2022 TOYOTA COROLLA CROSS stop start

4287-1. Wichtige Informationen
7-1.Wichtige Informationen
Drücken Sie den Schalter.
Alle Fahrtrichtungsanzeiger blinken darauf-
hin.
Um sie auszuschalten, drücken Sie den
Schalter erneut.
■Warnblinkanlage
●Die 12-Volt-Batterie kann entladen werden,
wenn die Warnblinkanlage für längere Zeit
verwendet wird, während das Hybridsy- stem nicht in Betrieb ist (während die
Anzeige “READY” nicht aufleuchtet).
●Wenn einer der SRS-Airbags ausgelöst
wird (sich entfaltet) oder bei einem starken
Aufprall von hinten wird die Warnblinkan- lage automatisch eingeschaltet.
Die Warnblinkanlage wird nach ca. 20
Minuten automatisch ausgeschaltet. Drücken Sie den Schalter zweimal,
um die Warnblinkanlage manuell aus-
zuschalten.(Je nach Stärke des Aufpralls und den Kol-
lisionsbedingungen wird die Warnblinkan-
lage möglicherweise nicht automatisch eingeschaltet.)
1 Treten Sie das Bremspedal unun-
terbrochen mit beiden Füßen fest
herunter.
Pumpen Sie das Bremspedal nicht wieder-
holt, da dies den erforderlichen Kraftauf- wand zum Abbremsen des Fahrzeugs
erhöht.
2 Schalten Sie den Schalthebel auf N.
Wenn der Schalthebel auf N gestellt
wird
3 Halten Sie das Fahrzeug nach dem
Abbremsen an einer sicheren Stelle
am Straßenrand an.
4 Stoppen Sie das Hybridsystem.
Wenn der Schalthebel nicht auf N
geschaltet werden kann
3 Betätigen Sie das Bremspedal wei-
terhin mit beiden Füßen, um das
Fahrzeug so stark wie möglich
abzubremsen.
4 Halten Sie zum Stoppen des
Hybridsystems die Starttaste minde-
stens 2 Sekunden lang gedrückt
War nblinkanlage
Die Warnblinkanlage wird verwen-
det, um andere Fahrer zu warnen,
wenn das Fahrzeug aufgrund einer
Panne o. Ä. auf der Straße ange-
halten werden muss.
Bedienungsanleitung
Wenn Ihr Fahrzeug auf-
grund eines Notfalls ange-
halten werden muss
Führen Sie nur in einem Notfall, in
dem es unmöglich ist, das Fahr-
zeug auf herkömmliche Weise zu
stoppen, das folgende Verfahren
zum Anhalten des Fahrzeugs aus:
Anhalten des Fahrzeugs

