2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID ESP

Monteringsmetod Sida
Fäste med övre rem
Sid. 49
Bilbarnstol som monteras med
säkerhetsbälte
Montering av bilbarnstol med
säkerhetsbälte
Montera bilbarnstolen enligt
instruktionsboken som medföljde
bilbarnstolen. Om den aktuella
bilbarnstolen inte återfinns inom
kategorin "universal" (eller om tabellen
inte innehåller nödvändig information),
se "Fordonslista" som tillhandahålls av
bilbarnstolens tillverkare med olika
möjliga placeringar, eller kontrollera
kompatibiliteten hos återförsäljaren av
bilbarnstolen. (→Sid. 42, Sid. 43)
1. Om en bilbarnstol måste installeras på
framsätespassagerarens plats, se
Sid. 40 beträffande inställning av
framsätespassagerarens säte.
2. Justera ryggstödets lutning till helt
upprätt läge. Vid montering av
framåtvänd bilbarnstol, om det finns
ett utrymme mellan bilbarnstolen och
ryggstödet ska ryggstödets vinkel
justeras tills bilbarnstolen har god
kontakt med ryggstödet.
3. Om nackskyddet hindrar bilbarnstolen
ska det tas bort, om det är möjligt.
Ställ annars in nackskyddet i det
översta läget. (→Sid. 190)4. Dra säkerhetsbältet genom
bilbarnstolen och fäst låstungan i
bälteslåset. Kontrollera att bältet inte
är vridet. Fäst säkerhetsbältet på
bilbarnstolen ordentligt enligt
anvisningarna som följde med
bilbarnstolen.
5. Om bilbarnstolen inte är försedd med
ett s.k. lock-off (en låsfunktion till
säkerhetsbältet) ska den förankras
med en låsklämma.
1 .2 Säkerhet för barn
47
1
Trygghet och säkerhet

Genomförandeförordning
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverensstäm-
melse
1. BESKRIVNING AV ECALL-SYSTEMET OMBORD
1.1.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord, dess
drift och funktionerO
1.2.Det 112-baserade eCall-systemet är en offentlig tjänst av
allmänt intresse och kostnadsfritt.O
1.3.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet ombord, dess
drift och funktioner. Det 112-baserade eCall-systemet om-
bord är förinställt för att aktiveras automatiskt. Det aktiveras
även automatiskt när fordonet är utrustat med en tredje-
partstjänst som inte fungerar i händelse av en allvarlig olycka.O
1.4.Det 112-baserade eCall-systemet ombord kan också vid be-
hov aktiveras manuellt. Instruktioner för manuell aktivering
av systemetO
1.5.Om det uppstår ett allvarligt systemfel som gör att det 112-
baserade eCall-systemet ombord inte fungerar kommer föl-
jande varning ges till de personer som befinner sig i fordonetO
2. INFORMATION OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personuppgifter i det 112-baserade eCall-
systemet ombord ska följa reglerna för skydd av personupp-
gifter i Europaparlamentets och rådets direktiv 95/46/EG och
2002/58/EG, och ska särskilt grunda sig på nödvändigheten
av att skydda intressen för personerna i enlighet med artikel
7(d) i direktiv 95/46/EG.O
2.2.Behandling av sådana uppgifter är strikt begränsad till hante-
ringen av eCall-meddelanden till det gemensamma europe-
iska larmnumret 112.O
2.3. Typer av data och dess mottagare
2.3.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord får endast samla in
och behandla följande uppgifter: Fordonets identifierings-
nummer (VIN), Fordonstyp (personbilar eller lätta nyttofor-
don), Fordonets drivmedelstyp (bensin/diesel/naturgas/
motorgas/elektrisk/väte), Fordonets tre senaste positioner
och färdriktning, Logg över automatisk aktivering av syste-
met med tidsstämpelO
2.3.2.Mottagare av uppgifter som behandlats av det 112- baserade
eCall-systemet ombord är de berörda larmcentraler som av
respektive myndigheter i det land på vars territorium de be-
finner sig utsetts till att först ta emot och hantera eCall-
meddelanden till det gemensamma europeiska larmnumret
112.O
1 .3 Hjälp i nödsituation
55
1
Trygghet och säkerhet

