2022 TOYOTA PROACE CITY stop start

147
Jazda
6
► Ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza zapłon i umożliwia zablokowanie zamków pojazdu.
Uruchamianie za pomocą czytnika
zapasowego
Kolumna kierownicy jest wyposażona w zapasowy czytnik, który umożliwia uruchamianie silnika, jeżeli system nie wykryje kluczyka w strefie rozpoznawania lub bateria w kluczyku elektronicznym jest rozładowana.

► Umieść i przytrzymaj pilot na czytniku awaryjnym.► W przypadku ręcznej skrzyni biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, a następnie wciśnij pedał sprzęgła.► W przypadku automatycznej skrzyni
biegów lub wybieraka napędu wybierz tryb P, a następnie wciśnij pedał hamulca.► Naciśnij przycisk „START/STOP”.Następuje uruchomienie silnika.
Pilot niewykryty przezBezkluczykowy
dostęp i rozruch
Jeśli pilot został zabrany ze strefy wykrywania, na panelu wskaźników pojawi się komunikat po zamknięciu drzwi lub podczas próby wyłączenia pojazdu.► Naciśnij przycisk „START/STOP” i przytrzymaj go przez około 3 sekund, żeby potwierdzić wyłączenie silnika, a następnie skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
Wymuszone wyłączenie z
Bezkluczykowy dostęp i rozruch
Wyłącznie w sytuacji awaryjnej silnik można wyłączyć bez spełnienia jakichkolwiek warunków (nawet podczas jazdy).► W tym celu naciśnij przycisk „START/STOP” i przytrzymaj go przez około pięć sekund.W takim przypadku kolumna kierownicza blokuje się po zatrzymaniu pojazdu.
Tryb „bezkluczykowy”
Tryb „Key off” umożliwia zamknięcie zamka centralngo pojazdu z uruchomionym silnikiem bez zostawiania kluczyka lub Bezkluczykowy dostęp i rozruch wewnątrz pojazdu.Ten tryb umożliwia pracę urządzeń elektrycznych w celu zapewnienia komfortu termicznego, bezpieczeństwa pojazdu i działania układów pojazdu niezbędnych do wykonania zadania.

KEY
OFF

► Aby włączyć lub wyłączyć ten tryb, naciśnij ten przycisk (kontrolka przycisku świeci, gdy tryb jest aktywny).
NOTIC E
W przypadku silnika elektrycznego ten tryb jest aktywny przez około 10 minut po zamknięciu zamka centralnego pojazdu.

150
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów lub wybieraka napędu, jeśli hamulec nie jest zwalniany automatycznie, sprawdź, czy przednie drzwi są prawidłowo zamknięte.
WARNI NG
W przypadku postoju z włączonym silnikiem nie naciskać niepotrzebnie pedału przyspieszania. Istnieje ryzyko zwolnienia hamulca postojowego.
Automatyczna aktywacja
Na postoju, hamulec postojowy jest włączany automatycznie po wyłączeniu silnika.
WARNI NG
Nie jest on włączany automatycznie, gdy silnik zgaśnie lub jest w trybie STOP włączonym przez system Stop & Start.
NOTIC E
W trybie automatycznym hamulec postojowy można ręcznie włączać lub zwalniać w dowolnym momencie za pomocą elementu sterującego.
Szczególne przypadki
Unieruchamianie pojazdu z
włączonym silnikiem
Aby unieruchomić pojazd z włączonym silnikiem, pociągnij krótko za dźwignię sterowania.
Parkowanie pojazdu ze zwolnionym
hamulcem
WARNI NG
Przy bardzo niskich temperaturach (lód) włączenie hamulca postojowego nie jest zalecane.Aby unieruchomić pojazd, należy włączyć bieg lub umieścić klin pod jednym z kół.
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów lub wybieraka napędu tryb P jest wybierany automatycznie po wyłączeniu zapłonu. Koła są blokowane.Więcej informacji na temat wolnego koła można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów lub wybieraka napędu po wybraniu pozycji N otwarcie drzwi kierowcy powoduje włączenie
sygnału dźwiękowego oraz włączenie trybu P. Sygnał dźwiękowy wyłącza się po ponownym zamknięciu drzwi kierowcy.
Dezaktywacja pracy w trybie
automatycznym
W niektórych sytuacjach, na przykład, przy skrajnie niskiej temperaturze lub podczas ciągnięcia przyczepy (np. awaria przyczepy kempingowej), może zajść konieczność dezaktywacji automatycznego trybu pracy systemu.► Uruchom silnik.► Użyj dźwigni sterowania, aby włączyć hamulec postojowy, jeżeli jest zwolniony.► Zdejmij stopę całkowicie z pedału hamulca.► Przytrzymaj dźwignię sterowania w kierunku zwolnienia przez od 10 do maksymalnie 15 sekund.► Zwolnij dźwignię sterowania.► Naciśnij pedał hamulca i przytrzymaj go.► Pociągnij dźwignię sterowania w kierunku
włączania przez 2 sekundy.Ta kontrolka ostrzegawcza zaświeci na panelu wskaźników, wskazując wyłączenie funkcji automatycznych.► Zwolnij dźwignię sterowania i pedał hamulca.Od tego momentu, hamulec postojowy można włączać i zwalniać tylko ręcznie, dźwignią sterowania.

