2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK volant

341
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
8 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
9 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
10 Přesuňte řadicí páku do R.
11 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použit í síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korig ujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího
místa může být nutné kroky 6 až 11 zo- pakovat.
12 Když je vozidlo téměř úplně na
cílovém parkovac ím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji
se ukáže zobrazení STOP, za-
stavte vozidlo.
Tím je asistenční režim podélného par- kování dokončen.
 Po zastavení můžete s vozidlem
manévrovat, abyste dosáhli poža-
dovaného parkovacího místa.
 Při couvání kontrolujte oblast
před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.
■Provozní podmínky asistenčního režimu podélného parkování
●Abyste asistenční režim podélného
parkování ovládali správně, jeďte po-
malu (rychlostí, při které může být vo- zidlo rychle zastaveno) rovnoběžně
se silnicí (nebo obrubníkem), přičemž
udržujte vzdálenost přibližně 1 m od zaparkovaných vozidel.
●Tato funkce nemůže být použita, když
je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Pro detekci zaparkovaných vozidel a určení parkovací ho místa se použí-
vají přední boční senzory a zadní boč-
ní senzory. Proto, když není detekce možná ( S.357), navádění není po-
skytováno.
●Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná
vozidla, parkovací místo nemůže být detekováno. Proto nemůže fungovat
asistenční režim podélného parkování.
●Pokud není možné detekovat prostředí
v okolí parkovacího místa, asistenční režim podélného parkování nemůže
fungovat.
●Navádění bude pokračovat do té do-
by, než vozidlo přek ročí rychlost při- bližně 30 km/h, neb o než je funkce
vypnuta použitím spínače S-IPA.
■Načasování stisknutí spínače S-IPA
V následujících případech může asis-
tenční režim fungovat také během kroků prováděných při parkování použitím asi-
stenčního režimu p odélného parkování.
V těchto případech vša k provádějte par- kovací postupy podle informací na multi-
informačním displeji.
●V kroku 1 je stisknut spínač S-IPA
poté, co již vozidlo přejelo přes cílové parkovací místo.
Pokud vozidlo není zastaveno v kroku
1 , stisknutím spínače S-IPA 1krát, když je vozidlo v pohybu, vám umožní
zvolit "Podél. park." a pokračovat pří-
mo na krok 2.
●Vozidlo se pohybuje až do polohy v kroku 3 bez stisknutí spínače S-IPA.
Pak je stisknut spín ač S-IPA poté, co
byla řadicí páka přesunuta do R.

343
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Přehled funkcí
Když odjíždíte z místa podélného
parkování, zvolte směr, kterým
chcete odjet, a bu de poskytnuta asi-
stence ovládání volantu, aby naved-
la vozidlo do po lohy, ze které
můžete odjet.
1 S řadicí pákou v P stiskněte spí-
nač S-IPA, zvolte asistenční re-
žim vyjetí z podélného
parkování, a pak ovládejte páčku
směrových světel, abyste zvolili
požadovaný směr odjezdu.
2 Automatické ovládání volantu
bude zahájeno, když je řadicí
páka přesunuta podle pokynů
poskytovaných systémem.
3 Zazní zvuk a ukáže se zobraze-
ní, aby vám oznámily, kdy vozi-
dlo dosáhne polohy, ze které
můžete odjet.
V závislosti na stavu parkovacího místa,
navádění do výchozíc h míst pro pohyb vpřed a couvání, stejně jako automatic-
ké ovládání volantu, jsou opakovány,
kdykoliv je nutná ví cenásobná zatáčecí manévrovací asistence od okamžiku,
kdy je zahájeno automatické ovládání
volantu v kroku 2, až do doby, kdy vozi- dlo dosáhne polohy, ze které může od-
jet.
■Používání asistenčního režimu
vyjetí z podélného parkování
pro odjezd
1 S řadicí pákou v P stiskněte spí-
nač S-IPA a zkontrolujte, zda se
zobrazení na multiinformačním
displeji přepnulo na "Vyjetí z po-
dél.park.".
2 Ovládejte páčku směrových svě-
tel ( S.196), abyste zvolili, zda
chcete vyjet vle vo nebo vpravo.
Pokud jsou ve směru výjezdu vozidla nějaké překážky, s ystém rozhodne, že
výjezd není možný a asistence je zasta-
vena.
3 Když je řadicí páka přesunuta do
R (nebo D) podle zobrazení po-
kynů na obrazovce ( S.337),
ozve se pronika vý zvuk pípnutí
a asistence bude zahájena.
Jak odjet z parkovacího mís-
ta při podélném parkování
(asistenční režim vyjetí
z podélného parkování)