• Bilen befinner sig i en automatisk
biltvätt eller högtrycksbiltvätt.
• Bilen utsätts för stötar, t.ex. orsakade
av hagel, blixtnedslag eller upprepade
stötar eller vibrationer av annat slag.
Viktigt beträffande lutningssensorn
Sensorn kan utlösa larmet i följande
situationer:
• Bilen transporteras på färja, trailer,
tåg etc.
• Bilen är parkerad i ett
parkeringsgarage.
• Bilen befinner sig i en biltvätt där
bilen flyttas.
• Lufttrycket i ett däck sjunker.
• Bilen lyfts med domkraft.
• En jordbävning inträffar eller vägen
har rasat.
OBSERVERA
Säkerställa korrekt
rörelsedetektorfunktion
• Sensorerna fungerar korrekt om de
inte vidrörs eller täcks över.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Rikta inte sprayburkar, oavsett
innehåll, direkt mot öppningarna för
sensorerna.
• Om andra tillbehör än
originaltillbehör från Toyota
monteras, eller om föremål lämnas
kvar mellan förarsätet och
framsätespassagerarens säte kan
avkänningsförmågan minska.
• Rörelsesensorn kan stängas av när
den elektroniska nyckeln är nära
bilen.
1 .4 Stöldskyddssystem
63
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Stanna inte bilen nära lättantändliga
material.
• Använd inte hybridbatteriets
laddningsläge i ett stängt utrymme
med otillräcklig ventilation, som ett
garage eller plats med mycket snö.
Kontroll vid körning i respektive läge
I EV-läge
I EV-läge är EV-körning (körning på
enbart elmotorn)
*möjlig. Beroende på
situationen kan dock körning i EV-läge
avslutas så att både bensinmotorn och
elmotorn används (→Sid. 71). Om bara
lite ström återstår i hybridbatteriet väljs
dessutom HV-läge automatiskt.
Observera följande vid körning i EV-läge
under längre perioder.
• Undvik plötslig acceleration och
plötslig inbromsning. Kör mjukt. Om
du accelererar upprepade gånger
kommer hybridbatteriet att urladdas
snabbt. Körning i EV-läge kan
dessutom stängas av vid snabb
acceleration eller hög hastighet.
• Kör om möjligt med återhållsam fart.
Sträckan som kan köras i EV-läge
minskar avsevärt vid höga
hastigheter.
*Räckvidden i EV-läge kan kontrolleras
på informationsdisplayen. (→Sid. 145)
I AUTO EV/HV-läge
Endast elmotorn används för körning i
EV-läge
*under normal körning, men när
gaspedalen trampas ned hårt startar
bensinmotorn. (→Sid. 71)
När laddningen i hybridbatteriet är låg
ändras automatiskt läget till HV-läge på
samma sätt som i EV-läge.
AUTO EV/HV-läget är lämpligt för
körförhållanden när mer kraft behövs,
t.ex. för körning i uppförsbackar eller
plötslig acceleration. Vi rekommenderardock att du normalt kör i EV-läge
eftersom bensinmotorn kommer att
starta lättare.
*Räckvidden i EV-läge kan kontrolleras på
informationsdisplayen. (→Sid. 145)
I HV-läge
Bilen kan användas på samma sätt som
en standard-laddhybrid.
I HV-läge utförs kontroller främst enligt
följande enligt rådande körförhållanden.
• Bensinmotorn stängs av
*när bilen
stannar.
• När du börjar köra drivs bilen av
elmotorn.
• Under normal körning regleras
bensinmotorn och elmotorn effektivt
och bilen körs med optimal
effektivitet. Vid behov används
dessutom elmotorn som elektrisk
generator för att ladda
hybridbatteriet.
• När gaspedalen är hårt nedtrampad
används drivkraften från såväl
bensinmotorn som elmotorn för att
accelerera.
*När hybridbatteriet måste laddas eller
om motorn värms upp etc, stannar
besinmotorn inte automatiskt.
(→Sid. 72)
Vid inbromsning (regenerativ
bromsning)
Hybridbatteriet laddas upp av elmotorn.
Räckvidden i EV-läge kan utvidgas genom
att den regenerativa inbromsningen
används aktivt för att lagra elektricitet i
hybridbatteriet.
Det regenerativa bromssystemet kan
dessutom användas effektivt eftersom
bränsleförbrukningen minskar i EV-läge.
2.1 Laddhybridsystem
70

