2022 TOYOTA PRIUS hmotnost

441-1. Pro bezpečné používání
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
■ Podmínky nafouknutí SRS airbagů (boční a hlavové SRS airbagy)
● Boční a hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí
nastavenou mezní úroveň (úroveň síly, která odpovídá síle náraz u vozidla
o hmotnosti přibližně 1 500 kg do kabiny vozidla ze směru kolméh o k orientaci
vozidla rychlostí přibližně 20-30 km/h).
● Oba hlavové SRS airbagy se mohou nafouknout také v případě silné čelní
kolize.
■ Podmínky, za kterých se SRS airbagy mohou nafouknout, mimo kolizi
Čelní SRS airbagy a hlavové SRS airbagy se také mohou nafouknou t v případě
silného nárazu do spodní části vozidla. Některé příklady jsou z názorněny na
obrázku.
■ Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout (čelní SRS
airbagy)
Čelní SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě bočního nebo zadního
nárazu, v případě převrácení nebo čelního nárazu při nízké rych losti. Jakmile
ale kolize jakéhokoliv typu způsobí dostatečné dopředné zpomale ní vozidla,
může dojít k nafouknutí čelních SRS airbagů.
● Náraz do obrubníku, okraje chodníku
nebo tvrdého povrchu
● Pád do díry nebo skok přes hlubokou
díru
● Tvrdý dopad nebo pád
● Náraz z boku
● Náraz zezadu
● Převrácení vozidla

531-2. Bezpečnost dětí
1
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Když jedete s dítětem
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Pro účinnou ochranu při autonehodách a náhlých zastaveních musí být
dítě řádně připoutáno použitím bezpečnostních pásů nebo dětskéh o zádrž-
ného systému, který je správně nainstalován. Podrobnosti o inst alaci - viz
příručka dodaná k dětskému zádržnému systému. Obecné pokyny k instalaci
jsou uvedeny v této příručce.
● Toyota důrazně doporučuje použití řádného dětského zádržného systému,
který odpovídá hmotnosti a velikosti dítěte, instalovaného na zadním sedadle.
Podle statistiky dopravních nehod je pro dítě bezpečnější, pokud je připou-
táno na zadním sedadle než na předním sedadle.
● Držení dítěte ve vaší náruči, nebo v náruči někoho jiného, není náhradou
dětského zádržného systému. Při nehodě může být dítě namáčknuto na
čelní sklo nebo mezi držící osobu a interiér vozidla.
■ Zacházení s dětským zádržným systémem
Pokud není dětský zádržný systém řádně upevněn na místě, dítě n ebo jiní
cestující mohou být v případě náhlého zabrzdění, náhlého zatoče ní nebo
nehody vážně zraněni nebo i zabiti.
●Pokud vozidlo utrpělo silný náraz při nehodě atd., je možné, že dětský zádržný
systém má poškození, které není snadno viditelné. V takových případech
zádržný systém znovu nepoužívejte.
● V závislosti na dětském zádržném systému může být instalace obtížná
nebo nemožná. V těchto případech zkontrolujte, zda je dětský zá držný
systém vhodný pro instalaci ve vozidle ( S. 57). Poté, co si pozorně pře-
čtete způsob upevnění dětského zádržného systému v této příručc e, stejně
jako v příručce dodané k dětskému zádržnému systému, ujistěte s e, že in-
stalujete a dodržujete pravidla pro používání.
● Nechávejte dětský zádržný systém řádně připevněný na sedadle, i když ho
nepoužíváte. Neukládejte dětský zádržný systém nezajištěný do p rostoru
pro cestující.
● V případě, že je nutné odpojit dětský zádržný systém, vyjměte ho z vozidla
nebo ho uložte bezpečně do zavazadlového prostoru.

571-2. Bezpečnost dětí
1
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
■Kompatibilita dětského zádržného systému pro jednotlivá
umístění na sedadlo
Kompatibilita jednotlivých umíst ění na sedadlo s dětskými zádržnými
systémy ( S. 59) zobrazuje typ dětských zádržných systémů, které
mohou být použity a možná umístění na sedadlo pro instalaci použitím
symbolů. Může být také zvolen doporučený dětský zádržný systém,
který je vhodný pro vaše dítě.
Jinak, pro doporučené dětské zádržné systémy zkontrolujte [Dopo ru-
čené dětské zádržn é systémy a tabulka kompatibility]. (S. 63)
Zkontrolujte zvolený dětský zádr žný systém spolu s následujícím
[Před ověřením kompatibility jednotlivého umístění na sedadlo s dět-
skými zádržnými systémy].
■Před ověřením kompatibility je dnotlivého umístění na sedadlo
s dětskými zádržnými systémy
Kontrola standardů děts kého zádržného systému.
Používejte dětský zádržný systém, který vyhovuje UN(ECE)
R44*1 nebo UN(ECE) R129*1, 2.
Následující schvalovací značka j e vyobrazena na dětských zádrž-
ných systémech, které jsou vyhovující.
Zkontrolujte schvalovací značku připevněnou na dětském zádržném
systému.
Příklad zobrazeného čísla
předpisu
Schvalovací značka
UN(ECE) R44*3
Ukazuje rozs ah hmotnosti
dítěte, odpovídající schvalo-
vací značce UN(ECE) R44.
Schvalovací značka
UN(ECE) R129*3
Ukazuje rozsah výšky dítě-
te, a také příslušné hmot-
nosti, odpovídající schvalo-
vací značce UN(ECE) R129.
Kompatibilita dětského zádržné ho systému pro jednotlivá umís-
tění na sedadlo
1
1
2

