2023 PEUGEOT 3008 ECU

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Acceso
2Bloqueo del vehículo con el
sistema de alarma completo
Activación
► Quite el contacto y salga del vehículo.
► Bloquee o superbloquee el vehículo con el
mando a distancia o con el sistema Acceso y
arranque manos libres.
Cuando el sistema de vigilancia está activado,
el testigo rojo del botón parpadea una vez por
segundo y los intermitentes se encienden durante
aproximadamente 2 segundos.
La vigilancia perimétrica exterior se activa a los
cinco segundos y las vigilancias volumétrica interior
y antilevantamiento, al cabo de 45 segundos.
Puerta, maletero o capó Si no se ha cerrado bien algún acceso,
el vehículo no se bloquea, pero la vigilancia
perimétrica exterior se activa al cabo de
45 segundos, al mismo tiempo que la
vigilancia volumétrica interior y la vigilancia
antilevantamiento.
Desactivación
► Pulse uno de los botones de desbloqueo del
mando a distancia:
pulsación breve
pulsación prolongada
o bien
► Desbloquee el vehículo con el sistema Acceso y
arranque manos libres.
El sistema de vigilancia se desactiva: el testigo
del botón se apaga y los intermitentes parpadean
durante aproximadamente 2 segundos.
Si el vehículo se vuelve a bloquear automáticamente (como ocurre si
transcurren 30 segundos tras el desbloqueo sin
abrir una puerta o el maletero), el sistema de
vigilancia se reactiva automáticamente.
Bloqueo del vehículo sólo
con vigilancia perimétrica
Desactive la vigilancia volumétrica del interior y
la vigilancia antilevantamiento para evitar que la
alarma se active en casos no deseados, como:
–

V
entana ligeramente abierta.
–

Lavado del vehículo.
–


Cambio de una rueda.
–


Remolcado del vehículo.
–


T
ransporte marítimo.
Desactivación de las vigilancias
volumétrica interior y antilevantamiento
► Quite el contacto y , en los siguientes 10
segundos, pulse el botón de alarma hasta que el
testigo rojos se encienda de manera fija.
►

Salga del vehículo.
►


Inmediatamente, bloquee el vehículo con el

mando a distancia o con el sistema Acceso y
arranque manos libres.
Sólo se activa la vigilancia perimétrica exterior;
el testigo rojo en el botón parpadea una vez por
segundo.
Para que tenga efecto, la desactivación debe realizarse cada vez que se quite el
contacto.
Reactivación de las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento
► Desactive la vigilancia perimétrica exterior
mediante el desbloqueo del vehículo con el mando
a distancia o el sistema Acceso y arranque manos
libres.
El testigo del botón se apaga.
►

V
uelva a activar todas las vigilancia bloqueando
del vehículo con el mando a distancia o el sistema
Acceso y arranque manos libres.
El testigo rojo del botón vuelve a parpadear una
vez por segundo.
Disparo de la alarma
Consiste en la activación del sonido de la sirena
y el parpadeo de los intermitentes durante 30
segundos.
Según el país de comercialización, ciertas
funciones de vigilancia permanecen activas hasta
que la alarma se haya disparado once veces
consecutivas.
Al desbloquear el vehículo con el mando a
distancia o con el sistema de Acceso y arranque
manos libres, el parpadeo rápido del testigo rojo del

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Acceso
2Reinicialización de los
elevalunas eléctricos
Tras volver a conectar la batería o en el caso de
un desplazamiento anormal de la ventanilla, debe
reinicializarse la función antipinzamiento
La función antipinzamiento está desactivada
durante la siguiente secuencia de
funcionamiento.
En cada ventanilla:
►
Baje completamente la ventanilla y luego

súbala; esta subirá unos centímetros con cada
pulsación. Repita la operación hasta el cierre
completo de la ventanilla.
►

