2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK pneumatika

4887-3. Údržba svépomocí
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola (vozidla s výstraž- ným systémem tlaku pneumatik)
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému tlaku pneumatik, které umožňují výstraž-
nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou
měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik. ( S.483)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná- sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů,
ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik. Pokud není nasazena čepička ventil-
ku, do ventilku se mohou dostat ne-
čistoty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku
huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola

5208-2. Postupy v případě nouze
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzu-
čák slyšet z důvodu hlučného místa
nebo zvuku audiosystému.
■Senzor detekce spolujezdce vpře-
du, kontrolka a výstražný bzučák
bezpečnostního pásu
●Pokud je na sedadlo spolujezdce
vpředu položeno zavazadlo, senzor
detekce spolujezdce vpředu způsobí,
že výstražná kontrolka bude blikat
a výstražný bzučák bude znít, i když
na sedadle nikdo nesedí.
●Pokud je na sedadle položen polštář,
senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungo-
vat správně.
■Pokud se během jízdy rozsvítí indi-
kátor poruchy
U některých modelů se indikátor poru-
chy rozsvítí, pokud se palivová nádrž
úplně vyprázdní. Pokud je palivová ná-
drž prázdná, ihned vozidlo natankujte.
Po několika kilometrech jízdy indikátor
poruchy zhasne.
Pokud indikátor poruchy nezhasne, co
nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná kontrolka systému elek-
trického posilovače řízení (výstraž-
ný bzučák)
Když je nabití akumulátoru nedostateč-
né nebo dočasně poklesne napětí, vý-
stražná kontrolka systému elektrického
posilovače řízení se může rozsvítit
a může zaznít bzučák.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik (vozidla s vý-
stražným systémem tlaku
pneumatik)
Prohlédněte pneumatiky, abyste zkont-
rolovali, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
S.524, 540Pokud nemá žádná pneumatika defekt:
Vypněte spínač motoru a pak ho zapně-
te do ZAPNUTO. Zkontrolujte, zda se
výstražná kontrolka tlaku pneumatik roz-
svítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik bliká přibližně 1 minutu a pak
zůstane svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka
tlaku pneumatik
1Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění
každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2Pokud výstražná kontrolka nezhas-
ne ani po uplynutí několika minut,
zkontrolujte, zda je tlak huštění jed-
notlivých pneumatik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci.
(S.484)
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tik se může rozsvítit z přirozených
příčin (vozidla s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
může rozsvítit z přirozených příčin, jako
jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumatik vlivem teploty.
V tom případě se seřízením tlaku huště-
ní pneumatik výstražná kontrolka vypne
(po několika minutách).
■Když je kolo nahrazeno rezervním
kolem (vozidla s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik)
Rezervní kolo není vybaveno ventilkem
a vysílačem výstražného systému tlaku
pneumatik. Pokud dojde k defektu, vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik ne-
zhasne, i když bylo kolo s defektem
nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte
rezervní kolo za kolo s opravenou pneu-
matikou a seřiďte správný tlak huštění
pneumatiky. Výstražná kontrolka tlaku
pneumatik zhasne po několika minu-
tách.

521
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Podmínky, při kterých nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fungovat správně (vozidla s vý-
stražným systémem tlaku pneuma-
tik)
 S.482
VÝSTRAHA
■Pokud zůstanou svítit obě vý-
stražné kontrolky ABS a brzdo-
vého systému
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném
místě a kontak tujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Vozidlo se stane extrémně nestabilní při brzdění a systém ABS může se-
lhat, což by mohlo způsobit nehodu
s následky smrtelného nebo vážného zranění.
■Když se rozsvítí výstražná kont- rolka systému elektrického posi-
lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin- nost posilovače řízení je omezena.
Když se kontrolka rozsvítí červeně,
posilovač řízení nebude fungovat a ovládání volantu se stane extrémně
těžké.
Když je ovládání volantu těžší než ob- vykle, uchopte pevně volant a ovlá-
dejte ho použitím větší síly než
obvykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik (vozidla s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a může
to způsobit smrtelné nebo vážné zra- nění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte
tlak huštění pneumatik.
●Vozidla kompaktním rezervním ko- lem a plnohodnotným rezervním
kolem Pokud se výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik rozsvítí i po na- stavení tlaku huštění pneumatik, je
pravděpodobné, že máte defekt
pneumatiky. Zkontrolujte pneumati- ky. Pokud má pneumatika defekt,
vyměňte kolo s defektní pneumati-
kou za rezervní kolo a defektní pneumatiku nechte o pravit nejbliž-
ším autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Pokud se vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik
rozsvítí i po nastavení tlaku huštění pneumatik, je pravděpodobné, že
máte defekt pneumatiky. Zkontroluj-
te pneumatiky. Pokud má pneuma- tika defekt, opravte pneumatiku
s defektem použitím sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky.
●Vyhněte se prudkému manévrování
a brzdění. Pokud se pneumatiky vozidla po-
škodí, mohli byste ztratit kontrolu
nad volantem nebo nad brzdami.
■Pokud dojde k defektu nebo náh-
lému úniku vzduchu (vozidla s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Výstražný systém t laku pneumatik se nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili správnou činnost
výstražného systému tlaku pneu-
matik (vozidla s výstražným sys- témem tlaku pneumatik)
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou
specifikací nebo rů zných značek, pro- tože výstražný syst ém tlaku pneuma-
tik nemusí fungovat správně.