631-2. Bezpečnost dětí
1
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
■Doporučené dětské zádržné systémy a tabulka kompatibility
Dětské zádržné systémy uvedené v tabulce nemusí být dostupné
mimo oblast EU.
Když upevňujete některé typy d ětských zádržných systémů na zadní
sedadlo, nemusí být možné řádně použít bezpečnostní pásy v polo-
hách vedle dětského zádržného sy stému bez toho, aby mu nepře-
kážely, nebo nebyla ovlivněna účinnost bezpečnostního pásu.
Ujistěte se, že váš bezpečnostní pás prochází pohodlně přes vaše
rameno a dole přes boky. Pokud tomu tak není, nebo pokud pás
překáží dětskému zádrž nému systému, přesuňte se na jiné místo.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému
zranění.
Skupiny
hmotností
Doporučený dětský
zádržný systém
Umístění na sedadlo
Spínač
manuálního
zapnutí/vypnutí
airbagů
ONOFF
0, 0+
Do 13 kg
G0+, BABY SAFE PLUS
(Ano/Ne) Ne Ano Ano Ano
I
9 až 18 kg DUO PLUS (Ano/Ne)
Ano
Pouze připev- nění pásem
Ano
Pouze připev- nění pásem
Ne Ne
II, III
15 až 36 kg
KIDFIX XP SICT (Ano/Ne) Ne Ne Ano Ano
MAXI PLUS (Ano/Ne)
Ano
Pouze připev- nění pásem
Ano
Pouze připev- nění pásem
Ano Ano

2324-1. Před jízdou
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
◆Hmotnostní limity
Před tažením zkontrolujte přípustnou hmotnost přípojného vozidl a,
celkovou hmotnost vozidla (GVM ), maximální zatížení nápravy
(MPAC) a maximální svisl é zatížení tažného háku. (S. 650)
◆Tažné zařízení
Toyota doporučuje používat na vašem vozidle originální tažné za ří-
zení Toyota. Můžete použít také jiné tažné zařízení vyhovujících
vlastností a srovnatelné kvality.
U vozidel, kde tažné zařízení zak rývá jakékoliv světlo nebo regist-
rační značku, musí být dodrženo následující:
● Nepoužívejte tažná zařízení, která nelze snadno vyjmout nebo
přemístit.
● Tažná zařízení musí být odstraněna nebo přemístěna, když se
nepoužívají.
Když instalujete osvětlení přívě su, konzultujte to s kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem , nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem, protože nesprávná instalace může způso-
bit poškození osvětlení vozidla. Když instalujete osvětlení přívěsu, do-
držujte místní předpisy.
■Celková hmotnost přívěsu a maxi mální svislé zatížení tažného
háku
Celková hmot nost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus
nákladu by neměla přesahovat
maximální přípustnou hmotnost
přípojného vozidla. Překročení
této hmotnosti je nebezpečné.
( S. 650)
Když táhnete přívěs, použijte
frikční spojovací člen nebo frikční
stabilizátor (zařízení pro ovládání
náklonu).
Maximální svislé z atížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maximální svislé zatížení tažného
háku bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné hmotnosti přípojné ho vo-
zidla. Zatížení tažného háku však nesmí překročit uvedenou hmot nost.
( S. 650)
Připojení světel přívěsu
Důležité body, týkající se nakládání přívěsu
1
2

2334-1. Před jízdou
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče,
cestujících, zavazadel, tažného
zařízení, celková pohotovostní
hmotnost a zatížení tažného
háku by neměla překročit celko-
vou hmotnost vozidla o více než
100 kg. Překročení této hmot-
nosti je nebezpečné.
Maximální přípustné za tížení zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné zatížení
zadní nápravy o více než 15 %. Překročení této hmotnosti je neb ezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny z testo-
vání na hladinu moře. Pamatujte, že se při jízdě ve vyšších nad moř-
ských výškách výkon motoru a přípustná hmotnost přípojného vozi dla
bude snižovat.
1
2
VÝSTRAHA
■ Když je překročena celková hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení
nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti ne bo vážných
zranění.
● Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo barů; 3 psi) k doporučenému tlaku
huštění pneumatik. ( S. 661)
● Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavěných
oblastech nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.

2364-1. Před jízdou
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar; 3 psi)
oproti doporučené hodnotě. ( S. 661)
● Zvyšte tlak vzduchu pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost
přívěsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■ Bezpečnostní kontroly před tažením
● Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zátěž
vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmotnost-
ních limitů vozidla. ( S. 232)
● Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
● V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodl oužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posk ytovala
maximální výhled dozadu.
■ Údržba
● Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, neboť
zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
● Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
UPOZORNĚNÍ
■ Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přím ého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňo-
vání ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu, na-
neste inhibitor koroze.

2404-1. Před jízdou
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu, mající za následek sm rt nebo vážná
zranění.
■ Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
( S. 232)
■ Abyste zabránili nehodě nebo zranění
● Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Netáhněte přívěs, když je na vozidle namontováno kompaktní reze rvní kolo.
● Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky:
Netáhněte přívěs, když je namontovaná pneumatika opravena pomoc í
sady pro nouzovou opravu pneumatiky.
● Nepoužívejte tempomat nebo adaptivní tempomat s plným rychlostním roz-
sahem, když táhnete přívěs. (je-li ve výbavě)
■ Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení pří věsu.
■ Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte n ižší převo-
dový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhé m klesání.
■ Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnost i.
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický sy stém vašeho
vozidla a způsobit tak poruchu.