2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ovládání klimatizace

COROLLA_TMUK_EE_CZ
1
6 5
4
3
2
9
8
7
Obrazový rejstříkVyhledání podle obrázku
Bezpečnost
a zabezpečeníPečlivě si přečtěte
(Hlavní témata: Dětská sedačka, zabezpečovací systém)
Informace
o stavu vozidla
a indikátoryVýklad informací týkajících se jízdy
(Hlavní témata: Přístroje, multiinformační displej)
Před jízdou
Otevírání a zavírání dveří a oken, seřízení před jízdou
(Hlavní témata: Klíče, dveře, sedadla, elektricky ovládaná
okna)
Jízda<00320059004f00690047006900510074000300440003004c00510049005200550050004400460048000f0003004e00570048005500700003004d0056005200580003005300520057011c004800450051007000030053005500520003004d0074005d004700
58[
(Hlavní témata: Startování motoru, tankování)
AudiosystémOvládání audiosystému
(Hlavní témata: Rádio, přehrávač CD)
Vybavení
interiéruPoužívání vybavení interiéru
(Hlavní témata: Klimatizace, úložné prostory)
Údržba a péčePéče o vaše vozidlo a postupy při údržbě
(Hlavní témata: Interiér a exteriér, žárovky)
Když nastanou
potížeCo dělat v případě poruchy a nouze
(Hlavní témata: Vybití akumulátoru, defekt pneumatiky)
Technické údaje
vozidlaTechnické údaje vozidla, přizpůsobitelné funkce
(Hlavní témata: Palivo, olej, tlak huštění pneumatik)
RejstříkVyhledání podle příznaku
Vyhledání podle abecedy

5OBSAH
1
6 5
4
3
2
9
8
7
6-1. Používání systému klimatizace
a odmlžování
Manuální systém
klimatizace ........................420
Automatický systém
klimatizace ........................426
Vyhřívání volantu/
vyhřívání sedadel .............434
6-2. Používání osvětlení interiéru
Přehled osvětlení interiéru ..436
6-3. Používání úložných prostorů
Přehled úložných prostorů ..439
Vybavení zavazadlového
prostoru ............................442
6-4. Další vybavení interiéru
Další vybavení interiéru ......4517-1. Údržba a péče
Čištění a ochrana exteriéru
vozidla ..............................460
Čištění a ochrana interiéru
vozidla ..............................463
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu .........466
7-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí ........................468
Kapota ................................470
Umístění podlahového
zvedáku ............................471
Motorový prostor .................472
Pneumatiky .........................480
Tlak huštění pneumatik.......487
Kola.....................................488
Filtr klimatizace ...................490
Baterie bezdrátového dálkového
ovládání/elektronického
klíče ..................................492
Kontrola a výměna pojistek ..495
Žárovky ...............................498
6Vybavení interiéru7Údržba a péče

2884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Vypnutí motoru
1 Při plně sešlápnutém spojkovém
pedálu sešlápněte brzdový pedál
a vozidlo zastavte.
2 Přesuňte řadicí páku do N
( S.193) a uvolněte spojkový
pedál.
Indikátor Stop & Start se rozsvítí.
■Opětovné nastartování motoru
Sešlápněte spojkový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
■Provozní podmínky
●Systém Stop & St art bude fungovat,
když budou splněny všechny z násle- dujících podmínek:
• Vozidla s Multidrive: Brzdový pedál je
pevně sešlápnutý. ( Kromě situace, kdy vozidlo zastaví ovládaným zasta-
vením během jízdy s adaptivním tem-
pomatem s plným rychlostním
rozsahem v režimu vzdálenosti mezi vozidly [je-li ve výbavě].)
• Vozidla s manuální převodovkou:
Spojkový pedál není sešlápnutý. • Motor je přiměřeně zahřátý.
• Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
• Řadicí páka je v D nebo P (Multidrive) nebo v N (manuální převodovka).
• Odmlžování čelního skla je vypnuto.
• Zvolený jízdní režim je režim Normal nebo Eco.
• Kapota je zavřena.
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý. • Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Plynový pedál není sešlápnutý.
●V následujících sit uacích se motor ne-
musí vypnout pom ocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systé- mu Stop & Start.
• Je používán systém klimatizace.
• Akumulátor podstupuje periodické do- bíjení.
• Akumulátor není dostatečně nabitý,
např., pokud bylo vozidlo zaparková- no dlouhou dobu a nabití akumulátoru
pokleslo; elektrická zátěž je velká;
teplota kapaliny akumulátoru je mimo- řádně nízká nebo je akumulátor ve
špatném stavu.
• Podtlak posilova če brzd je nízký. • Vozidlo je zastaveno v prudkém kopci.
• Je ovládán volant.
• Z důvodu silničního provozu nebo ji- ných okolností je vozidlo opakovaně
zastavováno.
• Vozidlo jezdí v obl asti s vysokou nad- mořskou výškou.
• Teplota chladicí kapaliny motoru nebo
teplota převodové kapaliny je extrém- ně nízká nebo vysoká.
• Teplota kapaliny akumulátoru je ex-
trémně nízká nebo vysoká. • Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu
připojeny pólové vývody akumulátoru.
• Chvíli poté, co by l vyměněn akumulá- tor.
• Když je uplynulý čas od opětovného
nastartování motoru krátký.
Ovládání systému Stop
& Start (vozidla s manuální
převodovkou)

