2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID sensor

3INHALTSÜBERSICHT
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4-2. Öffnen, Schließen und Verriegeln
der Türen
Seitentüren............................... 208
Heckklappe .............................. 213
Intelligentes Zugangs- und Startsy-
stem ....................................... 227
4-3. Einstellen der Sitze
Vordersitze ............................... 232
Rücksitze ................................. 233
Fahrpositionsspeicher .............. 235
Kopfstützen .............................. 238
4-4. Einstellen von Lenkrad und Spie-
geln
Lenkrad .................................... 240
Innenrückspiegel ...................... 241
Digitaler Rückspiegel ............... 242
Außenspiegel ........................... 251
4-5. Öffnen und Schließen von Fen-
stern und Schiebedach
Elektrische Fensterheber ......... 253
Panorama-Schiebedach .......... 256
5-1. Vor Fahrtantritt
Fahren des Fahrzeugs ............. 262
Fracht und Gepäck .................. 269
Anhängerbetrieb ...................... 270
5-2. Fahrvorgänge
Start-Schalter (Zündschalter) ... 280
Hybridgetriebe.......................... 285
Blinkerhebel ............................. 289
Feststellbremse........................ 290
Brake-Hold-Funktion ................ 294
5-3. Betätigen von Beleuchtung und
Scheibenwischern
Scheinwerferschalter................ 296
AHB (Fernlichtassistent) .......... 298
Schalter für die Nebelleuchten . 301
Frontscheibenwischer und -wasch-
anlage .................................... 302
Heckscheibenwischer und -wasch-
anlage .................................... 305
5-4. Tanken
Öffnen des Tankdeckels .......... 307
5-5. Verwenden der Fahrunterstüt-
zungssysteme
Toyota Safety Sense ................ 309
PCS (Pre-Collision System) ..... 320
LTA (Spurfolge-Assistent) ........ 327
RSA (Verkehrszeichenerkennung)
............................................... 338
Dynamische Radar-Geschwindig-
keitsregelung mit Abstandsrege-
lung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich ....... 342
Geschwindigkeitsregelung ....... 355
Geschwindigkeitsbegrenzer ..... 358
BSM (Spurwechsel-Assistent).. 360
Toyota-Einparkhilfesensor ....... 382
PKSB (Parkunterstützungsbremse)
............................................... 390
Parkunterstützungsbremsfunktion
(für statische Objekte)............ 394
Parkunterstützungsbremsfunktion
(für quer von hinten herannahende
Fahrzeuge) ............................ 397
Fahrmodus-Wahlschalter ......... 398
Trail-Modus .............................. 400
OPF-System (Ottopartikelfilter-Sys-
tem)........................................ 401
5Fahren

21Bildindex
QDachhimmel (Fahrzeuge mit Linkslenkung)
Taste “SOS”*1................................................................................................ S.65
Deaktivierungsschalter für den Einb ruchsensor und den Neigungssensor*1
........................................................................................................................ S.80
Schalter für das Panorama-Schiebedach*1............................................... S.256
Schalter für die elektronische Sonnenblende*1....................................... S.256
Innenraumleuchten*2.................................................................................. S.429
Fahrgastleuchten ........................................................................................ S.430
Zusatzstaufach*1......................................................................................... S.435
Schminkspiegel ........................................................................................... S.440
Sonnenblenden*3......................................................................................... S.440
Innenrückspiegel*1...................................................................................... S.241
Digitaler Rückspiegel*1............................................................................... S.242
*1: Falls vorhanden
*2: Die Abbildung zeigt die vorderen Leuchten, im Fond des Fahrzeugs befinden sich jedoch
weitere.
*3: Bringen Sie NIEMALS einen nach hinten gerichteten Kindersitz auf einem Sitz an, der
durch einen davor befindlichen BETRIEBSBEREITEN AIRBAG geschützt wird. Das KIND
könnte TÖDLICHE oder SCHWERE VERLETZUNGEN erleiden. ( S.53)
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29Bildindex
QDachhimmel (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
Taste “SOS” ................................................................................................... S.65
Deaktivierungsschalter für den Einb ruchsensor und den Neigungssensor*1
........................................................................................................................ S.80
Schalter für das Panorama-Schiebedach*1............................................... S.256
Schalter für die elektronische Sonnenblende*1....................................... S.256
Innenraumleuchten*2.................................................................................. S.429
Fahrgastleuchten ........................................................................................ S.430
Zusatzstaufach*1......................................................................................... S.435
Schminkspiegel ........................................................................................... S.440
Sonnenblenden*3......................................................................................... S.440
Innenrückspiegel*1...................................................................................... S.241
Digitaler Rückspiegel*1............................................................................... S.242
*1: Falls vorhanden
*2: Die Abbildung zeigt die vorderen Leuchten, im Fond des Fahrzeugs befinden sich jedoch
weitere.