VARNING!(Fortsättning)
– Hybridbatteriet är endast avsett
att användas i din laddhybrid. Om
hybridbatteriet används utanför
din bil, eller modifieras på något
sätt, kan olyckshändelser som
exempelvis elstötar,
värmeutveckling, rökutveckling,
explosion och elektrolytläckage,
uppstå. Om du säljer bilen vidare
eller lämnar över din bil är risken
för en olycka extremt hög eftersom
personen som tar emot bilen är
eventuellt inte medveten om dessa
faror.
• Om din bil skrotas utan att
hybridbatteriet har demonterats
finns det risk för svåra elektriska
stötar om högspänningsdelar, kablar
eller respektive anslutningsdon
vidrörs. Om din bil ska skrotas måste
du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare,
Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller
en kvalificerad reparatör, ta hand om
hybridbatteriet. Om hybridbatteriet
inte omhändertas på rätt sätt kan
det orsaka dödsfall eller allvarliga
personskador på grund av elektriska
stötar.
Säkerhetsanvisningar under körning
Om området under bilen utsätts för en
hård stöt under körning ska du stanna
bilen på en säker plats och kontrollera
under bilen. Skador på hybridbatteriet
eller vätskeläckage kan leda till brand i
bilen etc. Rör inte bilen och kontakta
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Ändringar
Gör inga ändringar av bilen i syfte att
sänka höjden.
VARNING!(Fortsättning)
Hybridbatteriet i området under golvet
kan lättare komma i kontakt med
marken när bilens höjd reduceras. Om
hybridbatteriet skadas kan bilbrand
uppstå vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
Att observera beträffande bränsle
• I laddhybrider kan bränsle finnas kvar i
tanken länge och genomgå
kvalitetsförändringar beroende på
hur bilen används. Tanka minst
20 liter bränsle var 12:e månad (tanka
totalt minst 20 liter över en
12-månadersperiod) eftersom det
kan ha inverkan på komponenterna i
bränslesystemet eller bensinmotorn.
• Om bilen inte har tankats under en
viss tid och det är möjligt att
kvaliteten på bensinen i tanken har
förändrats visas ”No fuel has been
added recently Please Refuel” på
informationsdisplayen när
startknappen trycks till
tändningsläge. Om meddelandet
visas ska du tanka omedelbart.
Luftintagsventil till DC/DC-omvandlare
En luftintagsventil är placerad under
baksätet för kylning av
DC/DC-omvandlaren.
Om luftintagsventilen blockeras kan
laddhybridsystemets drift försämras.
2.1 Laddhybridsystem
77
2
Laddhybridsystem