291
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Hlášení na multiinformačním dis-
pleji
V následujících situac ích se na multiin-
formačním displeji zobrazí a hlášení.
●Když motor nelze vypnout pomocí
systému Stop & Start
"Chcete-li aktivovat, sešlápněte
více brzdu"
• Brzdový pedál není dostatečně se- šlápnutý.
 Pokud je brzdový pedál sešlápnut
více, systém bude fungovat.
"Nevhodná baterie"
• Mohl být nainstalo ván typ akumuláto- ru nevhodný pro systém Stop & Start.
 Systém Stop & Start nefunguje. Ne-
chte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv au- torizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterým koliv spolehlivým
servisem.
"Nabíjení baterie"
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
 Vypnutí motoru je dočasně zakázáno,
aby se upřednostnilo nabíjení akumulá- toru, ale pokud bude motor krátkou
dobu v činnosti, vypnutí motoru bude
povoleno.
• Může nastat obnovovací nabíjení,
např., když probíhá periodické dobíje-
ní akumulátoru, ch víli poté, co byly odpojeny a připojeny póly akumuláto-
ru, chvíli po výměně akumulátoru atd.
 Po dokončení obnovovacího nabíjení za přibližně 5 až 60 minut bude systém
fungovat.
• Nepřetržitě zobrazeno po dlouhou
dobu
 Akumulátor může být vadný. Pro po- drobnosti kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
"Systém Stop & Start není k dispo-
zici"
• Systém Stop & Start je dočasně zru-
šen.
 Po krátkou dobu nechte běžet motor.
• Motor mohl být nast artován s otevře- nou kapotou.
 Zavřete kapotu, vypněte spínač mo-
toru, počkejte 30 sekund nebo déle, a pak nastartujte motor.
"Připravuje se"
• Vozidlo jezdí v obl asti s vysokou nad-
mořskou výškou.
• Podtlak posilova če brzd je nízký.
 Když podtlak posilovače brzd dosáh- ne určené úrovně , systém se zapne.
"Pro ovládání klimatizace"
• Používá se systém klimatizace, když
je okolní teplota vysoká nebo nízká.
 Pokud bude rozdíl mezi nastavenou teplotou a teploto u v kabině malý, sys-
tém bude zapnut.
• Odmlžování čelního skla je ZAPNUTO.
●Když se motor automaticky nastartuje,
když je vypnut pom ocí systému Stop
& Start
"Připravuje se"
• Brzdový pedál byl více nebo opakova-
ně sešlápnut.
 Systém se zapne poté, co poběží
motor a podtlak pos ilovače brzd dosáh- ne určené úrovně.
"Pro ovládání klimatizace"
• Byl zapnut nebo je používán systém
klimatizace.
• Bylo zapnuto odmlžování čelního skla.
"Nabíjení baterie"
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
 Motor je nastartován, aby se upřed-
nostnilo nabíjení akumulátoru. Běh mo- toru na krátkou dob u umožní obnovení
činnosti systému.

3604-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Multiinformační displej
Spínač volby jízdního režimu
Ovládejte spínač volby jízdního režimu
dopředu nebo dozadu, abyste na multi-
informačním displeji zvolili požadovaný
jízdní režim.
1 Režim Normal
Poskytuje optimální vyvážení spotřeby
paliva, tichosti a dynamického výkonu.
Vhodný pro normální jízdu.
2 Režim Sport
Řídí převodovku a motor, aby bylo dosa-
ženo rychlé, silné akcelerace. Tento
režim mění také vlastnosti řízení, přizpů-
sobuje je pro jízdu, kde je požadována
svižná odezva, např. když jedete na sil-
nicích s množst vím zatáček.
Když je zvolen režim Sport, rozsvítí se
indikátor režimu Sport.
Vozidla s manuální převodovkou: Když
je zvolen režim Sp ort, bude zapnuto
iMT. ( S.194)
3Jízdní režim Eco
Pomáhá řidiči akcelerovat způsobem
šetrným k životnímu prostředí a snižuje
spotřebu paliva pomocí zmírnění cha-
rakteristiky ovládání plynového pedálu
a řízením činnosti s ystému klimatizace
(topení/ochlazování).
Když je zvolen jízdní režim Eco, rozsvítí
se indikátor jízdního režimu Eco.
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
Jízdní režim Eco říd í činnosti topení/ chlazení a rychlost v entilátoru systému
klimatizace, aby se snížila spotřeba pali-
va. Pro zvýšení výkonu klimatizace pro-
veďte následující činnosti:
●Vypněte eko režim klimatizace (vozi-
dla s automatickým systémem klimati- zace) ( S.429)
●Seřiďte rychlost ventilátoru ( S.421, 427)
●Vypněte jízdní režim Eco
■Automatická deaktivace režimu Sport
Pokud je vypnut spína č motoru po jízdě
v režimu Sport, jízdní režim bude přep- nut na režim Normal.
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní reži-
my, které odpovíd ají jízdním
podmínkám.
Volba jízdního režimu

