2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK kapota

5OBSAH
1
6 5
4
3
2
9
8
7
6-1. Používání systému klimatizace
a odmlžování
Manuální systém
klimatizace ........................420
Automatický systém
klimatizace ........................426
Vyhřívání volantu/
vyhřívání sedadel .............434
6-2. Používání osvětlení interiéru
Přehled osvětlení interiéru ..436
6-3. Používání úložných prostorů
Přehled úložných prostorů ..439
Vybavení zavazadlového
prostoru ............................442
6-4. Další vybavení interiéru
Další vybavení interiéru ......4517-1. Údržba a péče
Čištění a ochrana exteriéru
vozidla ..............................460
Čištění a ochrana interiéru
vozidla ..............................463
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu .........466
7-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí ........................468
Kapota ................................470
Umístění podlahového
zvedáku ............................471
Motorový prostor .................472
Pneumatiky .........................480
Tlak huštění pneumatik.......487
Kola.....................................488
Filtr klimatizace ...................490
Baterie bezdrátového dálkového
ovládání/elektronického
klíče ..................................492
Kontrola a výměna pojistek ..495
Žárovky ...............................498
6Vybavení interiéru7Údržba a péče

13Obrazový rejstřík
Dvířka palivové nádrže ................................................................. S.217
Postup při tankování ........................................... ............................ S.218
Typ paliva/objem palivové nádrže ............................... .................... S.569
Pneumatiky ..................................................... ............................... S.480
Rozměry/tlak huštění pneumatik................................. .................... S.574
Zimní pneumatiky/sněhové řetě zy .................................................. S.366
Kontrola/střídání/výstra žný systém tlaku pneumatik*2.................... S.480
Řešení při defektu pneumatik ................................... .............. S.524, 540
Kapota ......................................................... ................................... S.470
Otevření ....................................................... ................................... S.470
Motorový olej.................................................. ................................. S.569
Řešení při přehřátí ............................................ .............................. S.561
Světlomety/přední obrysová svět la/světla pro denní svícení/
směrová světla ................................................. ..................... S.196, 202
Přední mlhová světla*2............................................................... .. S.212
Brzdová světla/koncová světla/směrová světla ................. S. 196, 202
Osvětlení registrační značky ................................... .................... S.202
Koncová světla................................................. ............................. S.202
Zadní mlhové světlo*3............................................................... .... S.212
Couvací světlo*4
Přeřazení zařazené polohy do R ................................. ........... S.189, 193
Koncová světla................................................. ............................. S.202
Zadní mlhové světlo*4............................................................... .... S.212
Couvací světlo*3
Přeřazení zařazené polohy do R ................................. ........... S.189, 193
*1: Vozidla se systémem Smart Entry & Start
*2: Je-li ve výbavě
*3: Vozidla s pravostranným řízením
*4: Vozidla s levostranným řízením
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S. 498, Příkon: S.576)

15Obrazový rejstřík
Dvířka palivové nádrže ................................................................. S.217
Postup při tankování ........................................... ............................ S.218
Typ paliva/objem palivové nádrže ............................... .................... S.569
Pneumatiky ..................................................... ............................... S.480
Rozměry/tlak huštění pneumatik................................. .................... S.574
Zimní pneumatiky/sněhové řetě zy .................................................. S.366
Kontrola/střídání/výstra žný systém tlaku pneumatik*2.................... S.480
Řešení při defektu pneumatik ................................... .............. S.524, 540
Kapota ......................................................... ................................... S.470
Otevření ....................................................... ................................... S.470
Motorový olej.................................................. ................................. S.569
Řešení při přehřátí ............................................ .............................. S.561
Světlomety/přední obrysová svět la/světla pro denní svícení/
směrová světla ................................................. ..................... S.196, 202
Přední mlhová světla*2............................................................... .. S.212
Brzdová světla/koncová světla/směrová světla ................. S. 196, 202
Osvětlení registrační značky ................................... .................... S.202
Koncová světla................................................. ............................. S.202
Zadní mlhové světlo*3............................................................... .... S.212
Couvací světlo*4
Přeřazení zařazené polohy do R ................................. ........... S.189, 193
Koncová světla................................................. ............................. S.202
Zadní mlhové světlo*4............................................................... .... S.212
Couvací světlo*3
Přeřazení zařazené polohy do R ................................. ........... S.189, 193
*1: Vozidla se systémem Smart Entry & Start
*2: Je-li ve výbavě
*3: Vozidla s pravostranným řízením
*4: Vozidla s levostranným řízením
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S. 498, Příkon: S.576)