OBSERVERA
Luftintagsventil till DC/DC-
omvandlare
• Kontrollera att ingenting blockerar
luftinsugsventilen, t.ex. stolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage. Om
luftintagsventilen blockeras kan
laddhybridsystemets drift försämras.
• Om damm eller liknande har samlats i
luftinsugsventilen ska den rengöras
med dammsugare så att ventilen inte
blir igensatt.
• Blöt inte ner luftventilen, och låt inga
främmande ämnen tränga in
eftersom detta kan orsaka
kortslutning och skada
DC/DC-omvandlaren.
• Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vattenkylningsflaskor.
Om vatten spills på DC/DC-
omvandlaren kan den skadas. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• Ett filter är installerat i
luftinsugsventilen. Om filtret är
synligt smutsigt efter rengöringen av
luftinsugsventilen rekommenderas
rengöring eller byte. Vid rengöring av
filtret, se sid. 401.
• Om ”Maintenance required for DCDC
converter cooling parts See Owner’s
Manual” visas på
informationsdisplayen kan
luftintagsventil och filter vara
igensatta. Se sid. 401 för information
om rengöring av luftintagsventilen.
Avstängningssystem i nödsituationer
Nödavstängningssystemet blockerar
högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken
för elektriska stötar och bränsleläckage
om kollisionssensorn känner av en stöt
som överskrider ett visst gränsvärde. Om
nödavstängningssystemet aktiveras kan
bilen inte startas om. Låt en auktoriseradToyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer för att starta
om hybridsystemet.
Hybridsystem, varningsmeddelande
Ett meddelande visas automatiskt om en
funktionsstörning uppstår i
hybridsystemet eller om felaktigt
handhavande sker.
Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om en varningslampa tänds, om ett
varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
Hybridsystemet startar eventuellt inte.
Försök i så fall att starta systemet igen.
Om "READY"-indikatorn inte tänds ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
2.1.3 Laddhybrid, körtips
Var uppmärksam på följande punkter för
att uppnå ekonomisk och miljövänlig
körning:
Effektiv användning av EV-läge, AUTO
EV/HV-läge och HV-läge
Att i huvudsak använda EV-läge och
AUTO EV/HV-läge vid körning i stadsmiljö
och HV-läge vid körning på motorvägar
kan bidra till inbesparing av bränsle och
elektricitet.(→Sid. 68)
2.1 Laddhybridsystem
78

OBSERVERA(Fortsättning)
Säkerhetsanvisningar vid låg
temperatur
Vid låg temperatur kan AC-laddkabeln
och kontaktkabeln bli hårda.
Hantera dem därför inte med för mycket
kraft om de har hårdnat. Om
AC-laddkabeln och kontaktkabeln har
hårdnat kan de skadas om de används
med alltför stor kraft.
Benämning på AC-laddkabelns respektive delar
AC-laddkabel Mode 2
AAnslutningsdon
BIdentifieringsdekal
CStickkontakt
DSladd
EKretsbrytare för laddningskrets
(CCID)
FStrömindikator (→Sid. 89)
GLaddningsindikator (→Sid. 89)
HFelvarningsindikator (→Sid. 89)
2.2 Laddning
86

Identifieringsdekal
Identifieringsdekaler finns i bilen, på AC-laddkabeln och laddaren, som informerar
användaren om vilken enhet som ska användas.
Innebörden av respektive identifieringsdekal är följande:
Identifie-
ringsdekalTy p a v
eltillför-
selStandardKonfigura-
tionTyp av tillbehörSpänningsin-
tervall
ACEN
62196-2TYP 2■Lucka till laddintag
■Anslutningsdon
≤ 480V RMS
ACEN
62196-2TYP 2■Laddningskontakt
■Laddare
≤ 480V RMS
DCEN
62196-3FF■Lucka till laddintag
■Anslutningsdon
50V till 500V
DCEN
62196-3AA■Lucka till laddintag
■Anslutningsdon
50V till 500V
Jordning (Mode 2 AC-laddkabel)
Den här produkten måste jordas. I
händelse av störning eller motorstopp
ger jordning en minsta motståndets väg i
syfte att minska risken för elstötar. Den
här produkten är försedd med jordledare
och en jordad stickkontakt. Den jordade
stickkontakten måste sättas in i ett
lämpligt uttag som är korrekt installerat
och jordat enligt samtliga lokala
bestämmelser och förordningar.VARNING!
Säkerhetsanvisningar vid jordning
• Om jordledaren ansluts på fel sätt
ökar risken för elektriska stötar.
Kontrollera med en kvalificerad
elektriker om du är osäker på
huruvida produkten är korrekt
jordad.
• Du ska inte modifiera
jordningskontakten som medföljer
produkten. Låt en kvalificerad
elektriker installera ett korrekt uttag
om kontakten inte passar in i uttaget.
2.2 Laddning
88