2022 TOYOTA RAV4 ABS

2024-1. Vor Fahrtantritt
30 mm
36 mm
394 mm
332 mm
370 mm
570 mm
601 mm
1074 mm
Ihr Fahrzeug reagiert im Anhängerbe-
trieb anders. Beachten Sie beim Fah-
ren mit Anhänger zur Vermeidung von
Unfällen oder tödlichen oder schweren
Verletzungen Folgendes:
QÜberprüfen der Anschlüsse zwi-
schen Anhänger und Beleuchtung
Überprüfen Sie die Anschlüsse zwi-
schen Anhänger und Beleuchtung vor
Fahrtantritt und halten Sie das Fahr-
zeug nach einer kurzen Strecke an, um
die Anschlüsse erneut zu überprüfen.
QFahrübungen mit angekoppeltem
Anhänger
 Machen Sie sich in einer Gegend mit
wenig oder gar keinem Verkehr mit
dem Abbiegen, Anhalten und Zurüc-
ksetzen bei angekoppeltem Anhän-
ger vertraut.
 Halten Sie beim Zurücksetzen mit
angekoppeltem Anhänger den
Bereich des Lenkrads fest, der Ihnen
am nächsten ist, und lenken Sie im
Uhrzeigersinn, um den Anhänger
nach links zu fahren, bzw. gegen
den Uhrzeigersinn, um den Anhän-
ger nach rechts zu fahren. Schlagen
Sie das Lenkrad jeweils nur wenig
ein, um Lenkfehler zu vermeiden.
Lassen Sie sich beim Zurücksetzen
einweisen, um einen Unfall zu ver-
meiden.
QErhöhter Fahrzeug-zu-Fahrzeug-
Abstand
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h
sollte der Abstand zum vorausfahren-
den Fahrzeug mindestens die Gesamt-
länge von Fahrzeug und Anhänger
betragen. Vermeiden Sie plötzliches
Bremsen, wodurch das Fahrzeug ins
Schleudern geraten kann. Sie könnten
C
D
E
F
G
H
I
J
HINWEIS
QWenn die Verstärkung des Heckstoß-
fängers aus Aluminium ist
Stellen Sie sicher, dass die Stahlhalterung nicht direkt mit diesem Bereich in Kontakt kommt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren,
kommt es zu einer korrosionsähnlichen Reaktion, durch die der betroffene Bereich geschwächt wird und wodurch es zu
Beschädigungen kommen kann. Tragen Sie Rostschutzmittel auf die Teile auf, die beim Befestigen einer Stahlhalterung mit-
einander in Kontakt kommen.
Hinweise

203
4 4-1. Vor Fahrtantritt
Fahren
die Kontrolle über das Fahrzeug verlie-
ren. Dies gilt insbesondere auf nasser
oder rutschiger Fahrbahn.
QPlötzliches Beschleunigen/Len-
ken/Kurvenfahren
Das Durchfahren scharfer Kurven mit
angekoppeltem Anhänger kann dazu
führen, dass der Anhänger mit Ihrem
Fahrzeug kollidiert. Bremsen Sie früh-
zeitig ab, wenn Sie sich einer Kurve
nähern, und durchfahren Sie sie lang-
sam und vorsichtig, um plötzliches
Bremsen zu vermeiden.
QWichtige Punkte beim Kurvenfah-
ren
Die Räder des Anhängers kommen
näher an die Innenseite der Kurve
heran als die Räder des Fahrzeugs.
Um dafür Spielraum zu lassen, durch-
fahren Sie Kurven mit einem größeren
Radius als gewöhnlich.
QWichtige Punkte zur Stabilität
Durch unebene Fahrbahnen und starke
Seitenwinde verursachte Fahrzeugbe-
wegungen beeinträchtigen die Handha-
bung. Das Fahrzeug kann auch durch
überholende Busse oder große Lastwa-
gen ins Schwanken geraten. Schauen
Sie beim Fahren neben solchen Fahr-
zeugen regelmäßig in den Rückspiegel.