49
1
1-2. Bezpečnost dětí
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Když instalujete dětský zádržný
systém
Z bezpečnostních dův odů instalujte dětský zádržný systém vždy na zadní
sedadlo. Jestliže nemůže být použito
zadní sedadlo, můžete použít přední sedadlo, pokud je systém manuálního
zapnutí/vypnutí airbagů nastaven na
"OFF" (VYPNUTO).
Je-li systém manuálního zapnutí/vy- pnutí airbagů ponechán zapnutý
(ON), silný náraz nafukujícího se air-
bagu může způsobit vážná zranění nebo smrt.
■Když na sedadle spolujezdce vpředu není nainstalován dětský
zádržný systém
Zajistěte, aby syst ém manuálního za- pnutí/vypnutí airbagů byl nastaven na
"ON" (ZAPNUTO).
Je-li ponechán vypnutý (OFF), v přípa- dě nehody se airbagy nenafouknou,
což může vést k vážným zraněním
nebo i ke smrti.
Jízda s dětmi
Dodržujte následující pokyny,
když jsou ve vozidle děti.
Pro připoutání dítěte používej-
te patřičný dětský zádržný sys-
tém, dokud dítě nebude
dostatečně velké, aby mohlo
řádně používat bezpečnostní
pásy ve vozidle.
 Je doporučeno, aby děti sedě-
ly na zadních sedadlech, aby
se zabránilo náhodnému kon-
taktu s řadicí pákou, spína-
čem stěračů atd.
 Použijte dětskou pojistku zad-
ních dveří nebo spínač bloko-
vání oken, ab yste zabránili
dětem otevírat dveře během
jízdy nebo náhodnému ovládá-
ní elektricky ov ládaných oken.
( S.130, 160)
 Nenechávejte malé děti ovlá-
dat zařízení, které může za-
chytit nebo sevřít části těla,
jako jsou elektricky ovládaná
okna, kapota, zadní dveře, se-
dadla atd.

841-4. Systém ochrany před krádeží
*: Je-li ve výbavě
■Kontrola před uzamknutím vo-
zidla
Abyste zabránili neočekávanému
spuštění alarmu a k rádeži vozidla,
zkontrolujte následující:
 Ve vozidle nikdo není.
 Okna a panoramatické střešní
okno (je-li ve výbavě) jsou zavře-
ny předtím, ne ž je nastaven
alarm.
 Žádné cenné nebo osobní před-
měty nejsou pon echány ve vo-
zidle.
■Nastavení
Zavřete dveře a kapotu, a zamkněte
všechny dveře pomocí funkce na-
stupování (je-li ve výbavě) nebo
bezdrátovým dálkovým ovládáním.
Systém se automaticky nastaví po
30 sekundách.
Když je systém nastave n, indikátor pře-
stane svítit a začne blikat.
Alarm*
Alarm používá světla a zvuk,
aby spustil poplach, když je
detekováno vniknutí.
Alarm je spuštěn v následují-
cích situacích, když je alarm
nastaven:
 Zamknuté dveře jsou ode-
mknuty nebo otevřeny jakým-
koliv jiným způsobem, než
pomocí funkce nastupování
(je-li ve výbavě) nebo bezdrá-
tovým dálkovým ovládáním.
(Dveře se opět automaticky
uzamknou.)
 Kapota je otevřena.
Nastavení/deaktivace/zasta-
vení systému alarmu

