2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK displej

189
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Pokud vypnete motor s řadicí pákou
v poloze jiné než P, spínač motoru
se nevypne, ale místo toho se přep-
ne do PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro vypnu-
tí spínače proveďte následující
postup:
1 Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2 Přesuňte řadicí páku do P.
3 Zkontrolujte, že je na multiinfor-
mačním displeji zobrazeno "PŘÍ-
SLUŠ.", a stiskněte krátce
a pevně spínač motoru.
4 Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠ."
nebo "ZAPAL.ZAP." na multiin-
formačním displeji nesvítí.
*: Je-li ve výbavě
*: Abyste snížili spot řebu paliva a hluk, pro normální jízdu přesuňte řadicí
páku do D.
■Když jedete s aktivovaným tempo-
matem, adaptivním tempomatem nebo adaptivním tempomatem s pl-
ným rychlostním rozsahem (je-li ve
výbavě)
I když přepnete jízdní režim do režimu
Sport se záměrem umožnit brzdění mo-
torem, k brzdění motorem nedojde, pro- tože tempomat, adaptivní tempomat
nebo adaptivní tempo mat s plným rych-
lostním rozsahem nebude zrušen. ( S.360)
■Omezení náhlého rozjezdu (Ovládá-
ní rozjezdu)
 S.168
Když vypínáte motor s řadicí
pákou v poloze jiné než P
(vozidla s Multidrive)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
Nevypínejte motor, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud je motor vy-
pnut v jiné poloze řadicí páky, spínač
motoru se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ, může d ojít k vybití aku- mulátoru.
Multidrive*
Zvolte zařazenou polohu pod-
le vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování motoru
RCouvání
N
Neutrál
(Stav, ve kterém není pře- nášen výkon)
DNormální jízda*
M
Jízda v 10stupňovém
sportovním sekvenčním režimu řazení ( S.192)

1924-2. Jízdní postupy
Pro volbu 10stupňového sportovní-
ho sekvenčního režimu řazení pře-
suňte řadicí páku do polohy M.
Převodové stupně pak budou vole-
ny ovládáním řadicí páky, což vám
umožní jet při vámi zvoleném převo-
dovém stupni.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Převodový stupeň se změní pokaždé,
když je ovládána řadicí páka.
Zvolený převodový stupeň, od M1 do
M10, se zobrazí na multiinformačním
displeji.
Převodové stupně se však automa-
ticky změní i v poloze M, když jsou
otáčky motoru příliš vysoké nebo
příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 10 úrovní síly brz-
dění motorem.
●Nižší převodový stu peň poskytuje vět-
ší brzdnou sílu mot oru než vyšší pře- vodový stupeň a zvýší se také otáčky
motoru.
■Když se vozidlo zastaví s řadicí pá-
kou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na
M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na
M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodov-
ka se nastaví na M1.
■Výstražný bzučák omezení podřa- zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Když se indikátor 10stupňového
sportovního sekvenčního režimu
řazení nerozsvítí a ni po přesunutí řadicí páky do M
To může znamenat poruchu systému
Multidrive. Nechte ihned vozidlo zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným pro- dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
(Za této situace bude převodovka fungo- vat stejně, jako když je řadicí páka v D.)
Změna převodových stupňů
v poloze M

195
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Pokud indikátor iMT svítí oranžově
iMT může být dočasně nedostupné nebo může mít poruchu. Nechte vozidlo
prohlédnout u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Indikátoru řazení pomáhá řidiči do-
sáhnout snížení spotřeby paliva
a snížení emisí ve výfukových ply-
nech v rámci výkonu motoru.
Indikátor řazení nahoru
Indikátor řazení dolů
■Displej indikátoru řazení
Indikátor řazení se nemusí zobrazit,
když budete mít položenou nohu na
spojkovém pedálu.
VÝSTRAHA
■Omezení iMT
iMT není systém, kt erý zabrání chyb-
nému ovládání řadi cí páky nebo pře- táčení motoru.
V závislosti na situaci nemusí iMT
fungovat normálně a zařazená poloha nemusí být přeřazena plynule. Přeh-
nané spoléhání se na iMT může způ-
sobit nečekanou nehodu.
Indikátor řazení (je-li ve vý-
bavě)
VÝSTRAHA
■Displej indikátoru řazení
Z bezpečnostních d ůvodů by se řidič
neměl dívat pouze na displej. Sledujte
displej tehdy, když je to bezpečné, při- čemž berte v úvahu aktuální stav do-
pravy a vozovky.
Jinak to může vést k nehodě.

197
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Používání manuálního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Indikátor parkovací b rzdy a kontrolka
parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá-
dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
2 Zatlačte spínač, abyste parkova-
cí brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač parkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
• Použitím funkce a utomatického uvol-
nění parkovací brz dy může být parko-
vací brzda uvolněna sešlápnutím
plynového pedálu. Když používáte
tuto funkci, pomalu sešlápněte plyno-
vý pedál.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy zhasnou.
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení (vozidla s Multi-
drive), nebo indikátor vypnutí Auto
EPB zhasne (vozidla s manuální
převodovkou).
Když je zapnut automatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
Vozidla s Multidrive
 Když je řadicí páka přesunuta
mimo P, parkovací brzda bude
uvolněna a indikátor parkovací
brzdy a kontrolka parkovací brzdy
zhasnou,
 Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrzdě-
na a indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy se
rozsvítí.
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Parkovací brzda nemusí fungovat auto-
maticky, pokud je řadi cí páka přesunuta
rychle.
V tom případě je nutné ovládat spínač
parkovací brzdy. ( S.197)
Pokyny pro ovládání