Siga tirando del mando durante al menos un

segundo después de que la ventanilla esté cerrada.
Si un elevalunas eléctrico encuentra un obstáculo durante la operación, se debe
invertir el movimiento de la ventanilla. Para
hacerlo, pulse el mando pertinente.
Cuando el conductor accione los mandos
del elevalunas eléctrico de los pasajeros,
debe asegurarse de que nada impida que la
ventanilla se cierre correctamente.
Es importante asegurarse que los pasajeros
utilizan correctamente los elevalunas.
Preste especial atención a los niños cuando
accione las ventanillas.
Tenga en cuenta los pasajeros y otras personas
presentes al cerrar las ventanillas mediante la
llave o el sistema "Acceso y arranque manos
libres".
No saque la cabeza o los brazos por las
ventanillas abiertas con el vehículo circulando,
ya que existe el riesgo de sufrir lesiones graves.
Techo panorámico
El techo corredizo panorámico consiste en un
panel de cristal móvil que se desliza por encima del
techo una persiana que se puede abrir de forma
independiente. Cuando se abre el techo corredizo,
la persiana de ocultación se abre automáticamente.
►

Para accionar el techo corredizo panorámico y

la persiana de ocultación utilice los botones de la
consola de techo.


A. Mando de la persiana del techo corredizo.
B. Control del techo corredizo
El techo corredizo o la persiana se pueden
accionar con el contacto puesto (si la batería tiene
suficiente carga), con el motor en marcha, en el
modo STOP del Stop & Start, y hasta 45 segundos
después de haber quitado el contacto tras bloquear
el vehículo.
Precauciones
No saque la cabeza o los brazos por el techo solar con el vehículo circulando ya
que existe el riesgo de sufrir lesiones graves.
Compruebe que el equipaje y los accesorios transportados en las barras de
techo no impidan el desplazamiento del techo
solar.
No aplique cargas pesadas sobre el panel de
cristal móvil del techo corredizo.
Si el techo corredizo está mojado, después de un chaparrón o de lavar el vehículo,
espere a que se seque completamente para
abrirlo.
No accione el techo corredizo si está cubierto
de nieve o hielo, ya que podría resultar dañado.
Para retirar la nieve o el hielo del techo
corredizo, utilice solo rascadores de plástico.
Compruebe con regularidad el estado de las juntas del techo solar (por ejemplo,
presencia de polvo, hojas secas...).
Si utiliza una estación de lavado, compruebe
de antemano que el techo esté cerrado
correctamente y no acerque la manguera de
alta presión a menos de 30 centímetros de las
juntas.

46
Ergonomía y confort
Montaje de un reposacabezas
► Introduzca las varillas del reposacabezas en las
guías del respaldo correspondiente.
►

Empuje el reposacabezas totalmente hacia

abajo.
►

Presione la pestaña
A para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
►

Proceda al ajuste de la altura del

reposacabezas.
No circule nunca con los reposacabezas desmontados; deben estar montados en su
sitio y regulados en función del ocupante del
asiento.
Asiento del conductor de ajuste eléctrico
Para realizar estos ajustes eléctricos, dé el
contacto o arranque el motor si el vehículo
ha pasado al modo de economía de energía.
Estos ajustes eléctricos son accesibles durante
aproximadamente 1 minuto después de abrir la
puerta del conductor. Se desactivan alrededor
de 1 minutos después de quitar el contacto.


1. Ajuste de la altura e inclinación del cojín de
asiento / Ajuste longitudinal de la posición del
asiento
►

Levante o baje la parte delantera del mando

para obtener la inclinación del cojín de asiento
deseada.
►

Levante o baje la parte trasera del mando

para subir o bajar el cojín del asiento.
►

Deslice el mando hacia delante o hacia

atrás para hacer avanzar o retroceder el
asiento.
2. Ajuste del la inclinación del respaldo del asiento
►

