2022 TOYOTA YARIS motor

Om du byter nödhjulet efter att
tryckvarningslampan tänts fortsätter
lampan att lysa.
Om du får punktering i ett framhjul
och vägen är täckt av snö eller is
(modeller med nödhjul)
Montera nödhjulet på ett av bilens
bakhjul. Utför följande steg för att
montera snökedjor på framhjulen:
1. Byt ett bakhjul mot nödhjulet.
2. Byt ut det punkterade framhjulet mot
det demonterade bakhjulet.
3. Montera snökedjor på framhjulen.
Sätta tillbaka hjulsidan (stålfälgar,
utom nödhjul)
Passa in uttaget i hjulsidan över
luftnippeln som bilden visar.
VARNING!
Vid användning av reguljärt
reservhjul (i förekommande fall)
• Ersätt det reguljära reservhjulet med
ett standardhjul snarast möjligt.
• Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka
plötslig motorbromsning.
Vid användning av nödhjul
(i förekommande fall)
• Kom ihåg att nödhjulet i bilen är
specifikt konstruerat för
användning på din bil. Använd inte
ditt nödhjul på någon annan bil.
VARNING!(Fortsättning)
• Använd inte mer än ett nödhjul
samtidigt på bilen.
• Ersätt nödhjulet med ett
standardhjul snarast möjligt.
• Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka
plötslig motorbromsning.
När nödhjulet är monterat
(i förekommande fall)
Bilens hastighet uppfattas eventuellt
inte korrekt och följande system
kommer eventuellt inte att fungera
korrekt:
– ABS och bromsassistans
– VSC
–TRC
– Automatiskt helljus
(i förekommande fall)
– Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim (i förekommande fall)
– EPS
– PCS (Aktivt krockskyddssystem)
(i förekommande fall)
– LTA (Linjeavkännare)
(i förekommande fall)
– Däcktryckvarningssystem
– Toyota parkeringssensor
(i förekommande fall)
– PKSB (Intelligent autobroms)
(i förekommande fall)
– BSM (Dödavinkelvarnare)
(i förekommande fall)
– Backkamera (i förekommande fall)
– Navigationssystem
(i förekommande fall)
Hastighetsbegränsning vid bruk av
nödhjul (i förekommande fall)
Kör inte med högre hastighet än
80 km/tim när du använder nödhjulet.
Nödhjulet är inte avsett för körning i hög
hastighet. Försummelse att följa denna
anvisning kan resultera i en olycka som
kan orsaka svåra eller livshotande
skador.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
335
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

2. Öppna motorhuven (→Sid. 267) och
locket till säkringsblocket.3. Öppna locket till det speciella uttaget
för startkablar.
4. Anslut en positiv startkabel till
Apå
din bil och den andra änden av den
positiva kabeln till
Bpå den andra
bilen. Anslut sedan klämman på den
negativa startkabeln till
Cpå den
andra bilen och anslut klämman på
den negativa kabelns andra ände på
D.
ASärskilt uttag för startkablar
(din bil)
BPluspol (+) (den andra bilen)
CMinuspol (–) (den andra bilen)
DFast, orörlig, omålad metalldel på
avstånd från det speciella uttaget för
startkablar och eventuella rörliga
delar som bilden visar
7.2 Åtgärder i en nödsituation
340

