2022 TOYOTA SUPRA gas type

Videre må produsenten oppfylle
forpliktelser til produktovervåking i tråd
med produktansvarslover. For å oppfylle
disse forpliktelsene trenger
bilprodusenten tekniske data fra bilen.
Goodwill og garantikrav
Data fra bilen kan også brukes til å sjekke
kundegarantikrav. Hvis det legges frem
krav om goodwill eller garanti, overføres
utleste data til bilprodusenten for å
behandle kravene raskt.
Feil- og hendelsesminner i bilen kan
tilbakestilles når en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller andre pålitelige verksteder
utfører reparasjoner eller servicearbeid.
Kontroll over data
Data som overføres til bilprodusenten for
å sikre produktkvalitet eller optimalisere
tjenesteprosesser, kan forhindres på
forespørsel.
Juridiske krav om utlevering av data
I henhold til gjeldende lov er
bilprodusenten forpliktet til å gi
myndighetene alle data den har lagret.
Data leveres i den grad det er nødvendig,
og basert på den enkelte sak, for
eksempel for å etterforske en straffbar
handling.
Gjeldende lov gir også statlige organer
fullmakt til å lese ut data fra bilen selv for
enkeltsaker. Dette kan omfatte å lese ut
data fra kontrollenheten til
kollisjonsputen for å for eksempel belyse
omstendighetene rundt en ulykke.
I konteksten juridiske forpliktelser innen
EU sendes visse forbruksdata fra bilen,
såkalte OBFCM-data, til EU-kommisjonen
via bilprodusenten, f.eks. data for
drivstoff- eller energiforbruk og
kjøreavstand. Den registrerte
primærbrukeren av bilen kan nekte å
oppgi disse dataene for dette formålet.
Mobile enheter
Avhengig av utstyret kan mobile enheter
som smarttelefoner kobles til bilen og
brukes til å kontrollere bilfunksjoner, for
eksempel Toyota Supra Connect. For
eksempel kan lyd og bilder fra den mobile
enheten spilles av og vises gjennom
multimediesystemet i bilen.
Utvalgt informasjon overføres samtidig
til den mobile enheten. Avhengig av type
integrering, omfatter dette blant annet
posisjonsdata og annen generell
bilinformasjon. Dette optimaliserer
måten utvalgte apper, for eksempel
navigasjon eller avspilling av musikk,
fungerer på. Hvordan dataene behandles
videre er opp til leverandøren av den
spesifikke appen som brukes.
Tjenester
Generelt
Hvis bilen har trådløs nettverkstilkobling,
kan data utveksles mellom bilen og andre
systemer, for eksempel med Toyota Supra
Connect.
Tjenester fra bilprodusenten
Når det gjelder nettbaserte tjenester som
tilbys av bilprodusenten, er de respektive
funksjonene beskrevet på et passende
sted, for eksempel i brukerhåndboken, på
produsentens webside. Den relevante
juridiske informasjonen angående
personvern er også gitt.
Personopplysninger kan brukes til å
levere nettjenester. Data utveksles over
en sikker forbindelse, for eksempel med
datasystemene til bilprodusenten som er
beregnet til dette formålet.
All innhenting, behandling og bruk av
personlige data til annet enn det som er
nødvendig for å levere tjenestene, krever
alltid juridisk tillatelse, en kontraktavtale
eller samtykke.
1 .1 MERKNADER
11
1
MERKNADER

For forespørsler om deaktivering kan du
kontakte en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
eCall-nødanropssystemet står alltid
standby i tillegg til det automatiske
nødanropssystemet. eCall-
nødanropssystemet tar over
nødanropsfunksjonen hvis det
automatiske nødanropssystemet av
tekniske årsaker ikke fungerer, for
eksempel hvis den utnevnte
nødsentralen ikke kan nås.
eCall-nødanropssystemet bruker
infrastrukturen til det offentlige
112-nødnummeret.
Systemet kan konfigureres slik at
nødanrop alltid gjøres via eCall-
nødanropssystemet, og ikke via det
automatiske nødanropssystemet. Få
innstillingen konfigurert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Registrering av hendelser, EDR
Denne bilen er utstyrt med et apparat for
registrering av hendelsesdata, EDR.
