2022 TOYOTA SUPRA airbag

197
3
3-1. BEDIENING
BEDIENING
WAARSCHUWING
Als u met uw hoofd te dicht bij het stuur-
wiel zit, oefent de SRS-
airbag voor bij acti-
vering mogelijk een zeer grote kracht op
uw lichaam uit. Zorg ervoor dat u met een
juiste zithouding op de bestuurdersstoel zit
en houd voldoende afstand tot het stuur-
wiel.
Zet de passagiersstoel niet te dicht bij het
dashboard en laat uw voeten niet op het
dashboard rusten, omdat dit kan leiden tot
ernstig letsel wanneer de SRS-airbags
worden geactiveerd. Zorg ervoor dat u met
een juiste zithouding op de passagiers-
stoel zit en houd voldoende afstand tot het
dashboard.
WAARSCHUWING
Bevestig niets aan en laat niets rusten
tegen onderdelen in de buurt van de SRS-
airbags.
Installeer of bevestig niets (bijvoorbeeld
stickers) op plaatsen zoals de bestuur-
dersairbag en in de buurt van de SRS-
knie-airbags. Bevestig ook geen accessoi-
res, zoals een luchtverfrisser, aan het
dashboard aan passagierszijde en plaats
niets op de vloer voor de stoel. Als er iets
op deze gebieden wordt bevestigd of ach-
tergelaten, kunnen ze voorkomen dat een
airbag wordt geactiveerd of worden ze
mogelijk een projectiel wanneer de airbags
worden geactiveerd.
Supra_OM_General_OM9A066E_1_2111.book Page 197 Friday, September 24, 2021 10:31 AM

1983-1. BEDIENING
Wanneer de auto betrokken is bij een
frontale aanrijding die een drempel-
waarde overschrijdt die overeenkomt
met een botsing met een betonnen
muur die niet meegeeft of vervormt
Bij een impact die een drempelwaarde
overschrijdt en plaatsvindt onder een
hoek van 30 graden of minder op de
hoek links of rechts voor van de auto
(A)Bij een impact die een drempelwaarde
overschrijdt aan de onderzijde van de
auto
Wanneer de auto in botsing komt met
een stoeprand
Wanneer de auto in een diepe kuil of
greppel rijdt
De SRS-airbags voor en de SRS-knie-
airbags worden geactiveerd
De SRS-airbags voor en de SRS-knie-
airbags worden mogelijk geactiveerd
Supra_OM_General_OM9A066E_1_2111.book Page
198 Friday, September 24, 2021 10:31 AM

199
3
3-1. BEDIENING
BEDIENING
Wanneer de auto ergens vanaf wordt
gereden en hard landt
Wanneer de auto betrokken is bij een
frontale aanrijding met een gepar-
keerde auto met ongeveer dezelfde
massa
Wanneer de auto betrokken is bij een
aanrijding waarbij de neus van de auto
onder een vrachtwagen terechtkomt Wanneer de auto in botsing komt met
een hoogspanningsmast of boom
Wanneer de auto in botsing komt met
een object dat makkelijk vervormt of
meegeeft, zoals een vangrail
Wanneer de auto betrokken is bij een
aanrijding van achteren
De drempelwaarde voor het activeren
van de SRS-airbags voor en de SRS-
knie-airbags neemt aanzienlijk toe
Supra_OM_General_OM9A066E_1_2111.book Page
199 Friday, September 24, 2021 10:31 AM

2003-1. BEDIENING
Wanneer de auto betrokken is bij een
aanrijding van opzij
Wanneer de auto betrokken is bij een
ongeval waarbij de auto over de kop
slaat
Bij een zware impact op de voorzijde
van de auto tijdens het slippenBij een zware impact op de voorzijde
van de auto bij een aanrijding van opzij

