2022 TOYOTA RAV4 air condition

1643-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
conduire le véhicule, assurez-vous que la
porte de coffre est fermée.
OSi l’écran est difficile à voir à cause de la
lumière qui se reflète, fermez l’écran pare-
soleil électronique du toit ouvrant panora-
mique (si le véhicule en est équipé).
OL’une des situations suivantes peut se pro-
duire lorsque vous roulez dans l’obscurité,
la nuit par exemple. Aucune d’entre elles
n’indique un dysfonctionnement.
• Les couleurs des objets sur l’image affi-
chée peuvent différer de leurs couleurs
réelles.
• En fonction de la hauteur des phares du
véhicule qui vous suit, la zone autour du
véhicule peut sembler blanche et floue.
• Le réglage automatique pour avoir une
image environnante plus claire peut entraî-
ner un vacillement de l’image.
S’il est difficile de voir l’image affichée ou si le
vacillement de l’image vous gêne, passez au
mode de rétroviseur optique.
OLe rétroviseur numérique peut devenir
chaud lorsqu’il est en mode numérique.
Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
OEn fonction de votre condition physique ou
de votre âge, vous pouvez mettre plus de
temps que d’habitude pour vous concen-
trer sur l’image affichée. Dans ce cas, pas-
sez au mode de rétroviseur optique.
ONe laissez pas les passagers fixer l’image
affichée lorsque le véhicule roule car ils
risquent d’avoir le mal des transports.
QSi le système ne fonctionne pas correc-
tement
Si le symbole indiqué sur le schéma s’affiche
lorsque vous utilisez le rétroviseur en mode
numérique, il se peut que le système pré-
sente un dysfonctionnement. Le symbole dis-
paraît au bout de quelques secondes.
Actionnez le levier, passez au mode de rétro-
viseur optique et faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
QRéglage de la hauteur du rétrovi-
seur
La hauteur du rétroviseur intérieur peut
être réglée pour correspondre à votre
position de conduite.
Passez au mode de rétroviseur optique
et ajustez la hauteur du rétroviseur en
le déplaçant vers le haut ou vers le bas.
QRéglages d’affichage (mode de
rétroviseur numérique)
Les réglages de l’affichage en mode de
rétroviseur numérique, l’activation/la
désactivation de la fonction anti-
éblouissement automatique, etc.
peuvent être modifiés.
1Appuyez sur la touche Menu.
Réglage du rétroviseur

1884-1. Avant la conduite
Lors d’un stationnement en côte, calez les
roues si nécessaire.
Boîte de vitesses manuelle
1Tout en enfonçant la pédale
d’embrayage, enfoncez la pédale
de frein.
2Mettez le levier de changement de
vitesse en position N. (P.223)
3Engagez le frein de stationnement.
(P.227)
Lors d’un stationnement en côte, mettez le
levier de changement de vitesse en position
1 ou R si nécessaire.
4Mettez le contacteur du moteur en
position OFF pour arrêter le moteur.
5Verrouillez la porte en vous assu-
rant de porter la clé sur vous.
Lors d’un stationnement en côte, calez les
roues si nécessaire.
QDémarrage dans une côte raide
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Tout en enfonçant la pédale de
frein, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position D.
(P.213, 218)
2Tirez sur le contacteur de frein de
stationnement pour engager le frein
de stationnement manuellement.
(P.227)
3Relâchez la pédale de frein et
enfoncez doucement la pédale
d’accélérateur pour accélérer.
Fonction de relâchement automatique du
frein de stationnement (P.224)
Boîte de vitesses manuelle
1Avec la pédale de frein et la pédale
d’embrayage complètement enfon-cées, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position 1.
(P.223)
2Tirez sur le contacteur de frein de
stationnement pour engager le frein
de stationnement manuellement.
(P.227)
3Enfoncez légèrement la pédale
d’accélérateur tout en relâchant
progressivement la pédale
d’embrayage pour faire accélérer le
véhicule.