Bascule el mando hacia delante o hacia

atrás para obtener la inclinación del respaldo
deseada.
3. Ajuste de la altura del reposacabezas
Consulte el apartado correspondiente. 4.
Ajuste de la longitud del cojín de asiento
►
T
ire de la empuñadura hacia delante para
desbloquear el cojín de asiento y luego haga
avanzar o retroceder la parte delantera del cojín
de asiento.
5. Ajuste del apoyo lumbar
El mando permite ajustar independientemente
la profundidad y la altura del apoyo lumbar.
►
Mantenga accionado el mando en la parte

delantera o trasera para aumentar o reducir el
apoyo lumbar.
►
Mantenga accionado el mando en la parte

superior o inferior para subir o bajar el apoyo
lumbar.
Memorización de las
posiciones de conducción
Esta función, asociada a los ajustes eléctricos
del asiento del conductor, permite memorizar dos
posiciones de conducción, para facilitar estos
ajustes en caso de cambio frecuente de conductor.
Registra los ajustes realizados en el asiento y los
retrovisores exteriores.

47
Ergonomía y confort
3

Con los botones M/1/2
► Desde el interruptor del vehículo, ponga el
contacto.
►

Regule la posición del asiento y los retrovisores

exteriores.
►

Pulse el botón
M y, en el plazo de 4 segundos,
pulse el botón 1 o 2.
Una señal acústica confirma la memorización.
La memorización de una nueva posición anula la
anterior.
Recuperación de una posición
memorizada
Durante el desplazamiento del asiento, asegúrese de que nadie ni nada
obstaculice el movimiento automático del
asiento.
Con el contacto dado o el motor en marcha
►

Pulse el botón
1 o 2 para recuperar la posición
correspondiente.
Una señal acústica indica el fin del ajuste. Puede interrumpir el movimiento en curso pulsando
los botón M
, 1 o 2 , o si utiliza uno de los mandos
de ajuste del asiento.
Durante la circulación no es posible recuperar una
posición memorizada.
La recuperación de las posiciones memorizadas
se desactiva 45 segundos después de quitar el
contacto.
Asientos térmicos



La función se activa sólo con el motor en marcha y
con una temperatura exterior inferior a 20 ºC.
►

Pulse el botón correspondiente al asiento.
►


Con cada pulsación, el nivel de calefacción se

modifica; el número de testigos correspondiente se
enciende.
►

Para apagar el calefactado, pulse el botón

hasta que todos los testigos se apaguen.
El estado del sistema se guarda al quitar el
contacto.
No utilice la función cuando el asiento no esté ocupado.
Reduzca lo antes posible la intensidad del
calefactado.
Cuando el asiento y el habitáculo han alcanzado
una temperatura conveniente, apague esta
función: una reducción del consumo eléctrico
también disminuye el consumo de energía.
Se desaconseja un uso prolongado de los asientos térmicos para las personas con
piel sensible.
Existe el riesgo de sufrir quemaduras en el
caso de las personas cuya percepción del
calor esté alterada (por ejemplo, enfermedad,
medicación...).
Para mantener la esterilla térmica intacta y
evitar un cortocircuito:
–

No coloque objetos pesados o afilados sobre

el asiento.
–

No se suba de rodillas ni de pie al asiento.
–


No derrame líquidos en el asiento.
–


No utilice nunca la función de calefacción si el

asiento está húmedo.
Masaje multipunto
Sistema que permite seleccionar el tipo de masaje
y ajustar su intensidad.
Este sistema funciona cuando el motor está en
marcha así como en modo STOP de
Stop & Start.
Los ajustes de la función masaje se realizan a
través de la pantalla táctil.

48
Ergonomía y confort
Desde el asiento delantero:► Pulse este botón; su testigo verde se
encenderá.
La página de ajustes aparece en la pantalla táctil y
con los últimos ajustes memorizados.
Si los ajustes son adecuados y no desea
modificarlos, la indicación vuelve a su estado inicial
y la función se activa inmediatamente.
Los asientos se deben ajustar de uno en uno,
empezando por el asiento del conductor.
Para modificar los ajustes:
►

