2022 TOYOTA COROLLA volant

1343-4. Seřízení volantu a zrcátek
■Přední sedadla
Nasaďte opěrku hlavy na instalační
otvory a zatlačte ji dolů do zajištěné
polohy.
Stiskněte a držte uvolňovací tlačítko ,
když snižujete opěrku hlavy.
■Zadní vnější sedadla (seřiditel-
ný typ)
Nasaďte opěrku hlavy na instalační
otvory a zatlačte ji dolů do zajištěné
polohy.
Stiskněte a držte uvolňovací tlačítko ,
když snižujete opěrku hlavy.
3-4.Seřízení volantu a zrcátek
1 Uchopte volant a zatlačte páčku
dolů.
2 Seřiďte volant vodorovným
a svislým pohybem do ideální
polohy.
Po seřízení zatáhněte páčku nahoru,
abyste volant zajistili.
Nasazení opěrek hlavyVolant
Postup seřízení

135
3
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
Pro rozezvučení klaksonu stiskněte
značku nebo její okolí.
Výška zpětného z rcátka může být
seřízena tak, aby vyhovovala vaší
jízdní poloze.
Seřiďte výšku zpětného zrcátka jeho
posunutím nahoru a dolů.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Nenastavujte volant během jízdy.
To by mohlo způsobit chybné ovládá- ní vozidla řidičem a nehodu s násled-
kem smrti nebo vážných zranění.
■Po seřízení volantu
Ujistěte se, že je v olant bezpečně za-
jištěn.
Jinak by se volant mohl náhle po- hnout, eventuálně způsobit nehodu,
což by mohlo vést k smrtelnému nebo
vážnému zranění. Po kud není volant bezpečně zajištěn, nemusí také za-
znít houkačka.
Klakson
Vnitřní zpětné zrcátko
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak, aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
Seřízení výšky zpětného zr-
cátka
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Nenastavujte polohu zrcátka během
jízdy. To by mohlo vést k chybnému ovládá-
ní vozidla řidičem a k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážných zranění.

1363-4. Seřízení volantu a zrcátek
Manuální antireflexní vnitřní zpět-
né zrcátko
Odražené světlo od světlometů za
vámi jedoucích vozidel může být
sníženo pomocí ovládání páčky.
Normální poloha
Antireflexní poloha
Samostmívací vnitřní zpětné zr-
cátko
Jako odezva na úroveň jasu světlo-
metů za vámi jedou cích vozidel je
odražené světlo aut omaticky redu-
kováno.
Přepínání režimu samostmívací
funkce
Zapnout/vypnout
Když je samostmívací funkce v zapnu-
tém režimu, indikátor svítí. Tato funk-
ce se nastaví do režimu ZAPNUTO
pokaždé, když je spínač motoru zapnut
do ZAPNUTO.
Stisknutím tlačítka s e funkce přepne do
vypnutého režimu. (Zhasne také indiká-
tor .)
■Abyste zabránili selhání senzorů (vozidla se samostmívacím vnitř-
ním zpětným zrcátkem)
Abyste zajistili, že senzory budou řádně fungovat, nedotýkejte se jich, ani je ne-
zakrývejte.
Antireflexní funkce

137
3
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
1 Pro volbu zrcátka, které chcete
seřídit, otočte spínač.
Levé
Pravé
2 Pro seřízení zrcátka ovládejte
spínač.
Nahoru
Doprava
Dolů
Doleva
■Úhel zrcátka je možné seřizovat,
když
Spínač motoru je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
■Když se zrcátka z amlží (vozidla
s odmlžováním vnějších zpětných
zrcátek)
Vnější zpětná zrcátka mohou být vyčiš-
těna použitím odmlžování zrcátek. Za-
pněte odmlžování zadního okna, abyste zapnuli odmlžování vnějších zpětných
zrcátek. ( S.379, 386)
Vnější zpětná zrcátka
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak , aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
VÝSTRAHA
■Důležité pokyny během jízdy
Během jízdy dodržujte následující po-
kyny. Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a způso-
bit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
●Neseřizujte zrcátka během jízdy.
●Nejezděte se sklopenými zrcátky.
●Obě zrcátka, jak n a straně řidiče,
tak spolujezdce, musí být před jíz-
dou vyklopena a ř ádně seřízena.
Postup seřízení
VÝSTRAHA
■Když je v činnosti odmlžování zr-
cátek (vozidla s odmlžováním vnějších zpětných zrcátek)
Nedotýkejte se povrc hu zpětných zr-
cátek, protože ten může být velmi horký a můžete se popálit.

1383-4. Seřízení volantu a zrcátek
Manuálně ovládaný typ
Zatlačte zrcátko dozadu ve směru
k zadní části vozidla.
Elektricky ovládaný typ
Sklopení zrcátek
Vyklopení zrcátek
Přepnutí spínače sklopení vnějších
zpětných zrcátek do neutrální polohy
nastaví zrcátka do automatického
režimu.
Automatický režim umožňuje sklopení
nebo vyklopení zrcátek navázat na zam-
knutí/odemknutí dveří.
■Používání automatického režimu v chladném počasí (vozidla s auto-
matickým režimem)
Když je automatický r ežim použit v chlad- ném počasí, zrcátko na dveřích by moh-
lo zamrznout a automatické sklápění
a odklápění nemusí být možné. V tom případě odstraňte led a sníh ze zrcátka
na dveřích, pak buď ovládejte zrcátko
použitím manuální ho režimu, nebo po- hněte zrcátkem rukou.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.534)
Sklopení a vyklopení zrcátek
VÝSTRAHA
■Když se zrcátko pohybuje
Abyste zabránili zranění a poruše zr-
cátka, dejte pozor, aby pohybem zr-
cátka nedošlo k zachycení vaší ruky.

