2022 TOYOTA RAV4 service

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1
1-3. Assistance d’urgence
Consignes de sécurité
QService compétent pour le traitement des demandes d’accès
PaysInformations de contact
[email protected]
Belgique/[email protected]
[email protected]
République tchèque
/Hongrie/[email protected]
[email protected] og
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Grè[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Pays-Baswww.toyota.nl/klantenservice
Norvè[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Slové[email protected]
[email protected] / [email protected].
Suè[email protected]
[email protected]

781-3. Assistance d’urgence
*1: Fonctionne dans les régions offrant les
services de notificat ion d’urgence. Pour
plus d’informations, adressez-vous à un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou à tout autre réparateur qualifié.
*2: Le nom du système diffère en fonction du
pays.
Micro
Bouton “SOS”*
Témoins
*: Ce bouton permet de communiquer avec
l’opérateur du système ERA-
GLONASS/EVAK.
Les autres boutons SOS disponibles pour
les autres systèmes d’un véhicule à
moteur ne sont pas reliés au dispositif et
ne permettent pas de communiquer avec
l’opérateur du système ERA-
GLONASS/EVAK.
QAppels d’urgence automatiques
Si un airbag se déploie, le système est
conçu pour appeler automatiquement
le centre de contrôle ERA-
ERA-GLONASS/EVAK*1, 2
Le système d’appel d’urgence est
un dispositif installé sur un véhi-
cule afin de déterminer son empla-
cement et sa direction (à l’aide des
signaux GLONASS [Global Navi-
gation Satellite System] et GPS
[Global Positioning System]) et
d’assurer la création et la trans-
mission des informations relatives
au véhicule (dans un format non
ajustable) en cas d’accidents de la
route ou d’autres incidents sur les
routes carrossables dans les pays
offrant les services de notification
d’urgence. De plus, il assure une
communication vocale dans les
deux sens entre le véhicule et
l’opérateur du système ERA-
GLONASS/EVAK via les réseaux
cellulaires (téléphone mobile).
Vous pouvez envoyer des appels
d’urgence automatiques (via la
notification automatique de colli-
sion) et des appels d’urgence
manuels (en appuyant sur le bou-
ton “SOS”) au centre de contrôle
ERA-GLONASS/EVAK.
Ce service est obligatoire confor-
mément aux réglementations tech-
niques de l’Union douanière.
Pièces constitutives du sys-
tème
Services de notification
d’urgence
A
B
C

79
1
1-3. Assistance d’urgence
Consignes de sécurité
GLONASS/EVAK.* L’opérateur chargé
de répondre reçoit des informations sur
l’emplacement du véhicule, l’heure de
l’incident et le numéro d’identification
du véhicule. Il tente alors d’entrer en
communication avec les occupants du
véhicule pour évaluer la situation. Si les
occupants ne peuvent pas communi-
quer, l’opérateur traite automatique-
ment l’appel comme étant une urgence,
contacte les services d’urgence les plus
proches (le 112, etc.) en décrivant la
situation, et il demande aux services
d’urgence de se rendre sur les lieux.
*: Dans certains cas, il se peut que cet appel
ne puisse pas être effectué. ( P.80)
QAppels d’urgence manuels
En cas d’urgence, appuyez sur le bou-
ton “SOS” pour appeler le centre de
contrôle ERA-GLONASS/EVAK.*
L’opérateur chargé de répondre déter-
mine alors l’emplacement de votre
véhicule, évalue la situation et contri-
bue à envoyer les services d’urgence
nécessaires.
Si vous avez appuyé par mégarde sur le
bouton “SOS”, indiquez à l’opérateur qu’il ne
s’agit pas d’une urgence.
*: Dans certains cas, il se peut que cet appel
ne puisse pas être effectué. ( P.80)
Lorsque le contacteur du moteur est
mis en position ON, le témoin rouge
s’allume pendant 10 secondes, puis le
témoin vert s’allume pour indiquer que
le système est activé. Les témoins
indiquent ce qui suit :
 Si le témoin vert s’allume et reste
allumé, le système est activé.
 Si le témoin vert clignote deux fois
par seconde, un appel d’urgence
automatique ou manuel est en train
d’être passé.
 Si aucun témoin ne s’allume, le sys-
tème n’est pas activé.
 Si le témoin rouge s’allume à tout
instant autre qu’immédiatement
après avoir mis le contacteur du
moteur en position ON, il se peut
que le système présente un dysfonc-
tionnement ou que la batterie de
réserve soit déchargée. Contactez
un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou tout autre répara-
teur qualifié.
 Si le témoin rouge clignote pendant
environ 30 secondes pendant un
appel d’urgence, l’appel a été
déconnecté ou le signal du réseau
cellulaire est faible.
La durée de vie de la pile de réserve est de
3 ans ou plus.
Un mode test est prévu pour vérifier les
performances du système d’appel
d’urgence. Pour tester le dispositif,
contactez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur qualifié.
Témoins
Mode test du dispositif

