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COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
mais danos decorrentes de uma
segunda colisão.
Quando os sistemas
TRC/VSC/Controlo da oscilação do
atrelado estiverem em funciona-
mento
A luz do indicador de derrapagem pisca
enquanto os sistemas TRC/VSC/Con-
trolo da oscilação do atrelado estiverem
em funcionamento.
Desativar o sistema TRC
Se o veículo ficar preso em lama, suji-
dade ou neve, o sistema TRC pode
reduzir a potência transmitida do motor
às rodas. Se pressionar para desli-
gar o sistema, pode ser mais fácil balan-
çar o veículo para o libertar.
Para desligar o sistema TRC, prima
rapidamente o interruptor e
liberte-o.
A mensagem “Traction Control Turned
OFF” (Controlo de tração DESLIGADO)
será apresentada no mostrador de infor-
mações múltiplas.
Prima novamente o interruptor
para voltar a ligar o sistema.
Desativar os sistemas TRC, VSC e
Controlo da oscilação do atrelado
Para desligar os sistemas TRC, VSC e
Controlo da oscilação do atrelado, prima e mantenha premido o interruptor
durante mais de 3 segundos enquanto o
veículo estiver parado.
A luz do indicador VSC OFF acende e a
mensagem “Traction Control Turned
OFF” (Controlo de tração DESLIGADO)
é apresentada no mostrador de informa-
ções múltiplas.
*
Prima novamente o interruptor
para ligar o sistema.
*: Nos veículos com PCS (Sistema de
Segurança Pré-colisão), este sistema
também será desativado (apenas está
disponível o aviso de pré-colisão). A
luz de aviso PCS acende e é apresen-
tada uma mensagem no mostrador de
informações múltiplas. (P.230)
Quando for apresentada uma men-
sagem no mostrador de informa-
ções múltiplas a indicar que o TRC
foi desativado mesmo que não
tenha pressionado .
O TRC está temporariamente desati-
vado. Se esta informação continuar a
ser apresentada, contacte um conces-
sionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer repara-
dor da sua confiança.
Condições de funcionamento do
controlo de assistência ao arran-
que em subidas
Quando as condições que se seguem
estiverem reunidas, o controlo da assis-
tência ao arranque em subidas entra em
funcionamento:
Veículos com caixa de velocidades
Multidrive: A alavanca das velocida-
des está engrenada noutra posição
que não P ou N (quando inicia a mar-
cha para a frente/trás numa subida).
Veículos com caixa de velocidades
manual: A alavanca das velocidades
está engrenada noutra posição que
não R quando inicia a marcha para a
frente numa subida, ou a alavanca
das velocidades está engrenada na
posição R quando inicia a marcha
para trás numa subida.