161
Jazda
6
Eco
W celu zmniejszenia zużycia energii poprzez ograniczenie wydajności układów ogrzewania i klimatyzacji bez ich wyłączania.W celu zmniejszenia zużycia energii elektrycznej pochodzącej z akumulatora trakcyjnego poprzez ograniczenie momentu obrotowego silnika.
Power (Silnik elektryczny)
Umożliwia osiągnięcie przez pojazd z pełnym obciążeniem (DMC) takich samych parametrów jak pojazd nieobciążony w trybie Normal.
NOTIC E
Wszystkie tryby, z wyjątkiem trybu Normal, są wyświetlane na panelu wskaźników.
NOTIC E
Tryby jazdy na luzieW zależności od wersji lub silnika, w przypadku skrzyni biegów EAT8 i z wybierakiem napędu w trybie D, stopniowe całkowite zwolnienie pedału przyspieszenia pozwala na swobodne toczenie się, co może pozwalać na oszczędzanie paliwa.Spadek prędkości obrotowej silnika to normalne zjawisko (licznik obrotów
wskazujący bieg jałowy, mniejszy hałas silnika).
Wskaźnik zmiany biegu
(w zależności od silnika)Jest to system, który pomaga zmniejszyć zużycie paliwa przez podpowiadanie włączenia najbardziej właściwego biegu.
Obsługa
W zależności od sytuacji drogowej i wyposażenia pojazdu system może polecić pominięcie jednego lub większej liczby biegów.Rekomendacji zmiany biegów nie należy traktować jako obowiązkowe. W rzeczywistości układ drogi, natężenie ruchu i bezpieczeństwo pozostają czynnikami decydującymi o wyborze optymalnego biegu. Dlatego to kierowca decyduje, czy postąpi lub nie postąpi zgodnie ze wskazaniem systemu.Tej funkcji nie można wyłączyć.
NOTIC E
W przypadku automatycznej skrzyni biegów system ten jest aktywny wyłącznie podczas pracy w trybie pracy manualnej.
Informacje pojawiają się na panelu wskaźników w formie skierowanej w górę lub w dół strzałki i zalecanej cyfry biegu.
NOTIC E
System dostosowuje zalecenia zmiany biegu do warunków jazdy (pochyłość, ładunek itd.) i wymagań kierowcy (moc, przyspieszenie, hamowanie itd.).System nigdy nie sugeruje:– włączenia pierwszego biegu;– włączenia wstecznego biegu.
Stop & Start (Silnik
benzynowy lub
wysokoprężny)
Funkcja Stop & Start przełącza silnik tymczasowo w tryb gotowości – tryb STOP – podczas faz, gdy pojazd jest zatrzymany (czerwone światła, kolejki itd.). Silnik uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć ponownie.Jest to funkcja pierwotnie przeznaczona do
użytku w mieście, której przeznaczeniem jest obniżenie zużycia paliwa i emisji spalin oraz poziomu hałasu na postoju.Funkcja nie wpływa na funkcje pojazdu, w tym w szczególności, na hamowanie.

