2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK displej

145
3
3-2. Otevírání, zaví rání a zamykání dveří
Před jízdou
■Účinný dosah (oblasti, ve kterých je
detekován elekt ronický klíč) (kombi)
Když zamykáte nebo odemykáte
dveře
Systém je možné ovlá dat, když je elek-
tronický klíč ve vzdálenosti do cca 0,7 m
od vnější kliky předních dveří a zadních
dveří. (Ovládat je možno pouze ty dve-
ře, které detekují klíč.)
Když startujete m otor nebo přepíná-
te režimy spínače motoru
Systém je možné ovlá dat, když je elek-
tronický klíč uvnitř vozidla.
■Alarmy a výstražná hlášení
Aby se zabránilo krádeži vozidla a neho-
dám vyplývajících z chybného ovládání,
je použita kombinace vnějších a vnitř- ních bzučáků, a také výstražná hlášení
zobrazená na multiinformačním displeji.
Proveďte příslušná opatření podle zob- razeného hlášení. ( S.522)
Když zazní pouze alarm, okolnosti a ná-
pravná opatření j sou následující.
●Vnější bzučák zazní 1krát na 5 sekund
●Vnitřní bzučák zní nepřerušovaně
■Funkce šetření energie baterie/aku-
mulátoru
Funkce šetření ener gie baterie bude ak- tivována, aby zabránila vybití baterie
elektronického klíče a akumulátoru vozi-
dla, když vozidlo nen í používáno delší dobu.
●V následujících si tuacích může systé- mu Smart Entry & Start chvíli trvat,
než odemkne dveře.
• Elektronický klíč byl ponechán v ob- lasti přibližně 3, 5 m od vozidla po
dobu 2 minut nebo déle.
• Systém Smart Entry & Start nebyl po- užíván 5 dní nebo déle.
●Pokud systém Smart Entry & Start nebyl použit 14 dní nebo déle, dveře
nemohou být odemknuty z žádných ji-
ných dveří, kromě dveří řidiče. V tom případě uchopte klik u dveří řidiče,
nebo použijte bezdr átové dálkové
ovládání nebo mechanický klíč, abys- te odemkli dveře.SituaceNápravné
opatření
Pokus o zamknutí vozi-
dla, přičemž byly ote-
vřené dveře.
Zavřete
všechny dve-
ře a znovu
dveře zam-
kněte.
SituaceNápravné
opatření
Spínač motoru byl přep-
nut do PŘÍSLUŠEN-
STVÍ, když byly
otevřeny dveře řidiče
(nebo dveře řidiče byly
otevřeny, když byl spí-
nač motoru v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ).
Vypněte spí-
nač motoru
a zavřete dve-
ře řidiče.
Spínač motoru byl vy-
pnut, když byly otevře-
ny dveře řidiče.
Zavřete dve-
ře řidiče.

147
3 3-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří
Před jízdou
■Poznámky k funkci nastupování
●I když je elektronický klíč v účinném
dosahu (oblastech detekce), systém
nemusí fungovat správně v následují-
cích případech:
• Elektronický klíč je příliš blízko u okna
nebo vnější kliky dveří, u země nebo
vysoko, když jsou zamykány nebo
odemykány dveře.
• Elektronický klíč je na přístrojovém
panelu, krytu zavazadel nebo na pod-
laze, v kapsách dveří nebo v odkláda-
cí schránce, když je startován motor
nebo jsou přepínány režimy spínače
motoru.
●Nenechávejte elektronický klíč na hor-
ní části přístrojového panelu nebo
blízko kapes dveří, když vystupujete
z vozidla. V závislosti na podmínkách
příjmu rádiových vln může být klíč de-
tekován anténou mimo kabinu a dveře
bude možné zamknout zvenku, čímž
může dojít k uzamknutí elektronické-
ho klíče uvnitř vozidla.
●Dokud je elektronický klíč v účinném
dosahu, dveře mohou být kýmkoliv
zamknuty nebo odemknuty. Pro ode-
mknutí vozidla však mohou být použi-
ty pouze dveře detekující elektronický
klíč.
