2022 TOYOTA GR86 stop start

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når du starter bilen (biler med
automatgir)
• Ha alltid foten på bremsepedalen når
bilen er stoppet med motoren i gang.
Dette forhindrer at bilen ruller.
• Trykk inn bremsepedalen fordi
motorturtallet kan øke umiddelbart
etter at motoren startes, når
klimaanlegget er i gang, når du dreier
på rattet osv., og dermed gir mer
rulling. Sett på parkeringsbremsen
etter behov.
Når du kjører bilen
• Hvis du ikke er kjent med
plasseringen av bremse- og
gasspedalen, må du først gjøre deg
kjent med dem, slik at du unngår å
trykke på feil pedal.
– Hvis du ved et uhell trykker inn
gasspedalen i stedet for
bremsepedalen, fører det til en
plutselig akselerasjon som kan
forårsake en ulykke.
– Når du rygger, må du kanskje snu
kroppen rundt, og da kan det bli
vanskelig å bruke pedalene. Pass på
at du bruker pedalene riktig.
–
Pass på at du har riktig kjørestilling
selv når bilen bare beveger seg litt.
Da kan du trykke inn bremsepedalen
og gasspedalen riktig.
– Trykk inn bremsepedalen med
høyre fot. Hvis du trykker inn
bremsepedalen med venstre fot,
kan dette forsinke reaksjonen i en
nødssituasjon, noe som kan føre til
en ulykke.
• Ikke kjør bilen over eller stopp bilen i
nærheten av brannfarlig materiale.
Eksosanlegget og eksosen kan bli
svært varme. Dette kan føre til brann
hvis det finnes brennbare materialer i
nærheten.
• Biler med manuell girkasse: Ikke slipp
ut clutchpedalen for raskt. Det kan
føre til at bilen drives fremover og
forårsake en ulykke.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke slå av motoren under normal
kjøring. Å slå av motoren under
kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men
verken bremseforsterkeren eller
servostyring vil fungere. Dette vil
gjøre det vanskeligere å styre og
bremse, og du bør derfor kjøre inn til
siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig. Hvis det i en nødssituasjon
blir umulig å stanse bilen på normal
måte:→s. 266
• Bruk motorbremsing (lavere gir) for å
holde forsvarlig hastighet ved kjøring
ned bratte bakker. Hvis bremsene
brukes kontinuerlig, kan de
overopphetes, noe som kan føre til tap
eller reduksjon av bremseeffekten.
(→s. 117, s. 120)
• Ikke juster stillingen til rattet, setet
eller speilene mens du kjører. Det kan
føre til at du mister kontrollen over
bilen.
• Forsikre deg alltid om at ingen av
passasjerene stikker armer, hode eller
andre deler av kroppen ut av bilen.
Kjøring på glatt vei
•
Plutselig nedbremsing, akselerasjon
og rattbevegelse kan føre til at
dekkene mister festet mot underlaget
og føre til dårligere kontroll over bilen.
•Plutselig akselerasjon, motorbremsing
på grunn av giring eller endringer i
motorturtallet kan få bilen til å skrense.
• Etter at du kjører gjennom en
vannpytt, må du trykke lett på
bremsepedalen for å kontrollere at
bremsene fungerer som de skal.
Våte bremseklosser kan føre til at
bremsene ikke fungerer som de skal.
Hvis bremsene på én side er våte og
ikke fungerer, kan det gå utover
styringen.
4.1 Før du begynner å kjøre
108

ADVARSEL!(Fortsettelse)
– Brusbokser kan sprekke slik at
innholdet spruter ut over interiøret i
bilen, noe som kan føre til
kortslutning i bilens elektriske
komponenter.
• Ikke la sigarettennere ligge igjen i
bilen. Sigarettennere som oppbevares
i hanskerommet eller på gulvet, kan
komme til å tennes ved et uhell når
andre gjenstander legges inn eller
setet justeres, og forårsake brann.