162
WARNI NG
Otwieranie maskiPrzed wykonaniem jakiejkolwiek czynności pod maską należy wyłączyć system Stop & Start, aby zapobiec obrażeniom, które może spowodować automatyczne uruchomienie silnika.
WARNI NG
Jazda po zalanych drogachPrzed wjazdem na zalaną powierzchnię usilnie zalecamy, aby wyłączyć system Stop & Start.Więcej informacji na temat zaleceń dotyczących jazdy, szczególnie na zalanych drogach, można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Dezaktywacja/aktywacja
Przyciskiem



► Aby dezaktywować ten tryb lub go aktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka świeci, gdy system jest wyłączony.
Wersja z ekranem dotykowym
System włącza/wyłącza się z menu Jazda / Pojazd ekranu dotykowego.
WARNI NG
Jeśli system został wyłączony w trybie STOP,
następuje natychmiastowe uruchomienie silnika.
NOTIC E
System włącza się ponownie automatycznie
po każdym uruchomieniu silnika przez kierowcę.
Obsługa
Podstawowe warunki pracy
– Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.– Przesuwne drzwi boczne muszą być zamknięte.– Pas bezpieczeństwa kierowcy musi być zapięty.– Stan naładowania akumulatora musi być wystarczający.– Temperatura silnika musi zawierać się w nominalnym zakresie pracy.– Temperatura zewnętrzna musi zawierać się w zakresie od 0°C do 35°C.
Przełączenie pojazdu na tryb
gotowości (tryb STOP)
Silnik automatycznie przechodzi w tryb gotowości w momencie, gdy kierowca wyrazi chęć zatrzymania.– W przypadku manualnej skrzyni biegów: przy prędkości poniżej 3 km/godz. lub na postoju (w zależności od silnika), z włączonym biegiem
neutralny (luzem) i przy zwolnionym pedale sprzęgła.– W przypadku automatycznej skrzyni biegów: przy prędkości poniżej 3 km/h lub na postoju (w zależności od silnika), przy naciśniętym pedale hamulca i wybieraka skrzyni ustawionym w pozycji N.

163
Jazda
6
Licznik czasu
Licznik czasu sumuje czas pracy pojazdu w trybie gotowości podczas podróży. Jest kasowany na wartość zero po każdym włączeniu zapłonu.
Szczególne przypadki:
Silnik nie przejdzie w stan gotowości, jeśli wszystkie warunku pracy nie zostaną spełnione, w następujących przypadkach.– Stroma pochyłość (wjazd lub zjazd).– Pojazd nie przekroczył prędkości 10 km/godz. od ostatniego uruchomienia silnika (za pomocą klucza lub przycisku „START/STOP”).– Włączony lub włączany jest elektryczny hamulec postojowy.– Potrzeba utrzymania komfortowej temperatury w przedziale pasażerskim.– Funkcja usuwania zaparowania aktywna.W tych przypadkach kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
NOTIC E
Po uruchomieniu silnika, tryb STOP jest dostępny dopiero po osiągnięciu przez pojazd prędkości 8 km/godz.
NOTIC E
Podczas manewrów parkowania tryb STOP nie jest dostępny przez kilka sekund po wyłączeniu wstecznego biegu lub skręceniu kierownicy.
Ponowne uruchamianie silnika (tryb
START)
Silnik automatycznie jest uruchamiany w momencie, gdy kierowca wyrazi chęć ruszenia.– W przypadku manualnej skrzyni biegów: przy całkowicie wciśniętym pedale sprzęgła.– W przypadku automatycznej skrzyni biegów:• przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji D lub M: przy zwolnionym pedale hamulca.• przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji N i zwolnionym nacisku na pedał hamulca: z wybierakiem na pozycji D lub M.• przy wybieraku biegów ustawionym na
pozycji P i wciśniętym pedale hamulca: z wybierakiem ustawionym w pozycji R, N, D lub M.
Szczególne przypadki
Silnik nie zostanie uruchomiony ponownie, jeśli wszystkie warunki pracy nie zostaną spełnione i w następujących przypadkach.– Prędkość pojazdu przekracza 3 km/godz. (w zależności od silnika).W tym przypadku kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Usterki
W zależności od wyposażenia:W razie nieprawidłowego działania systemu na panelu wskaźników miga ta kontrolka.Kontrolka ostrzegawcza w tym przycisku miga i pojawia się komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie pojazdu dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
Pojazd blokuje się w trybie STOP
W przypadku usterki zaświecają się wszystkie kontrolki ostrzegawcze na panelu wskaźników.
W zależności od wersji system może również wyświetlać komunikat ostrzegawczy przypominający o konieczności ustawienia wybieraka skrzyni biegów na pozycję Ni wciśnięciu pedału hamulca.► Wyłącz zapłon, a następnie uruchom silnik ponownie kluczem lub przyciskiem „START/STOP”.

