2022 TOYOTA PROACE VERSO skrzyni

181
Jazda
6
Ponowne uruchamianie silnika (tryb
START)
Silnik automatycznie jest uruchamiany w momencie, gdy kierowca wyrazi chęć ruszenia.W przypadku manualnej skrzyni biegów: przy całkowicie wciśniętym pedale sprzęgła.W przypadku automatycznej skrzyni biegów:– przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji D lub M: przy zwolnionym pedale hamulca.
– przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji N i zwolnionym nacisku na pedał hamulca: z wybierakiem na pozycji D lub M.– przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji P i wciśniętym pedale hamulca: z wybierakiem ustawionym w pozycji R, N, D lub M.– Włączony bieg wsteczny.
Szczególne przypadki
Silnik nie zostanie uruchomiony ponownie, jeśli wszystkie warunki pracy nie zostaną spełnione i w następujących przypadkach.– W przypadku ręcznej skrzyni biegów: prędkość pojazdu przekracza 25 km/godz. lub 3 km/godz. (w zależności od silnika).– W przypadku automatycznej skrzyni biegów: prędkość pojazdu przekracza 3 km/godz.W tym przypadku kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Usterki
W zależności od wyposażenia:W razie nieprawidłowego działania systemu na panelu wskaźników miga ta kontrolka.Kontrolka ostrzegawcza w tym przycisku miga i pojawia się komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi
Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Pojazd blokuje się w trybie STOP
W przypadku usterki zaświecają się wszystkie kontrolki ostrzegawcze na panelu wskaźników.W zależności od wersji system może również wyświetlać komunikat ostrzegawczy przypominający o konieczności ustawienia wybieraka skrzyni biegów na pozycję Ni wciśnięciu pedału hamulca.► Wyłącz zapłon, a następnie uruchom silnik ponownie kluczykiem lub przyciskiem „START/STOP”.
WARNI NG
Akumulator 12 VSystem Stop & Start wymaga akumulatora 12 V o specjalnej technologii i parametrach.Wszystkie prace należy zlecić autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Wykrywanie zbyt niskiego
ciśnienia w oponach
System ten automatycznie sprawdza ciśnienie w oponach podczas jazdy.Porównuje on informacje z czujników prędkości pojazdu z wartościami referencyjnymi, które należy ponownie zainicjalizować po każdej zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie
koła .System uruchamia alarm po wykryciu spadku ciśnienia w jednej lub wielu oponach.
WARNI NG
Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w oponach nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania czujności.System ten nie zapobiega potrzebie kontroli ciśnienia w oponach (w tym kole zapasowym) w regularnych odstępach czasu oraz przed długą podróżą.Jazda przy zbyt niskim ciśnieniu opon, szczególnie w niekorzystnych warunkach (ciężki ładunek, wysoka prędkość, długa podróż):– pogarsza trzymanie się drogi.– wydłuża drogę hamowania.
– powoduje przedwczesne zużycie opon.– powoduje wzrost zużycia paliwa.

193
Jazda
6
NOTIC E
Przekraczanie zaprogramowanego ustawienia prędkościMożliwe jest tymczasowe przekroczenie ustawienia prędkości przez naciśnięcie pedału przyspieszenia (zaprogramowana prędkość będzie migać).Aby przywrócić ustawioną prędkość, należy
zwolnić pedał przyspieszenia. Po osiągnięciu ustawionej prędkości jej wartość na wyświetlaczu przestanie migać.
WARNI NG
Ograniczenia pracyNigdy nie używać systemu w następujących sytuacjach:– obszary miejskie, w których istnieje ryzyko wkroczenia pieszych na jezdnię,– duży ruch uliczny (z wyjątkiem wersji z funkcją Stop & Go),– kręte lub strome drogi,– śliskie lub zalane drogi,– złe warunki pogodowe,– jazda po torze wyścigowym,– testy na hamowni,– użycie łańcuchów, osłon zapobiegających ślizganiu lub opon z kolcami.
Tempomat
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów i Tempomat – zalecenia szczegółowe.
Układ ten automatycznie utrzymuje prędkość pojazdu na poziomie zaprogramowanym przez kierowcę (ustawienie prędkości) bez naciskania pedału przyspieszania.Tempomat jest włączany ręcznie.Wymaga jazdy z minimalną prędkością 40 km/godz.W przypadku manualnej skrzyni biegów należy włączyć bieg trzeci lub wyższy.W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy włączyć tryb pracy D lub drugi bieg lub wyższy w trybie M.W przypadku wybieraka napędu należy włączyć tryb D lub B.
NOTIC E
Tempomat pozostaje aktywny po zmianie
biegu, bez względu na rodzaj skrzyni biegów, w przypadku silników wyposażonych w Stop & Start.
NOTIC E
Wyłączenie zapłonu anuluje wszelkie ustawienia prędkości.
Element sterowania
wbudowany w kierownicę