●I když není elektronický klíč uvnitř vo-
zidla, může být možné nastartovat
motor, pokud je elektronický klíč blíz-
ko okna.
●Dveře se mohou odemknout nebo za-
mknout, pokud je na kliku dveří vylito
velké množství vody, jako například při
dešti nebo v myčce, když je elektro-
nický klíč v účinném dosahu. (Dveře
se automaticky zamknou po přibližně
30 sekundách, pokud nejsou dveře
otevřeny a zavřeny.)
●Pokud je použito bezdrátové dálkové
ovládání pro zamknutí dveří, když je
elektronický klíč blízko vozidla, je
možné, že se dveře nemusí odemk-
nout pomocí funkce nastupování. (Pro
odemknutí dveří použijte bezdrátové
dálkové ovládání.)
●Když se dotýkáte zamykacího nebo
odemykacího senzoru v rukavicích,
může to bránit zamknutí nebo ode-
mknutí.
●Některé modely: Když je prováděno
zamykání použitím zamykacího sen-
zoru, rozpoznávací signály se ukážou
až dvakrát po sobě. Poté již nebudou
poskytnuty žádné rozpoznávací sig-
nály.
●Pokud je klika dveří mokrá, když je
elektronický klíč v účinném dosahu,
dveře se mohou opakovaně zamykat
a odemykat. V tom případě postupujte
podle následujících nápravných opat-
ření pro umytí vozidla:
• Umístěte elektronický klíč do polohy
2 m nebo dále od vozidla. (Dejte po-
zor, aby nedošlo ke krádeži klíče.)
• Nastavte elektronický klíč do režimu
šetření energie baterie, abyste zrušili
systém Smart Entry & Start. (S.146)
●Pokud je elektronický klíč uvnitř vozi-
dla a klika dveří se namočí při mytí vo-
zidla v myčce, na multiinformačním
displeji se může zobrazit hlášení a vně
vozidla zazní bzučák. Pro vypnutí
alarmu zamkněte všechny dveře.
●Zamykací senzor nemusí fungovat
správně, pokud přijde do kontaktu
s ledem, sněhem, blátem atd. Očistě-
te zamykací senzor a zkuste ho použít
znovu.
●Prudké ovládání kliky nebo ovládání
kliky ihned po vstupu do účinného do-
sahu může bránit odemknutí dveří.
Dotkněte se odemykacího senzoru
dveří a zkontrolujte, zda jsou dveře
odemknuty předtím, než znovu zatáh-
nete za kliku dveří.
●Pokud je v oblasti detekce jiný elektro-
nický klíč, odemknutí dveří po ucho-
pení kliky dveří může trvat trochu
déle.

167
4
4-1. Před jízdou
Jízda
Vozidla bez systému Smart Entry
& Start: Stiskněte spínač motoru,
abyste vypnuli motor.
4 Pomalu uvolněte brzdový pedál.
5 Zamkněte dveře, přičemž se
ujistěte, že máte u sebe klíč.
Pokud parkujete ve svahu, podložte kola
podle potřeby.
Manuální převodovka
1 Při sešlápnutém spojkovém pe-
dálu sešlápněte brzdový pedál.
2 Pokud je parkovací brzda v ma-
nuálním režimu, zabrzděte par-
kovací brzdu. ( S.196)
Zkontrolujte, zda indikátor parkovací
brzdy svítí.
3 Přesuňte řadicí páku do N.
( S.193)
Když parkujete na kopci, přesuňte řadicí
páku do 1 nebo R a podložte kola, po-
kud je to potřeba.
4 Vozidla bez systému Smart Entry
& Start: Přepněte spínač motoru
do VYPNUTO, abyste vypnuli
motor.
Vozidla bez systému Smart Entry
& Start: Stiskněte spínač motoru,
abyste vypnuli motor.
5 Pomalu uvolněte brzdový pedál.
6 Zamkněte dveře, přičemž se
ujistěte, že máte u sebe klíč.
