2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK čas

291
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Hlášení na multiinformačním dis-
pleji
V následujících situac ích se na multiin-
formačním displeji zobrazí a hlášení.
●Když motor nelze vypnout pomocí
systému Stop & Start
"Chcete-li aktivovat, sešlápněte
více brzdu"
• Brzdový pedál není dostatečně se- šlápnutý.
 Pokud je brzdový pedál sešlápnut
více, systém bude fungovat.
"Nevhodná baterie"
• Mohl být nainstalo ván typ akumuláto- ru nevhodný pro systém Stop & Start.
 Systém Stop & Start nefunguje. Ne-
chte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv au- torizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterým koliv spolehlivým
servisem.
"Nabíjení baterie"
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
 Vypnutí motoru je dočasně zakázáno,
aby se upřednostnilo nabíjení akumulá- toru, ale pokud bude motor krátkou
dobu v činnosti, vypnutí motoru bude
povoleno.
• Může nastat obnovovací nabíjení,
např., když probíhá periodické dobíje-
ní akumulátoru, ch víli poté, co byly odpojeny a připojeny póly akumuláto-
ru, chvíli po výměně akumulátoru atd.
 Po dokončení obnovovacího nabíjení za přibližně 5 až 60 minut bude systém
fungovat.
• Nepřetržitě zobrazeno po dlouhou
dobu
 Akumulátor může být vadný. Pro po- drobnosti kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
"Systém Stop & Start není k dispo-
zici"
• Systém Stop & Start je dočasně zru-
šen.
 Po krátkou dobu nechte běžet motor.
• Motor mohl být nast artován s otevře- nou kapotou.
 Zavřete kapotu, vypněte spínač mo-
toru, počkejte 30 sekund nebo déle, a pak nastartujte motor.
"Připravuje se"
• Vozidlo jezdí v obl asti s vysokou nad-
mořskou výškou.
• Podtlak posilova če brzd je nízký.
 Když podtlak posilovače brzd dosáh- ne určené úrovně , systém se zapne.
"Pro ovládání klimatizace"
• Používá se systém klimatizace, když
je okolní teplota vysoká nebo nízká.
 Pokud bude rozdíl mezi nastavenou teplotou a teploto u v kabině malý, sys-
tém bude zapnut.
• Odmlžování čelního skla je ZAPNUTO.
●Když se motor automaticky nastartuje,
když je vypnut pom ocí systému Stop
& Start
"Připravuje se"
• Brzdový pedál byl více nebo opakova-
ně sešlápnut.
 Systém se zapne poté, co poběží
motor a podtlak pos ilovače brzd dosáh- ne určené úrovně.
"Pro ovládání klimatizace"
• Byl zapnut nebo je používán systém
klimatizace.
• Bylo zapnuto odmlžování čelního skla.
"Nabíjení baterie"
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
 Motor je nastartován, aby se upřed-
nostnilo nabíjení akumulátoru. Běh mo- toru na krátkou dob u umožní obnovení
činnosti systému.

293
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém Stop & Start vypnuli.
Indikátor zrušení St op & Start se rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače se sys-
tém Stop & Start zap ne a indikátor zru-
šení Stop & Start zhasne.
■Automatická reak tivace systému
Stop & Start
I když je systém Stop & Start vypnut spí-
načem zrušení Stop & Start, bude auto-
maticky znovu zapnut , jakmile vypnete spínač motoru a pak motor nastartujete.
■Pokud je stisknut spínač zrušení
Stop & Start, když je vozidlo zasta-
veno
●Když je motor vypnutý pomocí systé-
mu Stop & Start, stisknutím spínače zrušení Stop & Star t se motor znovu
nastartuje.
●Při vypnutém systému Stop & Start se
stisknutím spínače zrušení Stop
& Start systém obnoví, ale motor se nevypne.
Od příště se při zastavení vozidla
(poté, co byl systém Stop & Start ob-
noven) motor bude vypínat.
Poté, co je motor vypnut pomocí
systému Stop & Start, když je vozi-
dlo ve svahu, je dočasně udržována
brzdná síla, aby zabránila popojetí
dozadu, dokud není znovu nastarto-
ván motor a není vyvinuta hnací
síla.
Když je vyvinuta hnací síla, udržo-
vaná brzdná síla je automaticky zru-
šena.
 Tato funkce funguje na rovných
površích, stejně jako v prudkých
svazích.
 Z brzd může vycházet zvuk, ale
není to porucha.
 Odezva brzdového pedálu se
může změnit, může dojít k vibra-
cím, to ale nejsou poruchy.
Vypnutí systému Stop & StartAsistent rozjezdu do kopce
(vozidla s Multidrive)