4467-2. Maßnahmen im Notfall
Umgebung befindet oder die Lautstärke des Audiosystems hoch ist.
■Wenn “Hybrid-System gestoppt.
Geringe Lenkkraftunterstützung.” ange-
zeigt wird
Diese Meldung wird angezeigt, wenn das Hybridsystem während der Fahrt abgestellt
wurde.
Wenn sich die Lenkradbetätigung schwer-
gängiger als normal gesta ltet, greifen Sie das
Lenkrad fest und wenden Sie mehr Kraft als sonst an.
■Wenn “Hybridsystem überhitzt Verrin-
gerte Leistung” angezeigt wird
Diese Meldung wird möglicherweise ange-
zeigt, wenn Sie unter schweren Betriebsbe- dingungen fahren. (Zum Beispiel bei
längerem Fahren auf einer starken Steigung.)
Vorgehensweise: S.484
■Wenn “Traktionsbatt. muss geschützt werden. St. N vermeiden.” angezeigt
wird
Diese Meldung wird möglicherweise ange-
zeigt, wenn der Schalthebel auf N steht.
Da die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nicht geladen werden kann, wenn der Schalthebel
auf N steht, schalten Sie den Schalthebel auf
P, wenn das Fahrzeug angehalten wird.
■Wenn “Traktionsbatt. muss geschützt werden. Für Neustart:P.” angezeigt wird
Diese Meldung wird angezeigt, wenn die
Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) sehr stark gesunk en ist, weil der Schalt- hebel für einen bestimmten Zeitraum in der
Stellung N gelassen wurde.
Schalten Sie bei Fahrzeugbetrieb in die
Schaltstellung P und starten Sie das Hybrid- system neu.
■Wenn “Schalt/Wählhebel steht auf N Vor
dem Schalten Gaspedal freigeben”
angezeigt wird
Bei Schalthebel in N wurde das Gaspedal betätigt.
Lassen Sie das Gaspedal los und schalten
Sie den Schalthebel auf D oder R.
■Wenn “Bei angehaltenem Fahrzeug Bremse treten. Hybridsystem kann
überhitzen.” angezeigt wird
Die Meldung wird möglicherweise angezeigt,
wenn das Gaspedal betätigt wird, um das Fahrzeug an einer Steigung zu halten usw.
Das Hybridsystem kann überhitzen. Lassen
Sie das Gaspedal los und betätigen Sie das Bremspedal.
■Wenn “Stromversorgung ausgeschal-
tet, um Batterie zu schonen.” angezeigt
wird
Die Stromversorgung wurde durch die auto-
matische Abschaltfunktion unterbrochen. Betreiben Sie das Hybridsystem beim näch-
sten Anlassen des Hybridsystems etwa 5
Minuten lang, um die 12-Volt-Batterie wieder aufzuladen.
■Wenn “Fehlfunktion des Scheinwerfer-
systems. Bitte Händler kontaktieren.”
angezeigt wird
Es liegt möglicherweise eine Fehlfunktion in den folgenden Systemen vor. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk- statt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen.
●LED-Scheinwerfersystem
●AHB (Automatisches Fernlicht)
■Wenn “Fehlfunktion des AWD-Systems. 2WD-Modus aktiviert. Bitte Händler kon-
taktieren.” oder “AWD-System über-
hitzt Umschaltung auf 2WD-Modus” angezeigt wird
Diese Meldung wird möglicherweise ange-
zeigt, wenn das Fahrzeug unter extrem
hohen Lastbedingungen gefahren wird.
Fahren Sie das Fahrzeug mit geringer Geschwindigkeit und halten Sie das Fahr-
zeug an einer sicheren Stelle an. Lassen Sie
das Hybridsystem laufen, bis die Meldung verschwindet.
Wenn die Meldung nicht gelöscht wird, las-
sen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt überprüfen.

4507-2. Maßnahmen im Notfall
schnell und fest.
■Wenn “Einparkhilfe nicht verfügbar Schlechte Sicht Siehe Betriebsanlei-
tung” angezeigt wird
Zeigt an, dass eines der folgenden Systeme
deaktiviert ist.
●PKSB (Einpark-Bremsassistent) (je
nach Ausstattung)
●RCD (Hintere Kameraerkennung) (je
nach Ausstattung)
Entfernen Sie Schmutz und Fremdkörper von
der hinteren Kamera
■Wenn eine Meldung angezeigt wird, die
darauf hinweist, dass Sie in der Betriebsanleitung nachschlagen müs-
sen
●Befolgen Sie die Anweisungen, wenn auf
der Multi-Informationsanzeige eine der fol-
genden Meldungen erscheint. • “Motorkühlmitteltemperatur hoch”
( S.484)
• “Abgasfilter voll.” ( S.321)
●Wenn eine der folgenden Meldungen auf
der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, liegt möglicher weise eine Funktions-
störung vor. Lassen Sie das Fahrzeug
umgehend von einem Toyota-Vertrags- händler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen. • “Fehlfunktion d. intelligenten Zugangsund
Startsystems.”
• “Fehlfunktion des Hybridsystems.” • “Ottomotor überprüfen.”
• “Fehlfunktion des Traktionsbatte-
rie-Systems” • “Störung im Beschleunigungs-System.”
●Wenn eine der folgenden Meldungen auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt
wird, liegt möglicher weise eine Funktions-
störung vor. Halten Sie das Fahrzeug sofort an und wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
• “Geringe Bremskraft”
• “Fehlfunk. des Ladesys. der 12-V-Batterie” • “Öldruck niedrig”
●Wenn “Wartung erforderlich an Kühlteilen der Traktionsbatterie, siehe Anleitung.”
angezeigt wird, sind möglicherweise die
Filter verstopft, ist die Lufteinlassöffnung blockiert oder es befi ndet sich ein Spalt im
Kanal. Führen Sie daher die folgende
Abhilfemaßnahmen durch. • Wenn die Lufteinlassöffnung und die Filter
der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ver-
schmutzt sind, führen Sie das Verfahren auf S.413durch, um sie zu reinigen.
• Wenn die Warnmeldung angezeigt wird,
wenn die Lufteinlassöffnung und die Filter
der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nicht verschmutzt sind, lassen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprü-
fen.
HINWEIS
■Wenn “Hoher Stromverbrauch Strom für Klimaanlage vo rüberg. begrenzt”
häufig angezeigt wird
Eventuell liegt eine Funktionsstörung im
Zusammenhang mit dem Ladesystem vor oder der Zustand der 12-Volt-Batterie ver-
schlechtert sich. Las sen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprü-
fen.