229
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou deteko-
vány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●V následujících situacích, pokud se situace změní (nebo vozidlo nějakou dobu jede)
a jsou detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude fun-
govat.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• Když je teplota v okolí radarového senzoru mimo provozní rozsah, např., když je
vozidlo na slunci nebo v extrémně chladném prostředí
• Když přední kamera nemůže detekovat objekty před vozidlem, např., když jedete
ve tmě, sněhu nebo mlze, nebo když do přední kamery svítí jasná světla
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem senzoru pokryta ne-
čistotami, vlhkostí (zamlžení, pokrytí kon-
denzací, ledem atd.) nebo jinými
materiályAbyste očistili část čelního skla před
přední kamerou, použijte stěrače čelního
skla nebo odmlžování čelního skla systé-
mu klimatizace (S.422, 428).
Když je teplota v okolí přední kamery
mimo provozní rozsah, např., když je vo-
zidlo na slunci nebo v extrémně chlad-
ném prostředí
Pokud je přední kamera horká, např. po
parkování na slunečném místě, použijte
systém klimatizace, abyste snížili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona, když
bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti na
jejím typu, sluneční světlo odražené od
povrchu sluneční clony může způsobit,
že teplota přední kamery bude nadměrně
vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např.
po parkování v extrémně chladném pro-
středí, použijte systém klimatizace, abys-
te zvýšili teplotu v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední kamerou za-
kryta, např., když je otevřena kapota
nebo je na část čelního skla před přední
kamerou nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.

2884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Vypnutí motoru
1 Při plně sešlápnutém spojkovém
pedálu sešlápněte brzdový pedál
a vozidlo zastavte.
2 Přesuňte řadicí páku do N
( S.193) a uvolněte spojkový
pedál.
Indikátor Stop & Start se rozsvítí.
■Opětovné nastartování motoru
Sešlápněte spojkový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
■Provozní podmínky
●Systém Stop & St art bude fungovat,
když budou splněny všechny z násle- dujících podmínek:
• Vozidla s Multidrive: Brzdový pedál je
pevně sešlápnutý. ( Kromě situace, kdy vozidlo zastaví ovládaným zasta-
vením během jízdy s adaptivním tem-
pomatem s plným rychlostním
rozsahem v režimu vzdálenosti mezi vozidly [je-li ve výbavě].)
• Vozidla s manuální převodovkou:
Spojkový pedál není sešlápnutý. • Motor je přiměřeně zahřátý.
• Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
• Řadicí páka je v D nebo P (Multidrive) nebo v N (manuální převodovka).
• Odmlžování čelního skla je vypnuto.
• Zvolený jízdní režim je režim Normal nebo Eco.
• Kapota je zavřena.
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý. • Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Plynový pedál není sešlápnutý.
●V následujících sit uacích se motor ne-
musí vypnout pom ocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systé- mu Stop & Start.
• Je používán systém klimatizace.
• Akumulátor podstupuje periodické do- bíjení.
• Akumulátor není dostatečně nabitý,
např., pokud bylo vozidlo zaparková- no dlouhou dobu a nabití akumulátoru
pokleslo; elektrická zátěž je velká;
teplota kapaliny akumulátoru je mimo- řádně nízká nebo je akumulátor ve
špatném stavu.
• Podtlak posilova če brzd je nízký. • Vozidlo je zastaveno v prudkém kopci.
• Je ovládán volant.
• Z důvodu silničního provozu nebo ji- ných okolností je vozidlo opakovaně
zastavováno.
• Vozidlo jezdí v obl asti s vysokou nad- mořskou výškou.
• Teplota chladicí kapaliny motoru nebo
teplota převodové kapaliny je extrém- ně nízká nebo vysoká.
• Teplota kapaliny akumulátoru je ex-
trémně nízká nebo vysoká. • Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu
připojeny pólové vývody akumulátoru.
• Chvíli poté, co by l vyměněn akumulá- tor.
• Když je uplynulý čas od opětovného
nastartování motoru krátký.
Ovládání systému Stop
& Start (vozidla s manuální
převodovkou)