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Spínače ovládání přístroje
Zapnutí/vypnutí Sledování slepého úhlu
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
Když je ve slepém úhlu vnějších zpět-
ných zrcátek detekováno vozidlo, nebo
se vozidlo rychle přibližuje zezadu do
slepého úhlu, indikátor na vnějším zpět-
ném zrcátku na det ekované straně se
rozsvítí. Poku d je ovládána páčka smě-
rových světel směrem k detekované
straně, indikátor na vnějším zpětném
zrcátku bliká.
Indikátor BSM
Rozsvítí se, když je Sledování slepého
úhlu zapnuto.
■Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku
Při silném slunečním světle může být in-
dikátor na vnějším z pětném zrcátku ob- tížně viditelný.
■Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "BSM není k dispozici"
Na zadním nárazník u v okolí senzorů
může ulpívat led, sníh, bláto atd. ( S.306) Systém by se měl vrátit k nor-
mální činnosti po odstranění ledu, sně-
hu, bláta atd. ze zadního nárazníku. Kromě toho, senzory také nemusí fun-
govat normálně, když jedete v extrémně
horkém nebo chladném prostředí.
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
Sledování slepého úhlu je sys-
tém, který používá zadní boční
radarové senzory instalované
na vnitřní levé a pravé straně
zadního nárazníku, aby po-
mohly řidiči ověřit bezpečnost
při změně jízdních pruhů.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bez- pečně a věnujte pozornost vašemu
okolí.
Sledování slepého úhlu je doplňková
funkce, která varuje řidiče, že se ve
slepém úhlu vnějších zpětných zrcá- tek nachází nějaké vozidlo, nebo se
rychle přibližuje zezadu do slepého
úhlu. Nespoléhejte se příliš na Sledo- vání slepého úhlu. Protože tato funk-
ce nemůže posoudit, zda je bezpečné
změnit jízdní pruhy, nadměrné spolé- hání se na systém by mohlo vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
Protože za určit ých podmínek sys-
tém nemusí fungovat správně, je ne- zbytné vizuální ověření bezpečnosti
samotným řidičem.
Součásti systému

3064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Použijte spínače ovládání přístroje
pro zapnutí/vypnutí funkce.
1 Stiskněte nebo pro volbu
.
2 Stiskněte nebo pro volbu
a pak stiskněte .
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
Senzory Sledování slepého úhlu jsou nainstalovány uvnit ř na levé a pravé
straně zadního nárazníku. Dodržujte
následující pokyny, abyste zajistili správné fungování Sledování slepého
úhlu.
●Vždy udržujte se nzory a oblasti v jejich okolí na za dním nárazníku
čisté.
Pokud jsou senzo r nebo jeho okolní oblast na zadním ná razníku znečiště-
ny nebo pokryty s něhem, Sledování
slepého úhlu nemusí fungovat a zob- razí se výstražné hlášení ( S.294).
V této situaci očistěte nečistoty nebo
sníh a jeďte s vozidlem při splnění provozních podmínek funkce BSM
( S.308) přibližně 10 minut. Pokud
výstražné hlášení nezmizí, nechte vo- zidlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Nepřipevňujte příslušenství, nálep-ky (včetně průhledných nálepek),
hliníkové pásky atd. na senzor
nebo jeho okolní o blast na zadním nárazníku.
●Nevystavujte senzor nebo jeho okolní oblast na z adním nárazníku
silnému nárazu.
Pokud se senzor pohne i mírně mimo svou polohu, systém může
selhat a vozidla nemusí být deteko-
vána správně. V následujících situacích nechte
vozidlo zkontrolova t kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servi- sem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
• Senzor nebo jeho okolní oblast byly vystaveny silnému nárazu.
• Pokud je okolní oblast senzoru po- škrábána nebo potlučena, nebo se
část oddělila.
●Nerozebírejte senzor.
●Neupravujte senzor nebo okolní ob- last na zadním nárazníku.
●Pokud je nutná de montáž/montáž nebo výměna senzoru nebo zadní-
ho nárazníku, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
●Nelakujte zadní nárazník žádnou ji-
nou barvou než oficiální barvou
Toyota.
Zapnutí/vypnutí Sledování
slepého úhlu