801-3. Assistance d’urgence
AVERTISSEMENT
QLorsqu’un appel d’urgence ne peut
pas être effectué
OIl peut être impossible de passer des appels d’urgence dans les situations suivantes. Dans ces cas, veuillez
contacter le fournisseur des services d’urgence (le 112, etc.) par d’autres moyens, tels que les téléphones publics
des environs.
• Même si le véhicule se trouve dans la zone de service du téléphone mobile, il peut être difficile de se connecter au
centre de contrôle ERA- GLONASS/EVAK si la réception est mauvaise ou si la ligne est occupée.
Dans ces cas, même si le système tente de se connecter au centre de contrôle ERA-GLONASS/EVAK, il est possible
que vous ne puissiez pas vous connec- ter au centre de contrôle ERA-GLONASS/EVAK pour effectuer des
appels d’urgence et contacter les ser- vices d’urgence.
• Lorsque votre véhicule se trouve en
dehors de la zone de service du télé- phone mobile, les appels d’urgence ne peuvent pas être effectués.
• Lorsqu’un équipement associé (par ex. panneau du bouton “SOS”, témoins,
microphone, haut-parleur, DCM, antenne ou fil de connexion de l’équipe-ment) présente un dysfonctionnement,
est endommagé ou cassé, l’appel d’urgence ne peut pas être effectué.
• Lors de l’appel d’urgence, le système
tente plusieurs fois de se connecter au centre de contrôle ERA-GLONASS/EVAK. Cependant, s’il ne
peut pas se connecter au centre de contrôle ERA-GLONASS/EVAK du fait d’une mauvaise réception des ondes
radio, la connexion du système au réseau mobile échoue et l’appel prend fin sans que la connexion ne soit effec-
tuée. Le témoin rouge clignotera pen- dant environ 30 secondes pour indiquer cette déconnexion.
• Ce dispositif peut ne pas fonctionner s’il subit un choc.
OSi la tension de la batterie diminue ou en cas de déconnexion, il est possible que le système ne puisse pas se
connecter au centre de contrôle ERA- GLONASS/EVAK.
QLorsque le système d’appel
d’urgence est remplacé par un nou- veau dispositif
Le système d’appel d’urgence doit être enregistré. Contactez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
QPour votre sécurité
OVeuillez conduire prudemment.
Ce système est conçu pour vous aider à effectuer un appel d’urgence en cas d’accident de la circulation ou d’urgence
médicale soudaine, mais il n’est pas prévu pour protéger le conducteur ou les passagers d’une quelconque autre
manière. Veuillez conduire prudemment et boucler vos ceintures de sécurité à tout moment pour votre sécurité.
OEn cas d’urgence, accordez la priorité aux vies.
OSi vous sentez une odeur de brûlé ou
d’autres odeurs inhabituelles, ne restez pas à l’intérieur du véhicule et rejoignez immédiatement un endroit sûr.
OComme le système détecte les chocs, le signalement automatique peut ne pas toujours être synchronisé avec le fonc-
tionnement du système d’airbag. (Si le véhicule est heurté par l’arrière, etc.)
OPour votre sécurité, n’effectuez pas
d’appel d’urgence lors de la conduite. Effectuer des appels lors de la conduite risque d’entraîner des erreurs de manie-
ment du volant, ce qui peut provoquer des accidents inattendus.Arrêtez le véhicule et vérifiez que les
environs sont sûrs avant d’effectuer l’appel d’urgence.