4206-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
6-1.Používání systému klimatizace a odmlžování
*: Je-li ve výbavě
Níže uvedený obrázek platí pro vozidla s levostranným řízením.
Umístění a tvary tlačítek se mohou u vozidel s pravostranným ří zením mírně
lišit.
Zobrazení a polohy tlačítek se b udou lišit v závislosti na typu systému.
Vozidla bez spínače "A/C"
Ovladač rychlosti ventilátoru
Ovladač teploty
Spínač režimu venkovní vzduch
Spínač režimu recirkulovaný vzduch
Spínač ovládání režimu proudění vzduchu
Spínač odmlžování zadního okna a odmlžování vnějších zpětných zrcátek
Spínač odmlžování čelního skla
Spínač zapnutí/vypnutí
Manuální systém klimatizace*
Ovládací prvky klimatizace

4226-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
■Změna režimu proudění
vzduchu
Stiskněte spínač ovládání režimu
proudění vzduchu.
Režim proudění vzduchu se přepne ná-
sledovně při každém stisknutí spínače.
1 Horní část těla
2 Horní část těla a nohy
3 Nohy
4 Nohy a odmlžování čelního skla
■Přepínání mezi režimy venkovní
vzduch a recirkulovaný vzduch
Vozidla bez spínače "A/C"
 Pro přepnutí do režimu recirkulo-
vaného vzduchu stiskněte spí-
nač režimu recirkulovaného
vzduchu.
Indikátor na spínači režimu recirkulova-
ného vzduchu se rozsvítí.
 Pro přepnutí do režimu venkovní-
ho vzduchu stiskněte spínač reži-
mu venkovního vzduchu.
Indikátor na spínači režimu venkovního
vzduchu se rozsvítí.
Vozidla se spínačem "A/C"
Stiskněte spínač režimů venkovní/
recirkulovaný vzduch.
Každým stisknutím spínače se přepíná
mezi režimem venkovního vzduchu
a režimem recirkulovaného vzduchu.
Když je zvolen režim recirkulovaného
vzduchu, indikátor na spínači režimu
venkovního/recirkulovaného vzduchu
svítí.
■Zapnutí funkce ochlazování
a odvlhčování (vozidla se spí-
načem "A/C")
Stiskněte spínač "A/C".
Když je funkce zapnuta, indikátor na
spínači "A/C" svítí.
■Odmlžování čelního skla
Odmlžování se používá pro odmlže-
ní čelního skla a předních bočních
oken.
Stiskněte spínač odmlžování čelní-
ho skla.
Pokud je použit režim recirkulovaného
vzduchu, nastavte spínač režimů ven-
kovní/recirkulovaný vzduch do režimu
venkovní vzduch.
Pro rychlé odmlžení čelního skla a boč-
ních oken zvyšte proudění vzduchu
a teplotu.
Pro návrat do předc hozího režimu stisk-
něte znovu spínač odmlžování čelního
skla, když je čeln í sklo odmlženo.
Když je spínač odmlž ování čelního skla
zapnut, indikátor na spínači odmlžování
čelního skla se rozsvítí.

4246-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
■Umístění výstupů vzduchu
Výstupy vzduchu a množství vzdu-
chu se mění podle zvoleného reži-
mu proudění vzduchu.
: Je-li ve výbavě
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili zamlžování čel-
ního skla
Nepoužívejte spínač odmlžování čel- ního skla během ochlazování vzdu-
chu v extrémně v lhkém počasí.
Rozdíl mezi teplotami venkovního vzduchu a čelního skla může způsobit
zamlžení vnějšího povrchu čelního
skla, což omezí váš výhled.
■Když je zapnuto odmlžování
vnějších zpětných zrcátek
Nedotýkejte se povrchu vnějších zpětných zrcátek, protože ten může
být velmi horký a může vás popálit.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
Nenechávejte systém klimatizace za- pnutý déle, než je nutné, když neběží
motor.
Rozmístění a ovládání vý-
stupů vzduchu