2022 TOYOTA PRIUS huštění pneumatik

5867-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka systému elektrického posilovače
řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, činnost posilovače řízení je omezena. Když
se kontrolka rozsvítí červeně, posilovač řízení nebude fungovat a ovládání
volantu se stane extrémně těžké. Když je ovládání volantu těžší než obvykle,
uchopte pevně volant a ovládejte ho použitím větší síly než obv ykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik (vozidla s výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik)
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kont-
roly nad vozidlem a může to způsobit smrtelné nebo vážné zraněn í.
● Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte tlak
huštění pneumatik.
● Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Pokud se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí i po nastavení tlaku huštění pneumatik,
je pravděpodobné, že máte defekt pneumatiky. Zkontrolujte pneum atiky.
Pokud má pneumatika defekt, opravte pneumatiku s defektem použi tím
sady pro nouzovou opravu pneumatiky.
● Vozidla s rezervním kolem: Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik
rozsvítí i po nastavení tlaku huštění pneumatik, je pravděpodob né, že
máte defekt pneumatiky. Zkontrolujte pneumatiky. Pokud má pneum atika
defekt, vyměňte kolo s defektní pneumatikou za rezervní kolo a defektní
pneumatiku nechte opravit nejbližším autorizovaným prodejcem ne bo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Vyhněte se prudkému manévrování a brzdění. Pokud se pneumatiky vozidla
poškodí, mohli byste ztratit kontrolu nad volantem nebo nad brzdami.
■Pokud dojde k defektu nebo náhlému úniku vzduchu (vozidla s výs tražným
systémem tlaku pneumatik)
Výstražný systém tlaku pneumatik se nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zajistili správnou činnost výstražného systému tlaku pneumatik
(vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou specifikací nebo různých zn aček, protože
výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungovat správně.

6067-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Zkontrolujte předepsaný tlak huštění pneumatiky.
Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (S. 661)
Nastartujte hybridní systém. (S. 242)
Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
11
Vozidla s levostranným
řízením
Vozidla s pravostranným
řízením
12
13

6077-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
Pneumatiku nafoukněte, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
Těsnicí přípravek se vystříká
a tlak vzroste na 300 kPa
(3,0 kgf/cm2 nebo bar; 44 psi)
nebo 400 kPa (4,0 kgf/cm2
nebo bar; 58 psi), pak postup-
ně klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumatiky
cca 1 až 5 minut po zapnutí
spínače.
Vypněte spínač kompresoru a pak
zkontrolujte tlak nahuštění pneu-
matiky.
Kontrolujte a opakujte postup
huštění, až dosáhnete předepsa-
ného tlaku, přičemž dávejte pozor,
abyste pneumatiku nepřehustili.
Pneumatika může být nahuštěna za cca 5 až 20 minut (v závislost i na
venkovní teplotě). Pokud je tlak huštění pneumatiky stále nižší než přede-
psaná hodnota po huštění trvajícím 25 minut, pneumatika je pošk ozena
příliš na to, aby mohla být opravena. Vypněte spínač kompresoru a kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyot a, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduch u,
vypusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 610, 661)
Při vypnutém spínači kompresoru vytáhněte napájecí zástrčku z na-
pájecí zásuvky a pak odpojte hadičku od ventilku na pneumatice.
Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího přípravku v ytéct.
Nasaďte čepičku ventilku na ventilek nouzově opravené pneumatiky.
Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí přípravek může unikat
a znečistit tak vozidlo.
14
1
2
15
16
17