1142-1. Combiné d’instruments
écrans contextuels suivants pouvant appa- raître dans certaines situations.
• Ecran de guidage d’intersection du sys- tème associé au système de navigation
(si le véhicule en est équipé)
• Ecran des appels entrants du système mains libres (si le véhicule en est équipé)
• Fonctionnement audio (si le véhicule en est équipé)
• Fonctionnement du volume (si le véhicule
en est équipé)
• Commande vocale (si le véhicule en est équipé)
• Durée de fonctionnement du système d’arrêt et de démarrage (si le véhicule en
est équipé)
• Etat du système d’arrêt et de démarrage (si le véhicule en est équipé)
 “MID OFF”
Un écran vide est affiché
“Affichage défaut”
Sélectionnez pour réinitialiser les réglages de l’écran du compteur.
QSuspension de l’affichage des réglages
ODans les situations suivantes, le fonction-nement de l’affichage des réglages est
temporairement interrompu. • Lorsqu’un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction
• Quand le véhicule commence à se dépla- cer
OLes réglages des foncti ons dont le véhicule n’est pas équipé ne s’affichent pas.
OLorsqu’une fonction est désactivée, les réglages relatifs à cette fonction ne peuvent pas être sélectionnés.
Sélectionnez pour afficher les mes-
sages d’avertissement et les mesures à
prendre en cas de détection d’un dys-
fonctionnement. ( P.550)
Affiche les suggestions pour le conduc-
teur dans les situations suivantes. Pour
sélectionner une réponse à une sug-
gestion apportée, utilisez les contac-
teurs de commande de compteur.
QSuggestion pour allumer les
phares
Si le contacteur des phares est dans
une position autre que ou , et
que la vitesse du véhicule est de
5 km/h (3 mph) au moins pendant un
AVERTISSEMENT
QPrécautions à prendre lors de la
configuration de l’écran
Le moteur devant tourner pendant la confi- guration de l’affichage, veillez à ce que le véhicule soit garé dans un endroit suffi-
samment aéré. Dans un espace fermé, comme un garage, les gaz d’échappe-ment, y compris le monoxyde de carbone
(CO), toxique, peuvent s’accumuler et entrer dans le véhicule. Ceci peut entraî-ner la mort ou de graves risques pour la
santé.
NOTE
QLors de la configuration de l’écran
Pour éviter que la batterie ne se décharge,
veillez à ce que le moteur tourne pendant la configuration des fonctions de l’affi-chage.
Affichage de message d’aver-
tissement
Services de commodité (Fonc-
tion de suggestion)

115
2 2-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
certain temps lorsque les zones envi-
ronnantes sont sombres, un message
de suggestion s’affiche.
QSuggestion pour éteindre les
phares
Si les phares sont laissés allumés pen-
dant un certain temps après avoir
désactivé le contacteur du moteur, un
message de suggestion s’affiche.
Lorsque le contacteur des phares est
en position AUTO :
Le message vous demandant si vous
souhaitez éteindre les phares s’affiche.
Pour éteindre les phares, sélectionnez
“Oui”.
Si la porte du conducteur est ouverte après
avoir désactivé le contacteur du moteur, ce
message de suggestion ne s’affiche pas.
QSuggestion pour fermer les vitres
électriques (opération associée
aux essuie-glaces avant)
Si les essuie-glaces avant fonctionnent
alors qu’une vitre électrique est
ouverte, un message de suggestion
s’affiche vous demandant si vous sou-
haitez fermer les vitres électriques.
Pour fermer toutes les vitres élec-
triques, sélectionnez “Oui”.
QPersonnalisation
Les services de commodité (fonction de sug-
gestion) peuvent être activés ou désactivés.
(Fonctions personnalisables : P.609)
*: Si le véhicule en est équipé
Ecran du système audio
QInformations sur le trajet
Système audio sans fonction de
navigation
1Appuyez sur la touche “MENU”.
2Sélectionnez “Infos” sur l’écran
“Menu”.
Si l’écran “Historique” s’affiche, sélectionnez
“Information trajet”.
Système audio avec fonction de
navigation
1Appuyez sur la touche “MENU”.
Informations sur la
consommation de carbu-
rant
*
Les informations sur la consom-
mation de carburant peuvent être
affichées sur l’écran du système
audio.
Pièces constitutives du sys-
tème
Consommation
A

123
3
3-1. Informations relatives aux clés
Avant la conduite
ramique*1, 2 ( P.125)
Déverrouille toutes les portes
( P.125)
Ouvre les vitres latérales*1 et le toit
ouvrant*1, 2 ou le toit ouvrant pano-
ramique*1, 2 ( P.125)
Ouvre et ferme la porte de coffre
électrique*2 ( P.136)
*1: Ces réglages doivent être personnalisés
chez un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé ou chez tout autre
réparateur qualifié.
*2: Si le véhicule en est équipé
QConditions nuisant au fonctionnement
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
La commande à distance peut ne pas fonc-
tionner normalement dans les situations sui-
vantes.
OLorsque la pile de la télécommande est déchargée
OA proximité d’une tour TV, d’une centrale électrique, d’une station-service, d’une sta-tion de radio, d’un grand écran, d’un aéro-
port ou de toute autre installation générant de fortes ondes radio ou des parasites électriques
OLorsque vous transportez une radio por-table, un téléphone mobile ou un autre
appareil de communication sans fil
OQuand la télécommande entre en contact
avec un objet métallique ou en est cou- verte
OLorsqu’une autre télécommande (qui émet des ondes radio) est ut ilisée à proximité
OSi de la teinture de vitre contenant du métal est utilisée ou si des objets métal-liques sont fixés sur la lunette arrière
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
 P.148
1Déplier
Pour déplier la clé, appuyez sur le bouton.
2Replier
Pour ranger la clé dans son compartiment,
appuyez dessus tout en appuyant sur le
bouton.
Pour faire sortir la clé mécanique, faites
coulisser le levier de déverrouillage
et sortez la clé.
La clé mécanique peut être introduite dans
un seul sens, car seul un côté de la clé est
doté de rainures. Si la clé ne peut être intro-
duite dans le barillet de serrure, tournez-la et
essayez à nouveau de l’introduire.
Après l’avoir utilisée, rangez la clé méca-
nique dans la clé électronique. Ayez sur
vous la clé mécanique avec la clé électro-
C
D
E
Utilisation de la clé principale
(véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage
intelligent)
Utilisation de la clé mécanique
(véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage
intelligent)
A