■Rozjezd do prudkého kopce
Multidrive
1 Ujistěte se, že je zabrzděna par-
kovací brzda a p řesuňte řadicí
páku do D.
2 Jemně sešlápněte plynový pedál.
3 Uvolněte parkovací brzdu.
Manuální převodovka
1 Ujistěte se, že je zabrzděna par-
kovací brzda a přesuňte řadicí
páku do 1.
2 V tom samém okamžiku, kdy po-
zvolna uvolňujete spojkový pe-
dál, lehce sešlápněte plynový
pedál.
3 Uvolněte parkovací brzdu.
■Jízda v dešti
●Když prší, jeďte opatrně, protože se
sníží viditelnost, okna se mohou zaml- žit a vozovka bude kluzká.
●Když začíná pršet, jeďte opatrně, pro-
tože povrch vozo vky bude obzvlášť
kluzký.
●Nejezděte vysokými rychlostmi, když jedete na dálnici v dešti, protože mezi
vozovkou a pneumatikami může být
vrstva vody, což může bránit správné činnosti řízení a brzd.
■Otáčky motoru během jízdy (vozi-
dla s Multidrive)
Za následujících podmínek mohou být otáčky motoru běhe m jízdy vysoké.
K tomu dojde z dův odu automatického
řazení nahoru nebo dolů tak, aby odpo-
vídalo jízdním podmínkám. Neznamená to náhlou akceleraci.
●Vozidlo vyhodnotilo, že jede do kopce nebo z kopce
●Když je uvolněn plynový pedál
●Když je sešlápnut brzdový pedál při
zvoleném režimu Sport
■Omezení výkonu motoru (Systém přednostního brzdění)
●Když jsou současně sešlápnuty pedá-ly plynu a brzdy, výkon motoru může
být omezen.
●Když je tento systém v činnosti, na
multiinformačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení.

1684-1. Před jízdou
■Omezení náhlého rozjezdu (Ovládá-
ní rozjezdu [vozidla s Multidrive])
●Když je provedena následující neob-
vyklá činnost, výkon motoru může být omezen.
• Když je řadicí páka přesunuta z R do
D, D do R, N do R, P do D* nebo P do
R* (D včetně M) při sešlápnutém ply-
novém pedálu, na m ultiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení. Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí výstražné hláš ení, přečtěte si
hlášení a postupujte podle pokynů. • Pokud je plynový pedál sešlápnut pří-
liš, když vozidlo couvá.*: V závislosti na situa ci nemusí jít zařa-
zená poloha přeřadit.
●Jakmile je aktivováno Ovládání roz-
jezdu, vaše vozidlo může mít problém
vyjet z bláta nebo čerstvého sněhu. V takovém případě deaktivujte TRC
( S.362), abyste zrušili Ovládání roz-
jezdu, čímž bude vozidlo schopno vy- jet z bláta nebo čerstvého sněhu.
■Záběh nového vozidla
Abyste prodloužili životnost vozidla, do-
poručujeme vám dodržovat následující pokyny:
●Pro prvních 300 km:
Vyhněte se náhlým zastavením.
●Pro prvních 800 km:
Netáhněte přívěs.
●Pro prvních 1 000 km:
• Nejezděte příliš rychle.
• Vyhněte se náhlým zrychlením. • Nejezděte trvale na nízký převodový
stupeň.
• Nejezděte delší dobu stálou rychlostí.
■Provoz vozidla v zahraničí
Dodržujte příslušné registrační předpisy pro vozidlo a ověřte dostupnost správ-
ného paliva. ( S.569)
■Doba volnoběhu před vypnutím
motoru
Abyste nepoškodili turbodmychadlo,
nechte ihned po jízdě vysokou rychlostí
nebo jízdě do kopce bě žet motor na vol- noběh.
Jízdní podmínkyVolnoběh
Normální jízda po městě
nebo rychlá jízda (nejvyšší dovolená rych-
lost na dálnici nebo dopo-
ručená rychlost)
Není
nutný
Jízda do kopce, nepřetrži-
tá jízda (jízda na závodní dráze atd.) nebo tažení pří-
věsu nebo jiného vozidla
Přibližně 1 minuta
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.Jejich nedodržení může způsobit smrt
nebo vážná zranění.