Fonction de relâchement automatique du
frein de stationnement (P.224)
QLors d’un démarrage en côte
La commande d’assistance au démarrage en
côte s’active. (P.365)
QConduite par temps de pluie
OConduisez prudemment lorsqu’il pleut, car
votre visibilité est réduite, de la buée peut
se former sur les vitres et la route peut
devenir glissante.
OConduisez prudemment lorsqu’il com-
mence à pleuvoir, car la route peut être
particulièrement glissante.
OAbstenez-vous de rouler à des vitesses
élevées sur une autoroute lorsqu’il pleut,
car une pellicule d’eau peut se former
entre les pneus et la surface de la route,
empêchant le bon fonctionnement de la
direction et des freins.
QRégime moteur pendant la conduite
(sauf boîte de vitesses manuelle)
Dans les conditions suivantes, le moteur peut
monter en régime lors de la conduite. Ceci
est dû à la mise en œuvre automatique de la
commande de passage au rapport supérieur
ou de rétrogradation pour répondre aux
conditions de conduite. Ce n’est pas le signe
d’une accélération soudaine.
OLe système détermine que le véhicule est
conduit en montée ou en descente
OLorsque la pédale d’accélérateur est relâ-

1944-1. Avant la conduite
Lorsque l’action inhabituelle suivante
est effectuée avec la pédale d’accéléra-
teur enfoncée, la puissance du moteur
peut être restreinte.
• Lorsque le levier de changement de
vitesse est mis en position R*2.
• Lorsque le levier de changement de
vitesse est déplacé de P ou R à un
rapport engagé de marche avant tel
que D*2.
Lorsque le système fonctionne, un message
s’affiche sur l’écran multifonction. Lisez le
message et suivez les instructions.
*1: Véhicules à boîte de vitesses automa-
tique ou Multidrive
*2: En fonction de la situation, le rapport
engagé peut ne pas pouvoir être modifié.
QCommande de transmission au démar- rage (DSC)
OLorsque le système TRC est désactivé ( P.366), la commande de restriction du démarrage brusque est également inopé-
rante. Si la commande de restriction du démarrage brusque est active, entraînant
des difficultés pour extraire votre véhicule de la boue ou de la neige fraîche, désacti-vez le système TRC ( P.366) afin de pou-
voir dégager votre véhicule.
De plus, la commande de restriction du
démarrage brusque ne fonctionnera pas dans les conditions suivantes :• Lorsque la sélection multi-terrain est sélec-
tionnée
NOTE
OLe véhicule penchera anormalement.
Tenez fermement le volant et enfoncez
progressivement la pédale de frein pour faire ralentir le véhicule.
Informations relatives à la procédure à suivre en cas de pneu dégonflé ( P.553,
565)
QSi la route est inondée
Ne conduisez pas sur une route inondée après de fortes pluies, etc., faute de quoi
les dommages suivants pourraient survenir :
OCalage du moteur
OCourt-circuit dans les composants élec-
triques
ODégâts au moteur suite à l’immersion dans l’eau
Si vous circulez sur une route inondée et que de l’eau pénètre dans le véhicule ou si vous circulez sur une route sablonneuse,
veillez à faire vérifier les points suivants par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur
qualifié :
OFonctionnement des freins
OChangements au niveau de la quantité
et de la qualité des huiles et des liquides utilisés pour le moteur, la boîte-pont, la boîte de transfert (véhicules AWD), le
différentiel arrière (véhicules AWD), etc.
OEtat du lubrifiant pour l’arbre de trans- mission (véhicules AWD), les roule-
ments et les joints de suspension (si possible) et fonctionnement de tous les joints, roulements, etc.
QLors du stationnement du véhicule (véhicules à boîte de vitesses auto-matique ou Multidrive)
Engagez le frein de stationnement et met-
tez le levier de changement de vitesse en position P en toute circonstance. Si vous ne le faites pas, le véhicule risque de se
déplacer ou d’accélérer brusquement si vous enfoncez involontairement la pédale d’accélérateur.