481
7
7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
12-Volt-Batterie wird während des Betriebs des Hybridsystems automatisch aufgeladen.)
■Beim Laden oder Austauschen der
12-Volt-Batterie
●In manchen Fällen ist es nicht möglich, bei
entladener 12-Volt-Batterie die Türen mit
dem intelligenten Einstiegs- & Startsystem zu entriegeln. Verriegeln oder entriegeln
Sie die Türen mit der Fernbedienung oder
dem mechanischen Schlüssel.
●Eventuell startet das Hybridsystem nach
dem Aufladen der 12-Volt-Batterie nicht
beim ersten Versuch, nach dem zweiten Versuch wird es jedoch normal starten.
Dies ist keine Funktionsstörung.
●Der Modus der Starttaste wird vom Fahr-
zeug gespeichert. Wenn die 12-Volt-Batte-
rie wieder angeklemmt wird, kehrt das System in den Modus zurück, in dem es
sich vor dem Entladen der 12-Volt-Batterie
befand. Schalten Sie vor dem Abklemmen der 12-Volt-Batterie die Starttaste aus.
Wenn Sie nicht genau wissen, in welchem
Modus sich die Starttaste vor dem Entla- den der 12-Volt-Batterie befand, seien Sie
besonders vorsichtig beim erneuten Ank-
lemmen der 12-Volt-Batterie.
●Fahrzeuge mit elektrischer Heckklappe:
Die elektrische Heckklappe muss initiali- siert werden. ( S.127)
■Wenn die 12-Volt-Batterie (Motor
2ZR-FXE) ausgetauscht wird
●Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie, die
den europäischen Vorschriften entspricht.
●Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit
derselben Gehäusegröße wie der vorheri-
gen (LN1), deren 20-Stunden-Kapazität (20HR) gleich groß (46Ah) oder größer ist
und deren Leistungsbewertung (CCA)
gleich groß (315A) oder größer ist. • Wenn die Größen abweichen, kann die
12-Volt-Batterie nicht sicher befestigt wer-
den. • Falls die 20-Stunden-Kapazität niedrig ist,
kann sich die 12-Volt-Batterie auch dann
entladen, und das Hybridsystem kann möglicherweise nicht mehr gestartet wer-
den, wenn das Fahrzeug nur für einen kur-
zen Zeitraum nicht verwendet wird.
●Wenden Sie sich für Einzelheiten an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt.
■Wenn die 12-Volt-Batterie (Motor M20A-FXS) ausgetauscht wird
●Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit Zentralentgasung (europäische Verord-
nungen).
●Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit
derselben Gehäusegröße wie der vorheri-
gen (LN1), deren 20-Stunden-Kapazität
(20HR) gleich groß (45Ah) oder größer ist und deren Leistungsbewertung (CCA)
gleich groß (285A) oder größer ist.
• Wenn die Größen abweichen, kann die 12-Volt-Batterie nicht sicher befestigt wer-
den.
• Falls die 20-Stunden-Kapazität niedrig ist, kann sich die 12-Volt-Batterie auch dann
entladen, und das Hybridsystem kann
möglicherweise nicht mehr gestartet wer- den, wenn das Fahrzeug nur für einen kur-
zen Zeitraum nicht verwendet wird.
●Verwenden Sie eine 12-Volt-Batterie mit
einem Griff. Bei Verwendung einer
12-Volt-Batterie ohne Griff gestaltet sich der Ausbau schwieriger.
●Schließen Sie nach dem Austausch fol-gende Elemente sicher an die Auslassöff-
nung der 12-Volt-Batterie an.
• Verwenden Sie vor dem Austauschen den Auslassschlauch, der mit der 12-Volt-Bat-
terie verbunden war, und prüfen Sie, ob
dieser fest mit dem Bereich des Fahrzeugs mit Bohrung verbunden ist.
• Verwenden Sie den Auslassöffnungsstop-
fen, der zur ausgetauschten 12-Volt-Batte- rie gehört, oder den vor dem Austausch an
der 12-Volt-Batterie angebrachten.
(Abhängig von der auszutauschenden 12-Volt-Batterie ist die Auslassöffnung
möglicherweise verschlossen.)