■Když startujete vozidlo (vozidla
s Multidrive)
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu, když vozidlo stojí s běžícím motorem.
Tím zabráníte popojíždění vozidla.
■Když řídíte vozidlo
●Nejezděte, pokud nejste dobře se-
známeni s umístěním brzdového a plynového pedálu, abyste nese-
šlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu
bude mít za následek náhlé zrych-
lení, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak,
že jenom s obtížemi dosáhnete na pedály. Ujistěte se, že můžete pe-
dály řádně ovládat.

185
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
1 Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
( S.196)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v P (Multidrive) nebo N (manuál-
ní převodovka).
3 Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál (Multidrive) nebo spojkový
pedál (manuální převodovka).
a hlášení se zobrazí na multiinfor-
mačním displeji. Pokud se nezobrazí, motor nelze nastartovat.
4 Stiskněte spínač motoru krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač motoru, postačí jeden krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Motor se bude protáč et, až nastartuje,
nebo až 30 sekund, podle toho, co na- stane dříve.
Držte sešlápnutý br zdový pedál (Multi-
drive) nebo spojkový pedál (manuální převodovka), až bud e motor úplně na-
startovaný.
Motor může být nasta rtován z kterého- koliv režimu spínače motoru.
■Pokud motor nestartuje
●Systém imobilizéru motoru nemusel
být deaktivován. ( S.82) Kontaktujte kteréhok oliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení týkají cí se startování, přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Pokud se vybije akumulátor
Motor nemůže být nastartován použitím systému Smart Entry & Start. Viz S.557
pro opětovné nastartování motoru.
■Vybití baterie elektronického klíče
 S.122
■Podmínky ovlivňující činnost
 S.146
■Poznámky k funkci nastupování
 S.147
Spínač motoru (zapalová-
ní) (vozidla se systémem
Smart Entry & Start)
Provedením následujících čin-
ností, když máte u sebe elektro-
nický klíč, nastartujete motor
nebo přepínáte režimy spínače
motoru.
Startování motoru

1864-2. Jízdní postupy
■Funkce zámku řízení
●Po vypnutí spínače motoru a otevření
a zavření dveří se uzamkne volant
z důvodu funkce zámku řízení. Opě- tovným ovládáním spínače motoru se
zámek řízení aut omaticky zruší.
●Když zámek řízení nelze uvolnit, na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko ENGINE a zároveň otáčejte volantem lib ovolným směrem."
Stiskněte krátce a pevně spínač moto-
ru, přičemž otáčejt e volantem vlevo a vpravo.
●Abyste předešli přehř átí elektromotoru zámku řízení, činn ost elektromotoru
může být pozastavena, pokud je mo-
tor opakovaně zapínán a vypínán bě- hem krátké doby. V tom případě ze
zdržte ovládání spínače motoru. Po
cca 10 sekundách začne elektromotor zámku řízení o pět fungovat.
■Baterie elektronického klíče
 S.492
■Ovládání spínače motoru
●Pokud není spínač stisknut krátce
a pevně, režim spí nače motoru se ne-
musí přepnout nebo se motor nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat motor ihned po vypnutí spínače moto-
ru, v určitých případech nemusí být
možné motor nastartovat. Po vypnutí spínače motoru počkejte několik
sekund, než budete znovu startovat
motor.
■Přizpůsobení
Pokud byl systém Sma rt Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nastave-
ní, viz S.555.
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na
sedadle řidiče. Za žádných okolností nesešlapujte plynový pedál při starto-
vání motoru.
To může způsobit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamyke jte nebo neoteví-
rejte dveře, dokud vozidlo nebude
bezpečně a úplně zastaveno. Aktiva- ce zámku řízení za takových okolnos-
tí může vést k nehodě s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když startujete motor
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastarto-
vat nebo často zhasíná, nechte vo- zidlo ihned zkontro lovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Příznaky indikující poruchu spí-
nače motoru
Pokud se zdá, že s pínač motoru fun-
guje jinak než ob vykle, např. spínač
se lehce zasekává, mohlo dojít k po- ruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

187
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Multidrive
1 Úplně zastavte vozidlo.
