2022 TOYOTA YARIS Gumiabroncs nyomás

411
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
14
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt értékre.
A tömítőanyag befecskendező-
dik, és a nyomás hirtelen meg-
emelkedik, majd fokozatosan
csökken.
A gumiabroncs-nyomásmérő a
kapcsoló (be) kapcsolása
után kb. 1 perccel (alacsony hő-
mérsékleten 5 perccel) mutatja
a gumiabroncsnyomás tényle-
ges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt nyomásértékre.
 Ha a gumiabroncsnyomás a
felfúvás után 35 perccel a kap-
csoló (be) kapcsolt állapotá-
ban még mindig alacsonyabb az
előírt értéknél, akkor a gumiab- roncs sérülése túl nagy ahhoz,
hogy meg lehessen javítani.
Kapcsolja (ki) a kompresszor
kapcsolóját, és
vegye fel a kap-
csolatot bármely hivatalos Toyo-
ta márkakeresked éssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
 Ha a gumiabroncsnyomás meg-
haladja az előírt értéket, némi le-
vegőt kiengedve állítsa be a
megfelelő nyomást. ( 413. o.,
449. o.)
15 Kapcsolja (ki) a kompres-
szor kapcsolóját.
16 Húzza le a tömlőt a szelepről, és
húzza ki az elektromos csatla-
kozót az aljzatból vagy a szivar-
töltőből.
A fúvóka leválasztásakor némi tömítő-
anyag kicsepeghet.

4127-2. Teendők szükséghelyzetben
17Nyomja meg a gombot a palack-
ban levő nyomás kiengedésé-
hez.
18 Csatlakoztassa a fedelet a fúvó-
kához.
19 Helyezze vissza a szelepsapkát
a szükséghelyzeti javításban ré-
szesült gumiabroncs szelepére.
20 Válassza le a tömlőt a palackról,
és a kupakkal zárja le a palac-
kot.
Tegye vissza a palac kot eredeti táská-
jába, és cipzárazza be.
21 Átmenetileg táro lja a palackot
és a kompresszort a csomagtér-
ben.
22 A tömítőfolyadék egyenletes el-
oszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gépjárművel biz-
tonságos körül mények között
kb. 5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h
(50 mph) alatti sebességgel.
23 Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjármű-
vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
a kompresszort.
24 Ellenőrizze a gum iabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás kis-
sebb, mint 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Forduljon hivatalos To-

413
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
yota márkake
reskedéshez,
szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb az
előírt nyomásnál: Folytassa a
25. lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel megegye-
zik ( 449. o.): Folytassa a 26.
lépéssel.
25 Kapcsolja (be) a komp-
resszorkapcsolót, és fújjon leve-
gőt a gumiabroncsba, amíg a
gumiabroncsnyomá s el nem éri
az előírt értéke t. Tegyen meg a
gépjárművel 5 km-t (3 mérföl-
det), majd végezze el a 24. lé-
pést.
26 Tartsa a palackot a csomagtér-
ben, amíg a kompresszorhoz
van csatlakoztatva.
27 A hirtelen fékezést, gyorsítást
és az éles kanyarokat kerülve
hajtson óvatosan, 80 km/h (50
mph) alatti sebességgel a legkö-
zelebbi hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szakem-
berhez a gumiabroncs megjavít-
tatása vagy kicserélése céljából.
28 Egy gumiabroncs javítása vagy
cseréje, illetve a szükséghelyze-
ti defektjavító készlet elhelyezé- se érdekében lépjen kapcsolat-
ba bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szerviz-
zel, vagy más
, megbízható
szakemberrel.A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül
közölje a Toyota márkakereskedővel,
szervizzel vagy más , megbízható szak-
emberrel, hogy tömítőanyagot fecsken-
dezett a gumiabroncsba.
nHa a gumiabroncsot az előírt nyo-
másértéknél jobban felfújja
1 Nyomja meg a gombot, hogy némi
levegőt kiengedjen.
2 Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs-
nyomás-mérő az előírt nyomásérté-
ket mutatja-e. Ha a gumiabroncs-
nyomás nem éri el az előírt értéket,
kapcsolja (be) újra a komp-
resszorkapcsolót, és addig fújjon be
levegőt, amíg ez meg nem történik.
nA megjavított gumi abroncs szelepe
Miután a gumiabroncsot megjavította a
szükséghelyzeti defektj avító készlettel,
a szelepet ki kell cserélnie.
nMiután a gumiabroncsot megjaví-
totta a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel
lA gumiabroncsnyomásra figyelmezte-
tő rendszer szelepét és jeladóját ki
kell cserélnie.
lA gumiabroncsnyomásra figyelmezte-
tő lámpa világítani /villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyo-
más az ajánlott értéken áll.

