2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID displej

387
5
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Pokud se kola prot áčí, indikátor
skluzu bliká aby signalizoval, že re-
žim Trail ovládá protáčení kol.
■Režim Trail
●Režim Trail ovládá vozidlo tak, aby
mohlo využít maximální hnací sílu, když jede na nerovných vozovkách.
Ve výsledku se může spotřeba paliva
zvýšit ve srovnání s jízdou při vypnu- tém režimu Trail.
●Pokud je režim Trail nepřetržitě použí-ván dlouhou dobu, v závislosti na jízd-
ních podmínkách se zátěž příslušných
součástí zvyšuje a systém nemusí fungovat správně. V tom případě se
na multiinformačním displeji zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ", ale vozidlo může normálně pokračovat
v jízdě. "Ovládání trakce je VYPNU-
TÉ" na multiinforma čním displeji po krátké chvíli zhas ne a systém bude
fungovat řádně.
■Když je režim Trail zrušen
V následujících sit uacích bude režim Trail automaticky zru šen, i když je zvo-
len.
●Když je přepnut j ízdní režim. ( S.385)
●Když je hybridní systém znovu nastar- tován.
■Zvuky a vibrace při jízdě v režimu
Trail
Kterákoliv z následuj ících situací může
nastat, když je reži m Trail v činnosti.
Žádná z nich nesignalizuje poruchu:
●Můžete pocítit vibrace celého vozidla
nebo volantu
●Z motorového prostoru mohou být sly-
šet zvuky
■Když indikátor rež imu Trail nesvítí
Když indikátor režimu T rail nesvítí, i když
je spínač režimu Tra il stisknut, systém
může mít poruchu.
Nechte vozidlo ihned prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo- lehlivým servisem.
Když je režim Trail v činnosti
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili, že režim Trail
funguje správně
Nepoužívejte režim Trail nepřetržitě dlouhou dobu. V závislosti na jízdních
podmínkách se zá těž na příslušné
součásti zvyšuje a systém nemusí správně fungovat.

3905-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■E-Four (Elektronický systém
On-Demand AWD)
Automaticky ovládá systém pohonu,
jako je pohon předních kol nebo
AWD (pohon všech kol) podle růz-
ných jízdních podmínek, včetně
běžné jízdy, při zatáčení, do kopce,
při rozjezdu, během akcelerace, na
kluzké vozovce kvůli sněhu nebo
déšť, což přispívá ke stabilnímu pro-
vozu a stabilitě jízdy.
■Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, va-
rovná světla automaticky blikají, aby
bylo varováno vozidlo za vámi.
■Brzdění při sekundární kolizi
(je-li ve výbavě)
Když senzor SRS airbagu detekuje
kolizi a systém je v činnosti, auto-
maticky jsou ovládány brzdy a brz-
dová světla, aby se snížila rychlost
vozidla a tím se napomohlo snížení
možnosti dalšího p oškození vlivem
sekundární kolize.
■Když jsou v činnosti systémy TRC/ VSC/ABS/režim Trail/Trailer Sway
Control
Indikátor prokluzu bude blikat, když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS/režim
Trail/Trailer Sway Control.
■Zrušení systému TRC
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systémy TRC může snížit
přenos hnací síly z hybridního systému
na kola.
Stisknutí pro vypnutí systému vám
může usnadnit rozhoupání vozidla,
abyste vozidlo vyprostili. Pro vypnutí systému TRC rychle stisk-
něte a uvolněte .
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí "Ovládání trakce je VYPNUTÉ".
Stiskněte znovu , abyste systém
opět zapnuli.
■Vypnutí systémů TRC/VSC/Trailer
Sway Control
Pro vypnutí systémů TRC/VSC/Trailer
Sway Control stiskněte a držte déle
než 3 sekundy, když je vozidlo zasta-
veno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním dis pleji se zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ".*
Stiskněte znovu , abyste systémy
opět zapnuli.*: U vozidel s PCS (Předkolizní systém)
se vypne také PCS (je dostupné pou-
ze předkolizní varování). Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiin-
formačním displeji se zobrazí hlášení.
( S.315)

