2023 PEUGEOT 408 ESP

130
Kjøring
gripe inn (om f.eks. midtlinjemarkeringen på
veibanen forsvinner).
Funksjon
Så snart systemet registrerer risikoen for ufrivillig
å krysse en av filmarkeringene som er oppdaget
på bakken eller en kjørefeltgrense (f.eks.
gresskant), utfører det feilkorrigering som er nødvendig for å få kjøretøyet til sitt opprinnelige
felt.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne varsellampen lyser under
kurskorrigeringen.
Sjåføren kan forhindre korrigering ved å
holde rattet fast (for eksempel under en
nødmanøver).
Korrigeringen opphører med én gang hvis
blinklysene tennes.
Mens blinklysene er aktivert og et par sekunder
etter at de er slått av, anser systemet at avvik
fra kursen er tiltenkt, og det vil ikke blir gjort en
korrigering i denne perioden.
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.
Den faktiske rekkefølgen for visning av disse varslene kan være an\
nerledes.
Funksjonsstatus VisningKommentarer
OFF

Funksjon deaktivert.
ON Ingen.Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
–

Hastighet under 65 km/t.
–


Ingen gjenkjennelse av linje.
–


ESC-operasjon utløst.
–


«Sporty» kjøring.
ON

Automatisk deaktivering/standby for funksjonen (f.eks. gjenkjenning av en tilhenger, bruk
av reservehjul av «plassbesparende»-type som følger med kjør\
etøyet, funksjonsfeil).
ON Ingen.Gjenkjennelse av linje.
Hastighet over 65 km/t.
ON


Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for krysning har\
blitt registrert.
Førerens hender er på rattet.

131
Kjøring
6FunksjonsstatusVisningKommentarer
ON



"Hold på rattet" eller
"Hold deg i kjørefeltet "
(avhengig av versjon) Hvis systemet under kurskorrigering av banen fastslår at korrigeringe\
n ikke vil være nok,
og en heltrukket linje skal krysses, vil føreren advares at det er nø\
dvendig med ytterligere
kurskorreksjon.
Hvis rattet ikke holdes ordentlig, høres det et lydvarsel ledsaget av\
en melding, til
kursjusteringen er fullført eller føreren har tatt tak i rattet på\
riktig måte.
Varigheten av hørbare advarsler vil øke hvis flere korrigeringer utføres i hurtig rekkefølge.
Advarselet blir kontinuerlig, og vedvarer til føreren reagerer.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–

ESC deaktivert eller operasjon utløst.
–


Hastigheter under 65 km/t eller over 180 km/t.
–


Elektrisk tilkobling til en tilhenger
.
–

Bruk av et "plassbesparende" reservehjul
oppdaget (ettersom deteksjon ikke er
øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
–


Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på
bremsen eller gasspedalen.
–


Kjøring over kjørefeltmarkeringene.
–


Aktivering av blinklysene.
–


Krysser den indre linjen på en sving.
–


Kjøring i en skarp sving.
–


Ingen føreraktivitet oppdaget under
korreksjon.
–


Innsnevring av vei registrert.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
rabatt eller hard skulder (f.eks.

skygge).
–

Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid),
–


Nærhet til bilen foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
–


Smale, svingete veier
.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende situasjoner:
– Når du skifter hjul eller jobber i nærheten av
et hjul.
–

T
auing eller med en sykkelholder montert,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til eller
ikke er godkjent. –

V
ei i dårlig stand, ustabil eller med redusert
veigrep (risiko for vannplaning, snø, is).
–
Dårlige værforhold.
–

V
ed banekjøring.
–
Kjøring i testbenk.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen
ADAS.
eller
Direkte tilgang til Snarveier for kjørehjelp.
Deaktiveringen bekreftes ved at
indikatorlampen lyser på
instrumentpanelet.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av et hørbart signal
og visningen av en melding.

133
Kjøring
6Systemet kan forstyrres midlertidig av
visse værforhold (f.eks. kraftig regn, hagl
eller ekstreme temperaturendringer).
Spesielt kan kjøring på våt vei eller kjøring
fra et tørt til et vått område forårsake falske
varsler (for eksempel tilstedeværelse av en
sky med vanndråper i blindsonen tolket som
et kjøretøy).
På dårlig føre eller i vintervær må du sørge
for at radarene ikke er dekket av gjørme, is
eller snø.
Vær forsiktig så du ikke dekker varselssonen
i sidespeilene, eller deteksjonssonene på
bakre støtfanger, med klistremerker eller
andre gjenstander da de kan hindre riktig drift
av systemet.
Parkeringsensorer
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringassistanse .


Dette systemet oppdager og signaliserer
nærheten til hindringer (f.eks. fotgjenger,
kjøretøy, tre, barriere) ved bruk av sensorer som
er plassert i støtfangeren.
Parkeringssensorer bak
► Kople inn revers for å starte systemet
(bekreftet av et signal).
Systemet slås av når revers koples ut.
Lydsignal

Systemet signaliserer hindringer som både er
i sensorenes kontrollområde og i kjørebanen i
henhold til retningen på rattet.


Avhengig av versjon viser eksempelet nedenfor
bare at lydhjelpen kun signaliserer hindringene i
skyggeområdet.
Hindringen lokaliseres i henhold til et signal som
øker i hyppighet etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Justering av signalVed å trykke på denne knappen
åpnes vinduet for justering av
signalet.
Visuell assistanse

Dette supplerer lydsignalet. Uten å ta hensyn
til bilens bane, vises streker på skjermen hvis
plassering representerer avstanden mellom
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte. Oransje – hindringer i nærheten. Rød –
hindringer som er veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.

Peugeot og TotalEnergies,
et partnerskap i ytelse!
I mer enn 25 års samarbeid har TotalEnergies og Peugeot fl yttet
grensene for ytelse i sportskonkurranser med historiske seire, i
utholdenhets- eller rallyløp. I dag fortsetter de to merkene sitt felles
motorsporteventyr ved å gjøre sitt beste for å vinne 24-timersløpet i Le
Mans og FIA World Endurance Championship i kategorien Hybrid
Hypercar. Så mange utfordringer som Peugeot utelukkende anbefaler
høyteknologiske Quartz-smøremidler for, med det formål å beskytte
motorene gjennom hele levetiden. TotalEnergies utstyrer derfor
Peugeot-kjøretøyer med Quartz-smøremidler fra første fylling på
fabrikken til godkjente vedlikeholdsnettverk for å garantere optimal
daglig ytelse. Peugeot & TotalEnergies: offi sielle partnere i ytelse!
Hold motoren din yngre lenger!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 er et smøremiddel med svært høy ytelse
utviklet i fellesskap av Peugeot- og Total TotalEnergies-team. Dens
innovative teknologi forlenger motorens levetid samtidig som den
oppnår betydelige drivstoffb esparelser og dermed begrenser CO
2-
utslipp. Produktet er nå tilgjengelig i ny emballasje* laget av 50 %
resirkulert materiale og 100 % resirkulerbart.
* 1L og 5L produsert i Europa

141
Praktisk informasjon

Peugeot og TotalEnergies,
et partnerskap i ytelse!
I mer enn 25 års samarbeid har TotalEnergies og Peugeot fl yttet
grensene for ytelse i sportskonkurranser med historiske seire, i
utholdenhets- eller rallyløp. I dag fortsetter de to merkene sitt felles
motorsporteventyr ved å gjøre sitt beste for å vinne 24-timersløpet i Le
Mans og FIA World Endurance Championship i kategorien Hybrid
Hypercar. Så mange utfordringer som Peugeot utelukkende anbefaler
høyteknologiske Quartz-smøremidler for, med det formål å beskytte
motorene gjennom hele levetiden. TotalEnergies utstyrer derfor
Peugeot-kjøretøyer med Quartz-smøremidler fra første fylling på
fabrikken til godkjente vedlikeholdsnettverk for å garantere optimal
daglig ytelse. Peugeot & TotalEnergies: offi sielle partnere i ytelse!
Hold motoren din yngre lenger!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 er et smøremiddel med svært høy ytelse
utviklet i fellesskap av Peugeot- og Total TotalEnergies-team. Dens
innovative teknologi forlenger motorens levetid samtidig som den
oppnår betydelige drivstoffb esparelser og dermed begrenser CO
2-
utslipp. Produktet er nå tilgjengelig i ny emballasje* laget av 50 %
resirkulert materiale og 100 % resirkulerbart.
* 1L og 5L produsert i Europa