• Ikke fest klebeskiver til frontruten
eller de andre vinduene. Ikke plasser
beholdere som luftfriskere på
instrumentpanelet eller på
dashbordet. Klebeskiver og beholdere
kan fungere som linser og forårsake
brann.
• Ikke la dører eller vinduer stå åpne
hvis det buede glasset er belagt med
metallfilm (sølvfarget eller annen).
Sollys som reflekteres, kan føre til at
glasset fungerer som en linse, og
forårsake brann.
• Sett alltid på parkeringsbremsen, sett
giret i P-stilling (biler med
automatgir), stopp motoren og lås
bilen. Ikke forlat bilen uten tilsyn
mens motoren er i gang. Hvis bilen er
parkert med giret i P-stilling, men
parkeringsbremsen ikke er aktivert,
kan bilen begynne å bevege seg, og
føre til en ulykke.
• Ikke rør eksosanlegget mens motoren
er i gang eller like etter at motoren er
stoppet. Det kan forårsake
brannskader.
Hvis du tar deg en hvil i bilen
Slå alltid av motoren. Ellers kan du ved et
uhell komme til å bevege girspaken eller
trykke inn gasspedalen, slik at det
oppstår en ulykke eller brann som følge
av overoppheting av motoren. Hvis bilen
er parkert i et område med dårlig
ventilasjon, kan det i tillegg samle seg
eksos inne i bilen, og dette kan medføre
fare for alvorlig helseskade.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når du bremser
• Kjør ekstra forsiktig hvis bremsene er
våte. Bremselengden øker når
bremsene er våte, og dette kan føre
til at bremseeffekten på den ene siden
av bilen blir forskjellig fra den andre.
Det kan også hende at
parkeringsbremsen ikke fungerer
som den skal.
• Hvis bremseforsterkeren ikke
fungerer, må du holde større avstand
til kjøretøy foran deg og unngå
nedoverbakker eller skarpe svinger
som krever nedbremsing. Du kan
fremdeles bremse i denne situasjonen,
men du må bruke mer kraft enn vanlig
på bremsepedalen. Dessuten øker
bremselengden. Få bremsene
reparert umiddelbart.
• Ikke pumpebrems hvis motoren
stanser. Ethvert trykk på
bremsepedalen bruker opp reservene
for bremseassistansefunksjonen.
• Bremsesystemet består av to separate
hydraulikksystemer – hvis ett system
svikter, vil det andre likevel fungere.
Hvis det skjer, må du trykke hardere
på bremsepedalen enn vanlig, og
bremselengden vil øke. Få bremsene
reparert umiddelbart.
Hvis bilen blir stående fast
Ikke la hjulene spinne fritt når et av
dekkene henger i løse luften eller bilen
sitter fast i sand, gjørme e.l. Dette kan
skade komponentene i drivsystemet
eller drive bilen fremover eller bakover
og forårsake en ulykke.
OBS
Kontroll før kjøring
Hvis små dyr blir sittende fast i
kjøleviften og beltene til motoren, kan
det føre til feil. Kontroller at ingen små
dyr kommer seg inn i motorrommet og
under bilen før motoren startes.
4.1 Før du begynner å kjøre
110

OBS(Fortsettelse)
Når du kjører bilen (biler med
automatgir)
• Ikke trykk inn gasspedalen og
bremsepedalen samtidig mens du
kjører. Dette kan hindre
motoreffekten.
• Ikke bruk gasspedalen eller trykk inn
gasspedalen og bremsepedalen
samtidig for å holde bilen i ro i en
bakke.
Når du kjører bilen (biler med manuell
girkasse)
• Ikke trykk inn gasspedalen og
bremsepedalen samtidig mens du
kjører. Dette kan hindre
motoreffekten.
• Skift bare gir når clutchpedalen er
trykket helt inn. Ikke slipp
clutchpedalen brått opp igjen etter et
girskifte. Det kan skade clutchen,
girspaken og girkassen.
• Ta følgende forholdsregler. Hvis du
ikke gjør det, kan det føre til tidlig
slitasje eller skade på clutchen, noe
som kan gjøre det vanskelig å
akselerere og starte opp. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
– Ikke la foten hvile mot
clutchpedalen eller trykk pedalen
inn bortsett fra når du skal gire.