449
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
Motorový prostor obsahuje mnoho
mechanismů a kapalin, které se mo-
hou náhle pohybovat, silně se ohřát nebo být pod elektrickým napětím.
Abyste zabránili smrtelnému nebo
vážnému zranění, dodržujte následu- jící pokyny.
■Když pracujete v motorovém pro-
storu
●Ujistěte se, že jak "IGNITION ON"
(ZAPAL. ZAP.)na multiinformač-
ním displeji, tak indikátor "READY" nesvítí.
●Nedávejte ruce, oděv a nářadí do blízkosti pohybující ho se ventilátoru.
●Dejte pozor, abyste se ihned po jíz- dě nedotkli motoru, řídicí jednotky
pohonu, chladiče, výfukového po-
trubí atd., protož e mohou být horké. Olej a ostatní kapaliny mohou být
také horké.
●V motorovém prostoru nenechávej-
te žádné hořlavé předměty, jako
jsou papíry nebo hadry.
●Nekuřte, zabraňte vz niku jisker a ne-
přibližujte se s otevřeným ohněm k palivu. Výpary paliva jsou hořlavé.
●Dávejte pozor, prot ože brzdová ka- palina může ublížit vašim rukám
nebo očím a poškodit lakované po-
vrchy. Pokud se dostane kapalina na ruce nebo do očí, ihned oplách-
něte zasažené místo čistou vodou.
Pokud potíže přetrvávají, poraďte se s lékařem.
■Když pracujete v blízkosti elek-trického ventilátoru chlazení
nebo mřížky chladiče
Ujistěte se, že je spínač POWER vy- pnutý.
Pokud je spínač POWER v ZAPNU-
TO, elektrický ventilátor chlazení se může automaticky rozběhnout, když
je zapnutá klimatizace a/nebo je vy-
soká teplota chl adicí kapaliny. ( S.457)
■Bezpečnostní brýle
Noste bezpečnostní brýle, abyste za-
bránili vniknutí odlétávajícího nebo
padajícího materiálu, vystříknutí ka- paliny atd. do očí.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud vyjmete filtr čističe vzdu-
chu
Jízda s vyjmutým filtrem čističe vzdu- chu může způsobit nadměrné opotře-
bení motoru díky nečistotám ve
vzduchu.
■Pokud je hladina kapaliny nízká
nebo vysoká
Je normální, že hladina brzdové ka-
paliny mírně klesne , když se opotře-
bují brzdové destičky, nebo když hladina kapaliny v nádržce je vysoká.
Jestliže je nutné ča sté doplňování,
může to signalizovat vážný problém.

4587-3. Údržba svépomocí
Bez měrky hladiny
Typ A: Pokud žádný ostřikovač ne-
funguje, nádržka o střikovačů může
být prázdná. Doplňte kapalinu ostři-
kovačů.
Typ B: Pokud nefunguje žádný z os-
třikovačů nebo se na multiinformač-
ním displeji objeví výstražné
hlášení, může být n ádržka ostřiko-
vačů prázdná. Dopl ňte kapalinu os-
třikovačů.
S měrkou hladiny
Pokud je hladina kapaliny ostřikova-
čů na "LOW", doplňte kapalinu ostři-
kovačů.
■Použití měrky (je-li ve výbavě)
Hladina kapaliny ostřikovačů může být
kontrolována sledováním hladiny na ot-
vorech měrky zaplněných kapalinou.
Pokud hladina klesne pod druhý otvor
od spodní části měrky (poloha "LOW"),
doplňte kapalinu ostřikovačů.
Aktuální hladina kapaliny
Kontrola a doplnění kapaliny
ostřikovačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostři- kovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů,
když je hybridní systém horký nebo je v činnosti, protože kapalina ostřikova-
čů obsahuje alkohol a mohla by
vzplanout, pokud bude rozlita na hyb- ridní systém, atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo
nemrznoucí kapalinu motoru místo
kapaliny ostřikovačů. To by mohlo způsobit poškození lako-
vaných povrchů vozi dla, stejně jako
poškození čerpadla vedoucí k problé- mům při ostřiku k apaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou
podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štít- ku lahve kapaliny ostřikovačů.
A