1984-2. Jízdní postupy
Vozidla s manuální převodovkou
Když je motor vypnut, parkovací
brzda bude zabrz děna a indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parko-
vací brzdy se rozsvítí.
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo za staveno a je se-
šlápnut brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
se na multiinformačn ím displeji zob-
razí hlášení (vozidla s Multidrive),
nebo se rozsvítí indikátor vypnutí
Auto EPB (vozidla s manuální
převodovkou).
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač m otoru v ZAPNU-
TO, parkovací brzdu není možné uvol-
nit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač motoru v ZAPNU-
TO, automatický reži m (automatické zabrzdění a odbrzdění [vozidla s Mul-
tidrive]) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění
parkovací brzdy
Parkovací brzda je automaticky uvolně-
na, když je pomalu sešlápnut plynový
pedál. Parkovací brzda bude automaticky
uvolněna za násl edujících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu
vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa- kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby za-
bránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdrž- te se ovládání parkovací brzdy.
Normální činnost bude obnovena po cca
1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Parkovací brzda není
k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Po- kud se hlášení nezmizí poté, co jste pro-
vedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda,
může být slyšet zvuk elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Ovládání parkovací brzdy
●V závislosti na poloz e/režimu spínače
motoru se indikátor parkovací brzdy a kontrolka parkov ací brzdy rozsvítí
a zůstanou svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není parkovací brzda uvolněna.
Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spína č motoru se za-
brzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy zůstanou sví tit cca 15 sekund.
To neznamená poruchu.

199
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zab rzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
 S.166
■Výstražný bzučák zabrzděné parko- vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní b zučák. Na multiin- formačním displeji se zobrazí "Byla
aktivována EPB".
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka brzdového systému
 S.512
■Používání v zimě
 S.366
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samot-
né. Parkovací brzda může být nechtě- ně uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí
vozidla, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz- kosti spínače parkovací brzdy.
Předměty mohou sp ínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin- nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, zabrzděte par-
kovací brzdu, přesuňte řadicí páku do
P (Multidrive) nebo N (manuální pře- vodovka) a ujistěte se, že se vozidlo
nepohybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výs tražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brz-
du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzdě nou parkovací brz- dou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovlivnit výkon brzdění
a zvýšit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.

2004-2. Jízdní postupy
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostního stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
■Provozní podmínky systému přidr- žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
Pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se vy-
pne a indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je
detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu, zazní výstražný bzučá k a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán uvolněný po dobu cca 3 minut poté,
co systém začal přidr žovat brzdu, par-
kovací brzda se au tomaticky zabrzdí. V tom případě zazní výstražný bzučák
a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnul i, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko
znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi- dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být
nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této
situaci. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
Přidržení brzdy
Multidrive
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí
páka v D, M nebo N při zapnutém
systému, a když je sešlápnut brzdový
pedál, aby se vozidlo zastavilo. Když
je sešlápnut plynový pedál s řadicí
pákou v D nebo M, systém brzdu
uvolní, aby umožn il plynulý rozjezd.
Manuální převodovka
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí
páka v poloze jízd y vpřed nebo N při
zapnutém systému, a když byl se-
šlápnut brzdový pedál, aby se vozi-
dlo zastavilo. Systém brzdu uvolní,
když je sešlápnut plynový pedál s řa-
dicí pákou v poloze pro jízdu vpřed,
aby umožnil plynulý rozjezd.
Zapnutí systému

201
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Když se parkovací brzda automatic-
ky zabrzdí, zatím co systém přidr- žuje brzdy
Pro uvolnění parkovac í brzdy proveďte
některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parkova-
cí brzda nebude automaticky uvolně- na, pokud není zapn ut bezpečnostní
pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy zhasne. ( S.196)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém- koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor poho tovostního stavu
přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí, i když je stisknut spí nač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách
systému přidržení brzdy, systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji je zobrazí "Porucha funkce au-
tomatické ruční brzdy. Sešlápněte brzdu pro deaktivaci. Navštivte
svého prodejce." nebo "Porucha
automatické ruční brzdy. Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci por uchy systému nebo jako informace pro ř idiče, že je potřeba
dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
 S.519
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém
svahu
Když používáte syst ém přidržení brz- dy na prudkém svahu, buďte opatrní.
Funkce přidržení brzdy v takovém pří-
padě nemusí vozidlo udržet.
■Když zastavujete na kluzké vo-
zovce
Systém nemůže vozidlo zastavit, když schopnost adheze pneumatik byla
překročena. Nepoužívejte tento sys-
tém, když zastavuj ete na kluzké vo- zovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení brzdy není určen
pro použití při parkování vozidla na
delší dobu. Vypnutí spínače motoru, zatím co systém přidržuje brzdu,
může brzdu uvolnit, což by mohlo
způsobit rozjetí vozidla. Když ovládá-
te spínač motoru, s ešlápněte brzdo- vý pedál, přesuňte ř adicí páku do P
(Multidrive) nebo N (manuální převo-
dovka) a zabrzděte parkovací brzdu.