525
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Defektní pneumatika, která nemůž e být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
V následujících případ ech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovanéh o prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když je pneumatika po škozena z důvodu jízdy bez dostatečného tlaku vzduchu
●Když jsou jakékoliv praskliny nebo poškození kdekoliv na pneumatice, např. na je-
jím boku, kromě běhounu
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo po škozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik
●Když na jedné pneumatice proniknou běhounem více než 2 ostré předměty, např.
hřebíky nebo šrouby
●Když je těsnicí přípravek prošlý
Hatchback
Tažné oko
Sada pro nouzovou o pravu pneumatiky
Umístění sady pro nouzovou opravu pneumatiky a nářadí

531
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
14 Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
15 Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuální
tlak huštění pneum atiky cca 1 mi-
nutu (při nízké teplotě 5 minut)
po zapnutí spínače.
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlaku vzduchu.
 Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 mi-
nut při zapnut ém spínači,
pneumatika je poškozena příliš
na to, aby mohla být opravena.
Vypněte spínač kompresoru
a kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumatiky
překročí předepsaný tlak vzduchu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste
seřídili tlak huštění.
( S.538, 574)
16 Vypněte kompresor.
17 Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.

5368-2. Postupy v případě nouze
Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 mi-
nut se spínačem v (zapnuto),
pneumatika je poškozena příliš
na to, aby mohla být opravena.
Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto) a kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyot a, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumati-
ky překročí předepsaný tlak vzdu-
chu, vypusťte trochu vzduchu,
abyste seřídili tlak huštění.
( S.538, 574)
16 Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto).
17 Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.
18Stiskněte tlačítko, abyste uvolnili
tlak z lahve.
19 Nasaďte uzávěr na trysku.
20 Nasaďte čepičku ventilku na
ventilek opravené pneumatiky.
21 Odpojte hadičku od lahve a při-
pevněte uzávěr na lahev.
Kombi: Umístěte lahev do originálního
sáčku.
22 Dočasně uložte lahev a kompre-
sor v zavazadlovém prostoru.

5388-2. Postupy v případě nouze
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předepsaný tlak vzduchu
1 Stiskněte tlačítko, abyste nechali
vzduch uniknout.
Ty p A
Ty p B
2 Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje
předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa-
ným tlakem, zapněte opět spínač kom- presoru (typ A) nebo ho přepněte do
(zapnuto) (Typ B) a opakujte postup
huštění, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
■Ventilek pneumatiky, která byla opravována (vozidla s výstražným
systémem tlaku pneumatik)
Poté, co je pneumat ika opravena pomo-
cí sady pro nouzovou opravu pneumati- ky, měl by být ventilek vyměněn.
■Poté, co je pneumatika opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
●Ventilek a vysíla č výstražného systé-
mu tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může roz-
svítit/blikat.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s vypuštěnou pneuma-
tikou
Nepokračujte v jíz dě, máte-li prázd- nou pneumatiku.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš-
těnou pneumatikou může pneumatiku a kolo neopravitelně poškodit.
Jízda s defektní pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku
pneumatiky. V tom případě může pneumatika explodovat, když použije-
te opravnou sadu.
■Když opravujete pneumatiku
s defektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vo-
zidlem jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Doty-
kem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpeč-ně na pneumatiku instalovanou na
vozidle. Pokud není hadička řádně
připojena k ventilku, může dojít k úniku vzduchu nebo vystříknutí
těsnicího přípravku.
●Když hadička během huštění pneu-
matiky vypadne, hrozí nebezpečí
neočekávaného pohybu hadičky vli- vem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vy-
stříknout těsnicí prostředek nebo
dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu- matiky. Pokud nebude postup dodr-
žen, těsnicí přípravek může
vystříknout ven.

539
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
●Během opravy udržujte bezpečnou
vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí
možnost roztržení pneumatiky. Po- kud si všimnete ja kýchkoliv prasklin
nebo deformací na pneumatice, vy-
pněte (typ A) nebo přepněte do
(vypnuto) (typ B) spínač kompreso- ru a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se může přehřát, po-kud je provozována delší dobu.
Neprovozujte opravnou sadu ne-
přetržitě déle než 40 minut.
●Části opravné sady se během čin-
nosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady buďte opatrní při za-
cházení s ní. Nedotýkejte se kovo-
vé části kolem oblasti připojení lahve a kompreso ru. Bude extrém-
ně horká.
●Nepřipevňuj te výstražné nálepky
o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálep- ka připevněna do oblasti, kde jsou
umístěny SRS airbagy, např. střed-
ní část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
●Abyste zabránili prasknutí nebo vět-šímu úniku, ne upusťte nebo nepo-
škoďte lahev. Před použitím lahev
vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte lahev, která je potlučená, poškrába-
ná, netěsná nebo jinak poškozená.
V takovém případě ji ihned vyměňte.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody.
Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel- nosti vozidla s následkem smrti nebo
vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou
rychlostí. Bu ďte zvlášť opatrní při
zatáčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant t áhne, zastavte vo-
zidlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pne umatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by mě la být opravena
pomocí sady pro n ouzovou opravu pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou- bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu
se může otvor rozš ířit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není
vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, napří- klad do písku na okraji vozovky. Po-
kud opravná sada nasaje prach
atd., může nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání
dnem vzhůru, protože se tím může poškodit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl
být 12 V DC, vhodný pro použití ve vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.