4647-3. Údržba svépomocí
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá vent ilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
Výstražný systém tlaku pneumatik
tohoto vozidla používá výstražný
systém 2 typů.
 Když se zobrazí "Upravte tlak"
(Normální výstraha)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
rozsvítí a zazní bzučák, když tlak huště-
ní pneumatik pokles ne z důvodu přiro-
zeného úniku vzduchu nebo venkovní
teploty. (Způsoby řešení: S.513, 565)
Když se zobrazí "V bezpečí ihned
zkontrolujte pneumatiku" (Nouzo-
vá výstraha)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
rozsvítí a zazní bzučák, když tlak huště-
ní pneumatik náhle poklesne z důvodu
vypuštění.
(Způsoby řešení: S.513, 520, 532)
Tento systém však nemusí být schopen
detekovat náhlá protržení (prasknutí atd.)
Tlak pneumatik detekovaný pomocí
výstražného systé mu tlaku pneuma-
tik může být zobra zen na multiinfor-
mačním displeji.
Jednotky mohou být změněny.
■Jak změnit jednotky
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte spínač
POWER.
Změna jednotek nemůže být provedena,
když se vozidlo pohybuje.
2 Přepněte spínač POWER do ZA-
PNUTO.
3 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volantu
a zvolte .
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Nastavení vozu", a pak stisk-
něte .
5 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
Výstražný systém tlaku
pneumatik

467
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být in icializován za
následujících okolností:
 Když střídáte pneumatiky.
 Když měníte pneumatiky.
 Po registraci ID kódů. (S.469)
 Když vyměňujete kola mezi dvě-
ma registrovan ými sadami kol.
Když je výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pneumatik je nasta-
ven jako vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný sys-
tém tlaku pneumatik
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte hybridní
systém na 20 minut nebo déle.
Inicializace nemůže být provedena,
když se vozidlo pohybuje.
2 Nastavte tlak huštění pneumatik
na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
( S.565)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneuma-
tik na předepsanou úroveň tlaku huštění studených pneumatik . Výstražný systém
tlaku pneumatik bude fungovat na zákla-
dě této úrovně tlaku.
3 Nastartujte hybridní systém.
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volantu
a zvolte .
5 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"Nastavení vozu" a pak stiskněte
.
6 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"TPWS" a pak stiskněte .
7 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"Nastavení tlaku". Pak stiskněte
a držte .
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí "Nastavit tlak. Akce ptováno." a výstraž-
ná kontrolka tlaku pneumatik 3krát blikne.
Když hlášení zmizí, inicializace je do- končena.
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí
hlášení. Na multiinformačním displeji se zobrazí "- -"pro tlak huštění každé pneu-
matiky, přičemž výst ražný systém tlaku
pneumatik určuje polohu.
8 Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
Když je inicializace dokončená, tlak huš-
tění pneumatik každé pneumatiky bude zobrazen na multiinformačním displeji.
Inicializace výstražného
systému tlaku pneumatik

4687-3. Údržba svépomocí
I pokud vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší,inicializace může
být dokončena jízdou, která trvá dlou-
hou dobu. Pokud však není inicializace
dokončena poté, co jedete přibližně
1 hodinu nebo déle, zaparkujte vozidlo
na bezpečném místě přibližně na 20 mi-
nut a pak jeďte s vozidlem znovu.
■Když inicializujete
●Inicializace je provedena během jízdy
při rychlosti vozidla přibližně 40 km/h
nebo vyšší.
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před provedením inicializace
nebo nastavením tlaku huštění pneu-
matik.
●Výstražný systém tlaku pneumatik se
může inicializovat sám, ale v závislosti
na jízdních podmínkách a prostředí
může inicializaci trvat určitou dobu,
než se dokončí.
■Inicializace
●Pokud nechtěně vypnete spínač
POWER během inicializace, není nut-
né restartovat inicializaci znovu, pro-
tože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spí-
nač POWER do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně provedete inicializa-
ci, když není inicializace potřebná,
seřiďte tlak huštění pneumatik na pře-
depsanou úroveň, když jsou pneuma-
tiky studené, a proveďte inicializaci
znovu.
●Když je určována poloha každé pneu-
matiky a tlaky huštění se nezobrazují
na multiinformačním displeji, pak po-
kud tlak huštění pneumatiky poklesne,
rozsvítí se výstražná kontrolka tlaku
pneumatik.
■Pokud není výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován správně
●V následujících situacích může inicia-
lizace trvat déle než obvykle, aby byla
dokončena, nebo nemusí být možná.
Normálně se inicializace dokončí bě-
hem přibližně 30 minut.
• Vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší
• Vozidlo jede po nezpevněných silni-
cích
• Vozidlo jede blízko jiných vozidel
a systém nemůže rozpoznat ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik vašeho vozidla od těch z ji-
ných vozidel.
• Pokud vozidlo jede v hustém provozu
nebo jiné situaci, kde jiná vozidla je-
dou blízko, může systému trvat něja-
kou dobu, než rozpozná ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik vašeho vozidla od těch z ji-
ného vozidla.
●Pokud není inicializace dokončena
poté, co jedete přibližně 1 hodinu
nebo déle, zaparkujte vozidlo na bez-
pečném místě přibližně na 20 minut
a pak jeďte s vozidlem znovu.
●Pokud vozidlo během inicializace cou-
vá, údaje až k tomuto místu budou re-
setovány, takže proveďte postup
inicializace znovu od začátku.
●V následujících situacích nebude inici-
alizace zahájena nebo nebyla řádně
dokončena a systém nebude fungovat
správně. Proveďte postup inicializace
znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik 3krát neblikne, když se pokouší-
te zahájit inicializaci.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik
a pak se rozsvítí, když vozidlo jelo cca
20 minut po provedení inicializace.
Pokud nemůže být inicializace dokonče-
na po provedení výše uvedeného
postupu, kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