3084-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Sledování slepého úhlu je funkční,
když
Sledování slepého úhlu je funkční, když
jsou splněny všechny z následujících
podmínek:
●Sledování slepého úhlu je zapnuto.
●Řadicí páka je v jiné poloze než R.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně
16 km/h.
■Sledování slepého úhlu bude de-
tekovat vozidlo, když
Sledování slepého úhlu bude detekovat
přítomnost vozidla v oblasti detekce
v následujících situacích:
●Vozidlo v sousedním jízdním pruhu
předjíždí vaše vozidlo.
●Předjíždíte pomalu vozidlo v soused-
ním jízdním pruhu.
●Jiné vozidlo vjede do oblasti detekce,
když mění jízdní pruhy.
■Podmínky, za kterých systém nebu-
de vozidlo detekovat
BSM není určeno pro detekci následují-
cích typů vozidel /nebo objektů:
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci
atd.*
●Vozidla jedoucí v opačném směru
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná
vozidla a podobné nehybné před-
měty
*
●Vozidla za vaším vozidlem, která jsou
ve stejném jízdním pruhu*
●Vozidla jedoucí 2 jízdní pruhy od va-
šeho vozidla*
●Vozidla, která jsou rychle předjížděna
vaším vozidlem*
*
: V závislosti na podmínkách může dojít
k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Podmínky, za kterých systém ne-
musí fungovat správně
●Sledování slepého úhlu nemusí de-
tekovat vozidla správně v následují-
cích situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silné-
ho nárazu do senzoru nebo jeho okol-
ní oblasti
• Když bláto, sníh, led, nálepka atd.
překrývá senzor nebo okolní oblast na
zadním nárazníku
• Když jedete po povrchu vozovky, který
je mokrý se stojící vodou při špatném
počasí, jako je hustý déšť, sněžení
nebo mlha
• Když se přibližuje více vozidel, mezi
nimiž je pouze malá mezera
• Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a druhým vozidlem krátká
• Když je mezi rychlostí vašeho vozidla
a vozidla, které vjede do oblasti detek-
ce, značný rozdíl
• Když se rozdíl v rychlosti mezi vaším
vozidlem a druhým vozidlem mění
• Když vozidlo, které vjede do oblasti
detekce, jede přibližně stejnou rych-
lostí, jako vaše vozidlo
• Když se vaše vozidlo rozjíždí ze za-
stavení, nějaké vozidlo zůstává v ob-
lasti detekce
• Když jedete nepřetržitě nahoru nebo
dolů ve strmých svazích, např. v ho-
rách, jámy na vozovce atd.
• Když jedete na silnicích s ostrými za-
táčkami, serpentinami nebo s nerov-
nými povrchy
• Když jsou široké jízdní pruhy, nebo
když jedete na okraji jízdního pruhu
a vozidlo v přilehlém jízdním pruhu je
daleko od vašeho vozidla
• Když táhnete přívěs
• Když je na zadní části vozidla namon-
továno příslušenství (např. nosič jízd-
ních kol)
• Když je mezi výškou vašeho vozidla
a vozidla, které vjede do oblasti detek-
ce, značný rozdíl
• Ihned po zapnutí Sledování slepého
úhlu

309
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Počet případů, kdy Sledování slepého
úhlu neopodstatněně detekuje vozi- dlo a/nebo objekt, se může zvýšit
v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silné- ho nárazu do senzoru nebo jeho okol-
ní oblasti
• Když je vzdálenost mezi vaším vozi- dlem a svodidlem, zdí atd., které se
dostanou do oblasti detekce, krátká
• Když jedete nepřet ržitě nahoru nebo dolů ve strmých sva zích, např. v ho-
rách, jámy na vozovce atd.
• Když jsou jízdní pruhy těsné, nebo když jedete na okraji jízdního pruhu
a vozidlo, jedoucí v jiném jízdním pru-
hu než je ten přile hlý, se dostane do oblasti detekce
• Když jedete na siln icích s ostrými za-
táčkami, serpentinami nebo s nerov- nými povrchy
• Když pneumatiky kloužou nebo se
protáčejí • Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a druhým vozidlem krátká
• Když je na zadní čá sti vozidla namon- továno příslušenství (např. nosič jízd-
ních kol)
*: Je-li ve výbavě
■Ty p y s e n z o r ů
Hatchback
Přední rohové senzory
Přední střední senzory
Zadní rohové senzory
Zadní střední senzory
Přední boční senzory
(jsou-li ve výbavě)
Zadní boční senzory
(jsou-li ve výbavě)
Parkovací asistent
Toyota*
Při rovnoběžném parkování
nebo zajíždění do garáže je po-
mocí senzorů měřena vzdále-
nost od vašeho vozidla
k objektům, např . zdi, a ta je
indikována pomocí multiinfor-
mačního displeje, průhledové-
ho displeje (je-li ve výbavě)
a bzučáku. Když používáte ten-
to systém, vždy kontrolujte
okolní prostor.
Součásti systému