1.ON (pozycja CRUISE) / OFF (pozycja 0)
2.Aktywacja tempomatu przy bieżącej prędkości / zmniejszenie ustawienia prędkości
3.Aktywacja tempomatu przy bieżącej prędkości / zwiększenie ustawienia prędkości
4.Wstrzymanie/wznowienie pracy tempomatu z poprzednio zapisanym ustawieniem prędkości

194
5.W zależności od wersji:Wyświetlanie progów prędkości zapisanych za pomocą funkcji zapamiętywania prędkościlubUżycie prędkości zalecanej przez Rozpoznawanie i wskazówki dotyczące ograniczeń prędkości (wyświetlacz MEM)
Więcej informacji na temat programowania
prędkości lub Rozpoznawanie i wskazówki dotyczące ograniczeń prędkości można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Informacje wyświetlane na
panelu wskaźników


Wyświetlacz head-up

6.Wskazanie wstrzymania/przywrócenia pracy tempomatu
7.Wskazanie wyboru trybu pracy tempomatu
8.Wartość ustawienia prędkości
Włączanie/wstrzymywanie
pracy
► Przekręcić pokrętło 1 na pozycję „CRUISE”, aby wybrać tryb pracy tempomatu, działanie jest wstrzymywane.► Naciśnij przycisk 2 lub 3, aby włączyć tempomat i zapisać ustawienie prędkości, gdy pojazd osiągnął żądaną prędkością; bieżąca prędkość pojazdu jest zapisywana jako ustawienie prędkości.► Zwolnij pedał przyspieszenia.► Naciśnięcie przycisku 4 tymczasowo wstrzymuje działanie tej funkcji.
► Ponowne naciśnięcie przycisku 4 przywraca działanie tempomatu (ON) (włączony).
NOTIC E
Tempomat można również wstrzymać tymczasowo:– naciskając pedał hamulca,– naciskając pedał sprzęgła w przypadku ręcznej skrzyni biegów (w zależności od silnika),– automatycznie po uaktywnieniu układu elektronicznej kontroli stabilności (VSC).
Zmiana ustawienia
prędkości tempomatu
Tempomat musi być włączony.Aby zmienić ustawienie prędkości tempomatu w zależności od aktualnej prędkości pojazdu, należy:► w krokach +/- 1,6 km/godz., krótko naciskać przycisk 2 lub 3 z odpowiednią częstotliwością.► W trybie ciągłym, w krokach co +/- 8 km/godz., nacisnąć i przytrzymać przycisk 2 lub 3.
WARNI NG
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2 lub 3 powoduje szybką zmianę prędkości pojazdu.