Commande de restriction du
démarrage brusque (com-
mande de transmission au
démarrage [DSC])*1

197
4 4-1. Avant la conduite
Conduite
QInformations relatives aux pneus
OAugmentez la pression de gonflage des
pneus de 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 ou bar,
3 psi) par rapport à la pression recomman-
dée en cas de remorquage. (P.602)
OAugmentez la pression d’air des pneus de
la remorque en fonction du poids total de la
remorque et des valeurs recommandées
par le fabricant de la remorque.
QVérifications de sécurité avant le remor-
quage
OAssurez-vous que la limite de charge maxi-
mum pour le crochet de remorquage/sup-
port et la boule de remorquage n’est pas
dépassée. Gardez à l’esprit que le poids
sur la flèche d’attelage de la remorque
s’ajoutera à la charge exercée sur le véhi-
cule. Veillez également à ce que la charge
totale exercée sur le véhicule se trouve
dans la plage des limitations de poids.
(P.199)
OVeillez à ce que le chargement de la
remorque soit bien fixé.
ODes rétroviseurs extérieurs supplémen-
taires doivent être ajoutés au véhicule si
vous ne voyez pas bien la circulation der-
rière vous à l’aide des rétroviseurs stan-
dard. Réglez les bras d’extension de ces
rétroviseurs des deux côtés du véhicule de
manière à ce qu’ils vous procurent toujours
une visibilité maximale de la route derrière
vous.
Traction d’une remorque
(sauf véhicules destinés à
l’Azerbaïdjan, à la Géorgie,
au Tadjikistan et au Turk-
ménistan)
Votre véhicule est avant tout
conçu pour transporter des passa-
gers. La traction d’une remorque
affectera négativement la maniabi-
lité, les performances, le freinage,
la durabilité et la consommation
de carburant du véhicule. Votre
sécurité et votre satisfaction
dépendent de la bonne utilisation
d’un équipement adéquat et de
l’adoption d’habitudes de
conduite prudentes. Pour votre
sécurité et celle des autres, ne
surchargez pas votre véhicule ou
votre remorque.
Pour tracter une remorque en
toute sécurité, faites preuve d’une
grande vigilance et veillez à res-
pecter les conditions de conduite
adaptées aux caractéristiques et
au fonctionnement de la
remorque.
Les garanties Toyota ne
s’appliquent pas aux dégâts ou
aux dysfonctionnements occa-
sionnés par l’attelage d’une
remorque à des fins commer-
ciales.
Pour obtenir plus d’informations,
avant de tracter une remorque,
adressez-vous à votre conces-
sionnaire ou réparateur Toyota
agréé, ou à tout autre réparateur
qualifié. En effet, il existe des
réglementations supplémentaires
en la matière dans certains pays.

2104-2. Procédures de conduite
QConditions nuisant au fonctionnement
 P.148
QRemarques relatives à la fonction d’ouverture
 P.149
QFonction de verrouillage de direction
OLorsque vous ouvrez puis fermez les portes après avoir mis le contacteur du moteur en position OFF, le volant est ver-
rouillé par la fonction de verrouillage de direction. Le fait d’utiliser le contacteur du moteur une nouvelle fois annule automati-
quement le verrouillage de direction.
OLorsque le verrouillage de direction ne
peut pas être déverrouillé, le message “Appuyez sur le bouton ENGINE tout en tournant le volant dans n’importe quelle
direction.” s’affiche sur l’écran multifonc- tion.Assurez-vous que le levier de changement
de vitesse est en position P. Appuyez fer- mement et brièvement sur le contacteur du moteur tout en tournant le volant vers la
gauche et vers la droite.
OAfin d’éviter toute surchauffe du moteur de
verrouillage de direction, le fonctionnement de ce moteur peut être interrompu si le moteur du véhicule est mis en marche puis
arrêté à plusieurs reprises pendant un court laps de temps. Dans ce cas, évitez de remettre le moteur en marche. Après
environ 10 secondes, le moteur de ver- rouillage de direction se remet à fonction-ner.
QSi le système d’ouverture et de démar-
rage intelligent présente un dysfonc- tionnement.