149
3 3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Avant la conduite
intelligent utilise de faibles ondes radio. Dans
les situations suivantes, la communication
entre la clé électronique et le véhicule peut
être affectée, ce qui empêche le système
d’ouverture et de démarrage intelligent, la
commande à distance et le système antidé-
marrage de fonctionner correctement.
(Mesures alternatives : P.577)
OLorsque la pile de la clé électronique est
déchargée
OA proximité d’une tour TV, d’une centrale
électrique, d’une station-service, d’une sta-
tion de radio, d’un grand écran, d’un aéro-
port ou de toute autre installation générant
de fortes ondes radio ou des parasites
électriques
OQuand la clé électronique se trouve contre
ou recouverte par les objets métalliques
suivants
• Cartes auxquelles une feuille d’aluminium
est fixée
• Paquets de cigarettes contenant une
feuille d’aluminium
• Porte-documents ou sacs métalliques
• Pièces de monnaie
• Réchauffe-mains constitués de métal
• Supports tels que CD et DVD
OLorsqu’une autre télécommande (qui émet
des ondes radio) est utilisée à proximité
OLorsque la clé électronique est transportée
avec les appareils suivants, qui émettent
des ondes radio
• Radio portable, téléphone mobile, télé-
phone sans fil ou autres appareils de com-
munication sans fil
• Clé électronique ou télécommande d’un
autre véhicule émettant des ondes radio
• Ordinateurs personnels ou assistants per-
sonnels (PDA)
• Lecteurs audio numériques
• Systèmes de jeu portatifs
OSi de la teinture de vitre contenant du
métal est utilisée ou si des objets métal-
liques sont fixés sur la lunette arrière
OLorsque la clé électronique se trouve à
proximité d’un chargeur de batterie ou
d’appareils électroniques
OLorsque vous garez votre véhicule dans un
parking automatique (les ondes radio utili-
sées pour détecter les véhicules peuvent affecter le système d’ouverture et de
démarrage intelligent.)
QRemarque relative à la fonction d’ouver-
ture (si le véhicule en est équipé)
OMême lorsque la clé électronique se trouve
dans la zone de portée (zones de détec-
tion), il se peut que le système ne fonc-
tionne pas correctement dans les cas
suivants :
• La clé électronique est trop proche de la
vitre ou de la poignée de porte extérieure,
près du sol ou placée en hauteur lorsque
les portes sont verrouillées ou déverrouil-
lées.
• La clé électronique est posée sur le pan-
neau d’instruments, le couvre-bagages ou
le plancher, dans un vide-poches de porte
ou dans la boîte à gants lors du démarrage
du moteur ou du changement de mode du
contacteur du moteur.
ONe laissez pas la clé électronique sur le
panneau d’instruments ou près des vide-
poches de porte quand vous quittez le
véhicule. En fonction des conditions de
réception des ondes radio, elle peut être
détectée par l’antenne située hors de
l’habitacle et la porte pourrait être verrouil-
lée de l’extérieur, bloquant ainsi la clé élec-
tronique à l’intérieur du véhicule.
OTant que la clé électronique est dans la
zone de portée, n’importe qui peut verrouil-
ler ou déverrouiller les portes. Cependant,
seules les portes détectant la clé électro-
nique peuvent être utilisées pour déver-
rouiller le véhicule.
OMême si la clé électronique n’est pas à
l’intérieur du véhicule, il peut être possible
de faire démarrer le moteur si la clé élec-
tronique est près de la vitre.
OLes portes peuvent se déverrouiller si de
grandes quantités d’eau sont projetées sur
la poignée de porte, par exemple en cas
de pluie ou dans une station de lavage,
quand la clé électronique se trouve dans la
zone de portée. (Les portes se verrouillent
automatiquement après environ
30 secondes si elles ne sont pas ouvertes
et refermées.)
OSi la commande à distance est utilisée
pour verrouiller les portes lorsque la clé