2023 PEUGEOT 3008 Brugsanvisning (in Danish)

167
Praktiske oplysninger
7IdentifikationsmærkatPlaceringKonfigurationStrømtype/spændingsinterval
C
Ladestik (bilside) TYPE 2Vekselstrøm
< 480 Vrms

C
Ladestik (laderside) TYPE 2Vekselstrøm
< 480 Vrms
Typer af opladning
Kabeltype KompatibilitetSpecifikationer
Type 2-ladekabel med indbygget kontrolboks


Identifikatiobsmærkat C på ladestikket (bilside). Konventionel stikkontakt (afhænger af landet).


Ladningen er begrænset til maksimalt
10 A.
Stiktypen »Green'Up«


Ladningen er begrænset til maksimalt 16 A.

168
Praktiske oplysninger
KabeltypeKompatibilitetSpecifikationer
Type 3-ladekabel


Identifikationsmærkater C på ladestikket (bilside)
og på stikket (ladeside). Stik til hurtig ladeenhed.


Ladningen er begrænset til maksimalt
32 A.
Vægmonteret hurtig opladningsenhed.


Den anslåede opladningstid vises i
instrumentgruppen, når køretøjet er
tilsluttet. Den kan variere afhængigt af
forskellige faktorer, f.eks. udetemperaturen
eller el-forsyningens kvalitet.
Hvis udetemperraturen er under -10 °C,
anbefales det at sætte bilen i ladestikket så
hurtigt som muligt, da opladningstiden kan
øges markant. Drivbatteriet lader måske ikke
helt.Ladekabel til hjemmet (tilstand 2)
Det er vigtigt at holde kablet intakt og at
undgå at beskadige det.
I tilfælde af skader, må kablet ikke bruges, og
man skal kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted for
udskiftning.
Hurtig ladeenhed (tilstand 3)
Afmonter ikke og foretag ikke hurtig
opladning - risiko for elektrisk stød og/eller
brand!
Vi henviser til vejledningerne til den hurtige
ladeboks for oplysninger om, hvordan den
anvendes.

169
Praktiske oplysninger
7Kontrolboks (type 2)

Type 1

Type 2POWER
Grøn: elektrisk forbindelse etableret;
opladning kan påbegyndes.
CHARGE
Blinker grønt: opladningen er i gang eller
forvarming/-køling af kabinen er aktiveret.
Lyser konstant grønt: opladning fuldført.
FAULT
Rød: Fejl, opladning ikke tilladt eller skal
stoppes med det samme. Kontrollér, at alt er
tilsluttet korrekt, og at det elektriske system ikke
er defekt.
Hvis kontrollampen ikke slukker, skal du kontakte
et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Når ladekablet tilsluttes et stik i hjemmet, lyser
alle indikatorlamperne kortvarigt.
Hvis ingen kontrollamper tænder, kontrolleres
boligens HFI-relæ.
–

Hvis HFI-relæet er slået fra, skal du kontakte
en fagmand for at få kontrolleret, om dine
elinstallationer er egnede, og som kan udføre de
nødvendige reparationer

.
–

Hvis HFI-relæet ikke er slået fra, må du ikke
anvende ladekablet, og du skal kontakte en
PEUGEOT

-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
(Type 1-kontrolenhedsmærkat
- Anbefalinger
1. Vi henviser til instruktionsbogen før brug. 2.
Forkert brug af dette ladekabel kan resultere
i brand, materiel skade, legemsbeskadigelse
eller livsfarligt elektrisk stød!
3. Brug altid en korrekt jordet stikkontakt, der
er beskyttet af et 30 mA HPFI-relæ.
4. Brug altid en stikkontakt, der er beskyttet
af et HPFI-relæ, der passer til elektriske
kredsløbs strømstyrke.
5. El-stikkene og el-kablerne må aldrig blive
tynget af kontrolboksens vægt.
6. Brug aldrig ladekablet, hvis det er defekt
eller beskadiget.
7. Forsøg aldrig at reparere eller åbne dette
ladekabel. Det indeholder ingen dele, der
kan repareres - skift ladekablet, hvis det er
beskadiget.
8. Nedsænk aldrig dette ladekabel i vand.
9. Brug aldrig ladekablet med en
forlængerledning, en stikdåse, en omformer
eller et beskadiget el-stik.
10. Træk aldrig stikket ud af stikkontakten i
væggen, for at stoppe opladningen.
11 . Træk ikke i stikket, hvis det er låst fast i
bilen.
12. Stop straks opladningen ved at låse og
derefter oplåse bilen med fjernbetjeningen,
hvis ladekablet eller stikkontakten i væggen
føles brændende varm ved berøring.
13. Dette ladekabel indeholder komponenter,
der kan forårsage lysbuer eller gnister. Må
ikke udsættes for brandfarlige dampe.
14. Brug kun ladekablet til PEUGEOT-biler.

