2022 TOYOTA HILUX filtr

5
1
9 8 6 5
4
3
2
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
7
7-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana
exteriéru vozidla ..............472
Čistění a ochrana
interiéru vozidla ...............476
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu ........479
7-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí .......................482
Kapota ...............................484
Motorový prostor ................486
Pneumatiky ........................507
Tlak huštění pneumatik......510
Kola....................................512
Filtr klimatizace ..................514
Baterie bezdrátového
dálkového ovládání/
elektronického klíče .........516
Kontrola a výměna
pojistek ............................520
Žárovky ..............................5258-1. Základní informace
Varovná světla .................. 554
Když musíte zastavit vozidlo
v případě nouze .............. 555
Pokud se vozidlo ponoří
nebo voda na silnici
stoupá ............................. 557
8-2. Postupy v případě nouze
Když musí být vaše vozidlo
odtaženo ......................... 559
Když máte podezření na
poruchu ........................... 564
Systém uzavření
palivového čerpadla
(pouze benzínový motor) .. 565
Když se rozsvítí výstražná
kontrolka nebo zazní
výstražný bzučák ............ 566
Když se zobrazí výstražné
hlášení ............................ 575
Když dojde k defektu
pneumatiky...................... 581
Když nelze nastartovat
motor ............................... 598
Když elektronický klíč
nefunguje správně
(vozidla se systémem
Smart Entry & Start) ........ 600
Když se vybije akumulátor
vozidla ............................. 604
Když se vozidlo přehřívá ... 610
Když vám dojde palivo
a motor se zastaví
(pouze naftový motor) ..... 614
Když vozidlo uvízne .......... 615
7Údržba a péče8Když nastanou potíže

2634-4. Tankování
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Ty p A
Pro otevření dvířek palivové ná-
drže zatáhněte otvírač nahoru.
Pomalu otáčejte uzávěrem palivové nádrže, abyste ho vyjmuli, a za-
věste ho na zadní stranu dvířek palivové nádrže.
UPOZORNĚNÍ
■ Tankování
● Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou či nnost systémů
řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakova ného po-
vrchu vozidla.
● Vozidla se systémem DPF:
Používejte předepsané palivo. Pokud je použito jiné než předeps ané palivo,
při regeneraci filtru může z výfukového potrubí nepřetržitě vyc házet bílý
kouř. ( S. 369)
Otevírání uzávěru palivové nádrže
1
2
Bez lemů blatníkůS lemy blatníků

369
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Systém DPF (Filtr pevných částic)
: Je-li ve výbavě
Když nános částic shromážděný filtrem dosáhne předem určené
úrovně, je automaticky regenerován.
VÝSTRAHA
■ Během regenerace
Dodržujte následující pokyny.
Jinak by mohlo dojít k vážnému zranění, např. popálení způsoben ém horkým
výfukovým potrubím a výfukovými plyny, nebo by to mohlo způsobi t požár.
● Neprovádějte regeneraci, když je vozidlo v uzavřeném prostoru, například
v garáži.
● Nedotýkejte se výfukového potrubí a výfukových plynů během regenerace.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poruše systému DPF
● Nejezděte dlouhou dobu, když se na multiinformačním displeji objeví výstraž- né hlášení systému DPF "DPF full Visit your dealer" (DPF plný. Navštivte
svého prodejce.) a zní bzučák (rozsvítí se indikátor poruchy)
● Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
● Nepoužívejte jiný motorový olej, než je doporučený typ
● Neupravujte výfukové potrubí
●Nezastavujte vozidlo tam, kde jsou hořla-
vé materiály, např. suchá tráva, v blízkos-
ti výfukového potrubí.
● Ujistěte se, že v blízkosti výfukového
potrubí nejsou žádné osoby.

