komfort
V zimních podmínkách je před rozjezdem
nezbytné odstranit veškerý sníh nebo led
na čelním skle poblíž kamery.
Jinak bude negativně ovlivněna činnost
zařízení souvisejících s
kamerou.
Odmlžování /
odmrazování zadního
okna
Toto odmlžování / odmrazování funguje pouze se zapnutým motorem.
V
závislosti na verzi provede také odmlžení /
odmrazení vnějších zpětných zrcátek.
► Funkci zaktivujete / deaktivujete
(potvrzeno rozsvícením / zhasnutím
kontrolky) stisknutím tohoto tlačítka.
Funkci je možné aktivovat i bez ohledu na
venkovní teplotu.
Doba činnosti funkce závisí na venkovní teplotě.
Funkce odmlžování/odmrazování se proto
vypíná automaticky
, aby se zabránilo nadměrné
spotřebě elektrické energie.
Vyhřívání čelního skla

V chladném počasí tato funkce ohřeje celé čelní
sklo a doplní automatický program zajišťující
viditelnost k urychlení odstranění částic, které
narušují viditelnost (např. mlha, rosa, mráz, sníh)
po stranách čelního skla.
Lze je použít před rozjezdem i za jízdy.
Zapnutí/vypnutí



► Se spuštěným motorem můžete funkci
aktivovat/deaktivovat stisknutím tohoto tlačítka
(což potvrdí kontrolka).
Doba činnosti funkce závisí na venkovní teplotě.
Funkce se vypíná automaticky
, aby se zabránilo
nadměrné spotřebě energie.
Předběžná úprava teploty
(dobíjecí hybridní pohon)
Tato funkce umožňuje naprogramovat, aby teplota v prostoru pro cestující dosáhla předem
definované, nezměnitelné hodnoty (přibližně
21
°C), než nastoupíte do vozidla, a to ve dnech
a v časech, které zvolíte.
Tato funkce je k dispozici, když vozidlo je i není
připojeno.
Programování
V aplikaci Klimatizace na dotykové
obrazovce zvolte záložku Předvolba.
►

Stisknutím tlačítka
+ přidejte program.
►

Zvolte čas nastoupení do vozidla a
požadované dny

. Stiskněte OK.
►

Stiskněte
ON pro aktivaci tohoto
programování.
Předběžná úprava teploty se spustí přibližně
45

minut před naprogramovaným časem, když
je vozidlo připojeno (20
minut, když připojeno
není), a teplota se udržuje ještě 10
minut po
naprogramovaném čase.

102
Jízda
Eco
Pro snížení spotřeby energie díky snížení
výkonu topení či klimatizace, aniž by muselo
dojít k jejich deaktivaci.
Sport
S automatickou převodovkou: pro získání
dynamičtější jízdy pomocí působení na posilovač
řízení, pedál akcelerace, řazení, zobrazení
dynamického nastavení vozidla na přístrojové
desce (v
závislosti na verzi) a aktivaci /
deaktivaci barvy zobrazení (v
závislosti na verzi).
Volbou režimu Sport se deaktivuje funkce Stop
& Start.
Neutrální poloha
V závislosti na verzi a motoru,
s

volicí pákou v režimu
D
, v režimech Eco
a

Normální: postupné a úplné uvolnění
pedálu akcelerace aktivuje volnoběh, který
šetří palivo.
Snížení otáček motoru je normální
(otáčkoměr na volnoběžných otáčkách,
pokles hluku motoru).
S dobíjecím hybridním
pohonem
Při každém zapnutí zapalování je standardně
zvolen jízdní režim Electric.
Electric
Umožňuje jízdu se 100% využitím el. energie.
Maximální rychlost je přibližně 135
km/h.
Pokud podmínky při startování vozidla
neumožňují aktivaci či zachování režimu
Electric, zobrazí se na přístrojové desce zpráva
„Elektrický režim není aktuálně k
dispozici“.
Vozidlo se automaticky přepne do režimu
Hybrid.
Podmínky aktivace
–

Dostatečná úroveň nabití baterie. Proto
doporučujeme nabíjení vozidla po každé jízdě.
Režim