*3: Bringen Sie NIEMALS einen nach hinten gerichteten Kindersitz auf einem Sitz an, der
durch einen davor befindlichen BETRIEBSBEREITEN AIRBAG geschützt wird. Das KIND
könnte TÖDLICHE oder SCHWERE VERLETZUNGEN erleiden. ( S.53)
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401-1. Für die Sicherheit
SRS-Kopf-/Schulterairbags
Können helfen, vor allem den Kopf von Insassen auf den Außensitzen zu schützen
QSRS-Airbagsystembauteile
Frontaufprallsensoren
Schalter zum manuellen Ein-/Ausschalten des Beifahrerairbags
Beifahrerairbag
Seitenaufprallsensoren (vordere Tür)
Kopf-/Schulterairbags
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer (Vordersitze)
Seitenaufprallsensoren (vorn)
Seitenairbags
Seitenaufprallsensoren (hinten)
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer (äußere Rücksitze)
Fahrerairbag
Knieairbag
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1-1. Für die Sicherheit
Sicherheitsinformationen
SRS-Warnleuchte
Airbagsensor-Baugruppe
“PASSENGER AIR BAG”-Kontrollleuchten
Die wichtigsten Bauteile des SRS-Airbagsystems sind oben dargestellt. Das SRS-
Airbagsystem wird von der Airbagsensor-Baugruppe gesteuert. Beim Auslösen wer-
den die Airbags durch eine chemische Reaktion in den Airbag-Gasgeneratoren
schlagartig mit ungiftigem Gas gefüllt, um die Bewegung der Insassen aufzufangen.
QWenn die SRS-Airbags ausgelöst (auf- geblasen) werden
OSRS-Airbags können u. U. leichte Schürf-wunden, Verbrennungen, Prellungen usw.
verursachen, da sie beim Auslösen extrem schnell durch heiße Gase aufgeblasen werden.
OEs kommt zu einem lauten Geräusch und weißes Pulver wird ausgestoßen.
OTeile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Air-bagabdeckung und Airbag-Gasgenerator),
die Vordersitze, Teile von A- und C-Säule sowie die Dachrahmen können für meh-rere Minuten heiß sein. Der Airbag selbst
kann ebenfalls heiß sein.
OEs kann zu Rissen in der Windschutz-
scheibe kommen.
ODas Hybridsystem wird ausgeschaltet und
die Kraftstoffzufuhr zum Motor wird unter- brochen. ( S.99)
OAlle Türen werden entriegelt. (S.209)
OFahrzeuge mit Folgekollision-Bremssy-
stem: Es erfolgt eine automatische Steue- rung der Bremsen und Bremsleuchten. ( S.403)
ODie Innenraumleuchten werden automa- tisch eingeschaltet. ( S.430)
ODie Warnblinkanlage wird automatisch ein- geschaltet. ( S.512)
OFahrzeuge mit eCall: Das System ist so ausgelegt, dass bei Eintritt einer der fol-
genden Situationen ein Notruf mit der Fahrzeugposition an die eCall-Leitstelle gesendet wird (ohne dass Sie die Taste
“SOS” drücken müssen), woraufhin ein Mitarbeiter der Leitstelle versuchen wird,
mit den Fahrzeuginsassen zu sprechen,
um den Schweregrad des Notfalls sowie den Umfang der erforderlichen Hilfe fest-zustellen. Wenn die Insassen nicht antwor-
ten können, wird der Anruf automatisch als Notfall betrachtet und der Mitarbeiter ver-ständigt die benötigten Rettungsdienste.
( S.65) • Ein SRS-Airbag wird ausgelöst.• Ein Gurtstraffer wird aktiviert.
• Das Fahrzeug ist von einem schweren Heckaufprall betroffen.
QBedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Frontairbags)
ODie SRS-Frontairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem der eingestellte
Schwellenwert überschritten wird (die Kraft entspricht einem Frontalaufprall mit ca. 20–30 km/h auf eine feste Wand, die sich
nicht bewegt oder verformt).
Das erforderliche Auslösemoment erhöht
sich in den folgenden Situationen jedoch
beträchtlich:
• Wenn das Fahrzeug auf ein bewegliches, verformbares Objekt, z. B. ein geparktes Fahrzeug oder einen Schildermast, auf-
prallt • Wenn sich das Fahrzeug unter ein anderes Fahrzeug schiebt, z. B. bei einem Unfall,
bei dem die Fahrzeugfront unter die Lade- fläche eines LKW gerät
OAbhängig von der Art des Aufpralls werden möglicherweise nur die Gurtstraffer akti-viert.
QBedingungen für das Auslösen der
SRS-Airbags (SRS-Seiten- und -Kopf- /Schulterairbags)
ODie SRS-Seiten- und -Kopf-/Schulterair-
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701-3. Notfallhilfe
1.1.
Übersicht über das auf dem 112-Notruf basierende
bordeigene eCall-System, seinen Betrieb und seine
Funktionen
O
1.2.
Der auf dem 112-Notruf basierende eCall-Dienst ist ein
öffentlicher Dienst von allgemeinem Interesse und wird
kostenlos zur Verfügung gestellt.
O
1.3.