Empiece por el asiento del conductor
.
►

Seleccione una intensidad de masaje entre los

tres niveles propuestos: "1 " (Bajo), "2" (Normal) o
" 3 " (Alto).
►

Seleccione otro tipo de masaje entre que se

proponen.
►

Espere a que desaparezca la página de ajustes

del asiento del conductor.
►

A

continuación, siga con el asiento del
acompañante del mismo modo.
Los cambios se aplican inmediatamente.
Una vez activado, el sistema inicia un ciclo de
masaje de una hora, compuesto por secuencias
de 6 minutos de masaje seguidos de 3 minutos de
pausa.
El sistema se detiene automáticamente al finalizar
el ciclo; el testigo del botón se apaga.Reglaje del volante

► Con el vehículo parado, tire del mando para
liberar el volante.
►

Regule la altura y la profundidad para adaptarlo

a su posición de conducción.
►

Presione el mando para bloquear el volante.
Por razones de seguridad, estos ajustes sólo deben realizarse con el vehículo
parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Ajuste

► Mueva el mando A hacia la derecha o
hacia la izquierda para seleccionar el retrovisor
correspondiente.
►

Mueva el mando
B en cualquiera de las cuatro
direcciones para realizar el ajuste.
►

V
uelva a colocar el mando A en su posición
central.
Por motivos de seguridad, los retrovisores deben ajustarse para reducir los "ángulos
muertos".
Los objetos que se ven por el retrovisor están
en realidad más cerca de lo que parecen. Tenga
esto en cuenta para calcular correctamente la
distancia con respecto a los vehículos que se
acerquen por detrás.

49
Ergonomía y confort
3Plegado manual
Los retrovisores pueden plegarse manualmente
(obstrucción en el estacionamiento, garaje
estrecho, etc.).
►
Lleve el retrovisor hacia el vehículo.
Plegado eléctrico
Según equipamiento, los retrovisores exteriores se
pliegan de forma eléctrica.
► Desde el interior , con el
contacto puesto, coloque el
mando A en posición central.
►

T
ire del mando A hacia atrás.
►

Bloquee el vehículo desde el exterior
.
Si los retrovisores se han plegado con el mando A, no se desplegarán al
desbloquear el vehículo.
Despliegue eléctrico
► Desde el exterior: desbloquee el vehículo.
► Desde el interior: con el contacto dado, coloque
el mando A en la posición central y, a continuación,
tire de él hacia atrás.
Según versión, la función de plegado y desplegado automático de los retrovisores
exteriores se configura mediante el menú Al.
conducción
/ Vehículo de la pantalla táctil.
De lo contrario, este ajuste puede realizarse en
un concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
Inclinación automática al introducir la
marcha atrás
Según versión, esta función permite inclinar
automáticamente los retrovisores exteriores para
ayudar en las maniobras de estacionamiento
marcha atrás.
Con el motor en marcha, al engranar la marcha
atrás, los espejos se inclinan hacia abajo.
Recuperan su posición inicial:
–

Unos segundos después de desengranar la

marcha atrás.
–

Cuando el vehículo supera los 10 km/h.
–


Al apagar el motor
.
La función se ajusta mediante el menú Al. conducción / Vehículo de la pantalla táctil.
Desempañado/desescarchado
El desempañado/desescarchado de los retrovisores exteriores funcionan con el
desempañado/desescarchado de la luneta trasera.
Para obtener más información sobre el
Desempañado/desescarchado de la luneta
trasera, consulte el apartado correspondiente.
Retrovisor interior



El sistema electrocrómico emplea un sensor
que detecta el nivel de luminosidad exterior y la
procedente de la parte trasera del vehículo, con el
fin de conmutar automática y gradualmente entre el
uso diurno y nocturno.
Para garantizar una visibilidad óptima durante las maniobras, el retrovisor se
aclara automáticamente al engranar la marcha
atrás.
El sistema se desactiva si la carga del maletero
excede la altura del cubre-equipaje o si encima
de éste se han colocado objetos.
Reposacabezas traseros

59
Ergonomía y confort
3Desactive temporalmente el sistema Stop &
Start para mantener una temperatura agradable
en el habitáculo.
Para obtener más información sobre
el sistema Stop & Start, consulte el apartado
correspondiente.
Vehículos híbridos enchufables El uso continuado del aire acondicionado
reduce la autonomía del vehículo en modo
Eléctrico.
Aire acondicionado automático bizona
El sistema controla automáticamente la activación
del sistema de aire acondicionado mediante la
regulación de la temperatura, del caudal de aire y
de la distribución de aire dentro del habitáculo.
Este sistema funciona con el motor en marcha,
pero también se pueden utilizar la ventilación y sus
mandos con el contacto dado.
Pulse el botón de menú Climatización para
visualizar la página de mandos del sistema.








