2022 TOYOTA GR86 innan du kör

4.2.5 Parkeringsbroms
Användaranvisningar
1. Ansätt parkeringsbromsen tills det tar
stopp samtidigt som du trycker ned
bromspedalen.
2. Höj spaken något och sänk ned den
helt medan du trycker på knappen för
att lossa den.
När du parkerar bilen
→Sid. 108
Om varningslampan i bromssystemet
tänds
→Sid. 274
Användning vintertid
→Sid. 212
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Innan du lämnar bilen ska du ansätta
parkeringsbromsen, föra växelspaken till
P (automatväxellåda) eller N (manuell
växellåda) och kontrollera att bilen inte
rör sig.
Innan du börjar köra
Lossa parkeringsbromsen helt. Körning
med parkeringsbromsen ansatt leder till
överhettning av bromskomponenterna
och det kan påverka bromssystemets
prestanda och öka bromsslitaget.
4.2.6 ASC (Aktiv ljudreglering)
Den aktiva ljudregleringen ger dynamiska
motorljud. Under körning när sportläget*
(→Sid. 206) har valts blir motorljudet
synnerligen högt.
*I förekommande fall
När du ändrar körläge (modeller med
automatväxellåda)
När körläget ändras stoppas ljudet av den
aktiva ljudregleringen i cirka 1 sekund.
Det innebär inte att något är fel.
Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 307)
4.3 Använda strålkastare
och vindrutetorkare
4.3.1 Belysningsspak
Strålkastarna kan manövreras manuellt
eller automatiskt.
Användaranvisningar
Använd reglaget
för att tända
belysningen enligt följande:
4.2 Körrutiner
126

5. Minskar frekvensen på intervallslagen
6. Öka frekvensen på intervallslagen
7.
Spolare/torkare, kombinerad
funktion
Dra i spaken för att sköta torkarna och
spolaren.
Torkarna gör automatiskt ett par slag
efter att spolarvätskan har sprutats
på vindrutan.
Om du drar i spaken och håller kvar
den medan strålkastarna är tända,
aktiveras strålkastarspolarna en gång.
Vindrutetorkare och spolare kan
aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
Om ingen spolarvätska sprutas på rutan
Kontrollera att munstyckena inte är
igensatta om det finns spolarvätska i
behållaren.
VARNING!
Försiktighet vid användning av
spolarvätska
Använd inte spolarvätska när det är
kallt ute förrän vindrutan har värmts
upp. Spolarvätskan kan frysa på
vindrutan och orsaka dålig sikt. Det kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
OBSERVERA
När behållaren för spolarvätska är tom
Använd inte denna funktion
kontinuerligt eftersom
spolarvätskepumpen kan överhettas.
Om munstycket blir igensatt
Kontakta i så fall en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Försök inte att rensa det
med en nål eller liknande föremål.
Munstycket kan skadas.
4.4 Tanka bilen
4.4.1 Öppna tanklocket
Utför följande steg för att öppna
tankluckan:
Innan bilen tankas
• Stäng båda sidodörrarna och
fönstren, tryck startknappen till
avstängt läge.
• Bekräfta bränsletyp.
Bränsletyper
→Sid. 306
Bränsletanksöppning för blyfri bensin
För att undvika att du tankar fel bränsle
passar bränsletanksöppningen i din bil
endast det speciella munstycket på
pumpar för blyfri bensin.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
133
4
Körning

2. Vrid tanklocket långsamt för att ta
bort det, placera det i hållaren på
tankluckan.
När tankluckan öppnas
Tankluckan kan inte öppnas om dörrarna
har låsts upp med en invändig låsknapp.
Lås upp dörrarna med låsfunktionen,
fjärrkontrollen eller med dörrlåsknappen.
(→Sid. 86, Sid. 88)
Om tankluckan inte kan öppnas
→Sid. 291
Stänga tanklocket
1. Skruva på tanklocket tills det klickar
till när du har tankat klart. När du
släpper locket vrids det en aning i
motsatt riktning.
2. Stäng tankluckan och tryck mitt på
tankluckans bakre kant tills du hör ett
klick.
När du låser dörrarna låses även
tankluckan.När tankluckan stängs
Lås inte dörrarna innan du stänger
tankluckan. Tankluckan kan inte stängas
om dörrarna är låsta. Lås upp dörrarna
och stäng sedan tankluckan om dörrarna
är låsta och tankluckan inte kan stängas.
VARNING!
När du sätter tillbaka tanklocket
Använd inget annat än Toyota
originaltanklock som är avsett för din
bil. Det kan orsaka brand eller annan
händelse som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
4.5 EyeSight
4.5.1 EyeSight*1, 2
*1I förekommande fall
*2EyeSight är ett registrerat varumärke
som ägs av SUBARU CORPORATION.
EyeSight är ett förarstödsystem som
använder en rad funktioner att assistera
föraren att ta beslut för att ge säkrare och
bekvämare körning, och för att minska
förartrötthet. Baserat på bilder från
stereokameran detekterar EyeSight
fordon, hinder, körfält och annat framför
bilen.
4.4 Tanka bilen
135
4
Körning