197
Jazda
6
Użycie
Aktywacja systemu (wstrzymanie)
Tempomat adaptacyjny wybiera się w menu „Jazda/Pojazd”.► Obróć pokrętło 1 w dół w pozycję CRUISE przy pracującym silniku. Tempomat jest gotowy do pracy.
Uruchamianie tempomatu i wybór
prędkości
Prędkość pojazdu musi mieścić się w zakresie od 40 do 150 km/godz.W przypadku ręcznej skrzyni biegów należy włączyć bieg trzeci, czwarty lub wyższy.W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy włączyć tryb pracy D lub drugi bieg lub wyższy w trybie M.W przypadku wybieraka napędu należy włączyć tryb D lub B.
WARNI NG
Jeżeli ustawienie prędkości przekracza 150 km/godz., tempomat adaptacyjny przełącza się w standardowy tryb tempomatu (bez automatycznej regulacji odległości między pojazdami).
► Naciśnij przycisk 2 lub 3: bieżąca prędkość stanie się ustawieniem prędkości (minimum 40 km/godz.) i tempomat jest włączany natychmiast.
► Naciśnij przycisk 3, aby zwiększyć lub przycisk 2, aby zmniejszyć ustawienie prędkości (w krokach co 5 km/godz. po przytrzymaniu przycisku).
WARNI NG
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku 2 lub 3 powoduje szybką zmianę prędkości pojazdu.
Wstrzymywanie/przywracanie działania tempomatu
► Naciśnij przycisk 4 lub naciśnij pedał hamulca. Aby wstrzymać działanie tempomatu, istnieje możliwość:• przełączenia z trybu D na N,• naciśnięcia i przytrzymania pedału sprzęgła przez 10 sekund,• naciśnięcia elementu sterującego elektrycznego hamulca postojowego.► Naciśnij 4, aby uruchomić ponownie tempomat. Tempomat może być wstrzymany automatycznie:• po osiągnięciu wartości granicznej odległości między pojazdami,• gdy odległość między pojazdem a pojazdem poprzedzającym jest zbyt mała,
• gdy pojazd porusza się zbyt wolno lub pojazd poprzedzający będzie się poruszać wolno,• po włączeniu układu VSC.
W ARNI NG
Gdy kierowca podejmie próbę ponownego włączenia tempomatu po wstrzymaniu jego działania, na krótko na wyświetlaczu wyświetlany jest komunikat „Activation not possible, unsuitable conditions” (Włączenie niemożliwe, warunki nieprawidłowe), jeżeli ponowne uaktywnienie nie jest możliwe
(warunki bezpieczeństwa nie są spełnione).
Używanie funkcji Rozpoznawanie i wskazówki dotyczące ograniczeń prędkości lub zapamiętywania znaków ograniczeń prędkości do modyfikowania ustawień prędkości
► Naciśnij 5, aby zaakceptować ustawienie prędkości zalecane przez system na panelu wskaźników lub ekranie dotykowym, a następnie naciśnij ponownie, aby potwierdzić.
WARNI NG
Aby zapobiec nagłym przyspieszeniom lub zwolnieniom pojazdu, wybierz ustawienie prędkości w miarę bliskie bieżącej prędkości pojazdu.
Zmiana odległości pomiędzy pojazdami
► Naciśnij przycisk 6, aby wyświetlić wartość graniczną ustawienia odległości („Odległy”,

202
Active Safety Brake

Funkcja ta, noszącą również nazwę automatycznego hamowania awaryjnego, interweniuje po alertach, jeśli kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko i nie włączy hamulców pojazdu.Jej celem jest zmniejszenie prędkości uderzenia lub uniknięcie kolizji, gdy kierowca nie zareaguje.
Obsługa
Działanie systemu wymaga spełnienia następujących warunków:– Prędkość pojazdu w momencie wykrycia pieszego przekracza 60 km/godz.
– Prędkość pojazdu w momencie wykrycia stojącego pojazdu lub rowerzysty przekracza 80 km/godz.– Prędkość pojazdu mieści się w zakresie od 10 km/godz. do 85 km/godz. (tylko wersje z kamerą) albo 140 km/godz. (wersje z kamerą i radarem) w momencie wykrycia poruszającego się pojazdu.Ta kontrolka ostrzegawcza zacznie migać
(przez około 10 sekund), jak tylko funkcja włączy hamulce.W przypadku automatycznej skrzyni biegów w razie automatycznego hamowania awaryjnego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu, pedał hamulca trzymaj wciśnięty, aby zapobiec ponownemu ruszeniu pojazdu.W przypadku ręcznej skrzyni biegów w razie automatycznego hamowania awaryjnego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu silnik samochodu może zostać zdławiony.
NOTIC E
Kierowca może utrzymać kontrolę pojazdu w dowolnym czasie, mocno skręcając kierownicę i/lub mocno naciskając pedał przyspieszenia.
NOTIC E
Działanie funkcji można odczuć jako nieznaczne drgania na pedale hamulca.Po całkowitym zatrzymaniu pojazdu hamowanie awaryjne jest utrzymywane przez okres od jednej do dwóch sekund.
Dezaktywacja/aktywacja
Domyślnie system jest automatycznie aktywowany przy każdym uruchomieniu silnika.Ustawia się to w menu konfiguracji pojazdu.Dezaktywacja systemu jest sygnalizowana zaświeceniem kontrolki oraz wyświetleniem komunikatu.
Nieprawidłowe działanie
Usterkę sygnalizuje świecąca kontrolka ostrzegawcza na panelu wskaźników, komunikat na ekranie oraz sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.Jeśli te kontrolki ostrzegawcze zaświecą po wyłączeniu silnika, a następnie jego uruchomieniu, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem, aby zlecić sprawdzenie systemu.Te kontrolki ostrzegawcze świecą na panelu wskaźników, wskazując