Det kan føre til problemer med
clutchen.
– Du må ikke bruke andre gir enn 1.
gir når du begynner å kjøre. Å gjøre
det kan skade clutchen.
– Ikke bruk clutchpedalen til å justere
bilens hastighet. Å gjøre det kan
skade clutchen.
– Ikke bruk clutchen til å holde bilen i
ro når du stopper i en motbakke.
Å gjøre det kan skade clutchen.
– Når du stopper bilen med giret i en
annen stilling enn N, må du sørge
for å tråkke inn clutchpedalen helt
og stoppe bilen ved hjelp av
bremsene.
OBS(Fortsettelse)
• Ikke sett giret i R-stilling uten at bilen
står helt stille. Det kan skade
clutchen, girspaken og girkassen.
• Ikke slipp ut clutchpedalen for raskt.
Det kan skade girkassen.
Når du parkerer bilen (biler med
automatgir)
Aktiver alltid parkeringsbremsen og sett
giret i P-stilling. Hvis dette ikke gjøres,
kan bilen bevege seg eller akselerere
plutselig hvis du trykker inn
gasspedalen ved et uhell.
Unngå skade på komponenter i bilen
• Unngå å vri rattet til fullt rattutslag i
en retning og holde det der over lang
tid. Det kan føre til skade på
servostyringsmotoren.
• Kjør alltid så sakte som mulig over
humper i veien, for å unngå skade på
hjulene, undersiden av bilen osv.
• Biler med automatgir: Ikke kjør
motoren i mer enn 5 sekunder i én
girstilling, bortsett fra N eller P, når
bremsen trykkes inn eller når det er
klosser under hjulene. Dette kan føre
til at giroljen overopphetes.
Hvis du punkterer under kjøring
Et punktert eller skadet dekk kan føre til
følgende situasjoner. Hold rattet godt
fast, og trykk bremsepedalen gradvis
inn for å redusere bilens hastighet.
• Det kan være vanskelig å holde
kontroll over bilen.
• Du vil høre unormale lyder og kjenne
vibrasjoner fra bilen.
• Bilen vil krenge unormalt.
Informasjon om hva man skal gjøre hvis
et dekk punkterer (→s. 280)
Når du møter oversvømte veier
Ikke kjør på veier som er oversvømt etter
kraftig regn eller lignende. Å gjøre det
kan føre til alvorlige skader på bilen som
angitt nedenfor:
• Motoren stopper
• Kortslutning i elektriske komponenter
• Motorskade på grunn av inntrengning
av vann
4.1 Før du begynner å kjøre
111
4
Kjøring

vrir rattet) vises i multiinformasjons-
displayet. Kontroller at giret er i
P-stilling (automatgir) eller N
(manuell girkasse). Trykk inn
tenningsbryteren samtidig som du
dreier rattet til venstre og høyre.
• For å hindre overoppheting i
rattlåsmotoren kan drift av motoren
stanses hvis bilmotoren slås av og på
gjentatte ganger over en kort periode.
I så fall må du unngå å betjene
tenningsbryteren. Rattlåsmotoren
aktiveres igjen etter ca. 10 sekunder.
Når “Keyless Access System Disabled
Check Owner's Manual" (nøkkelløst
tilgangssystem Sjekk brukerhåndbok)
vises på multiinformasjonsdisplayet
Systemet kan være defekt. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Batteri i den elektroniske nøkkelen
→s. 256
Betjene tenningsbryteren
• Hvis bryteren ikke trykkes kort og
bestemt, kan det hende at
tenningsbrytermodus forblir
uforandret eller at motoren ikke
starter.
• Hvis det blir gjort forsøk på å starte
motoren igjen rett etter at
tenningsbryteren er slått av, kan det
hende at motoren ikke vil starte.Vent i mer enn 10 sekunder etter at
tenningsbryteren er slått av før du
igjen starter motoren.