Wanneer er na activering van de
SRS-airbags voor of de SRS-knie-
airbags nog een aanrijding plaats-
vindt
 Bij een zeer beperkte impact op de
voorzijde van de auto bij een aanrij-
ding
 Wanneer het waarschuwingslampje
SRS brandt
De airbags zijn niet bedoeld ter vervan-
ging van de veiligheidsgordels.
De SRS-side airbags en SRS-curtain
airbags zijn ontworpen om in werking te
treden bij ernstige aanrijdingen van
opzij en het bovenlichaam en hoofd van
de inzittenden te beschermen.
Bij een aanrijding van opzij worden de
SRS-side airbags en de SRS-curtain
airbags aan die zijde geactiveerd en
creëren ze onmiddellijk een luchtkus-
sen om de impact op de inzittenden te
helpen verminderen en te voorkomen
De SRS-airbags voor en de SRS-knie-
airbags worden niet
geactiveerd
SRS-side airbag/
SRS-curtain airbag
Supra_OM_General_OM9A066E_1_2111.book Page 200 Friday, September 24, 2021 10:31 AM

201
3
3-1. BEDIENING
BEDIENING
dat ze de portierruit, het portier, enz.
met hun hoofd of romp raken. Een air-
bag wordt vrijwel direct geactiveerd.
Hierdoor kan deze een inzittende raken
en letsel veroorzaken, of kan het harde
geluid van de activering tijdelijk gedeel-
telijk gehoorverlies veroorzaken.
Tevens kunt u door het aanraken van
een airbag brandwonden oplopen door-
dat de airbag en de onderdelen in de
buurt ervan na activering van de airbag
erg heet worden. Daarom is de active-
ring van airbags niet geheel zonder
risico's. Om dit risico te beperken, zijn
de airbags zo ontworpen dat ze alleen
worden geactiveerd wanneer een extra
vermindering van de impact op de inzit-
tenden bij een aanrijding noodzakelijk
is.
Als de airbags niet door de kracht van
de aanrijding worden geactiveerd, wor-
den de inzittenden beschermd door de
veiligheidsgordels.
Wanneer de auto betrokken is bij een
ernstige aanrijding van opzij
WAARSCHUWING
Plaats geen stoelbekleding die niet is ont-
worpen voor gebruik in deze auto en
bevestig geen kussens of andere acces-
soires aan de voorstoelen en hang ook
niets aan de rugleuning van de voorstoe-
len op. Plaats geen objecten rond de zij-
kanten van de voorstoelen. Zie Blz. 192
voor de montagepositie van de SRS-side
airbags.
WAARSCHUWING
Leun niet tegen het portier of de portierruit.
Plaats ook geen bekerhouder of andere
accessoires in de buurt van de SRS-side
airbags.
Als er iets is bevestigd aan of achtergela-
ten in het activeringsgebied van een SRS-
side airbag, wordt er mogelijk voorkomen
dat de airbag wordt geactiveerd of kan het
voorwerp een projectiel worden wanneer
de airbag wordt geactiveerd, wat tot letsel
kan leiden. Bovendien kan, wanneer een
inzittende tegen dit gebied leunt, de airbag
bij activering het hoofd of een arm van de
inzittende raken en letsel veroorzaken.
Gebruik alleen de bekerhouders die al in
de auto zitten. Plaats alleen bekers of blik-
jes van het juiste formaat in de bekerhou-
ders. Plaats geen hete dranken of glazen
in de bekerhouders, omdat deze bij een
aanrijding of plotseling remmen brandwon-
den of andere verwondingen kunnen ver-
oorzaken.
De SRS-side airbags en SRS-curtain
airbags worden geactiveerd
Supra_OM_General_OM9A066E_1_2111.book Page 201 Friday, September 24, 2021 10:31 AM

2023-1. BEDIENING
Bij een zware impact aan de onderzijde
van de auto, zoals bij het rijden over
een groot object op de weg
Bij een zware impact op een wiel of
band of de wielophanging van de autoWanneer de auto betrokken is bij een
aanrijding van opzij in een ander deel
dan het passagierscompartiment
(motorruimte, bagageruimte, enz.)
Wanneer de auto betrokken is bij een
aanrijding van opzij onder een hoek
De SRS-side airbags en SRS-curtain
airbags worden mogelijk geactiveerd
De drempelwaarde voor het activeren
van de SRS-side airbags en de SRS-
curtain airbags neemt aanzienlijk toe
Supra_OM_General_OM9A066E_1_2111.book Page
202 Friday, September 24, 2021 10:31 AM