Hovedfunksjonen til EDR er å registrere
data i eventuelle kollisjons- eller
nestenulykkessituasjoner, som utløsning
av en kollisjonspute eller kollisjon med en
hindring i veien. Disse dataene bidrar til å
forstå atferden til bilens systemer.
Oppgaven til EDR er å registrere data i en
kort periode, vanligvis 30 sekunder eller
mindre, knyttet til kjøredynamikk og
bilens sikkerhetssystemer.
EDR som er montert i denne bilen, brukes
til å registrere følgende data:
• Atferden til ulike bilsystemer når de er
i bruk.
• Om føreren og forsetepassasjeren har
festet sikkerhetsbeltene.
• Hvor langt føreren hadde trykket inn
gasspedalen og/eller
bremsepedalene, hvis dette ble gjort.
• Hvilken hastighet bilen kjørte i.Disse dataene kan bidra til å oppnå en
bedre forståelse av omstendighetene
som fører til kollisjoner og skader.
EDR-data registreres kun av kjøretøyet
ved en alvorlig ulykke. Under normale
kjøreforhold registrerer ikke EDR data,
og ingen personlige data lagres heller,
for eksempel ingen data om navn, kjønn
alder eller hvor ulykken fant sted.
Andre parter, for eksempel politi, kan
imidlertid koble EDR-dataene med typen
personidentifiserbare data som samles
inn rutinemessig under
etterforskningen av en ulykke.
Hvis det skal være mulig å lese opp
dataene som EDR har registrert, er det
nødvendig med spesialutstyr og tilgang
til bilen eller EDR. I tillegg til
bilprodusenten kan andre parter, for
eksempel politi, som er i besittelse av
spesialutstyr, lese opp informasjonen
hvis de har tilgang til bilen eller EDR.
Støynivåer inne i bilen
Eurasiske økonomiske union:
TOLLUNIONENS TEKNISKE
BESTEMMELSER "OM SIKKERHET I
HJULGÅENDE KJØRETØY" TR CU
018/2011 vedlegg nr.3, del 2 (Krav til
biler angående innvendig støy), Tabell
2.1, Merknad 3
Denne bilen skal ikke brukes til offentlige
formål (for eksempel som taxi).
Understellsnummer
Generelt
Understellsnummeret er plassert på
forskjellige steder på bilen, avhengig av
versjonen for det nasjonale markedet.
Dette kapittelet beskriver alle de mulige
stedene for modellserien.
1 .1 MERKNADER
16

Systembegrensninger for
radarfølerne
Radarfølerne kan ha begrenset
funksjonalitet eller ikke være
tilgjengelige i det hele tatt i blant annet
følgende situasjoner:
• Dersom følerne er tilsmusset eller
dekket av is.
• Dersom følerne er tildekket, for
eksempel av klistremerker, film eller
en nummerskiltholder.
• Dersom føleren ikke er riktig innrettet,
for eksempel etter en
parkeringsskade.
• Dersom det er en hindring i området
som dekkes av følernes radarstråle,
for eksempel på grunn av last som
stikker ut.
• Hvis det er noe i veien for følernes
synsfelt, for eksempel garasjevegger,
hekker eller hauger med snø.
• Etter feil utført arbeid på lakken nær
radarfølerne.
• På bratte bakketopper eller
nedsenkninger.
Det kan vises en kontrollmelding dersom
det er feil i systemet.
Ultralydfølere
Ultralydfølere i støtfangerne
foran/bak*
*utstyrsavhengig
Ultralydfølere for par-
keringshjelpen, for ek-
sempel i støtfangerne.
Systembegrensninger for
ultralydfølerne
De fysiske begrensningene for
ultralydmåling kan nås når det registreres
gjenstander, blant annet i følgende
situasjoner:
• Dersom følerne er tilsmusset.• Dersom følerne er tildekket, for
eksempel av klistremerker.
• Dersom føleren ikke er riktig innrettet,
for eksempel etter en
parkeringsskade.
• Etter feil utført arbeid på lakken nær
radarfølerne.
• Små barn og dyr.
• Personer som bruke bestemte typer
klær, for eksempel en frakk.