Beginnen Sie bei Eintreten einer sol-
chen Fahrzeugbewegung sofort, die
Geschwindigkeit gleichmäßig herabzu-
setzen, indem Sie langsam die Bremse
betätigen. Halten Sie das Lenkrad beim
Abbremsen immer gerade.
QÜberholen anderer Fahrzeuge
Bedenken Sie die Gesamtlänge Ihres
Gespanns und stellen Sie vor einem
Spurwechsel sicher, dass der Fahr-
zeug-zu-Fahrzeug-Abstand ausreicht.
QInformationen zum Getriebe
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Um die Wirkung der Motorbremse beim
Nutzen der Motorbremswirkung auf-
rechtzuerhalten, schalten Sie das
Getriebe nicht auf “D”. Wenn Sie im S-
Modus fahren, muss die Schaltbe-
reichsposition des Getriebes auf “6”
oder niedriger stehen. (S.211)
Fahrzeuge mit Multidrive-Getriebe
Um die Wirkung der Motorbremse beim
Nutzen der Motorbremswirkung auf-
rechtzuerhalten, schalten Sie das
Getriebe nicht auf “D”. (S.216)
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Um die Wirkung der Motorbremse und
die Leistung des Ladesystems beim
Nutzen der Motorbremswirkung auf-
rechtzuerhalten, schalten Sie das
Getriebe nicht in den 5. oder einen
höheren Gang. (S.220)
QWenn der Motor überhitzt
Das Ziehen eines beladenen Anhän-
gers an einer langen, steilen Steigung
kann bei Temperaturen von mehr als
30 °C zum Überhitzen des Motors füh-
ren. Wenn die Motorkühlmittel-Tempe-
raturanzeige ein Überhitzen des Motors
anzeigt, schalten Sie sofort die Klima-
anlage aus, verlassen Sie die Straße
und halten Sie das Fahrzeug an einem
sicheren Ort an. (S.585)
QBeim Parken des Fahrzeugs
Legen Sie immer Unterlegkeile unter
die Räder von Fahrzeug und Anhänger.
Betätigen Sie kräftig die Feststell-
bremse und schalten Sie den Schalt-
/Wählhebel bei Automatik- oder Multid-
rive-Getriebe auf “P” und bei Schaltge-
triebe auf “1” bzw. “R”.

205
4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
4-2.Fahrvorgäng e
1 Ziehen Sie den Feststellbrems-
schalter, um sicherzustellen, dass
die Feststellbremse betätigt ist.
( S.224)
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet daraufhin auf.
2 Stellen Sie sicher, dass sich der
Schalt-/Wählhebel in Position “P”
(Automatik- oder Multidrive-
Getriebe) bzw. in Position “N”
(Schaltgetriebe) befindet.
3 Treten Sie fest das Bremspedal
(Automatik- oder Multidrive-
Getriebe) bzw. das Kupplungspe-
dal (Schaltgetriebe).
4 Schalten Sie den Motorschalter auf
START, um den Motor zu starten.
QWenn der Motor nicht startet
Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( S.81)
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertrags- händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
QWenn sich das Lenkradschloss nicht entriegeln lässt
Beim Starten des Motors kann es vorkom-
men, dass der Motorschalter auf OFF bloc- kiert zu sein scheint. Um ihn zu lösen, drehen Sie den Schlüssel, während Sie das Lenkrad
leicht nach links und rechts drehen.
Motorschalter (Zündschal-
ter) (Fahrzeuge ohne intel-
ligentes Zugangs- und
Startsystem)
Starten des Motors
WARNUNG
QBeim Starten des Motors
Starten Sie den Motor nur, wenn Sie auf
dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter keinen Umständen das Gaspedal, wäh-rend Sie den Motor starten.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit
tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
HINWEIS
QBeim Starten des Motors
OBetätigen Sie den Anlasser nicht länger als 30 Sekunden ununterbrochen. Ansonsten kann es zu einer Überhit-
zung des Anlassers und der Verkabe- lung kommen.