Hvis smart inngangs- og
startsystemet er deaktivert
Hvis smart inngangs- og startsystemet
er deaktivert, se s. 289.
Umiddelbart etter at batteriklemmene
kobles til etter skifte av batteri o.l.
Det kan hende motoren ikke vil starte.
Hvis det skjer, vrir du tenningsbryteren
til ”ON” og starter motoren på nytt etter
at du har ventet minst 10 sekunder.
Tomgangen kan være ustabil rett etter at
motoren starter. Dette er ikke en feil.
ADVARSEL!
Når du starter motoren
Sitt alltid i førersetet når du starter
motoren. Du må under ingen
omstendigheter trykke inn
gasspedalen når du starter motoren.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
Forholdsregler ved kjøring
Hvis motoren streiker mens bilen er i
bevegelse, må ikke dører eller vinduer
åpnes eller lukkes før bilen har stoppet
helt. Hvis rattlåsen aktiveres i denne
situasjonen, kan det føre til en ulykke
som forårsaker alvorlige personskader.
OBS
Når du starter motoren
• Ikke rus en kald motor.
• Hvis det blir vanskelig å starte
motoren eller den kveles ofte, må du
øyeblikkelig få bilen undersøkt hos en
autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans umiddelbart.
• Biler med automatgir: Ikke flytt på
girspaken når starteren er i gang.
4.2 Kjøreprosedyrer
114

OBS(Fortsettelse)
Symptomer på feilfunksjon i
tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe
er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Slå av motoren
Automatgir
1. Stopp bilen helt.
2. Sett på parkeringsbremsen (→s. 123),
og sett giret i P-stilling.
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Trykk på tenningsbryteren.
Motoren vil stoppe og målerdisplay vil
forsvinne.
4. Slipp bremsepedalen og kontroller at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises på målerne.
Manuell girkasse
1. Stopp bilen helt.
2. Aktiver parkeringsbremsen. (→s. 123)
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Sett giret i N-stilling. (→s. 120)
4. Trykk på tenningsbryteren.
Motoren vil stoppe og målerdisplay vil
forsvinne.
5. Slipp bremsepedalen og kontroller at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises på målerne.ADVARSEL!
Stoppe motoren i en nødssituasjon
Hvis du ønsker å stanse motoren ved en
nødssituasjon når bilen er i bevegelse,
må du trykke på og holde inne
tenningsbryteren i mer enn 2 sekunder,
eller trykke raskt på bryteren minst
3 ganger på rad. (→s. 266)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren
under kjøring, bortsett fra i
nødssituasjoner. Å slå av motoren
under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men
verken bremseforsterkeren eller
servostyring vil fungere. Dette vil gjøre
det vanskeligere å styre og bremse, og
du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
• Hvis tenningsbryteren betjenes
mens bilen er i gang, vises en
advarselsmelding i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører et lydsignal.
• Biler med automatgir: Når du starter
motoren på nytt etter en nødstans,
setter du giret i N-stilling og trykker
på tenningsbryteren.
• Biler med manuell girkasse: Start
motoren på nytt etter en nødstans
ved å trykke inn clutchpedalen og
deretter trykke på tenningsbryteren.
4.2 Kjøreprosedyrer
115
4
Kjøring

OBS(Fortsettelse)
Før du begynner å kjøre
Slipp parkeringsbremsen helt opp.
Kjøring med aktivert parkeringsbrems
fører til overoppheting av
bremsekomponentene, noe som kan
påvirke bremseeffekten og øke slitasjen
på bremsene.
4.2.6 ASC (Active Sound Control)
Den aktive lydkontrollen gir dynamiske
motorlyder. Når du kjører med
sportsmodus
*(→s. 203), vil motorlydene
være spesielt høye.
*Utstyrsavhengig
Når du endrer kjøremodus (biler med
automatgir)
Når kjøremodus er endret vil lyden av den
aktive lydkontrollen stoppe i cirka
1 sekund, dette er ikke en funksjonsfeil.
Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses. (→s. 305)
4.3 Bruke lys og viskere
4.3.1 Hovedlysbryter
Frontlysene kan betjenes manuelt eller
automatisk.