3704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
◆Regenerace
● Během normální jízdy je filtr automaticky regenerován každých
několik set kilometrů*. Během regenerace se na multiinformačním
displeji objeví výstražné hlášení systému DPF "DPF regeneration
in progress" (Probíhá regenerace DPF)
● Když množství nashromážděného nánosu dosáhne určené úrovně,
může se provést regenerace. ( S. 371)
*: Liší se podle počasí, jízdních podmínek atd.
◆Vlastnosti systému
Systém DPF má následující vlastnosti:
● Při regeneraci se zvýší volnoběžné otáčky
● Zápach výfukových plynů se liší od zápachu běžného naftového
vozidla
● Během regenerace může z výfukového potrubí vycházet bílý
kouř. To však nesignalizuje poruchu.
Množství nashromážděných částic v systému DPF může být ověřeno na
multiinformačním displeji.
Stav zanesení DPF se objeví, když je stisknut spínač systému DP F nebo
se zobrazí výstražné hlášení. Zobrazené zanesení DPF používejte jako re-
ferenční.
Nízké
Plné
Stav zanesení DPF
1
2

3714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
●Pokud se na multiinformačním displeji objeví výstražné hlášení systé-
mu DPF "DPF full See owner’s manual" (DPF plný, viz Příručka pro
uživatele), postupujte podle níže uvedeného postupu, abyste pro-
vedli regeneraci.
Když regenerujete filtr během jízdy s vozidlem
Pro regeneraci filtru jsou doporučeny následující způsoby jízdy.
*1
• Pomocí nepřerušované jízdy (například kolem 60 km/h po dobu 20 až
30 minut).
• Pomocí vyhnutí se krátkým jízdám, nebo pomocí nepřerušované
jízdy (ponecháním motoru v běhu po delší dobu).
Zkontrolujte, zda je motor zahřátý předtím, než pojedete s vozidlem, abyste
regenerovali filtr. Pokud je motor studený, zahřejte motor jízdou při podřa-
zení, abyste zvýšili otáčky motoru.
*2
Když je regenerace dokončena, výstražné hlášení na multiinformačním dis-
pleji zmizí. V závislosti na jízdních podmínkách, jako je hustý provoz, se
však zvyšuje množství nashromážděných částic a varovné hlášení na mul-
tiinformačním displeji nemusí zmizet. Pokud výstražné hlášení na multiin-
formačním displeji po jízdě nezmizí, stiskněte spínač systému DPF, abyste
filtr regenerovali manuálně.
Regenerace během jízdy se nemusí provést, když je vozidlo výše než
4 000 m nad hladinou moře.
*1: Během jízdy věnujte dostatečnou pozornost počasí, stavu vozovky, s t a -
vu terénu a dopravy, a jeďte podle dopravních předpisů.
*2: V závislosti na situaci může být nezbytné podřazení, až se otáčky motoru
zvýší na 3 000 ot/min. Pokud je teplota chladicí kapaliny nebo teplota
výfukových plynů nízká, může regenerace trvat dlouhou dobu, nebo ne-
musí být regenerace možná.
Výstraha poruchy systému DPF

3724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Když regenerujete filtr stisknutím spínače systému DPF
Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Přeřaďte řadicí páku do P (automatická převodovka) nebo N (manu ál-
ní převodovka) a pevně zabrzděte parkovací brzdu.
Nevypínejte motor.
Ujistěte se také, že v blízkosti výfukového potrubí nejsou žádn é hořlavé
materiály. ( S. 369)
Zkontrolujte, zda je motor zahřátý. Pokud je motor studený, zah řejte motor
sešlápnutím plynového pedálu.*1
Stiskněte spínač systému DPF.
Na multiinformačním displeji se ob-
jeví výstražné hlášení systému DPF
uvedené na obrázku a zvýší se vol-
noběžné otáčky motoru.
Dokončení regenerace bude trvat cca
15-40 minut.*2
Když výstražné hlášení systému D PF na multiinformačním displeji
zmizí, volnoběžné otáč ky motoru se vrátí na normální hodnotu.
Spínač systému DPF nemusí fungovat, když je vozidlo výše než
4 000 m nad hladinou moře.
*1: V závislosti na situaci může být nezbytné sešlápnout plynový p edál, až
se otáčky motoru zvýší na 3 000 ot/min. Pokud je teplota chladi cí kapaliny
nebo teplota výfukových plynů nízká, může regenerace trvat dlou hou dobu,
nebo nemusí být regenerace možná.
*2: Čas potřebný pro regeneraci se liší podle venkovní teploty. Ta ké pokud
jsou otáčky motoru stále přibližně 2 000 ot/min po stisknutí sp ínače systé-
mu DPF, teplota výfukových plynů může být nízká. V tom případě sešláp-
něte plynový pedál, aby měl motor chvíli otáčky přibližně 3 000 ot/min.
Když sešlapujete plynový pedál, regenerace bude zastavena. V to m pří-
padě regeneraci restartujte.
1
2
3