170
Praktiske oplysninger
15.Fjern eller sæt aldrig kablet i stikkontakten i
væggen med våde hænder.
(Type 2-kontrolenhedsmærkat
- Anbefalinger
Vi henviser til instruktionsbogen før brug.
1.Forkert brug af dette ladekabel kan resultere
i brand, materiel skade, legemsbeskadigelse
eller livsfarligt elektrisk stød!
2. Brug altid en korrekt jordet stikkontakt, der
er beskyttet af et 30 mA HPFI-relæ.
3. Brug altid en stikkontakt, der er beskyttet
af et HPFI-relæ, der passer til elektriske
kredsløbs strømstyrke. 4.
El-stikkene og el-kablerne må aldrig blive
tynget af kontrolboksens vægt.
5. Brug aldrig ladekablet, hvis det er defekt
eller beskadiget.
6. Forsøg aldrig at reparere eller åbne dette
ladekabel. Det indeholder ingen dele, der
kan repareres - skift ladekablet, hvis det er
beskadiget.
7. Nedsænk aldrig dette ladekabel i vand.
8. Brug aldrig ladekablet med en
forlængerledning, en stikdåse, en omformer
eller et beskadiget el-stik.
9. Træk aldrig stikket ud af stikkontakten i
væggen, for at stoppe opladningen.
10. Stop straks opladningen ved at låse og
derefter oplåse bilen med fjernbetjeningen,
hvis ladekablet eller stikkontakten i væggen
føles brændende varm ved berøring.
11 . Dette ladekabel indeholder komponenter,
der kan forårsage lysbuer eller gnister. Må
ikke udsættes for brandfarlige dampe. 12.
Brug kun ladekablet til PEUGEOT-biler.
13. Fjern eller sæt aldrig kablet i stikkontakten i
væggen med våde hænder.
14. Træk ikke i stikket, hvis det er låst fast i
bilen.
Type 2-kontrolenhedsmærkat -
Kontrollampernes status
Kontrollampes
tilstand
Slukket


Tændt

Blinker

POWER CHARGE FAULT SymbolBeskrivelse

Ikke tilsluttet strømforsyningen eller strømmen er
ikke tilgængelig fra infrastrukturen.


(grøn)


(grøn)


(rød)


Kontrolenheden udfører i øjeblikket en selvtest.

171
Praktiske oplysninger
7POWERCHARGE FAULT SymbolBeskrivelse

(grøn)


Kun tilsluttet infrastrukturen eller til infrastrukturen
og el-bilen (EV), men der finder ingen opladning
sted.


(grøn)


(grøn)



Tilsluttet strømforsyningen og el-bilen (EV).
EV er under opladning
eller forvarmning/-køling af
kabinen.


(grøn)


(grøn)



Tilsluttet strømforsyningen og el-bilen (EV).
EV venter på, at opladningen eller opladningen af
EV er færdig.


(rød)


Fejl på kontrolenhed Ingen opladning tilladt.
Hvis der vises en fejlindikator efter en manuel
nulstilling, skal kontrolboksen kontrolleres af
en
PEUGEOT-forhandler inden den næste
opladning.


(grøn)


(grøn)


(rød)


Kontrolboksen er i diagnosetilstand.
Manuel nulstillingsprocedure
Kontrolboksen kan nulstilles ved samtidig afbrydelse af ladestikket og s\
tikkontakten i væggen.
Frakobl vægstikket først. For yderligere oplysninger henvises der

til instruktionsbogen.

172
Praktiske oplysninger
Opladning af drivbatteri
(genopladelig hybrid)
For fuld opladning følges ladeproceduren
uden at den standses, indtil den automatisk
slutter. Opladningen kan enten foretages med
det samme (som udgangspunkt) eller som
forprogrammeret opladning.
Den forprogrammerede opladning
indstilles via touch-skærmen eller
MYPEUGEOT APP-appen.
Når bilen er tilsluttet ladestikket, vises følgende
oplysninger i instrumentgruppen:
–

Drivbatteriets ladetilstand (%).
–


Resterende aktionsradius (kilometer eller
miles).
–


Estimeret
opladningstid (beregning kan tage et
par sekunder).
–

Opladningshastighed (miles eller km opnået
i timen).
Når instrumentgruppen er sat i standby tilstand,
kan disse oplysninger vises igen ved at låse
bilen op eller åbne en dør