EyeSight registrerar och lagrar följande
uppgifter när systemet för aktiv
inbromsning är aktiverat. Systemet
registrerar inga samtal eller andra
ljuddata.
• Data från stereokamerans bilder
• Avstånd från framförvarande fordon
• Körhastighet
• Rattens vridvinkel
• Sidorörelse avseende färdriktningen
• Gaspedalens användningsstatus
• Bromspedalens användningsstatus
• Växelspaksläge
• Mätarställning
• Uppgifter avseende ABS, VSC och TRC
Toyota och tredje parter som
kontrakterats av Toyota kan komma
att förvärva och använda registrerade
uppgifter i forsknings- och
utvecklingssyfte. Toyota och tredje
parter som kontrakteras av Toyota
kommer inte att lämna ut eller
tillhandahålla förvärvade uppgifter till
tredje part, förutom under följande
förhållanden.
– Fordonets ägare har givit sitt
godkännande.
– Utlämnande/ tillhandahållande
baseras på domstolsbeslut eller
annan rättslig begäran.
– Data, som har modifierats så att
användaren och fordonet inte kan
identifieras, tillhandahålls
forskningsinstitut för statistisk
behandling eller av liknande skäl.
VARNING!
Förare ansvarar för att köra på säkert
sätt. Följ alltid alla trafikregler och
bestämmelser oavsett om din bil är
utrustad med EyeSight. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd mellan din
bil och framförvarande fordon. Var
uppmärksam på din omgivning och
VARNING!(Fortsättning)
rådande körförhållanden och vidta
nödvändiga åtgärder för att
upprätthålla säkert följeavstånd.
Förlita dig aldrig enbart på EyeSight
under körning.
EyeSight är avsett att hjälpa föraren ta
beslut i syfte att minska risken för
olyckor eller skador och att minska
bördan för föraren.
När en EyeSight-varning aktiveras ska
du vara uppmärksam på vad som finns
framför dig och på omgivningen, och
vidta nödvändiga åtgärder. Det här
systemet är inte avsett att stöda
körning i dåliga siktförhållanden eller
extrema väderförhållanden, eller att
skydda mot vårdslös körning när
föraren inte har hela
uppmärksamheten på vägen framför
bilen. Inte heller kan det hindra att
kollisioner inträffar i samtliga
körförhållanden.
Det finns begränsningar i EyeSights
avkännings- och styrförmåga.
Läs anvisningarna för respektive
funktion innan systemet används, och
använd det alltid på rätt sätt. Felaktig
användning kan leda till att fel uppstår
i styrförmågan vilket kan orsaka en
olycka.
Se följande sidor beträffande
respektive funktion:
• För system för aktiv inbromsning, se
Sid. 144.
• För adaptiv farthållare, se Sid. 152.
• För konventionell farthållare, se
Sid. 166.
• För Pre-Collision Throttle
Management, se Sid. 173.
• För körfilsvarning, se Sid. 177.
• För trötthetsvarnare, se Sid. 178.
• För varning för start av
framförvarande fordon, se Sid. 180.
Vänsterstyrda modeller: I vänsterstyrda
modeller är EyeSight konfigurerad för
körning på vägens högra sida.
4.5 EyeSight
136