Si “Dysfonction. système d’ouverture/démar- rage intelligent” s’affiche sur l’écran multi-
fonction, il se peut que le système présente
un dysfonctionnement. Faites immédiate- ment vérifier le véhicule par un concession-naire ou un réparateur Toyota agréé ou par
tout autre réparateur qualifié.
QPile de clé électronique
 P.513
QFonctionnement du contacteur du moteur
OSi vous n’appuyez pas brièvement et fer-mement sur le contacteur, le mode du contacteur du moteur peut ne pas changer
ou le moteur peut ne pas démarrer.
OEn cas de tentative de redémarrage du
moteur immédiatement après avoir mis le contacteur du moteur en position OFF, le moteur peut ne pas démarrer dans cer-
tains cas. Après avoir mis le contacteur du moteur en position OFF, veuillez attendre quelques secondes avant de faire redé-
marrer le moteur.
QPersonnalisation
Si le système d’ouverture et de démarrage intelligent a été désactivé par le biais d’un réglage personnalisé, reportez-vous à la
P.578.
AVERTISSEMENT
QPour faire démarrer le moteur
Faites toujours démarrer le moteur en
étant assis sur le siège du conducteur. N’enfoncez jamais la pédale d’accéléra-teur en faisant démarrer le moteur.
Si vous le faites, cela pourrait provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.
QPrécautions à prendre lors de la conduite
Si une panne de moteur se produit alors que le véhicule roule, ne verrouillez pas
les portes et ne les ouvrez pas avant que le véhicule ne soit totalement à l’arrêt dans un endroit sûr. L’activation du verrouillage
de direction dans cette situation peut entraîner un accident, avec pour consé-quences des blessures graves, voire mor-
telles.

213
4
4-2. Procédures de conduite
Conduite
position OFF, mais en position ACC.
Effectuez la procédure suivante pour
mettre le contacteur en position OFF :
1 Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est engagé.
2 Mettez le levier de changement de
vitesse en position P.
3 Assurez-vous que “Accessoire” est
affiché sur l’écran multifonction,
puis appuyez brièvement et ferme-
ment sur le contacteur du moteur.
4 Assurez-vous que le message
“Accessoire” ou “Contact mis”
n’apparaît plus sur l’écran multi-
fonction.
*: Si le véhicule en est équipé
*1: Le passage en position D permet au sys-
tème de sélectionner un rapport adapté
aux conditions de conduite. Il est recom-
mandé de mettre le levier de change-
ment de vitesse en position D pour une
conduite normale.
*2: Véhicules avec contacteurs de change-
ment de vitesse au volant uniquement :
Sélectionner des plages de rapports en
position D permet de bénéficier d’un frei-
nage moteur adapté. ( P.216)
*3: Le fait de sélectionner des plages de rap-
ports en utilisant le mode S restreint la
limite supérieure des plages de rapports
possibles, contrôle la force de freinage
moteur et évite tout passage inutile au
rapport supérieur.
NOTE
QPour éviter que la batterie ne se
décharge
N’arrêtez pas le moteur lorsque le levier de changement de vitesse est dans une
position autre que P. Si le moteur est arrêté alors que le levier de changement de vitesse est dans une autre position, le
contacteur du moteur n’est pas mis en position OFF mais passe en position ACC. Si le véhicule est laissé en position ACC,
la batterie risque de se décharger.
Boîte de vitesses automa-
tique*
Sélectionnez le rapport engagé en
fonction de votre objectif et de
votre situation.
Objectif et fonctions du rapport
engagé
Rapport
engagéObjectif ou fonction
PPour stationner le véhi-
cule/faire démarrer le moteur
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*1, 2
SConduite en mode S*3
( P.217)

2144-2. Procédures de conduite
QLors de la conduite avec le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale ou le régulateur de
vitesse activé (si le véhicule en est équipé)
Même lorsque vous effectuez les actions sui- vantes dans le but d’utiliser le freinage
moteur, celui-ci ne fonctionne pas, car le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale ou le régulateur
de vitesse n’est pas désactivé.