4147-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiab-
ronccsal
Ne haladjon tovább defektes gumiab-
ronccsal.
A defektes gumiabronccsal való hala-
dás még rövid távon is a gumiabroncs
és a keréktárcsa javíthatatlan károso-
dását okozhatja.
A defektes kerékkel történő továbbha-
ladás árok létrejöttét okozhatja kör-
ben, a gumiabroncs oldalfalán. Ilyen
esetben a gumiabroncs defektjavító
készlet alkalmazásakor felrobbanhat.
nDefektes gumiabroncs javítása-
kor
lBiztonságos helyen, sík felületen
álljon meg.
lNe érintse meg a keréktárcsákat
vagy a fékek körül i tartományt köz-
vetlenül a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a kerék-
tárcsák és a fékek körüli tartomány
rendkívül forró lehe t. Ha ezeket a
tartományokat kezével, lábával
vagy más testrészével megérinti,
égési sérülést szenvedhet.
lCsatlakoztassa a szelepet és a
tömlőt megfelelően anélkül, hogy
leszerelné a kere ket. Ha a tömlő
nem megfelelően csatlakozik a sze-
lephez, levegőszivárgás jelentkez-
het, és a tömítőan yag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása
közben leválik a szelepről, akkor
fennáll annak a kockázata, hogy a
levegőnyomás miatt hirtelen elmoz-
dul.
lA gumiabroncs felfújásának befejezé-
se után a tömítőanyag kifröccsenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi
levegő eltávozhat a gumiabroncsból.
lA gumiabroncs megjavításához kö-
vesse a műveleti sorrendet. Ha
nem követi a műveleti lépéseket, a
tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a
gumiabroncstól amennyire lehet,
mivel a gumiabroncs esetleg szét-
durranhat a javítási művelet során.
Ha a gumiabroncson bármilyen re-
pedést vagy deformációt észlel,
kapcsolja (ki) a kompresszor-
kapcsolót, és azonnal hagyja abba
a javítást.
lA defektjavító készlet huzamosabb
használat során túlmelegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet
40 percnél tovább folyamatosan.
lA defektjavító ké szlet egyes részei
a működtetés során felforrósod-
nak. Kezelje óvatosan a defektjaví-
tó készletet javítás alatt és azt kö-
vetően egyaránt. N e érintse meg a
palack és a kompresszor közötti
csatlakozási tartomány körüli fém
alkatrészt. Rendkívüli módon felfor-
rósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmez-
tető matricát csak a kijelölt helyre
ragassza. Ha a matricát olyan hely-
re ragasztja, ahol SRS-légzsák ta-
lálható, pl. a kormánykerék párná-
zott, középső részére, azzal akadá-
lyozhatja az SRS-légzsák megfele-
lő működését.
lA szétrobbanás vagy a súlyos szi-
várgás megelőzése érdekében ne
ejtse le, és ne sértse meg a palac-
kot. Használat előtt szemrevétele-
zéssel ellenőrizze a palackot. Ne
használjon megütődött, megre-
pedt, megkarcolt, szivárgó vagy
egyéb sérülés jeleit magán viselő
palackot. Ilyen esetben azonnal ve-
gyen helyette másikat.