När kontrollampan OFF till systemet för
aktiv inbromsning tänds aktiveras inte
systemet för aktiv inbromsning
(inklusive bromsassistansen i det aktiva
krockskyddet) och systemet för aktiv
gasspjällsreglering.
4.5.3 Adaptiv farthållare*
*I förekommande fall
Adaptiv farthållare är ett förarstödsystem
avsett att ge bekvämare körning på
motorvägar och liknande. Stereokameran
detekterar fordon framför bilen som kör i
samma körfält och din bil följer det
framförvarande fordonet (upp till max av
den inställda körhastigheten). Medan du
kör bakom fordonet upprätthåller din bil
automatiskt ett följeavstånd som
motsvarar det framförvarande fordonets
hastighet. Bilen kan regleras vid en
hastighet mellan 0 km/tim och
180 km/tim. Kom ihåg att inte överskrida
skyltade hastighetsgränser.
VARNING!
• Systemet tillhandahåller inte föraren
en automatisk körfunktion som
hanterar alla trafikförhållanden.
• Lita inte alltför mycket på den
adaptiva farthållaren. Systemet är
inte avsett att assistera i körningen
när föraren inte har full
uppmärksamhet framför bilen på
grund av att han/hon är distraherad
eller på bristande koncentration
VARNING!(Fortsättning)
under körningen, eller i förhållanden
med dålig sikt. Det är inte avsett att
förhindra sammanstötningar
bakifrån. Sträva alltid efter säker
körning. Håll alltid ett säkert
följeavstånd bakom framförvarande
fordon. Var uppmärksam på din
omgivning och rådande
körförhållanden. Använd
bromspedalen och vidta nödvändiga
åtgärder efter behov.
• När adaptiv farthållare används ska
körhastigheten alltid ställas in enligt
hastighetsgräns, trafikflöde, vägens
skick och andra förhållanden.
• Innan du använder systemet ska du
göra en daglig kontroll och bekräfta
att inga fel har uppstått i däcken eller
bromsarna.
• När du inte vill använda adaptiv
farthållare ska du stänga av den med
en tryckning på knappen "ON/OFF".
Om knappen får vara i aktivt läge kan
farthållaren oavsiktligt aktiveras
vilket kan leda till en olycka.
• Innan du använder adaptiv
farthållare ska du bekräfta
säkerheten för de åkande i bilen och
området kring bilen. Aktivera aldrig
farthållaren utifrån bilen.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt i nedanstående förhållanden.
Om dessa förhållanden inträffar ska
adaptiv farthållare inte användas.
• Däcktrycket är inte korrekt.
*1
• Däck som är ojämnt slitna eller däck
med ojämnt slitagemönster är
monterade.
*1
• Däcken som har fel storlek är
monterade.*1
• Ett punkterat däck har tillfälligt
lagats med däcklagningssatsen.
• Fjädringen har modifierats (inklusive
modifiering med originalfjädring från
Toyota).
4.5 EyeSight
152

AGrön
• Körhastigheten som är lagrad i minnet
raderas i följande förhållanden:
– Farthållaren stängs av med en
tryckning på knappen "ON-OFF".
– TRC eller VSC är aktiverade.
– Farthållarläget växlade från
konventionell farthållare till adaptiv
farthållare.
• Bilen körs med konstant hastighet
och motsvarande den inställda
körhastigheten mellan 30 och
200 km/tim.
• Om ingen körhastighet är lagrad i
minnet (föregående körhastighet)
ställs den aktuella körhastigheten in
när farthållarspaken trycks åt sidan
"+RES". (→Sid. 167)
Stänga av konventionell farthållare
Tryck på knappen ”ON-OFF”.
slocknar på mätardisplayen och
konventionell farthållare stängs av.
4.5.5 Aktiv gasspjällsreglering*
*I förekommande fall
När ett hinder detekteras framför bilen
och bilen stannas eller kör väldigt
långsamt, om systemet bedömer att
gaspedalen har trampats ned mer än
nödvändigt (förarens misstag)
begränsas motorns effekt väsentligt och
kontrollerar att bilens rörelse framåt är
långsammare än vanligt för att ge föraren
extra tid att bromsa eller reagera.
Medan systemet är aktivt hörs ett larm
med upprepade korta ljudsignaler och en
popup-display visas.
Funktionen kan bara aktiveras när
växelspaken är i läge D eller M.
A“Obstacle Detected”
• När gaspedalen trampas ned i cirka
3 sekunder släpper den aktiva
gasspjällsregleringen successivt.
• När aktiv inbromsning stängs av
stängs även aktiv gasspjällsreglering
av. (→Sid. 176)
VARNING!
Förlita dig inte alltför mycket
på aktiv gasspjällsreglering. Aktiv
gasspjällsreglering är inte avsett att
hjälpa dig undvika kollisioner i alla
situationer. Kontrollera alltid
växelspakens och pedalernas lägen
såväl som omgivningen innan du kör
iväg med bilen. Att enbart förlita sig på
aktiv gasspjällsreglering kan leda till en
olycka.
4.5 EyeSight
173
4
Körning