Im Falle eines schweren Unfalls wird das auf dem 112-
Notruf basierende bordeigene eCall-System über
bordeigene Sensoren standardmäßig automatisch akti-
viert. Darüber hinaus wird es automatisch ausgelöst,
wenn das Fahrzeug mit einem TPS-System ausgerü-
stet ist, das im Falle eines schweren Unfalls nicht funk-
tioniert.
O
1.4.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene eCall-
System kann im Bedarfsfall auch manuell ausgelöst
werden. Anleitungen für die manuelle Aktivierung des
Systems
O
1.5.
Im Falle eines kritischen Systemversagens, durch das
das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene eCall-
System außer Betrieb gesetzt würde, erhalten die
Fahrzeuginsassen folgende Warnung
O
2. INFORMATIONEN ZUR DATENVERARBEITUNG
Durchführungsverordnung, Anhang 1 TEIL 3, BenutzerinformationenKonformität

781-4. Diebstahlschutzsystem
*: Falls vorhanden
QAktivieren
Schalten Sie den Start-Schalter auf
OFF, lassen Sie alle Mitfahrer ausstei-
gen und stellen Sie sicher, dass alle
Türen geschlossen sind.
Mit der Zugangsfunktion:
Berühren Sie den Sensorbereich am
Außengriff der vorderen Tür zweimal
innerhalb von 5 Sekunden.
Mit der Fernbedienung:
Drücken Sie zweimal innerhalb
von 5 Sekunden.
QDeaktivieren
Mit der Zugangsfunktion:
Fassen Sie den Außengriff der vorde-
ren Tür an.
Mit der Fernbedienung: Drücken Sie
.
Doppelverriegelungssy-
stem*
Unbefugter Zugang zum Fahrzeug
wird verhindert, indem die Türen-
triegelungsfunktion sowohl von
außen als auch vom Innenraum
des Fahrzeugs aus deaktiviert
wird.
Fahrzeuge mit diesem System ver-
fügen über Aufkleber an den vor-
deren Seitenfenstern.
Aktivieren/Deaktivieren des
Doppelverriegelungssystems
WARNUNG
QVorsichtsmaßregeln in Bezug auf das
Doppelverriegelungssystem
Aktivieren Sie das Doppelverriegelungssy- stem niemals, wenn sich Personen im Fahrzeug befinden, da die Türen dann
nicht mehr von innen geöffnet werden kön- nen.

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1-4. Diebstahlschutzsystem
Sicherheitsinformationen
*: Falls vorhanden
QVor dem Verriegeln des Fahr-
zeugs zu überprüfende Punkte
Damit der Alarm nicht versehentlich
ausgelöst wird und das Fahrzeug vor
Diebstahl geschützt ist, stellen Sie Fol-
gendes sicher:
 Es befindet sich niemand im Fahr-
zeug.
 Die Seitenfenster und das Pan-
orama-Schiebedach (falls vorhan-
den) sind geschlossen, bevor die
Alarmanlage aktiviert wird.
 Es befinden sich keine Wertsachen
und keine anderen persönlichen
Dinge im Fahrzeug.
QAktivieren
Schließen Sie die Türen und die Motor-
haube und verriegeln Sie alle Türen mit
der Zugangsfunktion oder der Fernbe-
dienung. Nach 30 Sekunden wird die
Alarmanlage automatisch aktiviert.
Die Kontrollleuchte wechselt von Dauer-
leuchten zu Blinken, wenn die Alarmanlage
aktiviert ist.
Die Alarmanlage kann aktiviert werden,
wenn bei offener Motorhaube alle Türen
geschlossen werden. ( S.80)
QDeaktivieren oder Abbrechen
Führen Sie einen der folgenden
Schritte aus, um die Alarmanlage zu
deaktivieren oder den Alarm abzubre-
chen:
 Entriegeln Sie die Türen mit der
Zugangsfunktion oder der Fernbe-
dienung.
 Starten Sie das Hybridsystem. (Die
Alarmanlage wird nach einigen
Sekunden deaktiviert bzw. der Alarm
abgebrochen.)
QSystemwartung
Das Fahrzeug verfügt über eine wartungs- freie Alarmanlage.
Alarmanlage*
Die Alarmanlage warnt über ein
Licht- und ein Tonsignal, wenn ein
Einbruch erkannt wird.
Wenn die Alarmanlage aktiviert ist,
wird der Alarm in folgenden Situa-
tionen ausgelöst:
 Eine verriegelte Tür wird auf eine
andere Weise als mit der
Zugangsfunktion oder der Fernbe-
dienung entriegelt oder geöffnet.
(Die Türen werden automatisch
wieder verriegelt.)
 Die Motorhaube wird geöffnet.
 Der Einbruchsensor erfasst eine
Bewegung im Fahrzeuginnen-
raum. (Beispiel: Ein Dieb schlägt
eine Scheibe ein und gelangt in
das Fahrzeug.)
 Der Neigungssensor erfasst eine
Änderung des Fahrzeug-Nei-
gungswinkels.
Aktivieren und Deaktivieren der
Alarmanlage/Abbrechen des
Alarms