415
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
nHaladás a gépjárművel a
tömítőfolyadék e
gyenletes elosz-
latása érdekében
A baleseti kockáza t csökkentése ér-
dekében tartsa be a következő bizton-
sági figyelmeztetéseket.
Ennek elmulasztása a gépjármű felet-
ti uralom elvesztéséhez és súlyos
vagy halálos sér üléshez vezethet.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebes-
séggel vezesse. Forduláskor és ka-
nyarodáskor legyen különösen elő-
vigyázatos.
lHa a gépjármű nem halad egyene-
sen, vagy a kormánykeréken úgy
érzi, hogy oldalra húz, álljon meg,
és ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfordul- hat, hogy a gumiabroncs levált a
keréktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumi- abroncsnyomás 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi) vagy ki-
sebb, az a gumiabroncs súlyos ká-
rosodására utalhat.
FIGYELEM
nSzükséghelyzeti javítás esetén
lCsak akkor javítsa a gumiabroncsot
szükséghelyzeti defektjavító kész-
lettel, ha a sérül ést szeg vagy csa-
var áthatolása okozta.
Ne távolítsa el a gumiabroncsból a
hegyes tárgyat. Az áthatoló tárgy
eltávolítása kitágíthatja a nyílást, és
lehetetlenné teheti a szükséghely-
zeti defektjavító készlettel történő
javítást.
lA defektjavító készlet nem vízhat-
lan. Gondoskodjon róla, hogy a ja-
vítókészletet ne ér je víz, pl. ha eső-
ben használja.
lNe helyezze a jav ítókészletet köz-
vetlenül az útszéli porba. Ha a javí-
tókészlet port vag y egyéb szennye-
ző részecskéket szív be, meghibá-
sodhat.
lHasználat közben ne fordítsa fejjel
lefelé a palackot, ellenkező esetben
károsodhat a kompresszor.
nSzükséghelyzeti defektjavító
készlettel kapcsolatos óvintézke-
dések
lA javítókészlet áramforrása a
gépjárműhöz használható 12 V-os
egyenáram legyen. Ne csatlakoz-
tassa a javítókészletet semmilyen
más áramforráshoz.
lHa a javítókészletre üzemanyag
fröccsen, használhatatlanná vál-
hat. Vigyázzon, nehogy üzemanyag
érje.
lA javítókészletet védőhuzatban tá-
rolja, hogy ne ér je víz vagy szen-
nyeződés.
lA javítókészletet a csomagtérben,
gyermekektől elzárva tárolja.
lNe alakítsa át és ne szerelje szét a
javítókészletet. A javítókészlet ré-
szeit, pl. a nyomásmérőt óvja az
ütésektől. Ellenkező esetben
meghibásodhatnak.

4167-2. Teendők szükséghelyzetben
Álljon meg a gépjárművel bizton-
ságos helyen, szilá rd, sík felüle-
ten.
 Működtesse a rögzítőféket.
 Kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe.
 Állítsa le a hibrid rendszert.
 Kapcsolja be a vészvillogókat.
( 382. o.)
FIGYELEM
nA gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer szelepeinek és
jeladóinak sérülésmentessége
érdekében
Miután az egyik gumiabroncsot folyé-
kony tömítőanyaggal javította meg,
előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyo-
másra figyelmeztető rendszer szele-
pei és jeladói nem működnek megfe-
lelően. Ha folyékony tömítőanyagot
használt, mielőbb lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizze l vagy más, meg-
bízható szakemberrel vagy egyéb,
megfelelő tanúsítványokkal rendelke-
ző szervizzel. Folyékony tömítő-
anyag alkalmazása után, a gumiab-
roncs javításakor, cseréjekor gondos-
kodjon róla, hogy a gumiabroncsnyo-
másra figyelmeztető rendszer szele-
peinek és jeladóinak cseréjére is sor
kerüljön. ( 349. o.)
Ha defektet kap (pótke-
rékkel felszerelt gépjár-
művek)
Gépjárműve pótkerékkel lett
felszerelve. A lapos abroncsot
kicserélheti a pótkerékre.
A gumiabroncsokkal kapcsola-
tos részleteket lásd:  344. o.
VIGYÁZAT!
nHa defektet kap
Ne vezessen tovább defektes gumi-
abronccsal. Ha valamelyik gumiab-
roncs defektes, még a rövid távon tör-
ténő haladás is javíthatatlanná teheti
a gumiabroncsot és a keréktárcsát is,
ami balesethez vezethet.
A gépjármű megemelése
előtt