311
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Systém je možno ovládat, když
●Spínač motoru je v ZAPNUTO.
●Funkce parkovacího asistenta Toyota
je zapnuta.
●Rychlost vozidla je nižší než cca
10 km/h.
●Je zvolena jiná zařazená poloha než P.
●Volant je otočen o p řibližně 90° nebo více (přední boční senzory, zadní boč-
ní senzory) (je-li ve výbavě)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte příliš na tento systém, existuje limit pro stupeň přesnosti roz-
poznávání a výkon ovládání, který
tento systém může poskytnout. Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věno-
val pozornost okolí vozidla a za bez-
pečnou jízdu.
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit, že
vozidlo nebude možno řídit bezpečně
a může tak dojít k nehodě.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Neinstalujte do blí zkosti radarového
senzoru nálepky nebo elektronické součásti, např. podsvícenou regist-
rační značku (zvláště fluorescentní
typ), mlhová světl a, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátovou anténu.
●Nevystavujte okolní oblast senzoru silnému nárazu. Pokud dojde k ná-
razu, nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv auto rizovaným prodej- cem nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud je nutná d emontáž/montáž nebo výměna předního nebo zadní-
ho nárazníku, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
●Neupravujte, nerozebírejte ani ne-
lakujte senzory.
●Nepřipevňujte kryt registrační značky.
●Udržujte pneumatiky řádně nahuš- těné.
■Kdy tuto funkci vypnout
V následujících situacích funkci vy-
pněte, protože se může uvést v čin-
nost, ačkoliv nehroz í možnost kolize.
●Nedodržení výše uvedených varo-
vání.
●Je nainstalováno neoriginální (sní-
žené, atd.) odpružení.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte prou dem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, nestříkejte vodu
přímo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, prot ože to může způ-
sobit poruchu senzoru.

313
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Objekty, které systém nemusí řád-
ně detekovat
Tvar objektu může bránit senzorům
v detekci objektů. Zvláštní pozornost vě-
nujte následujícím objektům:
●Dráty, ploty, lana atd.
●Bavlna, sníh a jiné materiály, které po-
hlcují zvukové vlny
●Ostře tvarované objekty
●Nízké objekty
●Vysoké objekty s vyčnívající horní
částí směrem k vašemu vozidlu
Osoby nemusí být detekovatelné, pokud
mají na sobě určité typy oděvů.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
Určitý stav vozidla a okolní prostředí
může ovlivnit schopnost senzoru správ-
ně detekovat objekty . Jednotlivé přípa- dy, kdy k tomu může do jít, jsou vypsány
níže.
●Na senzoru ulpěla nečistota, sníh
nebo led. (Tento pr oblém vyřeší vyčiš-
tění senzoru.)
●Senzor je zamrzlý . (Tento problém
vyřeší rozmrazení oblasti.) Ve zvláště chladném počasí, pokud
zamrzne senzor, zobrazení senzoru
může být zobrazeno abnormálně, nebo objekty, např. zdi, nemusí být
detekovány.
●Senzor je něčím překryt.
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo
chladné.
●Na extrémně nerov né silnici, ve sva- hu, na štěrku nebo na trávě.
●Když jsou v blízkosti klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
●Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté vody nebo hus tého deště.
●Pokud se objekty dostanou příliš blíz- ko k senzoru.
●Když má chodec oblečení, které ne-odráží ultrazvukové v lny (např. sukně
se záhyby nebo volánky).
●Když jsou v rozsahu detekce objekty,
které nejsou kolmé k zemi, objekty,
nejsou kolmé ke směru jízdy vozidla, nepravidelné nebo vlnité objekty.
●Fouká silný vítr
●Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři
●Když se mezi vozidlem a detekova-ným objektem nachází objekt, který
nemůže být detekován
●Pokud objekt, např. jiné vozidlo, moto-
cykl, jízdní kolo nebo chodec, se náh-
le objeví před vozidlem nebo vyskočí z boku vozidla.
●Pokud byla orienta ce senzoru změně- na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte-ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), n osič jízdních kol nebo sněhový pluh.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého ná-
kladu
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opravu pneumatiky