289
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●V následujících situacích se motor
znovu automaticky nastartuje, pokud
je motor vypnut pomocí systému Stop
& Start. (Abyste umožnili vypnutí mo-
toru pomocí systému Stop & Start,
jeďte s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Je ovládán volant.
• Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je
přesunuta do M, N nebo R z D.
• Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je
přesunuta z P.
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidla s Multidrive: Plynový pedál je
sešlápnutý.
• Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
• Když se vozidlo před vámi rozjede,
když je vaše vozidlo zastaveno pomocí
adaptivního tempomatu s plným rych-
lostním rozsahem. (je-li ve výbavě)
• Jízdní režim je přepnut z režimu NOR-
MAL nebo ECO do jiného režimu.
●V následujících situacích se může
motor znovu automaticky nastartovat,
pokud je motor vypnut pomocí systé-
mu Stop & Start. (Abyste umožnili vy-
pnutí motoru pomocí systému Stop
& Start, jeďte s vozidlem.)
• Brzdový pedál je opakovaně sešlapá-
ván nebo je silně sešlápnut.
• Je používán systém klimatizace.
• Akumulátor není dostatečně nabitý.
• Když je ovládán spínač systému klima-
tizace (spínač odmlžování čelního
skla atd.)
■Činnost systému Stop & Start, když
je systém přidržení brzdy v činnosti
●Pokud je motor nastartován automa-
ticky pomocí systému Stop & Start,
když je systém přidržení brzdy v čin-
nosti, systém přidržení brzdy bude dr-
žet brzdy zabrzděné.
●Pokud provozní podmínky systému
přidržení brzdy nejsou dále splněny
(S.200), když je motor vypnut po-
mocí systému Stop & Start, systém
přidržení brzdy přestane fungovat.V tom okamžiku bude automaticky za-
brzděna parkovací brzda a automaticky
se nastartuje motor.
■Činnost systému Stop & Start bě-
hem ovládaného zastavení pomocí
adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem (je-li ve vý-
bavě)
Pokud je motor nastartován automaticky
pomocí systému Stop & Start během
ovládaného zastavení pomocí adaptiv-
ního tempomatu s plným rychlostním
rozsahem, ovládané zastavení bude po-
kračovat. (Opětovné zapnutí sledovací
jízdy po ovládaném zastavení: S.261)
■Kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je mo-
tor vypnutý pomocí systému Stop
& Start, motor zůstane vypnutý a ne-
může být znovu nastartován pomocí
funkce automatického startování mo-
toru. V tom případě nastartujte motor
použitím normálního postupu starto-
vání. (S.183, 185)
●I tehdy, pokud je kapota zavřena poté,
co je motor nastartován s otevřenou
kapotou, systém Stop & Start nebude
fungovat. Zavřete kapotu, vypněte
spínač motoru, počkejte 30 sekund
nebo déle, a pak nastartujte motor.
■Kdy používat systém Stop & Start
●Když je vozidlo zastaveno na delší
dobu, vypněte spínač motoru a motor
úplně vypněte.
●Když systém nefunguje, je zrušen
nebo má poruchu, je řidič informován
výstražnými hlášeními a výstražným
bzučákem. (S.291)
●Pokud je stisknut spínač motoru, když
je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start, motor zůstane vypnutý
a nemůže být znovu nastartován po-
mocí funkce automatického startování
motoru. V tom případě nastartujte mo-
tor použitím normálního postupu star-
tování. (S.183, 185)
●Když je motor znovu nastartován po-
mocí systému Stop & Start, napájecí
zásuvka může být dočasně nefunkční,
to ale není porucha.