7Drivstoffkompatibilitet
Bensin i samsvar med EN228-standard som
inneholder henholdsvis opptil 5 % og 10 %
etanol.
Kun bensintilsetningsstoffer som
overholder B715001-standarden er tillatt.
Kjøring i utlandet
Visse drivstoff kan skade bilens motor.
I enkelte land kreves det bruk av en spesiell
type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt
salgsnavn osv.) for at motorens funksjon skal
kunne garanteres.
Kontakt forhandleren hvis du vil ha mer
informasjon.
Påfylling av drivstoff
Drivstofftankens kapasitet: ca. 52 (Bensin)
eller 40 liter (Oppladbar hybrid).
Reservetank-kapasitet: ca. 6 liter.
Lavt drivstoffnivå
Når lavt drivstoffnivå nås, tennes denne
varsellampen på instrumentpanelet, fulgt
av en melding og et hørbart signal. Når det først
tennes er det omtrent 6 liter drivstoff igjen.
Inntil det er fylt opp tilstrekkelig med drivstoff vil
denne varsellampen vises hver gang tenningen
slås på, fulgt av en melding og et hørbart signal.
Under kjøring vil denne meldingen og et hørbart
signal gjentas med økende frekvens mens
drivstoffnivået nærmer seg 0.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
En liten pil ved varsellampen indikerer
hvilken side av bilen drivstoffluken
befinner seg på.
Stopp og start
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-modus. Slå av tenningen.
Påfylling av drivstoff
Etterfyllinger av drivstoff må være minst 10 liter
for at drivstoffmåleren skal registrere det.
Når du åpner påfyllingslokket, kan det høres støy
på grunn av luft som suges inn. Dette skyldes
vakuum i drivstoffsystemet, og er helt normalt.
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
►

Slå alltid av motoren.

► Trykk på åpningsknappen til drivstoffluken
i mer enn 2 sekunder eller, med bilen opplåst,
trykk på baksiden av drivstoffluken (avhengig av
versjon).
Oppladbare hybride kjøretøy
Etter at du har trykket på knappen
på dashbordet, kan det ta flere minutter
før drivstoffluken åpnes. En lyd avgis når
drivstoffluken åpnes.
Hvis luken setter seg fast, trykk og hold på
knappen på dashbordet i mer enn 3 sekunder.
►

V

elg en pumpe som gir riktig drivstofftype
for motoren (se etikett på innsiden av
påfyllingslokket).


► Vri påfyllingslokket til venstre, fjern det og sett
det på holderen på påfyllingsluken (avhengig av
versjon).
►

Før inn fyllepistolen så langt som mulig før
påfyllingen av tanken starter (for å minimere fare
for søl).
►


Fyll på drivstoff.
Ikke fortsett etter at dysen har slått
ut for tredje gang. Dette kan føre til
funksjonssvikter

.
►

Sett på plass lokket igjen, og drei det mot
høyre (avhengig av versjon).

152
Praktisk informasjon
Hvis du bruker tilbehør festet til
tilhengerfestet (f.eks. sykkelstativ,
tilhengere):
–

Overhold maksimal tillatt kuletrykk.
–


Ikke transporter mer enn 4 vanlige sykler
eller 2 elektriske sykler

.
Når du laster sykler på et sykkelstativ over
en trekkule, pass på å plassere de tyngste
syklene så nær bilen som mulig.
Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Bil utstyrt med elektrisk bakluke og
handsfree tilgang (Handsfree
adkomst)
For å unngå utilsiktet åpning av den elektriske
bakluken når du kjører med tilhenger:
–

Deaktiver denne funksjonen på forhånd i
bilens konfigurasjonsapplikasjon.
–


Eller flytt den elektroniske nøkkelen ut av
gjenkjenningssonen, med bakluken lukket.
Tilhengerfeste med avtakbar kule
Presentasjon
Ingen verktøy er nødvendig for å montere eller
demontere dette originale tilhengerfestet.


1. Holder
2. Beskyttelsesplugg
3. Tilkoblingskontakt
4. For sikkerhetskrok
5. Avtagbar kule
6. Låse/låse opp hjul
7. Sikkerhetslås med nøkkel
8. Merke for notering av nøkkelreferanser


A. Låst posisjon ( grønt merke ovenfor det
hvite merket): låsehjulet er i kontakt med
tilhengerkulen (ingen klaring).
B. Ulåst posisjon ( rødt merke ovenfor det hvite
merket): låsehjulet er ikke lenger i kontakt
med tilhengerkulen (klaring på omtrent 5
mm).
Hvis du vil ha mer informasjon om kjøring
med tilhenger, se det aktuelle avsnittet.
Før bruk
Kontroller at tilhengerfestet er riktig
montert, og sjekk følgende punkter:
–