4227-2. Teendők szükséghelyzetben
amíg a kúpos rész lazán hozzá nem
ér a keréktárcsa lemezéhez .
3 Engedje le a gépjárművet.
4 Kétszer vagy háromszor húzza
meg alaposan a kerékanyákat
az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomaték:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
5Tegye el a defektes kereket, az
emelőt és a szerszámokat.
nA teljes méretű pótkerék (felszerelt-
ségtől függően)
lA teljes méretű pótkerék külső felüle-
tén a „Temporary use only” (csak ide-
iglenes használatra) címke található.
Teljes méretű pótkereket csak szük-
séghelyzetben és rövid időre használ-
jon.
lMindig ellenőrizze a teljes méretű pót-
kerék nyomását. ( 449. o.)
nA szükségpótkerék (felszereltség-
től függően)
lA szükségpótkerék oldalán
„TEMPORARY USE ONLY” (csak ide-
iglenes használatra) felirat látható.
Szükségpótkereket csak szükség-
helyzetben és rövid időre használjon.
lMindig ellenőrizze a szükségpótkerék
nyomását. ( 449. o.)
nHa a gépjárműre szükségpótkerék
(felszereltségtől függően) van fel-
szerelve
Szükségpótkerékkel a gépjármű sza-
bad hasmagassága a szabvány kerék
esetén mérhetőhöz képest csökken.
nSzükségpótkerék használatakor
(felszereltségtől függően)
Mivel a szükségpótkerék nincs a gumi-
abroncsnyomásra fi gyelmeztető rend-
szer szelepével és jeladójával felszerel-
ve, a gumiabroncsnyo másra figyelmez-
tető rendszer nem figyelmeztet a szük-
séghelyzeti pótkerék alacsony gumiab-
roncsnyomásá ra. Ha a szükségpótkere-
ket azután cseréli ki, hogy világítani
kezd a gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető lámpa, a lámpa továbbra is vilá-
gítani fog.
nHa havas vagy jeges úton lesz vala-
melyik első gumi abroncs defektes
(szükségpótkerékkel felszerelt gép-
járművek)
Szerelje a szükségpótkereket az egyik
hátsó kerék helyére. Hajtsa végre a kö-
vetkező műveleteket, majd szereljen hó-
láncot az első kerekekre:

423
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
1
Valamelyik hátsó kerék helyére sze-
relje fel a szükségpótkereket.
2 Szerelje fel a leszerelt hátsó kereket
a defektes első kerék helyére.
3 Szereljen hóláncot az első gumiab-
roncsokra.
nDísztárcsa felszerelésekor (acél ke-
réktárcsák szükségpótkerék kivéte-
lével)
Illessze a dísztárcsa kivágását a szelep-
hez az ábrán látható módon.
VIGYÁZAT!
nTeljes méretű pótkerék használa-
takor (felszerelt ségtől függően)
lMinél előbb cserélje le a teljes mé-
retű pótkereket szabvány kerékre.
lKerülje a hirtelen gyorsítást, a kap-
kodó kormányzást, a hirtelen féke-
zést és sebességf okozat-váltást,
amely hirtelen motorfékezést vált ki.
nSzükségpótkerék használatakor
(felszereltségtől függően)
lNe feledje, hogy a rendelkezésre
álló szükségpótkere ket kifejezetten
az Ön gépjárművéhez tervezték. A
szükségpótkereket ne használja
semmilyen más gépjárműhöz.
lEgyidejűleg ne használjon egynél
több szükségpótkereket.
lMinél előbb cseré lje ki a szükség-
pótkereket szabvány kerékre.
lKerülje a hirtelen gyorsítást, a kap-
kodó kormányzást, a hirtelen féke-
zést és sebességf okozat-váltást,
amely hirtelen motorfékezést vált ki.
nHa a gépjárműre szükségpótke-
rék (felszereltségtől függően)
van felszerelve
Előfordulhat, hogy a gépjárműsebes-
ség érzékelése nem pontos, és a kö-
vetkező rendszerek nem működnek
helyesen:
• ABS és fékasszisztens
• VSC
•TRC
• Automata távolság i fényszóró (fel-
szereltségtől függően)
• Teljes sebességtartományban mű- ködő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat (felszereltségtől függő-
en)
• EPS
• PCS (ütközés elő tti rendszer) (fel-
szereltségtől függően)
• LTA (sávkövető asszisztens) (fel- szereltségtől függően)
• Gumiabroncsnyomásra figyelmez- tető rendszer
• Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer (felszereltségtől
függően)
• PKSB (parkolássegí tő fék) (felsze-
reltségtől függően)
• BSM (holttérfigyelő rendszer) (fel- szereltségtől függően)
• Tolatókamera-rendszer (felszerelt- ségtől függően)
• Navigációs rendszer (felszereltség- től függően)
nSebességhatár szükségpótkerék
használatakor (felszereltségtől
függően)
Ha gépjárművére szükségpótkerék
van felszerelve, ne vezessen 80
km/h-nál (50 mph) nagyobb sebes-
séggel.