2 Zabrzděte parkovací brzdu
( S.196) a přesuňte řadicí páku
do P.
Zkontrolujte, že indikátor parkovací brz-
dy svítí.
3 Stiskněte spínač motoru.
Motor se vypne a displej přístrojů zhasne.
4Uvolněte brzdový pedál a zkont-
rolujte, že na multiinformačním
displeji není zobrazeno "PŘÍ-
SLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.".
Manuální převodovka
1 Úplně zastavte vozidlo.
2 Pokud je parkovací brzda v ma-
nuálním režimu, zabrzděte par-
kovací brzdu. ( S.196)
Zkontrolujte, že indikátor parkovací brz-
dy svítí.
3 Přesuňte řadicí páku do N.
( S.193)
4 Stiskněte spínač motoru.
Motor se vypne a displej přístrojů zhasne.
5Uvolněte brzdový pedál a zkont-
rolujte, že na multiinformačním
displeji není zobrazeno "PŘÍ-
SLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.".
Vypnutí motoruVÝSTRAHA
■Vypnutí motoru v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozi-
dlem v případě nouze vypnout mo- tor, stiskněte a podržte spínač
motoru déle než 2 sekundy, nebo
ho stiskněte krátce 3krát nebo více- krát za sebou. ( S.504)
Spínače motoru se však během jíz-
dy, s výjimkou případu nouze, ne-
dotýkejte. Vypnu tím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti
vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilo-
vače těchto systémů nebudou fun- govat. To způsobí mnohem
obtížnější řízení a brzdění, takže
byste měli s vozidl em zajet na kraj vozovky a zastavit c o nejdříve, jak-
mile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač motoru,
když vozidlo jede, na multiinformač-
ním displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Vozidla s Multidrive: Pro opětovné nastartování motoru po provedení
nouzového vypnutí motoru přesuň-
te řadicí páku do N a stiskněte spí- nač motoru.
●Vozidla s manuál ní převodovkou: Když opětovně star tujete motor po
provedení nouzového vypnutí, se-
šlápněte spojkový pedál a stiskněte spínač motoru.

1884-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače motoru při uvolněném
brzdovém pedálu (Multidrive) nebo
spojkovém pedálu (manuální převo-
dovka). (Režim se přepne při kaž-
dém stisknutí spínače.)
1 VYPNUTO*
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí "PŘÍSLUŠ.".
3 ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"ZAPAL.ZAP.".*: Vozidla s Multidriv e: Pokud je řadicí
páka v poloze jiné než P, když vypíná-
te motor, spínač motoru se přepne do PŘÍSLUŠENSTVÍ, ne do VYPNUTO.
■Funkce automatického vypnutí na-pájení
Multidrive: Pokud je vozidlo ponecháno
v PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut, nebo v ZAPNUTO (moto r neběží) více
než jednu hodinu s řadicí pákou v P, spí-
nač motoru se autom aticky vypne. Tato funkce však nemůže zcela ochránit aku-
mulátor před vybitím. Nenechávejte
vozidlo se spínačem motoru v PŘÍSLU- ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou
dobu, když neběží motor.
Manuální převodovka: Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLUŠENSTVÍ déle
než 20 minut, nebo v ZAPNUTO (motor
neběží) více než jednu hodinu, spínač motoru se automaticky vypne. Tato funk-
ce však nemůže zcela ochránit akumu-
látor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem motoru v PŘÍSLUŠEN-
STVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu,
když neběží motor.
Přepínání režimů spínače
motoru
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá- toru
●Nenechávejte spínač motoru v PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
●Pokud je na multiinformačním dis-pleji zobrazeno "PŘÍSLUŠ." nebo
"ZAPAL.ZAP.", spínač motoru není
vypnutý. Vystupte z vozidla po vy- pnutí spínače motoru.