2023 PEUGEOT 3008 ECU

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Ergonomía y confort
Compartimento de
almacenamiento




► Levante el suelo del maletero lo máximo
posible o la alfombrilla articulada del maletero
(según versión) para acceder al compartimento de
almacenamiento.
Según la versión, se incluye:
–

Un kit de reparación provisional de neumáticos

con el kit de herramientas.
–

Una rueda de repuesto con
kit de herramientas.
–

El cable de carga de la batería de tracción

(híbrido enchufable).
El cubre-equipaje también se puede guardar aquí
(según versión).
Toma auxiliar de 12 V
► Para conectar un accesorio de 12 V (potencia
máxima: 120 W), levante la protección y conecte
un adaptador adecuado.
►

Dé el contacto.
La conexión de un dispositivo eléctrico no autorizado por PEUGEOT, como un
cargador USB, puede provocar interferencias en
el funcionamiento de los sistemas eléctricos del
vehículo, como una mala recepción de la señal
de radio o interferencias con las indicaciones de
las pantallas.
Luz de maletero
Se enciende y se apaga automáticamente al abrir y
cerrar el maletero.
El tiempo de encendido varía según la situación:
–

Con el contacto quitado, aproximadamente 10

minutos.
–

Con el modo de ahorro de energía,

aproximadamente 30 segundos.
–

Con el motor en marcha, ilimitado.

78
Alumbrado y visibilidad
Encendido de las luces después de quitar el contacto
Si la puerta del conductor está abierta, una
señal audible temporal le alertará de que las
luces están encendidas.
Las luces se apagarán automáticamente
después de un periodo de tiempo que depende
del nivel de carga de la batería (entra en modo
de economía de energía).
Con determinadas condiciones meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho en la
cara interior del cristal de los faros y de las luces
traseras, que desaparecerá unos minutos
después de encender las luces.
No mire nunca muy de cerca el haz luminoso de las luces con tecnología LED,
ya que corre el riesgo de sufrir lesiones oculares
graves.


Desplazamientos al extranjero Vehículos equipados con reglaje manual
de la altura los faros:
Si está pensando en conducir el vehículo en
un país en el que el sentido de la circulación
es inverso al del país de comercialización del
vehículo, es necesario adaptar el reglaje de
las luces de cruce para no deslumbrar a los
usuarios que circulen en sentido contrario.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOTo con un taller cualificado.
Luces diurnas/Luces de
posición
Estas luces LED situadas en la parte delantera y
trasera del vehículo se encienden automáticamente
cuando se arranca el motor.
Llevan a cabo las siguientes funciones:
–

Luces diurnas (palanca de las luces en la

posición "AUTO" con luminosidad suficiente).
–

Luces de posición (palanca de las luces en la

posición "AUTO" con poca luminosidad o "Solo
luces de posición" o "Luces de carretera/cruce").
Intermitentes

► Izquierda o derecha: baje o suba el mando de
las luces rebasando el punto de resistencia.
Si los intermitentes permanecen activados durante más de 20 segundos a una
velocidad superior a 80 km/h, el volumen de la
señal acústica aumentará.
Tres parpadeos
► Suba o baje ligeramente el mando, sin rebasar
el punto de resistencia, para que los intermitentes
parpadearán tres veces.
La iluminación de los intermitentes LED traseros es
secuencial.
Luces de estacionamiento
(Según versión)
Señalización del lateral del vehículo mediante el
encendido de las luces de posición solo del lado de
la circulación.

81
Alumbrado y visibilidad
4– A los vehículos que se encuentran en la parte
superior o inferior de un cambio de rasante, en
curvas sinuosas o en cruces de carreteras.
MantenimientoLimpie regularmente el parabrisas, en
particular, la zona situada delante de la cámara.
La superficie interior del parabrisas también
se puede empañar en la zona que rodea
la cámara. Desempañe el parabrisas con
regularidad cuando haga humedad o frío.
No deje que la nieve se acumule en el capó
o en el techo del vehículo, puesto que podría
obstruir la cámara.
Ajuste de iluminación automático
Para obtener más información, consulte las
Recomendaciones generales para los
sistemas de iluminación automática.
Con el mando circular de la palanca de las luces
en la posición "AUTO" y la función activada
en la pantalla táctil, este sistema cambia
automáticamente entre las luces de carretera y las
de cruce, según las condiciones de luminosidad y
tráfico, mediante una cámara ubicada en la parte
superior del parabrisas.