3734-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
●Pokud se na multiinformačním displeji objeví "DPF full Manual re-
generation required See owner’s manual" (DPF plný. Je vyžadován a
manuální regenerace. Viz Příručk a pro uživatele), stiskněte spínač
systému DPF, abyste regenerovali filtr. ( S. 371)
● Pokud se na multiinformačním displeji objeví výstražné hlášení systé-
mu DPF "DPF full Visit your deal er" (DPF plný. Navštivte svého pro-
dejce.) a zazní bzučák (rozsvítí se indikátor poruchy), nechte
vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Regenerace pomocí spínače systému DPF
● Po stisknutí spínače systému DPF se sešlápnutím plynového pedálu nebo
spojkového pedálu (manuální převodovka) regenerace zastaví. Pok ud byla
regenerace zastavena, spusťte regeneraci znovu co nejdříve.
● Po dokončení regenerace vytočte několikrát motor, aby se vyčistil výfukový
systém.
■ Výstraha systému DPF
Při následujících jízdních podmínkách se může výstražné hlášení systému
DPF na multiinformačním displeji zobrazit dříve, než normálně.*
● Když jezdíte pouze nízkou rychlostí (například 20 km/h nebo nižší).
● Pokud je motor často zapínán a vypínán (pokud motor není ponechán nepřetr-
žitě v běhu déle než 10 minut)
*: Liší se podle počasí, jízdních podmínek atd.
UPOZORNĚNÍ
■ Pokud se rozsvítí indikátor poruchy (výstražný bzučák)
Indikátor poruchy se rozsvítí, pokud pokračujete v jízdě, když se na multiin-
formačním displeji objeví výstražné hlášení systému DPF. V tom případě
může dojít k poškození vozidla nebo může dojít k nehodě. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

4386-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Zamlžení oken
● Okna se snadněji zamlží, když je vlhkost vzduchu ve vozidle vysoká. Za-
pnutím (je-li ve výbavě) se bude vzduch vycházející z výstupů vzdu-
chu odvlhčovat a odmlžování čelního skla bude účinnější.
● Pokud (je-li ve výbavě) vypnete, okna se snáze zamlží.
● Pokud je použit režim recirkulovaného vzduchu, okna se mohou zamlžit.
■ Když jedete po prašných silnicích
Zavřete všechna okna. Pokud prach zvířený vozidlem stále vniká do vozidla i po
zavření oken, je doporučeno, aby byl režim přívodu vzduchu nast aven do režimu
venkovního vzduchu a rychlost ventilátoru na jakékoliv nastaven í kromě vypnuto.
■ Režim venkovní/recirkulovaný vzduch
Je doporučeno nastavit dočasně režim recirkulovaného vzduchu, a byste za-
bránili přívodu znečištěného vzduchu do interiéru vozidla a pom ohli tak
ochladit vozidlo, když je teplota venkovního vzduchu vysoká.
■ Když venkovní teplota klesne těsně k 0 °C (vozidla s )
Funkce odvlhčování nemusí fungovat, i když je stisknuto .
■ Zápach při větrání a klimatizaci
● Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizace do
režimu venkovního vzduchu.
● Během používání mohou vniknout dovnitř různé pachy zevnitř a zvenku vo-
zidla, a hromadit se v systému klimatizace. To může způsobit, ž e se zápach
šíří z výstupů vzduchu.
● Pro snížení možnosti výskytu zápachu:
Je doporučeno, abyste nastavili systém klimatizace do režimu ve nkovního
vzduchu předtím, než vypnete vozidlo.
■ Filtr klimatizace
 S. 514