Electric je k dispozici v případě, že
v
baterii zbývá kapacita.
–

V
enkovní teplota by měla být přibližně mezi
-5
až 45 °C.
Manuální ukončení režimu
►

Plně sešlápněte plynový pedál, nebo
►


Zvolte jiný režim.
V případě dlouhodobé odstávky vozidla
(několik měsíců) může dojít
k

opětovnému nastartování zážehového
motoru, i když je baterie nabitá.
V případě vícenásobného startování
spalovacího motoru bez dostatečného
zvýšení teploty může být režim
Electric
dočasně nedostupný (přirozený jev ředění
paliva v
oleji). Na přístrojové desce se pak
zobrazí zpráva Elektrický režim není
k

dispozici: probíhá automatická činnost .
Pro obnovení normální elektrické činnosti
je třeba najet přibližně 80
km v „dálničních“
podmínkách nebo přibližně 200
km
v

městských podmínkách.
Tento jev nezpůsobuje žádné mechanické
ani elektrické poškození. Během životnosti
vozidla může dojít k několika výskytům tohoto
jevu.
Hybrid
Pro optimalizaci spotřeby paliva vozidla řízením
střídavého nebo současného provozu
dvou druhů motoru v
závislosti na jízdních
podmínkách a stylu jízdy.
Pokud je úroveň nabití baterie dostatečná a jsou
přiměřené požadavky na zrychlení, lze v
režimu
Hybrid jet 100% na elektrický pohon.
Sport
Aktivuje dynamičtější jízdu, která využívá výhodu
maximálního výkonu vozidla.
Zbývá-li v
baterii elektrická energie, slouží pro
přidání výkonu k
zážehovému motoru.
Asistent pro rozjezd do svahu
Tento systém udržuje vozidlo při rozjezdu
do svahu po krátkou dobu (přibl. 2
sekundy)
nehybné do doby, než přemístíte nohu
z
brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:
–

vozidlo je zcela nehybné a držíte sešlápnutý
brzdový pedál;
–


svah splňuje určité podmínky;
–


dveře řidiče jsou zavřené.

153
Praktické informace
7POWERCHARGE FAULT SymbolPopis

(zelená)


(zelená)



Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo čeká na nabíjení nebo se jeho
nabíjení dokončilo.


(červená)


Porucha řídicí jednotky. Nabíjení není povoleno.
Pokud se po ručním resetování znovu objeví
chybová kontrolka, musí řídicí jednotku před
dalším nabíjením zkontrolovat dealer značky
PEUGEOT.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka je v diagnostickém režimu.
Postup ručního resetování
Řídicí jednotku je možné resetovat současným odpojením nabíjecího konektoru a zásuvky na zdi.
Pak znovu připojte napřed zásuvku na zdi. Další informace naleznete v

příručce.
Nabíjení trakční baterie
(dobíjecí hybridní pohon)
Princip fungování
Pro úplné nabití dodržujte postup nabíjení bez
jeho přerušení, dokud se automaticky neukončí.
Nabíjení může být zahájeno ihned (standardně),
nebo jej lze odložit.
Odložené nabíjení se nastavuje přes
dotykovou obrazovku nebo aplikaci
MYPEUGEOT APP. Po připojení vozidla se na přístrojové desce
zobrazí následující údaje:
–

Stav nabití trakční baterie (%).
–

Zbývající dojezdová vzdálenost (km nebo
míle).
–

Odhadovaná doba nabíjení (výpočet může
několik sekund trvat).
–

Rychlost nabíjení (km nebo míle získané za
hodinu).
Po přepnutí přístrojové desky do pohotovostního
režimu lze tyto údaje znovu zobrazit odemknutím
vozidla či otevřením dveří.
Průběh nabíjení lze také sledovat pomocí
aplikace MYPEUGEOT APP.
Více informací o
dálkově ovládaných
doplňkových funkcích najdete v
příslušné
kapitole.
Komfortní režim
Když je vozidlo připojeno, lze zapnout
zapalování a několik hodin používat některé
funkce, jako je audiosystém či telematický
systém a klimatizace.