4707-3. Údržba svépomocí
5Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Určení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolk a tlaku pneuma-
tik začne pomalu 3krát blikat.
Změna sady kol je aktivována a registra-
ce je zahájena.
Pak se na multiinformačním displeji zob-
razí hlášení.
Když je prováděna r egistrace, výstražná kontrolka tlaku pne umatik bude blikat
přibližně 1 minutu, pak se rozsvítí a na
multiinformačním displeji bude zobraze- no "--" pro tlak huštění každé pneuma-
tiky.
6 Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
Když je registrace dokončená, výstraž- ná kontrolka tlaku pneumatik zhasne
a tlak huštění každé pneumatiky bude
zobrazen na multiinformačním displeji.
I pokud vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší, registrace může být
dokončena jízdou, která trvá dlouhou dobu. Pokud se vša k registrace nedo-
končí poté, co jedete 1 hodinu nebo
déle, proveďte postup znovu od začátku.
7 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.467)
■Když registrujete ID kódy
●Registrace ID kódů je provedena bě-
hem jízdy při rychlosti vozidla přibližně 40 km/h (25 mph) nebo vyšší.
●Před prováděním registrace ID kódů se ujistěte, že v blí zkosti vozidla ne-
jsou žádná kola s nainstalovanými
ventilky a vysílači výstražného systé- mu tlaku pneumatik.
●Dbejte na to, abyst e inicializovali vý- stražný systém tlaku pneumatik po re-
gistraci ID kódů. Pokud je systém
inicializován před r egistrací ID kódů, inicializační hodnoty budou chybné.
●ID kódy se mohou zaregistrovat samy, ale v závislosti n a jízdních podmín-
kách a prostředí může registrace trvat
určitou dobu, než bude dokončena.
●Protože pneumatiky budou po dokon-
čení registrace zahřáté, dbejte na to, abyste před provedením inicializace
nechali pneumatiky vychladnout.
■Zrušení registrace ID kódů
●Abyste zrušili registraci ID kódů poté,
co byla zahájena, zvolte "Určení kaž-
dého kola & polohy" na multiinformač-
ním displeji a znovu stiskněte a držte
.
●Pokud byla registr ace ID kódů zruše-
na, výstražná kontro lka tlaku pneuma- tik bude přibližně 1 minutu blikat, když
je spínač POWER zapnut do ZAPNU-
TO a pak se rozsv ítí. Výstražný sys- tém tlaku pneumatik bude funkční,
když výstražná kontro lka tlaku pneu-
matik zhasne.
●Pokud výstražná kont rolka nezhasne
ani po uplynutí několika minut, regist- race ID kódů nemusela být zrušena
správně. Pro zrušení registrace pro-
veďte zahájení post upu registrace ID kódů znovu a pak před jízdou vypněte
spínač POWER.