164
WARNI NG
Akumulator 12 VSystem Stop & Start wymaga akumulatora 12 V o specjalnej technologii i parametrach.Wszystkie prace należy zlecić autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Wykrywanie zbyt niskiego
ciśnienia w oponach
System ten ostrzega kierowcę w przypadku spadku ciśnienia powietrza w co najmniej jednej oponie.Ostrzeżenie jest emitowane, gdy pojazd jedzie, a nie gdy stoi.Porównuje on informacje z czujników prędkości pojazdu z wartościami referencyjnymi, które należy ponownie zainicjalizować po każdej
zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie koła .Uwzględnia on ostatnie wartości zapisane podczas żądania ponownej inicjalizacji. Dlatego bardzo ważne jest, aby ciśnienie opon było prawidłowe podczas tej operacji. Za operację tę odpowiada kierowca.
WARNI NG
Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w oponach w żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania czujności.System ten nie zapobiega potrzebie kontroli ciśnienia w oponach (w tym kole zapasowym) w regularnych odstępach czasu oraz przed długą podróżą.Jazda przy zbyt niskim ciśnieniu opon, szczególnie w niekorzystnych warunkach (ciężki ładunek, wysoka prędkość, długa podróż):– pogarsza trzymanie się drogi.– wydłuża drogę hamowania.– powoduje przedwczesne zużycie opon.– powoduje wzrost zużycia energii.
NOTIC E
Ciśnienia opon zalecane dla pojazdu można znaleźć na etykietach z ciśnieniem opon.Więcej informacji na temat oznaczeń identyfikacyjnych można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
WARNI NG
Sprawdzanie ciśnienia powietrza w oponachNależy to wykonywać co miesiąc na zimnych oponach (pojazd stoi przez 1 godzinę lub po podróży na odległość nie większą niż 10 km z umiarkowanymi prędkościami).W przeciwnym wypadku należy dodać wartość 0,3 bara do ciśnienia podanego na etykiecie.
NOTIC E
Łańcuchy śniegoweSystem nie wymaga ponownej inicjalizacji po zamontowaniu lub zdjęciu łańcuchów śniegowych.
NOTIC E
Koło zapasowe
Stalowe koło zapasowe nie ma czujnika zbyt niskiego ciśnienia w oponie.