Det grønne merket på hjulet er rettet inn
mot det hvite merket på tilhengerkulen.
–


Hjulet er i kontakt med koplingskulen
(posisjon A

).
–

Nøkkelens sikkerhetslås er lukket og
nøkkelen fjernet; hjulet kan ikke lenger kjøres.
–


Koplingskulen må ikke kunne bevege seg i
bæreren; test ved å riste den med hånden.
Hvis tilhengerfestet ikke er låst, kan
tilhengeren løsne og skape risiko for ulykker!
Under bruk
Du må aldri låse opp systemet mens en
tilhenger er montert på kulen.
Du må aldri overstige maks. tilhengervekt
som er tillatt for bilen.
Overhold alltid den maksimalt tillatte
belastningen på tilhengerfestet: hvis denne
overskrides, kan denne enheten løsnes fra
kjøretøyet og utgjøre en fare for ulykke!

153
Praktisk informasjon
7Før du kjører, kontroller høydejusteringen for
frontlyktene, og sjekk at lysene på tilhengeren
fungerer riktig.
For ytterligere opplysninger om Regulering
av høyden på frontlyktene, se
korresponderende avsnitt.
Etter bruk
Ved kjøring uten tilhenger eller
lastestativ, skal tilhengerfestet fjernes og den
beskyttende pluggen settes inn, slik at det er
klar sikt til bilskiltet og/eller belysningen av
slikt. Dessuten må tilkoblingskontakten vippes
til topposisjon for å unngå å skade utstyret
under kjøring.
Sette på tilhengerfestet

► Fjern beskyttelsespluggen 2 fra
tilhengerfestet 1 under den bakre støtfangeren. ►

Sett enden av tilhengerfestet
5
i
transportøren 1 og skyv den oppover. Den vil da
låses automatisk i stillingen.


► Rattet 6 roterer en kvart omdreining mot
klokken. Hold hendene godt klar av dem!


► Kontroller at mekanismen er korrekt
låst på plass og at det grønne merket på
dreieknappen er på linje med det
hvite merket på
tilhengerkulen (posisjon A).
►

Lukk låsen 7

med nøkkelen.
►

Fjern nøkkelen. Nøkkelen kan ikke tas ut når
låsen er åpen.
►


Senk dekselet for å beskytte låsen.


► Fjern beskyttelsesdekselet fra tilhengerfestet.
► Hekt tilhengeren på tilhengerfestet.
►

Fest vaieren på tilhengeren til
sikkerhetsringen 4

på holderen.
►

Senk kontaktstøpsel
3 for å sette det i stilling.
►

Plugg inn tilhengerens støpsel og drei den
en kvart omdreining for å koble støpselet til
kontakten

3 på transportøren.

154
Praktisk informasjon
Ta av tilhengerfestet

► Ta tak i tilhengerstøpselet, vri en kvart
omdreining og trekk for å koble den fra kontakten
3 på holderen.
►
V
ipp tilhengerkontakten 3 til topp-posisjonen
for å stue den bort.
►

Løsne tilhengerens sikkerhetskabel fra
festeøyet

4 på holderen.
►

Hekt tilhengeren av hengerfestet.
►


Sett på beskyttelsesdekselet over
tilhengerfestet.


► Løft dekselet for å få tilgang til låsen.
► Før nøkkelen inn i låsen 7
.►

Åpne låsen med nøkkelen.
►

Hold tilhengerfestet
5
fast med den ene
hånden og bruk den andre hånden til å trekke i
og deretter dreie hjulet 6 så langt det går med
klokka. Ikke slipp hjulet.


► Trekk tilhengerfestet ut fra holderen 1.
► Slipp hjulet. Det låses automatisk i den ulåste
stillingen
og det røde merket på hjulet er innrettet
med det hvite merket på tilhengerfestet (posisjon
B).


► Monter beskyttelsesstøpselet 2 på holderen
1.
►

Legg tilhengerfestet i posen sin for å beskytte
det mot slag og skitt.
Vedlikehold
Riktig bruk er bare mulig når tilhengerfestet og
holderen holdes rene.
Før du vasker bilen med høytrykksspyler,
må du ta av tilhengerfestet og sette inn
beskyttelsespluggen i den tilhørende holderen.
Arbeid på tilhengerfestet
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Takbøyler
Av sikkerhetsgrunner, for å unngå skader på taket, skal man kun bruke