238
Filtr powietrza
W zależności od warunków otoczenia i sposobu eksploatacji pojazdu (np. zapylone powietrze, jazda po mieście) wymieniaj go dwa razy częściej w razie potrzeby.
Filtr oleju
Przy każdej wymianie oleju silnikowego
trzeba wymienić również filtr oleju.
Filtr cząstek stałych (silniki
wysokoprężne)
Początkowa faza zatykania filtra cząstek stałych jest sygnalizowana przez tymczasowe świecenie tej kontrolki ostrzegawczej oraz wyświetlenie komunikatu.Jak tylko warunki drogowe na to pozwolą, zregenerować filtr, jadąc z prędkością przynajmniej 60 km/godz., aż kontrolka zgaśnie.
NOTIC E
Jeżeli kontrolka ostrzegawcza będzie świecić stale, oznacza to niski poziom środka do filtra cząstek stałych.Więcej informacji o sprawdzaniu poziomu płynów można znaleźć w odpowiednim
rozdziale.
NOTIC E
W przypadku długotrwałej jazdy z niską prędkością lub na biegu jałowym z rury wydechowej może, w wyjątkowych sytuacjach, wydostawać się para wodna podczas przyspieszania. Nie ma to wpływu na działanie pojazdu ani środowisko.
NOTIC E
Nowy pojazdPodczas kilku pierwszych operacji regeneracji filtra cząstek stałych może być wyczuwalny zapach „przypalania”. Jest to całkowicie normalne.
Ręczna skrzynia biegów
Skrzynia jest całkowicie bezobsługowa (nie wymaga wymiany oleju).
Skrzynia automatyczna
Skrzynia jest całkowicie bezobsługowa (nie wymaga wymiany oleju).
Wybierak napędu (silnik
elektryczny)
Wybierak napędu nie wymaga konserwacji.
Ręczny hamulec postojowy
W razie stwierdzenia nadmiernych luzów dźwigni hamulca postojowego lub spadku siły hamowania należy zlecić regulację hamulca postojowego, nawet między dwoma przeglądami okresowymi.Należy zlecić sprawdzenie układu autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu
warsztatowi.
Elektryczny hamulec
postojowy
Układ nie wymaga żadnych okresowych przeglądów. Jednakże w razie problemów należy zlecić jego sprawdzenie dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
NOTIC E
Więcej informacji o elektrycznym hamulcu postojowym można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, w szczególności pojazdów
eksploatowanych w mieście i na krótkich dystansach. Czasami może zajść potrzeba sprawdzenia stanu hamulców, nawet między przeglądami okresowymi pojazdu.

242
► Używając Smart Entry & Start, naciśnij przycisk „START/STOP”, aby wyłączyć silnik.
Uzyskiwanie dostępu do zbiornika
środka AdBlue®