ORétrograder en position 7, 6, 5 ou 4 en
conduisant en mode D* ou S. ( P.216,
217)
OPasser au mode sport comme mode de
conduite en conduisant en position D. ( P.356)*: Véhicules avec contacteurs de change-
ment de vitesse au volant uniquement
QSi “Temp liquide de transmission éle- vée. Consultez le manuel.” s’affiche sur
l’écran multifonction (modèles AWD)
Veillez à revenir à une conduite en
position D* et réduisez la vitesse en relâchant
légèrement la pédale d’accélérateur. Arrêtez
le véhicule en lieu sûr, mettez le levier de
changement de vitesse en position P et lais-
sez le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce
que le message d’avertissement disparaisse.
*: Si une plage de rapports est sélectionnée
en position D ( P.216), veillez à revenir à
la conduite en position D normale. (véhi-
cules avec contacteurs de changement de
vitesse au volant uniquement)
Lorsque le message d’avertissement dispa-
raît, vous pouvez r eprendre la conduite.
Si le message d’avertissement ne disparaît
pas au bout d’un certain temps, faites vérifier
le véhicule par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou par tout autre
réparateur qualifié.
QRestriction du démarrage brusque (commande de transmission au démar-rage)
 P.194
QAI-SHIFT
L’AI-SHIFT sélectionne automatiquement le
rapport approprié en f onction des perfor- mances réalisées par le conducteur et des conditions de conduite.
L’AI-SHIFT agit automatiquement lorsque le levier de changement de vitesse est en position D. (Le fait de mettre le levier de
changement de vitesse en position S désac- tive la fonction.)
AVERTISSEMENT
QConduite sur routes glissantes
N’accélérez pas ou ne passez pas les rap-
ports soudainement. Des variations brusques du freinage moteur peuvent faire patiner ou déraper le
véhicule et causer un accident.
Déplacement du levier de chan-
gement de vitesse

219
4
4-2. Procédures de conduite
Conduite
QG AI-SHIFT
La fonction G AI-SHIFT sélectionne automa- tiquement un rapport approprié pour une conduite sportive en fonction des perfor-
mances réalisées par le conducteur et des conditions de conduite. La fonction G AI-SHIFT fonctionne automatiquement lorsque
le levier de changement de vitesse est en position D et que le mode sport est sélec-tionné comme mode de conduite. (Le fait de
sélectionner le mode normal ou de mettre le levier de changement de vitesse en position M désactive la fonction.)
Lorsque le contacteur du
moteur est en position ON et que la
pédale de frein est enfoncée*, changez
la position du levier de changement de
vitesse tout en appuyant sur le bouton
de déverrouillage de changement de
vitesse situé sur le pommeau de chan-
gement de vitesse.
Déplacez le levier de change-
ment de vitesse tout en appuyant sur le
bouton de déverrouillage de levier sur
le pommeau du levier de changement
de vitesse.
Déplacez le levier de change-
ment de vitesse normalement.
Lorsque vous déplacez le levier de change-
ment de vitesse de P à D (et inversement),
veillez à ce que le véhicule soit totalement à
l’arrêt.
*: Pour que le véhicule puisse quitter la
position P, la pédale de frein doit être
enfoncée avant d’appuyer sur le bouton
de déverrouillage de levier. Si le bouton
de déverrouillage de levier est enfoncé en
premier, le verrouillage de changement de
vitesse ne sera pas déverrouillé.
QSystème de verrouillage de change- ment de vitesse
Le système de verrouillage de changement
de vitesse est un système qui empêche le déplacement accidentel du levier de change-ment de vitesse au démarrage du véhicule.
Le levier de changement de vitesse peut être
déplacé de la position P uniquement lorsque le contacteur du moteur est en position ON, que la pédale de frein est enfoncée et que le
bouton de déverrouillage de levier est
AVERTISSEMENT
QConduite sur routes glissantes
N’accélérez pas ou ne passez pas les rap- ports soudainement.Des variations brusques du freinage
moteur peuvent faire patiner ou déraper le véhicule et causer un accident.
Déplacement du levier de chan-
gement de vitesse