4.5.8 Framförvarande fordon
startar, varning*
*I förekommande fall
När det framförvarande fordonet som
stannat börjar köra aviserar varningen för
start av framförvarande fordon föraren
genom en indikering på mätardisplayen
och avisering. När det framförvarande
fordonet fortfarande står stilla (inom ett
följeavstånd på cirka 10 meter och din bil
förblir stillastående i minst flera
sekunder) fortsätter systemet att
detektera det framförvarande fordonet
och det här larmet aktiveras om det
framförvarande fordonet kör framåt
minst cirka 3 meter medan din bil förblir
stillastående.
Funktionen kan bara aktiveras när
växelspaken är i läge D, M eller N. När
varningen för start av framförvarande
fordon aktiveras hörs ett aviseringsljud
med en tvåtons ljudsignal och en
popup-display visas.
AFramförvarande fordon
B3 m eller mer
C“Vehicle Ahead Has Moved”
• Varning för start av framförvarande
fordon kan aktiveras eller inaktiveras.
(→Sid. 307)• I följande förhållanden kan varning för
start av framförvarande fordon
aktiveras även om det framförvarande
fordonet inte har börjar köra, eller
aktiveras inte även när det
framförvarande fordonet har börjat
köra:
– En motorcykel eller liknande
föremål svänger in mellan din bil
och det framförvarande fordonet
som har stannat.
– Väder- eller vägförhållanden kan
störa detekteringen av det
framförvande fordonet.
– EyeSights stereokamera förlorar
detekteringen av det
framförvarande fordonet.
• Under följande förhållanden aktiveras
inte varningen för start av
framförvarande fordon.
– Aktiv inbromsning är avstängd
medan bilen är i TRACK-läge.
(→Sid. 151, Sid. 209)
– TRC och VSC är avstängda.
(→Sid. 210)
– En funktionsstörning har uppstått i
EyeSight-systemet. (→Sid. 182)
– EyeSight-systemet har upphört
tillfälligt. (→Sid. 183)
VARNING!
Även efter att ljudlarm har avgivits och
med visning av en kontrollampa ska du
noggrant kontrollera ytan som omger
bilen innan du kör iväg. Att enbart
förlita sig på varningen för start av
framförvarande fordon kan leda till en
olycka.
4.5 EyeSight
180

4.5.9 Förteckning över larm/aviseringsljud
Förteckning över larm/aviseringsljud
Larm/aviseringsljud Status Sida
En kontinuerlig ljudsignalAktiv inbromsning: Sekundär inbromsning är
aktiv.→Sid. 149
1 kort ljudsignal och
1 lång ljudsignalAdaptiv farthållare eller konventionell
farthållare stängs automatiskt av.→Sid. 163,
→Sid. 171
Upprepade korta
ljudsignalerAktiv inbromsning: Första inbromsning är aktiv.→Sid. 149
Aktiv inbromsning: Följeavståndsvarning är
aktiv.
Varningen “Obstacle Detected” från adaptiv
farthållare är aktiv.→Sid. 165
Aktiv gasspjällsreglering är aktiv.→Sid. 173
3 korta ljudsignalerKörfilsvarning är aktiv.→Sid. 177
Trötthetsvarnare är aktiv.→Sid. 178
3 stötvisa ljudsignaler,
1 kort ljudsignal och
1 lång ljudsignalAktiv inbromsning: Strax innan systemet suc-
cessivt lossar den automatiska bromsen efter
att bilen har stoppats av aktiv inbromsning.→Sid. 149
Adaptiv farthållare: Strax innan systemet lossar
den automatiska bromsen efter att bilen har
stoppats av adaptiv farthållare. Adaptiv farthål-
lare stoppar bilen beroende på hur det framför-
varande fordonet stannar.→Sid. 163
1 kort ljudsignalNågot av följande inträffar när adaptiv
farthållare är aktiverad.
■Ett fordon detekteras framför bilen
*.
■Inget fordon detekteras framför bilen*.→Sid. 151
Farthållningsläget (adaptiv farthållare/
konventionell farthållare) ändras.→Sid. 167
Ett fel har uppstått i EyeSight.→Sid. 182
EyeSights funktion är tillfälligt avstängd.→Sid. 183
Tvåtons-ljudsignal Varning för framförvarande fordon startar
*.→Sid. 180
*Aviseringen som indikerar när ett framförvarande fordon detekteras eller när det inte
längre detekteras (Lead Vehicle Acquisition Sound), såväl som varning för framförvarande
fordon startar kan aktiveras eller inaktiveras. (→Sid. 307)
4.5 EyeSight
181
4
Körning