3444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Krok 4 a další jsou pro případy, při kte-
rých zobrazení poky nů ukazuje "Přeřaď- te do [R]" po ovlá dání páčky směrových
světel pro volbu směru odjezdu.
 Když je zahájeno automatické
ovládání volantu, v oblasti zobra-
zení se ukáže zobrazení automa-
tického ovládání volantu
a indikátor úrov ně asistence
( S.337).
 Pro zastavení asistence stiskněte
spínač S-IPA.
4 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použit í síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvejte,
přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
 Když couváte příliš rychle, ozve
se ostrý zvuk pípnutí a asistence
se zastaví. ( S.337).
5 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
6 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.
7 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly , ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a pomalu jeďte dopře-
du, přičemž korig ujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
 Když odjezd nemůže být uskuteč-
něn na první pok us a je nutné
vícenásobné zatáčecí manévro-
vání, přejděte ke kroku 8.
 Když vícenásobné zatáčecí ma-
névrování není nutné, přejděte ke
kroku 14.
8 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
9 Přesuňte řadicí páku do R.

345
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
10 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použit í síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korig ujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího
místa může být nutné kroky 5 až 10 zo- pakovat.
11 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
12 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.
13 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
14 Když je vozidlo těsně před mís-
tem odjezdu, ozve se pronikavý
zvuk pípnutí a asistence se
ukončí. V tomto místě uchopte
volant a jeďte vpřed.
■Asistenční režim vyjetí z podélného
parkování
●Během asistence, pokud řidič rozhod-
ne, že je v takové poloze, že je možný
odjezd a začne ovládat volant, asis- tence bude v této poloze zastavena.
●Asistence nemůže bý t použita, pokud nejsou vpředu zaparkovaná vozidla,
nebo pokud mezera mezi předkem
vašeho vozidla a vozidlem zaparkova- ným vpředu je příliš velká.
●Když používáte asistenční režim vý-jezdu při podélném parkování, asis-
tenční režim nemusí být schopen
fungovat v závislos ti na okolním pro- středí.

347
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Přehled funkcí
Zastavte tak, aby střed cílového par-
kovacího místa byl téměř kolmo
k vozidlu. Pokud je prostor deteko-
vatelný, může být použita naváděcí
funkce vpřed. Kromě toho, v závis-
losti na parkovacím místě a dalších
podmínkách, je také poskytována
vícenásobná zatáčecí manévrovací
asistence, pokud je to nutné.
1 Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř kol-
mo k vozidlu. Pak 2krát stiskněte
spínač S-IPA, aby ste zvolili asis-
tenční režim parkování pozadu.
2 Automatické ovládání volantu
bude zahájeno, když se vozidlo
začne pohybovat.
3 Zazní zvuk a ukáže se zobraze-
ní, aby vám oznámily, kdy vozi-
dlo dosáhne polohy, ze které
začne couvat.
Pokud jsou detekované parkovací místo
nebo šířka silnice ( vzdálenost k okraji silnice naproti parkovacímu místu) úzké,
nebo pokud jsou před vozidlem překáž-
ky, navádění nebude poskytnuto.
4 Parkování je dokončeno.
Tím je asistenční režim dokončen.
V závislosti na stavu parkovacího místa,
navádění do výchozíc h míst pro pohyb
vpřed a couvání, stejně jako automatic- ké ovládání volantu, jsou opakovány,
kdykoliv je nutná ví cenásobná zatáčecí
manévrovací asistence dle kroku 3 od okamžiku, kdy vozidl o začne couvat, až
do doby, kdy je parkování dokončeno.
■Parkování
1 Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř kol-
mo k vozidlu. Pak stiskněte 2krát
spínač S-IPA a zkontrolujte, zda
se zobrazení na multiinformačním
displeji přepnulo na "Park.pozadu".
1 m
 Vizuálně zkontrolujte oblast ve
směru šipky ukazující směr auto-
matického ovládání volantu a cí-
lové parkovací m ísto na displeji.
 Při každém stisknutí spínače
S-IPA se režim přepne. ( S.336)
Jak zaparkovat vedle jiných
vozidel (asistenční režim
parkování pozadu)