Este sistema es una ayuda a la conducción.
El conductor es siempre responsable de la
iluminación del vehículo y de su adecuación
a las condiciones de luminosidad, visibilidad
y tráfico, así como de respetar el código de
circulación.
El sistema entra en funcionamiento cuando el vehículo supera los 25 km/h (9 mph).
Cuando la velocidad cae por debajo de los 15
km/h (9 mph), la función deja de estar operativa.
Activación o desactivación
Los ajustes se modifican a través del menú Al. conducción/Vehículo de la pantalla
táctil.
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
Funcionamiento
Si la luminosidad es muy baja y las condiciones de
circulación lo permiten:
– Las luces de carretera se
encienden automáticamente. Estos
testigos se encienden en el cuadro de
instrumentos.
Si la luz ambiental es suficiente y/o si las
condiciones de circulación no permiten el
encendido de las luces de carretera:
– Las luces de cruce permanecen
encendidas. Estos testigos se
encienden en el cuadro de instrumentos.
La función se desactiva si se encienden las luces
antiniebla o si el sistema detecta condiciones de
mala visibilidad (por ejemplo, niebla, lluvia intensa,
nevada...)
Al apagar las luces antiniebla o cuando las
condiciones de visibilidad mejoran, la función se
reactiva automáticamente.
Este testigo se apaga cuando la función está desactivada.
Pausa
Si la situación requiere un cambio del estado de las
luces, el conductor puede intervenir en cualquier
momento.
►

Cambie manualmente entre las luces de cruce

y carretera para desactivar la función.
Si los testigos "AUTO" y "Luces de cruce" estaban
encendidos, el sistema cambiará a las luces de
carretera.

84
Alumbrado y visibilidad
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Palanca de mando del
limpiaparabrisas
Antes de accionar los limpiaparabrisas en
condiciones invernales, retire la nieve, el
hielo o la escarcha del parabrisas y de las
proximidades del limpiaparabrisas y las
escobillas.
No accione el limpiaparabrisas con el parabrisas seco. En condiciones muy
cálidas o frías, compruebe que las escobillas de
los limpiaparabrisas no estén adheridas al
parabrisas antes de accionar los
limpiaparabrisas.
Tras pasar por una estación de lavado, es posible que se detecten ruidos anómalos y
una reducción en la eficacia del barrido.
No es
necesario reemplazar las escobillas de los
limpiaparabrisas.
Limpiaparabrisas



► Para seleccionar la velocidad de barrido: suba o
baje la palanca hasta la posición deseada.
Barrido rápido (lluvia intensa)
Barrido normal (lluvia moderada)
Barrido intermitente (proporcional a la
velocidad del vehículo)
Apagado
Barrido automático del limpiaparabrisas
Consulte el apartado correspondiente.
Barrido único
► Accione brevemente la palanca hacia usted.
En la posición 1 o 2, la frecuencia de
barrido se reduce automáticamente cuando
la velocidad del vehículo se reduce por debajo
de los 5 km/h.
Cuando la velocidad supera de nuevo los
10
km/h, la frecuencia de barrido vuelve a ser la
velocidad original (rápida o normal).
Si se ha quitado el contacto con el limpiaparabrisas en funcionamiento, debe
volver a accionar la palanca para reactivar el
barrido cuando vuelva a dar el contacto (a
menos que el contacto esté quitado durante
menos de un
minuto).
Después de quitar el contacto, es posible que se produzca un ligero movimiento de
los limpiaparabrisas y se recojan bajo el capó.
Lavaparabrisas
► Mantenga accionada la palanca de mando del
limpiaparabrisas hacia usted.
Se realiza un ciclo de barrido final cuando finaliza
el lavaparabrisas.
Los surtidores del limpiaparabrisas están incorporados en el extremo de cada brazo
limpiaparabrisas.
El líquido lavaparabrisas se pulveriza a lo largo
de toda la escobilla del limpiaparabrisas. De
este modo se mejora la visibilidad y se reduce el
consumo de líquido lavaparabrisas.