1484-1. Před jízdou
●Jakmile je aktivováno Ovládání roz-
jezdu, vaše vozidlo může mít problém vyjet z bláta nebo čerstvého sněhu.
V takovém případě deaktivujte TRC
( S.319), abyste zrušili Ovládání roz- jezdu, čímž bude vozidlo schopno vy-
jet z bláta nebo čerstvého sněhu.
■Záběh nového vozidla
Abyste prodloužili životnost vozidla, do- poručujeme vám dodržovat následující
pokyny:
●Pro prvních 300 km:
Vyhněte se náhlým zastavením.
●Pro prvních 800 km:
Netáhněte přívěs.
●Pro prvních 1 000 km:
• Nejezděte příliš rychle. • Vyhněte se náhlým zrychlením.
• Nejezděte trvale na nízký převodový
stupeň. • Nejezděte delší dobu stálou rychlostí.
■Provoz vozidla v zahraničí
Dodržujte příslušné registrační předpisy
pro vozidlo a ověřte dostupnost správ- ného paliva. ( S.523)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt
nebo vážná zranění.
■Když startujete vozidlo (vozidla
s Multidrive)
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu,
když vozidlo stojí s běžícím motorem.
Tím zabráníte popojíždění vozidla.
■Když řídíte vozidlo
●Nejezděte, pokud nejste dobře se- známeni s umístěním brzdového
a plynového pedálu, abyste nese-
šlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového
pedálu místo brzdového pedálu
bude mít za následek náhlé zrych- lení, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na
pedály. Ujistěte se, že můžete pe-
dály řádně ovládat.
• Ujistěte se, že se díte ve správné
jízdní poloze, i k dyž vozidlem pouze popojíždíte. To vám umožní řádně
sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou
nohou. Sešlápnutí brzdového pedá-
lu levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Nezastavujte s vozidlem blízko hoř-
lavých materiálů ani přes ně nepře-
jíždějte. Výfukový systém a výfukové plyny
mohou být extrém ně horké. Tyto
horké součásti mohou způsobit po- žár, pokud je pob líž nějaký hořlavý
materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte
motor. Vypnutím motoru během jíz-
dy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilo-
vače těchto systémů nebudou fun-
govat. To způsobí mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže
byste měli s vozidl em zajet na kraj
vozovky a zastavit c o nejdříve, jak- mile to bude bezpečné.
Avšak v případě nouze, např., po-
kud nelze vozidlo zastavit normál- ním způsobem: S.460
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z prudkého kopce, použijte
brzdění motorem (podřazení).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti
brzd. ( S.166, 171)
●Nenastavujte během jízdy polohy volantu, sedadel, v nitřního a vněj-
ších zpětných zrcátek.
To může způsobit z trátu ovladatel- nosti vozidla.

1524-1. Před jízdou
UPOZORNĚNÍ
• Když zastavujete vozidlo s řadicí
pákou v poloze jiné než N, sešláp-
něte úplně spojkový pedál a zastav- te vozidlo použitím brzd.
●Nepřesouvejte řadicí páku do R bez toho, že je vozidl o úplně zastaveno.
Jinak to může poškodit spojku, pře-
vodovku a řazení.
■Když parkujete vozidlo (vozidla
s Multidrive)
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a přesuňte řadicí pá ku do P. Jinak to
může způsobit, že se vozidlo pohne,
nebo může náhle zrychlit, pokud se- šlápnete nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou
směrech a nedržt e ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor
posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na sil-
nici, jeďte co nejpomaleji, abyste předešli poškození kol, podvozku
vozidla atd.
■Když dojde k defektu pneumatiky
během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneuma- tika může způsobit následující situa-
ce. Držte pevně volant a pozvolna
sešlápněte brzdový pedál, abyste vo- zidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky
nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky ( S.480, 496)
■Když narazíte na zaplavené vo- zovky
Nejezděte po vozovce, která byla za-
topena po silném dešti atd. Tím by mohlo dojít k následujícímu vážnému
poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené po-
nořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené
vozovce a vozidl o bylo zaplaveno nebo uvízlo v bahně nebo písku, po-
žádejte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli vý servis, aby zkon-
troloval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality motoro- vého oleje, převodovkové kapaliny,
spojkové kapaliny, oleje diferenciálu
atd.
●Stav maziva ložisek a kloubů zavě-
šení (kde je to možné) a funkci všech kloubů, ložisek atd.

157
4
4-1. Před jízdou
Jízda
●V případě, že ve st andardních zpět-
ných zrcátkách nevid íte provoz za vo- zidlem, měli byste použít přídavná
zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže-
ná ramena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posky-
tovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu
je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Ab yste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
 Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na míste ch, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
 Při couvání s připojeným přívěsem
uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili př ívěs doprava.
Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního
nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí. Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového ta žného zařízení na
tyto části, které přijdou do kontaktu, naneste inhibitor koroze.
Návod