2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK tow

Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niski
poziom oleju silnikowego. Uzupe∏nij
lub wymieƒ olej”
Sygnalizuje niski poziom oleju silniko-
wego. Sprawdziç poziom oleju silniko-
wego i w razie potrzeby uzupe∏niç.
Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç
si´ równie˝, gdy samochód stoi na po-
chy∏oÊci. Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym i p∏askim
pod∏o˝u, i sprawdziç, czy komunikat
ostrzegawczy zniknà∏.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Silnik
zatrzymany. Niska si∏a wspomaga-
nia uk∏adu kierowniczego”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w trakcie
jazdy.
Je˝eli obracanie kierownicy jest trudniej-
sze ni˝ zwykle, nale˝y mocno trzymaç
kierownic´ i obracaç nià, u˝ywajàc
wi´kszej si∏y ni˝ zwykle.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Auto-
matyczne wy∏àczenie zasilania
w celu oszcz´dzania energii aku-
mulatora”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w wyniku
zadzia∏ania funkcji samoczynnego wy-
∏àczania zasilania. Podczas nast´pnego
uruchamiania silnika przez oko∏o 5 mi-
nut utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà w celu pod∏adowa-
nia akumulatora.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Awaria
systemu Êwiate∏ mijania. Skontaktuj
si´ ze stacjà obs∏ugi”
Sygnalizuje mo˝liwoÊç wystàpienia
usterki nast´pujàcych uk∏adów. Natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ledowych Êwiate∏ g∏ównych.
Automatycznego poziomowania Êwia-
te∏ g∏ównych (w niektórych wersjach).
Adaptacyjnego sterowania Êwiat∏ami
drogowymi (AHS) (w niektórych wer-
sjach).
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach).Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Przednia kamera niedost´pna”
lub „Przednia kamera chwilowo
niedost´pna. Patrz instrukcja
obs∏ugi”
Dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów mo˝e
byç chwilowo wstrzymane, do czasu a˝
wyÊwietlony problem zostanie rozwià-
zany. (
S. 222, 511)
Wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach).
Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach).
Ostrzegania o niezamierzonej zmia-
nie pasa ruchu z kontrolà kierownicy
(LDA) (w niektórych wersjach).
Adaptacyjnego sterowania Êwiat∏ami
drogowymi (AHS) (w niektórych wer-
sjach).
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach).
Rozpoznawania znaków drogowych
(RSA) (w niektórych wersjach).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach).
Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Aktywna kontrola pr´dkoÊci chwi-
lowo niedost´pna. Patrz instrukcja
obs∏ugiî (w niektórych wersjach)
Dzia∏anie aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach) zosta∏o chwilowo wstrzyma-
ne, do czasu a˝ wyÊwietlony problem
zostanie rozwiàzany. (Przyczyny i spo-
sób post´powania:
S. 222)
Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Aktywna kontrola pr´dkoÊci
jazdy niedost´pna” (w niektórych
wersjach)
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz-
dy w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach) chwilowo nie mo˝na u˝ywaç.
Z uk∏adu b´dzie mo˝na korzystaç, gdy
znów stanie si´ dost´pny.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych521
8
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 521

Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç wizyty w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie
Uk∏ad lub jego cz´Êç wskazana na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym nie dzia∏a
prawid∏owo. Natychmiast zleciç spraw-
dzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç zapoznania
si´ z „Instrukcjà obs∏ugi”
„Wys. temp. silnika”, post´powaç
zgodnie z opisanym sposobem po-
st´powania. (
S. 560)
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
zowaç usterk´. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka systemu elektronicznego
kluczyka”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝-
szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
waç usterk´. Natychmiast zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem. Kontynuowanie
jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
• „Niska si∏a hamowania”.
• „Usterka uk∏. ∏adowania”.
• „Niskie ciÊnienie oleju”.
5228-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Je˝eli cz´sto wyÊwietlany jest ko-
munikat „Wysokie zu˝ycie energii.
Cz´Êciowe ograniczenie dzia∏ania
A/C / ogrzewania”
Mo˝e wyst´powaç usterka majàca
wp∏yw na uk∏ad ∏adowania lub akumu-
lator mo˝e byç zu˝yty. Natychmiast
zleciç sprawdzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy zostanie przebita
opona (wersje wyposa˝o-
ne w awar yjny zestaw
naprawczy do ogumienia)
Samochód ten zamiast ko∏a za-
pasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika
opony gwoêdziem lub Êrubà
mo˝e zostaç tymczasowo na-
prawione awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia.
(Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia zawiera Êrodek
uszczelniajàcy. Mo˝e on byç
u˝yty tylko raz do tymczasowej
naprawy uszkodzonej opony
bez wyjmowania z niej gwoê-
dzia lub Êruby.)
W zale˝noÊci od uszkodzenia
naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia mo˝e byç
niemo˝liwa. (
S. 523)
Po tymczasowej naprawie za po-
mocà awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu
w celu naprawy lub wymiany
uszkodzonej opony. Naprawa za
pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia jest
tymczasowa. Nale˝y jak najszyb-
ciej naprawiç lub wymieniç
uszkodzonà opon´.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 522