.
Det er også muligt at overvåge
opladningen ved hjælp af MYPEUGEOT
APP-appen.
Yderligere informationer om eksterne
funktioner fremgår af det pågældende afsnit.
Lavt ladeniveau/Kørsel
Kørsel, når traktionsbatteriets
opladningsniveau er for lavt, kan føre til,
at bilen går i stykker og kan føre til ulykker
eller alvorlige kvæstelser. Sørg ALTID for,
at traktionsbatteriet har et tilstrækkeligt
opladningsniveau.
Lavt ladeniveau/Parkering
Hvis udetemperaturen er negativ,
anbefales det ikke at parkere bilen udenfor
i flere timer ved lav belastning (mindre end
20 %).
Bilen står i opbevaring i mere end 1
måned
Hvis bilen ikke bruges i en længere periode
(mere end 4 uger) uden mulighed for
opladning ved genstart, kan selvafladningen
gøre det umuligt at starte bilen, hvis
traktionsbatteriets opladningsniveau er
lavt eller meget lavt, især ved negative
omgivelsestemperaturer. Sørg ALTID for, at
traktionsbatteriet har en opladning mellem 20
% og 40 %, hvis du ikke planlægger at bruge
din bil i flere uger.
Tilslut ikke ladekablet.
Parker altid bilen et sted med temperaturer
mellem -10 ° C og 30 ° C (parkering ved
et sted med ekstreme temperaturer kan
beskadige drivbatteriet).
Vi henviser til afsnittet Tilbehørsbatteri
(genopladelig hybrid) for proceduren
vedrørende frakoblin af batteriet.
Forholdsregler
Genopladelige hybrid-biler er udviklet i
overensstemmelse med anbefalingerne for
maksimale elektromagnetiske feltgrænser
fastlagt af ICNIRP (International Commission
on Non-Ionizing Radiation Protection - 1998
Guidelines).
Brugere af pacemakere eller tilsvarende
enheder bør konsultere en læge for at
forhøre sig om eventuelt gældende
sikkerhedsforanstaltninger,eller kontakte
producenten af

deres implanterede elektroniske
medicinske udstyr for at kontrollere, at det er
garanteret til at fungere i et miljø, der er i
overensstemmelse med ICNIRP's retningslinjer

.
Hvis du er i tvivl , bør du ikke befinde dig i eller i
nærheden af bilen,
ladekablet eller ladeenheden
under opladningen, heller ikke i kortere tid.
Inden opladning
Afhængigt af konteksten:
►

Sørg for
, at det elektriske system, der skal
anvendes, overholder gældende standarder
og er kompatibelt med bilen.
►

Lad en professionel elektriker installere
en dedikeret strømforsyning eller hurtig
ladeenhed (vægstik), der er kompatibel med
bilen.
Brug ladekablet, der blev leveret med bilen.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT

værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
yderligere oplysninger.

173
Praktiske oplysninger
7Under opladning
Som sikkerhedsforanstaltning starter
motoren ikke, hvis ladekablet er sat i
bilens ladestik. Der vises en advarsel i
instrumentgruppen.
Mens opladningen er i gang, vil oplåsning af
bilen få opladningen til at stoppe.
Uden aktivering af en af dørene,
bagklappen
eller ladepistolen,
låses bilen igen efter
30 sekunder, og opladningen genoptages
automatisk.
Foretag aldrig arbejde i motorrummet:
–

V

isse områder forbliver meget varme selv
en time efter, opladningen er færdig- dette
skaber risiko for forbrændinger!
–

Køleblæseren kan gå i gang til enhver tid
- dette kan medføre risiko for at komme til
skade eller blive kvalt!
Efter opladning
Kontroller at ladeklappen er lukket.
Efterlad ikke kablet forbundet til strømudtaget
(risiko for kortslutning eller elektrisk stød med
dødelig udgang ved kontakt med eller ved
nedsænkning i vand!
Opladningsprocedure
Tilslutning
► Kontroller inden opladning, at gearvælgeren
er i position P
, og at tændingen er afbrudt, ellers
er opladning ikke mulig. ►

T
ryk på den bageste del af
ladeklappen
for at åbne den og kontrollere, at der ikke er
fremmedlegemer på bilens ladestik.
L
ysskinnerne lyser hvidt.
Opladning i hjemmet (funktion 2)



► Tilslut først ladekablet fra kontrolenheden til
husets stikkontakt.
Når forbindelsen er oprettet, lyser
alle kontrolenhedens kontrollamper kortvarigt,
hvorefter
kun POWER-kontrollampen lyser
grønt.
►