Brukerhåndbok
Når du bruker bryteren
, slås lysene
på som følger:1.
Frontlysene, kjørelysene
(→s. 124) samt alle lys nevnt ovenfor
slås på og av automatisk. (Når
tenningsbryteren står i ON-stilling.)
2.
Parklys foran, baklys, skiltlys og
instrumentlyset slås på.
3.
Frontlysene og alle lys som er
nevnt ovenfor (unntatt kjørelysene)
slås på.
4.
Kjørelysene slås på. (→s. 124)
AUTO-modus kan brukes når
Tenningsbryteren er satt til ON-stilling.
Kjørelys
For å gjøre bilen mer synlig for andre i
trafikken om dagen slås kjørelysene på
automatisk når du starter motoren og
parkeringsbremsen slippes opp med
hovedlysbryteren av eller i
-stilling.
(Lyser sterkere enn parklysene foran.)
Kjørelysene er ikke konstruert for bruk
om natten.
• Når blinklysindikatorene blinker slås
kjørelysene på, samme siden som
blinklysene slår seg av.
• Når blinklysindikatorene blinker, slås
begge kjørelysene av.
Føler for frontlyskontroll
I følgende situasjoner kan det hende at
det automatiske lyskontroll ikke
fungerer som det skal.
• Når en gjenstand plasseres på
sensoren eller noe som blokkerer
sensoren festes til frontruten
• Når området rundt lyser opp av noe
annet enn naturlig lys
4.2 Kjøreprosedyrer
124

EyeSight-funksjoner
EyeSight inkluderer følgende funksjoner.
Pre-Collision-bremsesystem
Denne funksjonen bruker følgende
varselsfunksjon for avstand for å advare
føreren om å iverksette unnvikende tiltak
når det er mulighet for kollisjon med en
bil, fotgjenger eller hindring foran deg.
Hvis føreren ikke utfører unnvikende
tiltak, brukes bremsene automatisk for å
redusere kollisjonsskader i bilen eller, om
mulig, bidrar til å forhindre kollisjon.
(→s. 141)
Adaptive cruisekontroll
Denne funksjonen opprettholder den
innstilte hastigheten på bilen og når det
er en bil foran i samme kjørefelt, følger
den kjøretøyhastighet foran opp til
maksimum av den innstilte
kjøretøyhastigheten. (→s. 149)
Konvensjonell cruisekontroll
I denne modusen opprettholder systemet
konstant kjøretøyhastighet. Den følger
ikke bilen foran. Denne funksjonen kan
brukes selv når stereokameraet
midlertidig har sluttet å fungere
(→s. 179). Denne funksjonen brukes ved
å bytte fra adaptiv cruisekontroll til
konvensjonell cruisekontroll. (→s. 163)
Pre-Collision Throttle Management
Denne funksjonen reduserer utilsiktet
bevegelse fremover forårsaket av at
girspaken plasseres i feil posisjon eller at
gasspedalen trykkes ned ved et uhell,
eller trykkes for hardt inn. (→s. 170)
Varsel om filskifte
Denne funksjonen advarer føreren når
bilen er i ferd med å kjøre av veien.
(→s. 173)Varsel om kjørefeltsvingninger
Denne funksjonen advarer føreren når
den oppdager kjøretøydrift forårsaket av
førertretthet, manglende konsentrering
på veien, uoppmerksomhet, sterk
motvind eller andre faktorer. (→s. 175)
Varsel om ledende bilstart
Denne funksjonen varsler føreren når
bilen som har stoppet foran begynner å
bevege seg, men førerens bil forblir
stasjonær. (→s. 176)
EyeSight fungerer ikke når motoren
ikke går.
Bytte oppsett
Abryter (innstilling for
følgeavstand)
BCruisekontroll-bryter
C"ON-OFF"-bryter
Cruisekontroll-bryter
• "ON-OFF"-bryter
– Trykk på denne bryteren for å slå
cruisekontrollen
*på/av.