5. Starta motorn i den andra bilen. Öka
motorns varvtal något och låt motorn
gå på det varvtalet i cirka 5 minuter
för att ladda upp 12-voltsbatteriet i
din bil.
6. Modeller med elektroniskt lås- och
startsystem: Öppna och stäng någon
av dörrarna medan startknappen är
avstängd.
7. Håll samma varvtal i den andra bilen
och tryck startknappen till
tändningsläge för att starta
hybridsystemet.
8. Kontrollera att "READY"-indikatorn
tänds. Om indikatorn inte tänds ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
9. När bilens hybridsystem har startat
ska startkablarna tas bort i motsatt
ordningsföljd mot hur de anslöts.
10. Stäng det speciella uttaget för
startkablar och sätt på locket till
säkringsboxen i dess ursprungsläge.
Så snart hybridsystemet startar ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Starta hybridsystemet när
12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas genom
att knuffa igång bilen.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Släck strålkastarna och ljudsystemet
när hybridsystemet är avstängt.
• Stäng av elektriska tillbehör som inte
behövs medan bilen körs med låg
hastighet en längre stund, t.ex. i
trafikstockningar.När 12-voltsbatteriet demonteras
eller är urladdat
• Information som sparas i ECU raderas.
Om 12-voltsbatteriet är urladdat ska
du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Vissa system kan behöva nollställas.
(→Sid. 364)
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Om polerna till 12-voltsbatteriet tas bort
raderas uppgifterna som lagrats i ECU.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer innan du tar bort polerna
från 12-voltsbatteriet.
Ladda 12-voltsbatteriet
Elektriciteten som lagras i 12-volts-
batteriet urladdas gradvis, även om bilen
inte används, på grund av naturlig
urladdning och de urladdande
effekterna av vissa elektriska tillbehör.
Om en bil får stå under längre perioder
kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
Hybridsystemet kan då inte startas.
(12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan hybridsystemet är i
gång.)
Efter uppladdning eller byte av
12-voltsbatteriet (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem)
• I somliga fall går det inte att låsa upp
dörrarna med det elektriska lås- och
startsystemet när 12-voltsbatteriet är
urladdat. Använd fjärrkontrollen eller
den mekaniska nyckeln till att låsa
eller låsa upp dörrarna.
• Hybridsystemet startar eventuellt inte
vid första försöket efter att
12-voltsbatteriet har laddats, men det
startar normalt efter det andra
försöket. Detta innebär inte ett fel.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
341
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläkten
etc.
Undvik skador på bilen
Det särskilda uttaget för startkablar ska
användas vid laddning av 12-
voltsbatteriet från ett annat fordon i en
nödsituation. Uttaget kan inte användas
för start med startkablar av en annan bil.
7.2.11 Om motorn blir
överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Mätaren för kylarvätsketemperaturen
(→P. 74, P. 78) är i det röda området,
eller hybridsystemet verkar förlora
kraft. (Exempelvis ökar inte bilens
hastighet.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" eller
"Hybrid System Overheated Reduced
Output Power" visas på
informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Åtgärder
Om temperaturmätaren för kylarvätskan
går in i det röda området eller om "Engine
Coolant Temp High Stop in a Safe Place
See Owner’s Manual" (Kylarvätska hög
temperatur Stanna på en säker plats
Se instruktionsboken) visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.3. När hybridsystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
AKylare
BKylfläkt
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Rätt vätskenivå ska ligga mellan "F"
och "L"-strecken på behållaren.
ABehållare
B"F"-streck
C"L"-streck
7.2 Åtgärder i en nödsituation
344

5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.
6. Starta hybridsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläkten fungerar,
kontrollera om kylarvätska läcker ut
från kylare eller slangar.
Fläkten går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläkten är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Starta och stäng av
luftkonditioneringen upprepade
gånger om det är svårt att kontrollera
detta. (Fläkten fungerar eventuellt
inte i temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläkten inte är igång: Stäng av
hybridsystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Om fläkten är igång: Låt
närmaste auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.Om "Hybrid System Overheated Reduced
Output Power" visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
AKylare
BKylfläkt
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Rätt nivå för kylarvätskan ska ligga
mellan "F"- och "L"-strecken på
behållaren.
ABehållare
B"F"-streck
C"L"-streck
7.2 Åtgärder i en nödsituation
345
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