1. Regulación de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución de aire
4. Recirculación de aire interior
5. Encendido/apagado del aire acondicionado
6. Aire acondicionado máximo
7. Desconexión del sistema
8. Programa de visibilidad automático
9. Encendido/apagado del programa automático
de confort
10. Acceso a la página secundaria
11 . Selección de los ajustes del programa
automático de confort (Min/Normal/Max)
12. Función "AQS (Air Quality System)" (con
sensor de contaminación). (según versión)
13. Monozona/bizona
14. Programación CLIM (según versión)
Función “REAR” (según versión).
Ajuste de la temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según su
preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de confort
y no a una temperatura concreta.
►

Pulse uno de los botones
1 para aumentar
(rojo) o disminuir (azul) el valor.

60
Ergonomía y confort
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3 ºC.
Programa automático de
confort
Este modo automático garantiza la gestión óptima
de la temperatura del habitáculo, del caudal de aire
y de la distribución de aire, en función del nivel de
confort seleccionado.
►

Pulse el botón
9 para activar o desactivar
el modo automático del sistema de aire
acondicionado.
El testigo del botón se ilumina cuando el
sistema de aire acondicionado está funcionando
automáticamente.
Puede ajustar la intensidad del programa
automático de confort mediante el botón
" OPCIONES"
para seleccionar uno de los ajustes
disponibles:
–
"Soft": proporciona un funcionamiento suave y
silencioso gracias a la limitación del caudal de aire.
–
"Normal": ofrece el mejor equilibrio posible entre
confort térmico y funcionamiento silencioso (ajuste
por defecto).
–
"Fast": proporciona un caudal de aire potente y
eficaz.
Para modificar el ajuste actual (indicado mediante
el testigo correspondiente), pulse el botón
11
repetidamente hasta que se muestre el ajuste
deseado.
Para garantizar el confort de los pasajeros de los
asientos traseros, utilice los ajustes "Normal" y
" Fast".
Este ajuste está asociado al modo automático
solamente. No obstante, al desactivar el
modo

AUT
O, el testigo que indica el último ajuste
que se ha seleccionado permanece encendido.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO, en caso de que estuviera desactivado.
Cuando la temperatura es baja y el motor está frío, el caudal de aire aumenta
progresivamente hasta alcanzar el ajuste de
confort, para limitar la difusión de aire frío en el
habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura en el
habitáculo es mucho más fría o más caliente
que el ajuste de confort seleccionado, no es
necesario modificar el valor indicado para
alcanzar más rápidamente el nivel de confort
deseado. El sistema corrige automáticamente la
diferencia de temperatura lo más rápidamente
posible.
Programa de visibilidad
automático
Para obtener más información sobre el botón
8 , consulte el apartado "Desempañado/
desescarchado del parabrisas".
Función "Air Quality System"
( AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación, esta
función activa automáticamente la recirculación de
aire interior cuando detecta un determinado límite
de sustancias contaminantes en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
Esta función no ha sido concebida para detectar
los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente cuando
se utiliza el lavaparabrisas o se engrana la marcha
atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5
°C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
ventanillas.
Para activar o desactivar la función, acceda a la
página secundaria usando el botón "OPCIONES" y,
a continuación, pulse el botón 12.
Control manual
Es posible ajustar manualmente una o varias de
estas funciones mientras el sistema mantiene
control sobre las demás funciones:
–

Caudal de aire.
–


Distribución del aire.
El testigo del botón "

AUTO” se apaga si se cambia
un ajuste.
►

Pulse de nuevo el botón
9 para volver a activar
el programa automático de confort.