ODrehen Sie einen kalten Motor nicht
hoch.
OBei Startschwierigkeiten oder häufigem Absterben des Motors lassen Sie Ihr
Fahrzeug sofort von einem Toyota-Ver- tragshändler bzw. einer Toyota-Ver-tragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

2064-2. Fahrvorgänge
OFF (Stellung “LOCK”)
Das Lenkrad ist verriegelt und der Schlüssel
kann abgezogen werden. (Fahrzeuge mit
Automatik- oder Multidrive-Getriebe: Der
Schlüssel kann nur abgezogen werden,
wenn sich der Schalt-/Wählhebel in Position
“P” befindet.)
ACC (Stellung “ACC”)
Einige der elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden, z. B. das Audiosystem.
ON (Stellung “ON”)
Alle elektrischen Bauteile können verwendet
werden.
START (Stellung “START”)
Zum Starten des Motors.
QDrehen des Schlüssels von ACC auf OFF
1 Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf
“P” (Automatik- oder Multidrive-Getriebe) bzw. auf “N” (Schaltgetriebe).
2 Drücken Sie den Schlüssel hinein und drehen Sie ihn auf OFF.
QSchlüssel-Warnfunktion
Ein Warnsummer ertönt, wenn die Fahrertür geöffnet wird, während sich der Motorschal-ter auf OFF oder ACC befindet, um Sie daran
zu erinnern, den Schlüssel abzuziehen.
Ändern der Motorschalterstel-
lungen
A
B
C
D
WARNUNG
QVorsichtsmaßregeln für die Fahrt
Schalten Sie den Motorschalter während der Fahrt nicht auf OFF. Wenn Sie den
Motor in einem Notfall während der Fahrt ausschalten müssen, schalten den Motor-schalter zum Abstellen des Motors nur auf
ACC. Ein Ausschalten des Motors wäh- rend der Fahrt kann zu einem Unfall füh-ren. ( S.528)
HINWEIS
QSo verhindern Sie ein Entladen der Batterie
Lassen Sie den Motorschalter nicht für
längere Zeit auf ACC oder ON, wenn der Motor nicht läuft.

209
4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
1 Halten Sie das Fahrzeug vollständig
an.
2 Betätigen Sie die Feststellbremse,
wenn sie sich im manuellen Modus
befindet. ( S.224)
Vergewissern Sie sich, dass die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse leuchtet.
3 Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel
auf “P” (Automatik- oder Multidrive-
Getriebe) bzw. auf “N” (Schaltge-
triebe).
4 Drücken Sie den Motorschalter kurz
und fest.
Der Motor wird daraufhin ausgeschaltet und
die Instrumentenanzeige erlischt.
5 Lassen Sie das Bremspedal los und
vergewissern Sie sich, dass weder
“ZUBEHÖR” noch “ZÜNDUNG EIN”
auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird.
Die Modi können durch Drücken des
Motorschalters bei losgelassenem
Bremspedal (Automatik- oder Multid-
rive-Getriebe) bzw. losgelassenem
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) geän-
dert werden. (Bei jedem Drücken des
Schalters wird der Modus geändert.)
HINWEIS
OBei Startschwierigkeiten oder häufigem
Absterben des Motors lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort von einem Toyota-Ver-tragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
QSymptome, die auf eine Funktions-
störung des Motorschalters hindeu- ten
Wenn der Motorschalter anders zu funktio- nieren scheint als üblich und beispiels-
weise leicht klemmt, liegt eventuell eine Funktionsstörung vor. Setzen Sie sich sofort mit einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Ausschalten des Motors
WARNUNG
QAusschalten des Motors in Notfällen
OUm den Motor im Notfall während der
Fahrt auszuschalten, halten Sie den Motorschalter länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie den Schalter
kurz 3-mal oder öfter in Folge. ( S.528) Außer in einem Notfall dürfen Sie den Motorschalter jedoch niemals während
der Fahrt berühren. Durch das Aus- schalten des Motors während der Fahrt kommt es zwar nicht zu einem Verlust
der Kontrolle über Lenkung oder Brem- sen, die Servolenkung und die Brems-kraftverstärkung arbeiten dann jedoch
nicht mehr. Dadurch wird das Fahrzeug schwerer zu lenken und zu bremsen, weshalb Sie an den Rand fahren und
das Fahrzeug anhalten sollten, sobald sich eine sichere Gelegenheit dazu ergibt.