5. Fyll på kylarvätska vid behov.
Om du har fyllt på vatten i en akut
situation ska du snarast låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
6. Efter att ha stängt av hybridsystemet
och väntat i minst 5 minuter, starta
hybridsystemet igen och kontrollera
informationsdisplayen. Om
meddelandet inte försvinner: Stäng
av hybridsystemet och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer. Om meddelandet inte
visas: Hybridsystemets temperatur
har sjunkit och bilen kan köras
normalt igen.
Om meddelandet ofta visas igen ska
du dock kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Vid kontroll under motorhuven på din
bil
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Svåra skador, t.ex. brännskador, kan
annars uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
VARNING!(Fortsättning)
• När hybridsystemet har stängts av
ska du kontrollera att "READY"-
lampan har slocknat. När
hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläkten kan plötsligt gå igång
även om bensinmotorn stannar. Rör
inte roterande delar, t.ex. fläktar, och
gå inte nära dem, eftersom det kan
leda till att fingrar eller klädsel
(speciellt slips eller scarf ) kan fastna
vilket kan leda till svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när
hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska
kan spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till
kylarvätskan.
7.2.12 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
Åtgärd
1. Stoppa hybridsystemet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt
framhjulen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
346

Numret anges också på tillverkarens
typskylt.Motornummer
Motornumret är instansat på
cylinderblocket som bilden visar.
Motor
Modell M15A-FXE
Typ 3-cylindrig radmotor, 4-takt, bensin
Cylinderdiameter och
slaglängd80.5 × 97.6 mm (3.16 × 3.84 in.)
Cylindervolym 1490 cm
3
Ventilspel Automatisk inställning
Bränsle
Bränsletyp
Om du ser bränslebeteckningar av den här typen på bensinstatio-
nen ska du enbart använda bränsle med följande beteckningar:
Inom EU: Endast blyfri bensin enligt europeisk standard EN228Utanför EU: Endast blyfri bensin
Oktantal 95 eller högre
Tankvolym (referens)■Modeller utan bakrutetorkare
33,0 liter
■Modeller med bakrutetorkare
36,0 liter
Elmotor (drivmotor)
Typ Permanentmagnetmotor
Maxeffekt 59 kW
Maximalt vridmoment 141 Nm
8.1 Specifikationer
351
8
SPECIFIKATIONER

Hybridbatteri
Typ Litiumjonbatteri
Spänning 3,7 V/cell
Volym 4,3 Ah
Antal 48 celler
Nominell spänning 177,6 V
Smörjsystem
Oljevolym (Tömning och påfyllning –
referens
*)
Med filter 3,6 liter
Utan filter 3,3 liter
*Motoroljans kapacitet är en referenska-
pacitet att användas vid byte av motorolja.
Värm upp motorn och stäng av hybridsys-
temet. Vänta i minst 5 minuter, kontrollera
oljenivån på mätstickan.
Val av motorolja
Bensinmotor —
Vi har använt "Toyota Genuine Motor Oil" i
din Toyota. Toyota rekommenderar att du
använder Toyotas godkända "Toyota
Genuine Motor Oil". Annan motorolja av
motsvarande kvalitet kan också
användas.
Oljespecifikation:
0W-8: JASO GLV-1
0W-16:
API-specifikation SN “Resource-
Conserving”, SN PLUS “Resource-
Conserving” eller SP “Resource-
Conserving”; eller ILSAC GF-6B
multigrademotorolja
0W-20 och 5W-30:
API-specifikation SM “Energy-
Conserving”, SN “Resource-Conserving”,
SN PLUS “Resource-Conserving” eller
SP “Resource-Conserving”; eller ILSAC
GF-6A multigrademotoroljaRekommenderad viskositet (SAE):
ARekommendation
BFörväntat temperaturområde innan
nästa oljebyte.
Din Toyota är fylld från fabriken med SAE
0W-8, som ger god bränsleekonomi och
goda startegenskaper i kallt väder. Om
SAE 0W-8-olja inte finns att få kan SAE
0W-16 eller 0W-20 användas. Den bör
emellertid ersättas med SAE 0W-8 vid
nästa oljebyte.
Oljeviskositet (0W-8 beskrivs här som
exempel):
• 0W i 0W-8 utgör måttet på den
egenskap hos oljan som gör det
möjligt att starta bilen i kallt väder.
Oljor med en lägre siffra framför W
gör motorn mer lättstartad i kallt
väder.
• 8 i 0W-8 utgör måttet på oljans
viskositet vid hög temperatur. En olja
med hög viskositet (med högre värde)
8.1 Specifikationer
352