203
3
3-1. BEDIENING
BEDIENING

Wanneer er na activering van de
SRS-side airbags of de SRS-curtain
airbags nog een aanrijding plaats-
vindt
 Bij een zeer beperkte impact op de
zijkant van de auto bij een aanrijding
 Wanneer het waarschuwingslampje
SRS brandt
 Wanneer het overgrote deel van de
aanvankelijke kracht van een impact
alleen op het portier wordt uitgeoe-
fend
Wanneer een baby- of kinderzitje wordt
gebruikt op de voorpassagiersstoel,
kunnen de airbag voor en de side air-
bag aan voorpassagierszijde worden
uitgeschakeld met behulp van de scha-
kelaar voor het in- en uitschakelen van
de voorpassagiersairbags.
De airbag voor en de side airbag voor
de voorpassagier kunnen worden uitge-
schakeld en weer ingeschakeld met
behulp van de geïntegreerde sleutel
van de afstandsbediening.
De schakelaar voor het in- en uitschakelen
van de voorpassagiersa irbags bevindt zich
aan de buitenzijde van het dashboard.
1 Steek de sleutel in de opening en
druk hem indien nodig naar binnen.
2 Draai de sleutel, terwijl u hem naar
binnen drukt, zo ver mogelijk naar
de stand OFF. Verwijder de sleutel
zodra de stoppositie is bereikt.
3 Zorg ervoor dat de slotcilinder in de
stand OFF staat om de airbags uit
te schakelen.
De SRS-side airbags en SRS-curtain
airbags worden niet geactiveerd
Behalve Australië/
Nieuw-Zeeland: schakelaar
voor het in- en uitschakelen
van de voorpassagiersairbags
Principe
Algemeen
Overzicht
Uitschakelen van de
voorpassagiersairbags
Supra_OM_General_OM9A066E_1_2111.book Page
203 Friday, September 24, 2021 10:31 AM

2043-1. BEDIENING
De voorpassagiersairbags worden uit-
geschakeld. De bestuurdersairbags blij-
ven ingeschakeld.
Als er niet langer een baby- of kinder-
zitje op de voorpassagiersstoel is
geplaatst, schakel dan de voorpassa-
giersairbags weer in, zodat deze bij een
ongeval naar behoren worden geacti-
veerd.
De status van de airbags wordt weer-
gegeven door middel van het controle-
lampje in de dakconsole; zie Blz. 204.
1Steek de sleutel in de opening en
druk hem indien nodig naar binnen.
2 Draai de sleutel, terwijl u hem naar
binnen drukt, zo ver mogelijk naar
de stand ON. Verwijder de sleutel
zodra de stoppositie is bereikt.
3 Zorg ervoor dat de slotcilinder in de
stand ON staat om de airbags in te
schakelen.
De voorpassagiersairbags worden
weer ingeschakeld en kunnen correct
worden geactiveerd wanneer dit nodig
is. Het controlelampje voor de voorpassa-
giersairbags in de dakconsole geeft de
werkingsstatus van de voorpassagier-
sairbags weer.
Nadat de Drive Ready-modus is inge-
schakeld, gaat het lampje kort branden
en geeft het vervolgens weer of de air-
bags zijn ingeschakeld of uitgescha-
keld.
*: indien aanwezig
Het actieve voetgangerveiligheidssys-
teem zorgt ervoor dat de motorkap
omhoog komt wanneer de voorzijde
van de auto tegen een voetganger
botst. Sensoren onder de bumper wor-
den gebruikt voor de signalering.
Inschakelen van de
voorpassagiersairbags
Controlelampje
voorpassagiersairbags
DisplayFunctie
Als de voorpassagiersairbags
zijn ingeschakeld, gaat het
controlelampje kort branden en dooft het vervolgens.
Wanneer de voorpassagier-
sairbags worden uitgescha-
keld, blijft het controlelampje branden.
Actieve voetgangerveiligheid*
Principe
Supra_OM_General_OM9A066E_1_2111.book Page 204 Friday, September 24, 2021 10:31 AM