3484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když není řadicí páka v D nebo
M, nebo když je detekována rych-
lost vozidla, st isknutím spínače
S-IPA se obrazovka nepřepne na
zobrazení "Park.pozadu".
 Můžete ovládat páčku směrových
světel ( S.196), abyste zvolili,
zda chcete parkovat vlevo nebo
vpravo.
 Systém nemůže být použit, když
je parkovací místo úzké, nebo
tam není dostatek místa pro asis-
tenční činnost. Řiďte se informa-
cemi zobrazenými na
multiinformačním displeji, abyste
použili jiné parkovací místo.
2 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu. Když je to provedeno,
ozve se pronikavé pípnutí a indi-
kátor na přístro ji se rozsvítí ve
stejném okamžiku, po kterém
bude zahájena asistence.
 Když je zahájeno automatické
ovládání volantu, v oblasti zobra-
zení se ukáže z obrazení automa-
tického ovládání volantu
a indikátor úrovně asistence
( S.337).
 Pro zastavení asistence stiskněte
spínač S-IPA.
 Když je rychlost vozidla příliš vy-
soká, ozve se ostrý zvuk pípnutí
a asistence se zastaví. ( S.337)
 Pokud se místo ukáže být příliš
úzké poté, co se zahájí asistence,
ozve se ostrý zvuk pípnutí a asis-
tence se zastaví.
3 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
4 Přesuňte řadicí páku do R.
5 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla, o věřte si, že na
parkovacím místě nejsou žádné
překážky a pomalu couvejte, při-
čemž korigujte r ychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.

349
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Když vozidlo nemůže čistě zajet
na cílové parkovací místo na prv-
ní pokus a je nu tné vícenásobné
zatáčecí manévrování, přejděte
ke kroku 6.
 Když vícenásobné zatáčecí ma-
névrování není nutné, přejděte ke
kroku 12.
6 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
7 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.
Pokud byste chtěli uk ončit asistenci ve
vaší aktuální poloze , přesuňte řadicí
páku do P.
8 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
9 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
10 Přesuňte řadicí páku do R.
11 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korigujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kroky 6 až 11 zo-
pakovat.
12 Když je vozidlo téměř úplně na
cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji
se ukáže zobrazení STOP
( S.337), zastavte vozidlo.
Tím je asistenční režim parkování poza- du dokončen.
 Z důvodu bezpečnosti zazní bzu-
čák krátce před tím, než vozidlo
úplně zajede na cílové parkovací
místo. Kromě toho, v tomto místě
také končí činnost systému. Pev-
ně držte volant a pomalu couvej-
te, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu, abyste zajeli na požado-
vané parkovací místo.
 Při couvání kontrolujte oblast
před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.

3544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Když je činnost systému zrušena
"Na volant působí tlak"
Asistence je zahájena, když držíte volant.
Položte ruce na volant bez použití síly.
Asistence bude zahájena.
"Zastavte vozidlo"
Vozidlo se pohybuje a asistence je zahájena,
když držíte volant.
Zastavte vozidlo a řiďte se pokyny posky-
tovanými systémem, abyste zahájili asis-
tenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Parkovací asistent zrušen"Když je asistence v činnosti, řidič přesune řadi-
cí páku do P nebo ovládá spínač S-IPA.
"Příliš vysoká rychlost"
Rychlost vozidla překročí 30 km/h, když je vy-
hledáváno parkovací místo při režimu rovno-
běžného asistenčního parkování.
"Úzké místo"Asistence je zahájena v oblasti s úzkými parko-
vacími místy.
"Neurčen směr výjezdu"
Řadicí páka je přesunuta bez toho, že byla pou-
žita páčka směrových světel pro volbu směru
odjezdu, když používáte asistenční režim vyjetí
z podélného parkování.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem.
"Nesprávný směr"
Když je zahájena asistence, vozidlo jede
v opačném směru, než je pokyn.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem, abyste jeli vpřed.
"Nelze dosáhnout požadované
polohy"
Je dosaženo maximálního počtu pohybů při
vícenásobném zatáčecím manévrování při asi-
stenci, nebo cílové parkovací místo nemůže být
dosaženo z důvodu ovládání na silnici s prud-
kým sklonem.
Řiďte se asistenčními pokyny a používej-
te systém na širokém místě, které nemá
prudký sklon.
HlášeníSituace/Způsob řešení