6087-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Uložte lahev dočasně v zavazadlovém prostoru, když je připojena ke
kompresoru.
Aby došlo k rovnoměrnému nanesení tekutého těsnicího přípravku
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned be zpečně přibližně 5 km rychlostí do
80 km/h.
Po jízdě zastavte vozidlo na
bezpečném místě s pevným,
rovným podkladem a znovu při-
pojte opravnou sadu.
Před připojením hadičky sejměte
vypouštěcí uzávěr z hadičky.
Zapněte spínač kompresoru a několik sekund počkejte, pak spínač
vypněte. Zkontrolujte tl ak huštění pneumatiky.
Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2
nebo bar; 19 psi): Defekt ne-
může být opraven. Kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Pokud je tlak huštění pneuma-
tiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2
nebo bar; 19 psi) nebo vyšší,
ale nižší než předepsaný tlak
vzduchu: Přejděte ke kroku .
Pokud je tlak huštění pneumatiky roven předepsanému tlaku
vzduchu ( S. 661): Přejděte ke kroku .
Zapněte spínač kompresoru, abyste pneumatiku nahustili, až dosá h-
nete předepsaného tlaku vzduchu. J eďte cca 5 km a pak proveďte
krok .
18
19
20
21
1
2
22
3
23
22
20

6107-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předepsaný tlak vzduchu
Odpojte hadičku od ventilku.
Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte vypouštěcí uzávěr z hadičk y a pak
znovu připojte hadičku.
Zapněte spínač kompresoru a několik sekund počkejte, pak spínač vypněte.
Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu. ( S. 661)
Pokud je tlak vzduchu pod předepsaným tlakem, zapněte opět spín ač kom-
presoru a opakujte postup huštění, až dosáhnete předepsaného tl aku
vzduchu.
■ Ventilek pneumatiky, která byla opravována
Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky, měl by být ventilek vyměněn.
■ Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
● Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik by měl být vyměněn.
● I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může rozsvítit/blikat.
■ Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsnicí příp ravek, který
má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy provedené pou žitím sady
pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.
Nasaďte vypouštěcí uzávěr na konec
hadičky a zatlačte výstupek na vypouště-
cím uzávěru do ventilku pneumatiky,
abyste vypustili trochu vzduchu.
1
2
3
4

6137-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
● Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jst e s vozidlem jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
● Ventilek a hadičku připojte bezpečně na pneumatiku instalovanou na vozidle.
Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úni ku vzduchu
nebo vystříknutí těsnicího přípravku.
● Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí ne-
očekávaného pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
● Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystříknout
těsnicí prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneu-
matiky.
● Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen,
těsnicí přípravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržuj te bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože během
provádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete
jakýchkoliv prasklin nebo deformací na pneumatice, vypněte spín ač kom-
presoru a ihned zastavte opravu.
● Opravná sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Nepro-
vozujte opravnou sadu nepřetržitě déle než 40 minut.
● Části opravné sady se během činnosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při zacházení s ní. Nedotýkejte se k ovové
části spojující lahev a kompresor. Bude extrémně horká.
● Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než
jsou ta určená. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jso u umístěny
SRS airbagy, např. střední část volantu, může to bránit správné funkci
SRS airbagů.

6147-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a může to
způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
● Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáčení
a odbočování.
● Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo
a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 k Pa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■ Když provádíte nouzovou opravu
● Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým předmět em,
např. hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneumatik y.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se
může otvor rozšířit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opra vné sady.
● Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystavena
vodě, například při jejím použití v dešti.
● Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach atd ., může
nastat porucha.
●Ujistěte se, že lahev opravné sady s těsnicím přípravkem je ve svislé poloze.
Opravná sada řádně nefunguje, když je položena.
■ Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
● Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
● Jestliže opravnou sadu potřísníte palivem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s palivem.
● Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před nečis-
totami nebo vodou.
● Uložte opravnou sadu v zavazadlovém prostoru mimo dosah dětí.
● Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady
nárazům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.

6277-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě no uze.
● Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervního
kola. ( S. 661)
■ Když používáte kompaktní rezervní kolo (vozidla s výstražným systémem
tlaku pneumatik)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysíl ačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervníh o kola nebude
signalizován pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Také k dyž vymě-
níte kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik,
kontrolka zůstane rozsvícená.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly.
■ Pokud máte defekt přední pneumatiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte sněhové řetězy na přední k ola:
Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní čás ti vozidla.
Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
■ Zvedací místo
■ Uložení zvedáku
Značka označující zvedací místo je vyraže-
na na spodní straně vozidla.
Umístěte zvedák stejným směrem, jako na
značce vedle úložného prostoru.
1
2
3