óButelka (typ A)
Naklejka
Dysza
óButelka (typ B)
Naklejka
Dysza
óSpr´˝arka (typ A)
Rurka wtryskujàca
Wy∏àcznik spr´˝arki
ManometrPrzycisk do redukowania
ciÊnienia
Wtyczka przewodu zasilania
óSpr´˝arka (typ B)
Rurka wtryskujàca
Wtyczka przewodu zasilania
Manometr
Przycisk do redukowania
ciÊnienia
Wy∏àcznik spr´˝arki
Uwagi dotyczàce sprawdzania awa-
ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajà-
cego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.
Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
E
D
C
B
A
E
D
C
B
A
B
A
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych525
8
Elementy awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 525

uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie. Spr´˝arka
mo˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych
oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia towarzyszy
znaczny ha∏as. Nie jest on oznakà
usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
óHatchback
1PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
(
S. 443)
2Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia. (
S. 524)
óTS Kombi
1UnieÊç uchwyt, a nast´pnie wy-
jàç pod∏og´ baga˝nika.
5268-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spo-
wodowaç zranienia podczas gwa∏-
townego hamowania, nag∏ego skr´-
tu lub wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych sa-
mochodów, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów. Je˝eli opona nie zo-
stanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e
to doprowadziç do wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta-
nie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y
go zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli
zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç
si´ do lekarza.
Wyjmowanie awaryjnego
zestawu naprawczego do
ogumienia
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 526

11Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu
zasilania do gniazda elektrycz-
nego. (
S. 451)
12Sprawdziç, jakie powinno byç
prawid∏owe ciÊnienie w ogumie-
niu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu
podane sà na naklejce znajdujàcej si´ na
s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 573)
13Uruchomiç silnik.
14Aby wtrysnàç Êrodek uszczelnia-
jàcy i napompowaç opon´, nale˝y
w∏àczyç spr´˝ark´.15Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie,
a nast´pnie stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1 mi-
nuty (oko∏o 5 minut przy niskiej
temperaturze otoczenia) od w∏à-
czenia spr´˝arki.
Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Je˝eli po 35 minutach pracy
spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu
nie osiàgnie zalecanej war toÊci,
uszkodzenie opony jest zbyt po-
wa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymcza-
sowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç
spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsz-
tatem.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych529
8
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 529

25Odczytaç ciÊnienie w ogumieniu
na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e i nie
mo˝e byç naprawione. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 26.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 573): PrzejÊç do kroku 27.
26W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzy-
skania zalecanej war toÊci ci-
Ênienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do kroku 24.
27Hatchback: UmieÊciç spr´˝ark´
w baga˝niku.
TS Kombi: W∏o˝yç spr´˝ark´ do
torby i umieÊciç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia w ba-
ga˝niku.28Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci
80 km/h, nale˝y udaç si´ do
najbli˝szej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego wy-
specjalizowanego w naprawie
opon warsztatu w celu naprawy
lub wymiany uszkodzonej opony.
Podczas naprawy lub wymiany opony
nale˝y poinformowaç autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat o fakcie wtryÊni´cia
do niej Êrodka uszczelniajàcego.
óTyp B
1TS Kombi: Wyjàç awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
2Przykleiç naklejk´ do∏àczonà do
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia, w miejscu dobrze
widocznym z fotela kierowcy.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych531
8
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 531

15Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie,
a nast´pnie si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1 mi-
nuty (oko∏o 5 minut przy niskiej
temperaturze otoczenia) od
w∏àczenia spr´˝arki .
Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Je˝eli po 35 minutach pracy
spr´˝arki (w∏àczona) ciÊnienie
w ogumieniu nie osiàgnie zaleca-
nej war toÊci, uszkodzenie opony
jest powa˝ne, aby mo˝na by∏o je
tymczasowo uszczelniç. Nale˝y
wy∏àczyç spr´˝ark´ (wy∏à-
czona). i skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznymwarsztatem.
W przypadku przekroczenia zale-
canej war toÊci ciÊnienia wypu-
Êciç nadmiar powietrza z opony.
(
S. 536, 573)
16Wy∏àczyç spr´˝ark´ .
17Od∏àczyç dysz´ od zaworu opo-
ny i wyjàç wtyczk´ z gniazda
elektrycznego.
Po od∏àczeniu dyszy niewielka iloÊç
Êrodka uszczelniajàcego mo˝e wyciec
18Nacisnàç przycisk, aby zreduko-
waç ciÊnienie w butelce.
C
B
A
5348-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 534

19Dokr´ciç os∏on´ do dyszy.
20Przykr´ciç os∏on´ zaworu po-
wietrza naprawionego ko∏a.
21Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od
butelki i w jej miejsce przykr´ciç
os∏on´.
TS Kombi: W∏o˝yç butelk´ do oryginal-
nej torby i zamknàç jà.
22Butelk´ i spr´˝ark´ umieÊciç
tymczasowo w baga˝niku.
23Aby równomiernie rozprowadziç
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej
bezpiecznie przejechaç oko∏o
5 km z pr´dkoÊcià poni˝ej
80 km/h.
24Po przejechaniu oko∏o 5 km
nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym, p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç spr´˝ark´.25Odczytaç ciÊnienie w ogumieniu
na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e i nie
mo˝e byç naprawione. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 26.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 573): PrzejÊç do kroku 27.
26W∏àczyç spr´˝ark´ (w∏àczo-
na).i nape∏niaç opon´ powietrzem
A˝ do uzyskania zalecanej war-
toÊci ciÊnienia. Nast´pnie prze-
C
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych535
8
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 535