Afmontér beskyttelsesafdækningen på
ladepistolen.
►


Indsæt stikket i bilens ladestik.
Opladningens begyndelse

bekræftes ved,
at de grønne lysskinner på klappen blinker,
og at kontrolenhedens grønne ladelampe
CHARGE
lyser. Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt. Gentag proceduren, og kontrollér, at alt
er tilsluttet korrekt.
Den røde kontrollampe på klappen tænder for at
angive, at ladepistolen er låst.
Hurtig opladning (type 3)

► Følg brugervejledningen til hurtig opladning
med W allbox.
►

Afmontér beskyttelsesafdækningen på
ladepistolen.
►


Indsæt stikket i bilens ladestik.
Opladningsstart bekræftes ved, at det grønne lys
på klappen blinker

.
Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt. Gentag proceduren, og kontrollér, at alt
er tilsluttet korrekt.
Den røde kontrollampe på klappen tænder for at
angive, at ladepistolen er låst.
Forprogrammeret opladning
Som standard er forprogrammeret opladning
indstillet til midnat.
Afhængigt af udstyr, kan denne tid ændres.
Indstillinger
Med PEUGEOT Connect Nav

174
Praktiske oplysninger
► I touch-skærmens menu Energy
vælges siden Opladning.
►

Indstil starttidspunktet for opladningen.
►


T

ryk på OK.
Indstillingen gemmes i systemet.
Med PEUGEOT Connect Radio eller
PEUGEOT Connect Nav
Du kan også til enhver tid programmere
tidsindstillet opladning med en
smartphone via app'en MYPEUGEOT APP.
Yderligere informationer om yderligere
fjernstyrede funktioner fremgår af det
pågældende afsnit.
Aktivering
► Efter programmering af forprogrammeret
opladning skal du tilslutte bilen til det ønskede
opladningsudstyr
.
► Tryk på denne knap på klappen inden
for et minut for at aktivere
forprogrammeret opladning (bekræftet ved at
kontrollampen bliver blå).
Frakobling

Før ladepistolen kobles fra bilens ladestik:
► Hvis bilen er låst, skal den låses op.
►

Hvis bilen ikke er låst, skal den først
låses og
derefter låses op.
Hvis selektiv oplåsning af dørene er
aktiveret, skal du trykke to gange på
oplåsningsknappen på fjernbetjeningen for at
frakoble stikket.
Den røde kontrollampe på klappen slukker for at
bekræfte, at stikket ikke er låst.
►

Fjern ladepistolen inden for 30 sekunder

.
Normal opladning hjemme (type 2)
Slutningen af opladningen bekræftes, når
den grønne CHARGE
kontrollampe på
kontrolenheden tændes, og de grønne lys i
lysskinnen tændes.
►

Efter afbrydelse skal du fjerne
beskyttelsesafdækningen fra dysen og lukke
ladeklappen.
►


Frakobl kontrolenhedens opladningskabel fra
stikkontakten.
Hurtig opladning (type 3)
Slutningen af opladningen bekræftes af den
hurtige opladning med W allbox og det grønne lys
i lysskinnen i klappen lyser konstant.
►

Sæt ladepistolen tilbage på W
allboxen og luk
ladeklappen efter frakobling.
Anhængertræk
Lastfordeling
► Fordel vægten jævnt i anhængeren, så
de tungeste genstande er tættest muligt ved
hjulakslen. Overhold kugletrykket nøje.
Fordi luften bliver tyndere i højderne, og
motorens trækkraft reduceres, Den maksimale
anhængervægt skal mindskes med 10 % per
1.000 meters højde.
Brug anhængertræk og
originalledningsnet, som er godkendt af
PEUGEOT. Vi anbefaler, det monteres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis anhængertrækket ikke monteres af en
PEUGEOT-forhandler, skal bilproducentens
anvisninger dog stadig overholdes.
Vigtigt : Hvis bilen har en motorstyret bagklap
og Håndfri åbning af bagklap-funktionen samt
en slæbeenhed er blevet påsat på ydersiden
af PEUGEOT-forhandlernetværket, er det
vigtigt at besøge en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted for at få
registreringssystemet kalibreret
- der er risiko
for fejl i Håndfri åbning af bagklap-funktionen.
Bestemte hjælpefunktioner eller
parkeringsassistancefunktioner deaktiveres
automatisk, hvis der anvendes et godkendt
anhængertræk.
For yderligere oplysninger om kørsel
med en anhænger og forbundet med
Anhængerstabilitetshjælpen henviser vi til
det tilsvarende afsnit.
Overhold den maksimale, autoriserede
anhængervægt, som den er angivet på
din bil registreringsattest, på producentens