• Dersom det er ekstern påvirkning av
ultralyden, for eksempel fra
passerende trafikk, støy fra maskiner
eller andre ultralydkilder.
• Bestemte værforhold, for eksempel
høy luftfuktighet, våte forhold, snøfall,
kulde, ekstrem varme eller sterk vind.
• Tilhengerfester på andre biler.
• Tynne eller kileformede objekter.
• Objekter som beveger seg.
• Høyere utstikkende objekter, for
eksempel vegger.
• Objekter med hjørner, kanter og jevne
overflater.
• Objekter med fine overflater eller
strukturer, for eksempel gjerder.
• Objekter med porøse overflater.
• Små og lave objekter, som kasser.
• Myke hindringer eller hindringer som
er dekket med skum.
• Planter eller busker.
• I vaskehaller og bilvaskautomater.
• På ujevne underlag, for eksempel
fartsdumper.
• I nærvær av tette eksosgasser.
• Ultralydfølerne tar ikke hensyn til last
som stikker ut over omrisset til bilen.
Det kan vises en kontrollmelding dersom
det er feil i systemet.
3.1 KONTROLLER
40

Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL!
Enheter og kabler, for eksempel
bærbare navigasjonsenheter, som
befinner seg i utløsningsområdet til
kollisjonsputene, kan hindre utløsning
av kollisjonsputer, eller de kan kastes
rundt i kupeen når kollisjonsputen
utløses. Det er fare for skade. Pass på at
det ikke ligger enheter og kabler i
utløsningsområdet til kollisjonsputene.
OBS
Batteriladere for bilbatteriet kan ha
høy spenning og høye strømnivåer
som kan overbelaste eller skade
12-voltsnettverket i bilen. Det er fare
for skader på eiendom. Koble kun
batteriladere for bilbatteriet til
startkabelkontaktene i motorrommet.
OBS
Hvis metallgjenstander faller inn i
uttaket, kan det føre til en
kortslutning. Det er fare for skader på
eiendom. Sett på dekselet etter at du
har brukt uttaket.
Midtkonsoll
Dra av dekselet.
Bagasjerom*
*utstyrsavhengig
Åpne dekselet.
3.4.4 USB-port
Generelt
Følg merknadene om å koble mobile
enheter til USB-porten i kapitlet om
USB-tilkoblinger, se side s. 62.
I midtkonsollen
USB-porten er plassert i midtkonsollen.
Egenskaper:
• USB-port type A.
• Til lading av eksterne enheter.
• Ladestrøm:
maks. 1,5 A (biler uten trådløs lader)
maks. 2,1 A (biler med trådløs lader)
• Til dataoverføring.
3.4 Innvendig utstyr
201
3
KONTROLLER

av bilprodusenten som egnet for
respektive biltype. Listen kan også
omfatte dekkstørrelser som kun er egnet
i kombinasjon med spesifikt utstyr.
Informasjon om godkjente hjul og dekk til
bilen er tilgjengelig på forespørsel hos
autoriserte Toyota-forhandlere,
verksteder autorisert av Toyota eller
andre pålitelige verksteder.
Det må brukes et dekktrykk som er egnet
for de foreliggende lasteforholdene.
Eksempel: for en delvis lastet bil er det
optimale dekktrykket det som er angitt
for en delvis lastet bil.
For Australia / New Zealand
ADVARSEL!
Dekktrykkene på dekketiketten gjelder
kun for dekk som er uttrykkelig nevnt
på etiketten. Dekktrykk for dekk som
kan dekkes av etiketten – etter
størrelse, hastighetskategori og
lastklasse/lastindeks – men ikke
uttrykkelig nevnt på etiketten, kan
være ulikt. Oppretthold egnede
dekktrykk i henhold til
dekkprodusentens spesifikasjoner fra
dekkforhandleren.
I kontrolldisplayet
Det nåværende dekktrykket for hvert hjul
kan vises i kontrolldisplayet.
For å sikre at de vises riktig, må
dekkstørrelsene være lagret i systemet
og må være angitt, se side s. 228, for de
monterte dekkene.
Nåværende dekktrykkverdi vises på hvert
dekk.