88
Seguridad
Recomendaciones
generales de seguridad
No retire las etiquetas fijadas en distintos lugares del vehículo. Incluyen las etiquetas
de seguridad así como la información de
identificación del vehículo.
Para cualquier intervención en el vehículo, acuda a un taller cualificado que disponga
de la información técnica, las competencias y el
material adecuado equivalentes a los que un
concesionario PEUGEOT le puede ofrecer.
Según la legislación nacional vigente, podría ser obligatorio disponer de ciertos
equipamientos de seguridad: chalecos
reflectantes de alta visibilidad, triángulos de
emergencia, alcoholímetros, bombillas y fusibles
de recambio, extintor, botiquín, faldillas
guardabarros en la parte trasera del vehículo,
etc.
Instalación de accesorios eléctricos: – La conexión de equipos o accesorios
eléctricos no autorizados por PEUGEOT puede
provocar un consumo de energía excesivo y
averías y fallos de funcionamiento del sistema
eléctrico del vehículo. Póngase en contacto
con un concesionario PEUGEOT para que
le informe sobre la gama de accesorios
homologados.
– Por motivos de seguridad, el acceso a la
toma de diagnóstico asociada a los sistemas
electrónicos integrados en el vehículo queda
estrictamente reservado a los concesionarios
PEUGEOT o a talleres cualificados que
dispongan de las herramientas especiales
necesarias, ya que, de lo contrario, existe
el riesgo de que se produzcan fallos de
funcionamiento en los sistemas electrónicos
del vehículo que podrían ocasionar averías o
accidentes graves. El fabricante no asumirá
ninguna responsabilidad derivada del
incumplimiento de esta recomendación.
–

Cualquier modificación o adaptación no

prevista ni autorizada por PEUGEOT o
realizada sin respetar los requisitos técnicos
establecidos por el fabricante supondrá la
suspensión de la garantía comercial.
Instalación de radiotransmisores Antes de instalar un radiotransmisor
con una antena externa, debe ponerse en
contacto con un concesionario PEUGEOT
para que le informe de las especificaciones
de los transmisores que se pueden montar
(frecuencia, potencia máxima, posición de la
antena y requisitos específicos de instalación),
en virtud de la Directiva 2004/104/CE relativa
a la compatibilidad electromagnética de los
vehículos.
Declaraciones de conformidad para los equipos de radio
Los certificados relevantes están disponibles en
el sitio web del fabricante:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Luces de emergencia



► Al pulsar este botón rojo comienzan a
parpadear todos los intermitentes.
Pueden activarse con el contacto quitado.
Encendido automático de las
luces de emergencia
En un frenado de emergencia, en función de
la desaceleración, las luces de emergencia
se encienden automáticamente. Se apagan
automáticamente al volver a acelerar.
Pueden apagarse volviendo a pulsar el botón.