– Når du trykker på "ON-OFF"-
bryteren, vises det på
målerdisplayet, deretter vises det
ved å trykke og holde (innstilling for
følgeavstand) i cirka 2 sekunder.
Nårellervises på
målerdisplayet, indikerer det at
cruisekontrollen er på. (→s. 154,
s. 164)
4.5 EyeSight
140

ADVARSEL!(Fortsettelse)
som hindringer. Det kan imidlertid
være tilfeller der deteksjon ikke er
mulig og det vil avhengig av en rekke
forhold
*2. For eksempel når en bil
vises fra siden, vil møtende bil , biler
som nærmer seg i revers, små dyr
eller barn, vegger eller dører,
sannsynligvis ikke bli oppdaget.
• Pre-Collision-bremsesystemet vil
fungere når det fastslår at en
kollisjon ikke kan unngås og det er
utformet for å bruke sterk
bremsekraft like før en kollisjon.
Resultatet av dette vil variere og
avhenger av en rekke forhold
*2.På
grunn av dette vil ikke ytelsen til
denne funksjonen alltid være den
samme.
• Når Pre-Collision-bremsesystemet er
aktivert, vil det fortsette å fungere
selv om gasspedalen er delvis trykket
inn. Det vil imidlertid bli kansellert
hvis gasspedalen plutselig blir
trykket på eller helt ned.
• Hvis føreren trykker på
bremsepedalen eller dreier på rattet,
kan systemet fastslå at dette er en
unnvikende handling av føreren, og
den automatiske bremsekontrollen
vil kanskje ikke aktiveres for å gi
føreren full kontroll.
• Når hastighetsforskjellen med
hindringen foran er følgende figur
*1
eller mer, er det kanskje ikke mulig å
unngå kollisjon. Selv om
hastighetsforskjellen er følgende
figur
*1eller mindre, for eksempel når
en annen bil skjærer inn foran deg,
eller i andre tilfeller som er avhengig
av synlighet, tilstanden til veibanen
og andre faktorer
*2Det kan det
hende at funksjonen ikke kan stoppe
bilen eller ikke aktiveres.
Pre-Collision Braking Assist aktiveres
heller ikke, avhengig av
betingelsene
*2som er listet under.*1For biler: cirka 50 km/t, for
fotgjengere: cirka 35 km/t
ADVARSEL!(Fortsettelse)*2Forhold der Pre-Collision-
bremsesystemet ikke kan oppdage
hindringer:
– Avstand til hindring foran deg,
hastighetsforskjell, nærhet, lateral
forskyvning (mengde forskyvning)
– Kjøretøyforhold (mengde
belastning, antall passasjerer osv.)
– Veiforhold (klasse, glatthet, form,
støt osv.)
– Sikten fremover er dårlig (regn,
snø, tåke eller røyk osv.)
– Den oppdagede gjenstanden er
noe annet enn en bil, motorsykkel,
sykkel eller fotgjenger.
— Et husdyr eller et annet dyr (en hund
eller hjort osv.)
— Et rekkverk, telefonstolpe, tre, gjerde
eller vegg osv.
– Selv om hindringen er en
motorsykkel, sykkel eller
fotgjenger, avhengig av lysstyrken i
omgivelsene, samt den relative
bevegelsen, og aspektet eller
vinkelen på objektet, kan det være
tilfeller der systemet ikke
oppdager det.
– Systemet bestemmer at driften av
driveren (basert på driftsstatus for
gasspedalen, bremsing, rattvinkel
osv.) er ment som unnvikende
handling.
– Vedlikeholdsstatus for bilen
(bremsesystemer, dekkslitasje,
dekktrykk osv.)
– En tilhenger eller en annen bil osv.
blir tauet.
– Bremsene er kalde fordi
utetemperaturen er lav eller like
etter at motoren har startet.
– Bremsene er overopphetet i
nedoverbakke (bremseytelsen
reduseres).
– I regn eller etter vask av bilen
(bremsene er våte og
bremseytelsen reduseres.)
– Gjenkjennings-forholdene til
stereokameraet
4.5 EyeSight
142