OWenn der Motorschalter bei fahrendem Fahrzeug betätigt wird, wird eine Warn-meldung auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt und es ertönt ein Warnsummer.
OUm den Motor nach einer Notausschal-
tung wieder zu starten, schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N” und drücken
Sie den Motorschalter kurz und fest.
Ändern der Modi des Motor-
schalters

2104-2. Fahrvorgänge
1OFF*
Die Warnblinkanlage kann eingeschaltet
werden.
Das Multi-Informationsdisplay wird nicht
angezeigt.
2 ACC
Einige der elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden, z. B. das Audiosystem.
“ZUBEHÖR” wird auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt.
3 ON
Alle elektrischen Bauteile können verwendet
werden.
“ZÜNDUNG EIN” wird auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt.
*: Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-
Getriebe: Wenn sich der Schalt-/Wählhe-
bel beim Ausschalten des Motors in einer
anderen Position als “P” befindet, wird der
Motorschalter nicht auf OFF, sondern auf
ACC geschaltet.
QAbschaltautomatik
Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-
Getriebe
Bleibt das Fahrzeug bei Schalt-/Wählhebel-
position “P” (und ausgeschaltetem Motor)
länger als 20 Minuten auf ACC oder länger
als eine Stunde auf ON, wird der Motorschal-
ter automatisch auf OFF geschaltet. Trotz-
dem kann diese Funktion ein Entladen der
Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen
Sie das Fahrzeug nicht längere Zeit mit dem
Motorschalter auf ACC oder ON stehen,
wenn der Motor nicht läuft.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Bleibt das Fahrzeug (bei ausgeschaltetem
Motor) länger als 20 Minuten auf ACC oder
länger als eine Stunde auf ON, wird der
Motorschalter automatisch auf OFF geschal-
tet. Trotzdem kann diese Funktion ein Entla-
den der Batterie nicht vollständig verhindern.
Lassen Sie das Fahrzeug nicht längere Zeit
mit dem Motorschalter auf ACC oder ON ste-
hen, wenn der Motor nicht läuft.
Wenn der Motor ausgeschaltet wird,
während sich der Schalt-/Wählhebel in
einer anderen Position als “P” befindet,
wird der Motorschalter nicht auf OFF,
sondern auf ACC geschaltet. Gehen
Sie wie folgt vor, um den Schalter auf
OFF zu schalten:
HINWEIS
QSo verhindern Sie ein Entladen der
Batterie
OLassen Sie den Motorschalter nicht für längere Zeit auf ACC oder ON, wenn der Motor nicht läuft.
OWenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird, befindet sich der Motor- schalter nicht auf OFF. Verlassen Sie das Fahrzeug erst, wenn Sie den Motor-
schalter auf OFF geschaltet haben.
Wenn der Motor bei einer ande-
ren Schalt-/Wählhebelposition
als “P” ausgeschaltet wird
(Fahrzeuge mit Automatik-
oder Multidrive-Getriebe)

211
4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
1 Stellen Sie sicher, dass die Fest-
stellbremse betätigt ist.
2 Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel
auf “P”.
3 Stellen Sie sicher, dass “ZUBE-
HÖR” auf dem Multi-Informations-
display angezeigt wird, und drücken
Sie den Motorschalter kurz und fest.
4 Vergewissern Sie sich, dass weder
“ZUBEHÖR” noch “ZÜNDUNG EIN”
auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird.
*: Falls vorhanden
*1: Durch Schalten in Position “D” wird dem
System ermöglicht, einen für die Fahrbe-
dingungen geeigneten Gang zu wählen.