92
Seguridad
Asistencia al frenado de emergencia (EBA)
Este sistema reduce la distancia de frenada de
emergencia al optimizar la presión de frenada.
Se activa en función de la velocidad de
accionamiento del pedal del freno. Se reduce así
la resistencia del pedal y se aumenta la eficacia de
la frenada.
Control de tracción
inteligente
(Según versión)
El sistema de control de tracción inteligente ayuda
a mejorar la adherencia al conducir con nieve.
Esta función detecta las situaciones de adherencia
reducida que pueden dificultar el inicio de la
marcha y el avance del vehículo sobre nieve
reciente profunda o compacta.
En estas situaciones, el sistema limita el patinado
de las ruedas delanteras para optimizar la tracción
y el control de la trayectoria del vehículo.
Se recomienda encarecidamente usar los
neumáticos de invierno en superficies
resbaladizas.
Antideslizamiento de las ruedas (ASR)/Control
dinámico de estabilidad
(DSC)
El sistema antideslizamiento de las ruedas (o
control de tracción), optimiza la tracción con el
freno motor y con la aplicación de los frenos en las
ruedas motrices para evitar que una o más ruedas
giren en vacío. También mejora la estabilidad
direccional del vehículo.
Si existe alguna diferencia entre la trayectoria
del vehículo y la ruta que desea el conductor, el
sistema de control dinámico de estabilidad usa
automáticamente el freno motor y los frenos de
una o varias ruedas para que el vehículo vuelva a
la ruta deseada, dentro de los límites de las leyes
de la física.
Estos sistemas se activan automáticamente al
arrancar el vehículo.
Estos sistemas se activan en caso de que
se presente algún problema con la
adherencia o la trayectoria (se confirma con el
parpadeo de este testigo de alerta en el cuadro de
instrumentos).
Desactivación/reactivación
En condiciones excepcionales (arranque de un
vehículo encallado en barro, inmovilizado en la
nieve, sobre terreno blando, etc.) puede ser útil
desactivar el sistema ASR para que las ruedas
giren libremente y recuperen la adherencia.
En cuanto las condiciones de adherencia lo
permitan, reactive el sistema.
La función se ajusta mediante el menú Al. conducción/Vehículo de la pantalla táctil.
La desactivación se confirma mediante la iluminación de este testigo en el cuadro de
instrumentos y la visualización de un mensaje.
El sistema ASR se reactiva automáticamente
siempre que se quita el contacto o a partir de
50

km/h.
Por debajo de 50
km/h (31 mph), la reactivación
debe ser manual.
Fallo de funcionamiento
En el caso de un fallo de funcionamiento, se enciende este testigo de alerta en el cuadro
de instrumentos, acompañado de la visualización
de un mensaje y una señal acústica.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
ASR/DSC Estos sistemas mejoran la seguridad
durante la conducción normal, pero no deben
incitar al conductor a correr riesgos adicionales
ni a circular a una velocidad elevada.
En condiciones de menor agarre (lluvia,
nieve, hielo) es cuando aumenta el riesgo
de perder adherencia. Por consiguiente, es
importante para su seguridad mantener estos
sistemas activados en cualquier condición y,
especialmente, en las más adversas.