Kontrollere dekktrykket
Generelt
Dekkene blir varme under kjøring.
Dekktrykket øker i takt med
temperaturen til dekket.
Dekk har et naturlig, jevnt tap av
dekktrykk.Pumper kan vise et trykk som er opptil
0,1 bar for lavt.
Kontrollere ved hjelp av
dekktrykkinskripsjonene på
dørstolpen
Dekktrykkinskripsjonene på
dekktrykkskiltet på dørstolpen gjelder
bare for kalde dekk eller dekk med samme
temperatur som
omgivelsestemperaturen.
Kontroller bare dekktrykk når dekkene er
kalde, dvs.:
• Hvis bilen ikke har blitt kjørt mer enn
2 km.
• Hvis bilen har stått stille i minst
2 timer kjøring.
Kontroller dekktrykket til nødhjulet i
bagasjerommet regelmessig og juster
om nødvendig.
1. Fastslå de spesifiserte dekktrykkene
for dekkene når de er montert på
bilen.
2. Kontroller dekktrykket i alle fire
dekkene ved hjelp av for eksempel en
trykkmåler.
3. Juster dekktrykket hvis den
nåværende dekktrykkverdien avviker
fra den spesifiserte verdien.
4. Kontroller om alle ventilhettene er
skrudd på dekkventilene.
Kontrollere ved hjelp av
dekktrykkinformasjonen i
kontrolldisplayet
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøretøystatus"
3.
"Dekktrykkovervåking"
4. Kontroller om det nåværende
dekktrykket er det samme som det
spesifiserte dekktrykket.
5. Juster dekktrykket hvis den
nåværende dekktrykkverdien avviker
fra den spesifiserte verdien.
5.1 MOBILITET
220

En rød indikator-
lampe vises hvis
motoroljetrykket er
for lavt.
Driftskrav
En måling er tilgjengelig etter ca.
30 minutters normal kjøring.
Vise motoroljenivået
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøretøystatus"
3.
"Motoroljenivå"
Motoroljenivået vises.
Systembegrensninger
Når du ofte kjører korte turer eller bruker
en sporty kjørestil, er det kanskje ikke
mulig å måle oljenivået. I dette tilfellet
vises målingen for den siste tilstrekkelig
lange turen.
Detaljert måling
Prinsipp
Motoroljenivået kontrolleres når bilen
står stille og vises på en skala.
En melding vises hvis motoroljenivået er
utenfor det tillatte driftsområdet.
Generelt
Tomgangshastigheten øker noe under
måling.
Driftskrav
• Bilen står horisontalt.
• Girvelgeren i N- eller P-stilling og
gasspedalen må ikke være trykket
ned.
• Motoren går og holder
driftstemperatur.
Utføre en detaljert måling
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøretøystatus"
3.
"Motoroljenivå"
4. "Måling av motoroljenivå"
5. "Start måling"Motoroljenivået kontrolleres og vises på
en skala.
Etterfylle motorolje
Generelt
Ikke fyll på motorolje hvis ikke det vises
en melding i instrumentpanelet.
Påfyllingsmengden er spesifisert i
meldingen i kontrolldisplayet.
Fyll bare på egnede typer motorolje, se
side s. 244.
Stans bilen på et trygt sted og slå av
kjøreklar tilstand før du fyller på
motorolje.
Ikke ha på for mye motorolje.
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL!
Serviceprodukter, for eksempel oljer,
smøremidler, kjølevæsker og drivstoff,
kan inneholde stoffer som er
helseskadelige. Det er fare for alvorlig
personskade. Følg instruksjonene på
beholderne. Ikke la serviceprodukter
komme i kontakt med klær, hud eller
øyne. Ikke hell serviceprodukter over i
andre flasker. Oppbevar
serviceprodukter utilgjengelig for barn.
OBS
For lite motorolje skader motoren.
Det er fare for skader på eiendom.
Fyll på motorolje umiddelbart.
OBS
For mye motorolje kan skade motoren
eller katalysatoren. Det er fare for
skader på eiendom. Ikke ha på for mye
motorolje. Hvis det er for mye
motorolje, bør du få justert
motoroljenivået hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
5.1 MOBILITET
243
5
MOBILITET