176
Tempomat — zalecenia
szczególne
WARNI NG
Funkcja tempomatu nie gwarantuje zachowania maksymalnej prędkości dopuszczalnej oraz bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami, a kierowca przez cały
czas odpowiada za sposób jazdy.Ze względu na bezpieczeństwo publiczne, z tempomatu należy korzystać wyłącznie wtedy, gdy warunki ruchu umożliwiają jazdę ze stałą prędkością i z zachowaniem odpowiedniej bezpiecznej odległości.Zachowaj czujność, gdy tempomat jest włączony. Naciśnięcie i przytrzymanie jednego z przycisków zmiany ustawienia prędkości może spowodować gwałtowną zmianę prędkości pojazdu.Przy zjeżdżaniu ze stromej góry tempomat może nie być w stanie zapobiec przekraczaniu przez pojazd zaprogramowanej prędkości. W razie potrzeby należy przyhamować, aby opanować prędkość.Na stromych wzgórzach lub podczas ciągnięcia przyczepy osiągnięcie ustawionej prędkości lub jej utrzymanie może nie być możliwe.
NOTIC E
Przekraczanie zaprogramowanego ustawienia prędkościMożliwe jest tymczasowe przekroczenie ustawienia prędkości przez naciśnięcie pedału przyspieszenia (zaprogramowana prędkość będzie migać).Aby przywrócić ustawioną prędkość, należy zwolnić pedał przyspieszenia. Po osiągnięciu ustawionej prędkości jej wartość na wyświetlaczu przestanie migać.
WARNI NG
Ograniczenia pracyNigdy nie używać systemu w następujących sytuacjach:– obszary miejskie, w których istnieje ryzyko wkroczenia pieszych na jezdnię,– duży ruch uliczny (z wyjątkiem wersji z funkcją Stop & Go),
– kręte lub strome drogi,– śliskie lub zalane drogi,– złe warunki pogodowe,– ograniczona widoczność kierowcy,– jazda po torze wyścigowym,– testy na hamowni,– korzystanie z dojazdowego koła zapasowego,– użycie łańcuchów, osłon zapobiegających ślizganiu lub opon z kolcami.
Tempomat programowany
WARNI NG
Więcej informacji znajduje się w rozdziałach Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów oraz Tempomat – zalecenia szczegółowe.
Układ ten automatycznie utrzymuje prędkość pojazdu na poziomie zaprogramowanym przez kierowcę (ustawienie prędkości) bez naciskania pedału przyspieszania.Tempomat jest włączany ręcznie.Wymaga jazdy z minimalną prędkością 40 km/godz.W przypadku manualnej skrzyni biegów należy włączyć bieg trzeci lub wyższy.W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy włączyć tryb pracy D lub drugi bieg lub wyższy w trybie M.
W przypadku wybieraka napędu należy włączyć tryb D lub B.
NOTIC E
Tempomat pozostaje aktywny po zmianie biegu, bez względu na rodzaj skrzyni biegów, w przypadku silników wyposażonych w Stop & Start.

210
WARNI NG
Stop & StartNigdy nie nalewać paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP. Należy wyłączyć zapłon.
Nalewanie paliwa
Wskaźnik poziomu paliwa reaguje dopiero do nalaniu przynajmniej 10 litrów paliwa.Otwarcie korka wlewu paliwa może spowodować hałas spowodowany nagłym dopływem powietrza. Jest to zachowanie całkowicie prawidłowe i wynika z szczelności układu paliwowego.Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas nalewania paliwa:► Zawsze wyłączaj silnik.► Odblokuj pojazd za pomocą Bezkluczykowy dostęp i rozruch.► Otwórz pokrywę wlewu paliwa.

► Włóż konwencjonalny klucz w otwór zamka na korku wlewu paliwa, a następnie obróć klucz w lewo.

► Odkręć korek wlewu paliwa i wyjmij go, a następnie umieść na uchwycie na pokrywie wlewu paliwa.► Włóż pistolet do otworu i wsuń go do oporu (naciskając jednocześnie metalowy zawór A).► Napełnij zbiornik paliwem. Nie wlewaj paliwa po trzecim odbiciu pistoletu, ponieważ może to spowodować usterki.► Włóż korek wlewu paliwa i zamknij go,
obracając w prawo.► Naciśnij pokrywę wlewu paliwa, aby ją zamknąć (pojazd musi być odblokowany).


WARNI NG
Jeżeli pojazd jest wyposażony w drzwi przesuwne po lewej stronie, nie należy ich otwierać, gdy otwarta jest pokrywa wlewu paliwa. W przeciwnym razie może to spowodować uszkodzenie pokrywy wlewu paliwa i drzwi przesuwnych oraz obrażenia ciała osoby wlewającej paliwo.


WARNI NG
Pojazd jest wyposażony w urządzenie zabezpieczające uniemożliwiające otwarcie drzwi przesuwnych po lewej stronie, gdy otwarta jest pokrywa wlewu paliwa.
Drzwi można jednak otworzyć do połowy.Aby móc otworzyć drzwi, należy zamknąć pokrywę wlewu paliwa.