93
Seguridad
5El funcionamiento correcto de estos
sistemas depende de que se respeten las
recomendaciones del fabricante en lo relativo
a las ruedas (neumáticos y llantas), los
componentes del sistema de frenos y los
componentes electrónicos, así como a los
procedimientos de montaje y reparación de los
concesionarios autorizados PEUGEOT.
Para garantizar la efectividad de estos sistemas
en condiciones invernales, se recomienda
utilizar neumáticos aptos para nieve o para
todas las estaciones. Las cuatro ruedas
deben llevar neumáticos homologados para el
vehículo.
Todas las especificaciones de los neumáticos
se indican en la etiqueta de neumático o
marcador. Para más información relativa a
los Elementos de identificación, consulte el
apartado correspondiente.
Asistencia a la estabilidad del remolque (TSA)
En situación de remolcado, este sistema reduce el
riesgo de balanceo del vehículo o del remolque.
Funcionamiento
El sistema se activa automáticamente al dar el
contacto.
El sistema de control de estabilidad electrónico
(ESC) no debe presentar ningún fallo de
funcionamiento.
Velocidad del vehículo entre 60 y 160
km/h.
Si el sistema detecta el balanceo del remolque, aplica los frenos para estabilizar
el remolque y reduce la potencia del motor, si es
necesario, para reducir la velocidad del vehículo
(se indica mediante el parpadeo de este testigo de
alerta en el cuadro de instrumentos y el encendido
de las luces de freno).
Para obtener información sobre pesos y cargas
remolcadas, consulte el apartado Datos técnicos
del motor y cargas remolcadas del permiso de
circulación de su vehículo.
Para conducir de forma segura con un
dispositivo de remolque, consulte el apartado
correspondiente.
Fallo de funcionamiento
Si se detecta un fallo, este testigo de alerta se enciende en el cuadro de instrumentos,
acompañado de una señal acústica y de un
mensaje.
Para seguir circulando con un remolque
enganchado, reduzca la velocidad y conduzca con
precaución.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
El sistema de control de la estabilidad del remolque proporciona una característica de
seguridad adicional en condiciones de
conducción normales si se siguen las siguientes
recomendaciones para los remolques y la
legislación vigente en su país. No debe incitar al
conductor a correr riesgos adicionales, como
usar un remolque en condiciones de circulación
inadecuadas (por ejemplo, carga excesiva, peso
excesivo sobre la bola de remolque, neumáticos
desgastados o desinflados, sistema de frenos
defectuoso, etc.) o conducir a una velocidad
excesiva.
En ciertos casos, es posible que el sistema no
detecte el balanceo del remolque, sobre todo
con remolques ligeros.
En caso de conducción sobre superficies
deslizantes o deterioradas, es posible que el
sistema no pueda impedir balanceos repentinos
del remolque.
Advanced Grip Control
Este sistema especial de control de tracción
patentado mejora la adherencia sobre nieve, barro
y arena.
Para una adherencia óptima en nieve, se recomienda equipar el vehículo con
neumático de invierno.
Para un rendimiento óptimo del sistema,
póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT para elegir los neumáticos más
apropiados.
Recomendaciones El vehículo ha sido concebido
principalmente para circular por carreteras
asfaltadas; sin embargo, podrá circular

94
Seguridad
ocasionalmente por otro tipo de vías menos
transitables.
No obstante, no permite la conducción
todoterreno en casos como estos:
–
Circular por terrenos que puedan dañar los

bajos del vehículo o desgarrar elementos (por
ejemplo, conductos de carburante, refrigeración
de carburante...) debido a obstáculos o piedras
especialmente.
–

Circular por terrenos con pendiente

pronunciada y con adherencia reducida.
–

V
adear corrientes de agua.
Modos de funcionamiento
Nieve
Este modo se adapta constantemente al nivel de
patinado de las ruedas para ofrecer la máxima
tracción según las condiciones de nieve (mucho
patinado con nieve espesa, poco en caso de hielo).
El patinado de las ruedas también se adapta a las
condiciones existentes al circular cuesta arriba
optimizando la aceleración del vehículo.
(Modo activo hasta 80 km/h)
Barro
Al iniciar la marcha, este modo permite un patinado
considerable de la rueda que tiene menos agarre,
para favorecer la evacuación del barro y recuperar
la adherencia. A la vez, la rueda con mayor
adherencia es controlada de manera que transmita
el mayor par de tracción posible.
Una vez iniciada la marcha, el sistema optimiza la
motricidad para responder, de la mejor manera, a
las solicitudes del conductor.
(Modo activo hasta 50 km/h)
Arena
Este modo permite que las dos ruedas motrices
patinen un poco de manera simultánea para que
el vehículo pueda avanzar y limitar el riesgo de
quedarse atascado en la arena.
(Modo activo hasta 120
km/h)
En arena, no utilice los otros modos, ya que el vehículo puede quedar atascado.
Con caja de cambios manual



► Gire el selector para elegir el modo
correspondiente a las condiciones de circulación
existentes.
Asociado a cada modo, se enciende un testigo
acompañado de la indicación de un mensaje para
confirmar la elección.
Estándar (ESC)
Siempre que se quitar el contacto, el sistema se reinicializa automáticamente en
este modo.
Nieve
Barro
Arena
ESC DESACTIVADO Desactivación de los sistemas ASR y DSC.
Los sistemas ASR y DSC dejarán de actuar sobre el funcionamiento del motor o
sobre los frenos en caso de cambio de
trayectoria.
Estos sistemas se reactivan automáticamente a
partir de 50 km/h o al volver dar el contacto.