► Aby uzyskać dostęp do zbiornika środka AdBlue®, otwórz lewe drzwi przednie.► Obróć niebieski korek 1/6 obrotu w lewo.► Pociągnij korek w górę.► Pojemnik środka AdBlue®: po sprawdzeniu daty ważności środka zapoznaj się dokładnie z instrukcjami na etykiecie przed wlaniem zawartości pojemnika do zbiornika AdBlue pojazdu.► Dystrybutor środka AdBlue®: wprowadź pistolet i napełnij zbiornik, aż do uruchomienia mechanizmu odcinającego pistoletu.► Po napełnieniu wykonaj te same czynności w kolejności odwrotnej.
WARNI NG
Aby zapobiec przepełnieniu zbiornika środka AdBlue®:– Wlać od 10 do 13 litrów przy użyciu pojemników AdBlue®.– Przerwać po pierwszym uruchomieniu mechanizmu odcinającego pistoletu w przypadku korzystania z dystrybutora.
System rejestruje tylko uzupełnianie środka AdBlue® w ilości większej niż 5 litrów.
WARNI NG
Jeżeli zbiornik środka AdBlue® jest całkowicie opróżniony, co potwierdza komunikat „Top up AdBlue: Starting impossible” (Uzupełnij środek: nie można uruchomić), należy wlać przynajmniej pięć litrów środka.
Jazda na wolnym biegu
W niektórych sytuacjach należy jechać na wolnym biegu (podczas holowania, na hamowni, w myjni automatycznej albo podczas transportu kolejowego lub morskiego itd.).Procedura różni się w zależności od rodzaju skrzyni biegów i hamulca postojowego.
WARNI NG
Nigdy nie zostawiać pojazdu bez nadzoru, gdy pojazd jest na wolnym biegu.
Wersja z ręczną lub
automatyczną skrzynią
biegów i ręcznym hamulcem
postojowym /
Zwalnianie
► Gdy pojazd jest nieruchomy i silnik pracuje, naciśnij pedał hamulca.► W przypadku ręcznej skrzyni biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
► W przypadku automatycznej skrzyni biegów wybierak skrzyni ustaw w tryb N.► Zwolnij hamulec postojowy.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie wyłącz silnik.

243
Informacje praktyczne
7
Przywracanie normalnego trybu pracy
► Włącz hamulec postojowy.► W przypadku automatycznej skrzyni biegów wybierak skrzyni ustaw w tryb P.
Ręczna skrzynia biegów
i elektryczny hamulec
postojowy /
Zwalnianie
► Kiedy silnik jest uruchomiony i po naciśnięciu pedału hamulca, przestaw dźwignię skrzyni biegów w pozycję neutralną.► Przytrzymując pedał hamulca, wyłącz silnik.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie włącz zapłon.► Przytrzymując pedał hamulca, naciśnij dźwignię, aby zwolnić hamulec postojowy.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie wyłącz zapłon.
Przywracanie normalnego trybu pracy
► Przytrzymując pedał hamulca, ponownie uruchom silnik i włącz hamulec postojowy.
Automatyczna skrzynia
biegów i elektryczny
hamulec postojowy /
Zwalnianie
► Kiedy silnik jest uruchomiony i po naciśnięciu
pedału hamulca, ustaw dźwignię skrzyni biegów w pozycję N.► Przytrzymując pedał hamulca, wyłącz silnik.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie włącz zapłon.► Przytrzymując pedał hamulca, naciśnij dźwignię, aby zwolnić hamulec postojowy.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie wyłącz zapłon.
Przywracanie normalnego trybu pracy
► Przytrzymując pedał hamulca, ponownie uruchom silnik, a następnie ustaw dźwignię skrzyni biegów w pozycję P.
Wersja z wybierakiem
napędu (silnik elektryczny)
i elektrycznym hamulcem
postojowym /
Procedura zwalniania
► Gdy pojazd jest nieruchomy i silnik pracuje, naciśnij pedał hamulca i wybierz tryb N.W ciągu pięciu sekund:► Naciśnij pedał hamulca i przytrzymaj go, a następnie kolejno: wyłącz silnik (jeżeli został uruchomiony za pomocą START/STOP, naciśnij i przytrzymaj przycisk przez dwie sekundy) i przesuń wybierak do przodu lub do tyłu.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie włącz zapłon.► Umieść stopę na pedale hamulca i naciśnij element sterujący elektrycznego hamulca postojowego, aby go zwolnić.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie wyłącz zapłon.
NOTIC E
Smart Entry & Start
Nie wolno naciskać pedału hamulca podczas ponownego włączania zapłonu, a następnie jego wyłączania. Spowoduje to uruchomienie silnika, co będzie wymagało ponownego wykonania procedury.