Die Auswahl der Schalt-/Wählhebelposi-
tion “D” wird für den normalen Fahrbe-
trieb empfohlen.
*2: Nur Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern:
Die Auswahl der Schaltbereiche in Posi-
tion “D” ermöglicht eine situationsge-
rechte Nutzung der Motorbremswirkung.
( S.214)
*3: Durch Auswahl der Schaltbereiche mit-
hilfe des S-Modus wird die Obergrenze
der möglichen Gangbereiche einge-
schränkt, die Motorbremswirkung gesteu-
ert und ein unnötiges Hochschalten
unterbunden.
HINWEIS
QSo verhindern Sie ein Entladen der Batterie
Schalten Sie den Motor nicht aus, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in einer ande-
ren Position als “P” befindet. Wenn der Motor bei einer anderen Schalt-/Wählhe-belposition ausgeschaltet wird, wird der
Motorschalter nicht auf OFF, sondern auf ACC geschaltet. Bleibt das Fahrzeug auf
ACC, kann sich die Batterie entladen.
Automatikgetriebe*
Wählen Sie je nach Absicht und
Situation die passende Fahrstufe.
Funktionen der verschiedenen
Fahrstufen
Fahrstufe Zweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Star-
ten des Motors
RZurücksetzen
NLeerlauf
DNormales Fahren*1, 2
SFahren im S-Modus*3
( S.215)

2124-2. Fahrvorgänge
QBeim Fahren mit aktivierter dynami- scher Radar-Geschwindigkeitsrege-lung mit Abstandsregelung über den
gesamten Geschwindigkeitsbereich bzw. mit aktivierter Geschwindigkeits-regelung (falls vorhanden)
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen
versuchen, eine Motorbremswirkung zu erzielen, ist dies nicht möglich, da die dyna-mische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit
Abstandsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich bzw. die Geschwin-digkeitsregelung nicht ausgeschaltet wird.
OWenn Sie beim Fahren in “D”* oder im S-
Modus auf “7”, “6”, “5” oder “4” zurück-
schalten. ( S.214, 215)
OWenn Sie beim Fahren in “D” in den Sport-
Modus wechseln. ( S.355)*: Nur Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern
QWenn “Getriebeöltemperatur hoch
Siehe Betriebsanleitung” auf dem Multi- Informationsdisplay angezeigt wird (Modelle mit Allradantrieb)
Kehren Sie unbedingt zum Fahren in Position
“D” zurück* und verringern Sie die Geschwin-
digkeit, indem Sie langsam den Fuß vom
Gaspedal nehmen. Halten Sie das Fahrzeug
an einer sicheren Stelle an, schalten Sie den
Schalt-/Wählhebel auf “P” und lassen Sie den
Motor im Leerlauf laufen, bis die Warnmel-
dung erlischt.
*: Wenn Sie einen Schaltbereich in “D”
gewählt haben ( S.214), kehren Sie
unbedingt zum normalen Fahren in Posi-
tion “D” zurück. (Nur Fahrzeuge mit Gang-
wahlschaltern)
Wenn die Warnmeldung erlischt, kann das
Fahrzeug wieder gefahren werden.
Sollte die Warnmeldung auch nach längerer
Wartezeit nicht erlöschen, lassen Sie Ihr
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
QReduzierung der Motorleistung bei plötzlichem Anfahren (Anfahrkontrolle)
 S.192
QElektronische Schaltsteuerung AI- SHIFT
Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT
wählt automatisch den geeigneten Gang ent- sprechend dem Fahrstil des Fahrers und den Fahrbedingungen.
Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn der Schalt-/Wähl-hebel auf “D” steht. (Die Funktion wird ausge-
schaltet, wenn Sie den Schalt-/Wählhebel auf “S” schalten.)
WARNUNG
QBeim Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen
und abruptes Schalten. Durch eine plötzliche Änderung der Motor-bremswirkung kann das Fahrzeug ausbre-
chen oder ins Schleudern geraten und ein Unfall wäre die Folge.
Betätigen des Schalt-/Wählhe-
bels