483
7
7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
WARNUNG
■Nach dem Aufladen der 12-Volt-Bat-
terie (Motor M20A-FXS)
Lassen Sie die 12-Volt-Batterie so bald
wie möglich von einem Toyota-Vertrags- händler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen. Wenn sich der Zustand der 12-Volt-Batte-
rie verschlechtert, kann bei weiterer Ver-
wendung ein übelriechendes Gas aus der 12-Volt-Batterie austreten, das für die
Fahrzeuginsassen ges undheitsschädlich
sein kann.
■Wenn die 12-Volt-Batterie (Motor
M20A-FXS) ausgetauscht wird
●Wenn sich der Entlüftungsstopfen und
die Anzeige (je nach Ausstattung) in der Nähe der Halteklemme befinden, kann
Batterieflüssigkeit (Schwefelsäure) aus-
treten.
●Wenden Sie sich für Informationen zum
Austausch der 12-Volt-Batterie an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.
●Motor M20A-FXS: Schließen Sie nach
dem Austausch den Auslassschlauch und den Auslassöffnungsstopfen sicher
an die Auslassöffnung der ausgetausch-
ten 12-Volt-Batterie an. Bei unsachge- mäßem Einbau können Gase
(Wasserstoff) in das Innere des Fahr-
zeugs gelangen und es besteht die Gefahr, dass sich das Gas entzündet
und explodiert.
HINWEIS
■Bei Verwendung von Überbrückungs-
kabeln
Vergewissern Sie sich beim Anschließen der Überbrückungskabel, dass sich diese
nicht in den Kühlgebläsen usw. verfangen.
■Zur Vermeidung von Schäden am
Fahrzeug (Motor M20A-FXS)
Der Starthilfeanschluss wird verwendet,
wenn die 12-Volt-Batterie in einem Notfall über ein anderes Fahrzeug aufgeladen
werden muss. Er kann nicht zur Starthilfe
eines anderen Fahrzeugs verwendet wer- den.

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7
7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
statt oder eine andere verlässliche
Werkstatt.
4 Der Kühlmittelstand ist ausreichend,
wenn er zwischen den Markierun-
gen “MAX” und “MIN” am Vorratsbe-
hälter liegt.
Vorratsbehälter
Markierung “MAX”
Markierung “MIN”
5 Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel
nach.
Im Notfall kann auch Wasser nachgefüllt werden, sofern kein Kühlmittel zur Verfü-
gung steht.
6 Starten Sie das Hybridsystem und
schalten Sie die Klimaanlage ein,
um zu überprüfen, ob die Kühl-
gebläse des Kühlers arbeiten, und
um auf Kühlmittellecks aus dem
Kühler oder den Schläuchen zu
kontrollieren.
Die Gebläse arbeiten, wenn die Klimaanlage unmittelbar nach einem Kaltstart eingeschal-
tet wird. Bestätigen Si e die Gebläsefunktion
durch Überprüfung des Lüftergeräuschs und des Luftstroms. Wenn es schwierig ist, diese
zu überprüfen, schalten Sie die Klimaanlage
wiederholt ein und aus. (Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt funktionieren die
Gebläse möglicherweise nicht.)
7 Wenn die Gebläse nicht laufen:
Stellen Sie sofort das Hybridsystem
ab und wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.
Wenn die Gebläse in Betrieb sind:
Lassen Sie das Fahrzeug beim
nächstgelegenen Toyota-Vertrags-
händler bzw. der nächstgelegenen
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt
überprüfen.
Wenn “Hybridsystem überhitzt Ver-
ringerte Leistung” auf der Multi-Infor-
mationsanzeige angezeigt wird
1 Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle an.
2 Stoppen Sie das Hybridsystem und
heben Sie die Motorhaube vorsich-
tig an.
3 Prüfen Sie die Schläuche und den
Kühlerblock (Kühler) auf Undichtig-
keiten, nachdem das Hybridsystem
abgekühlt ist.

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7
7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS
6 Schalten Sie das Hybridsystem aus,
warten Sie 5 Minuten oder länger,
starten Sie das Hybridsystem
erneut und prüfen Sie die
Multi-Informationsanzeige.
Wenn die Meldung nicht verschwin-
det: Stellen Sie das Hybridsystem
ab und wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt.
Wenn die Meldung nicht angezeigt
wird: Die Temperatur des Hybridsy-
stems ist gesunken und das Fahr-
zeug kann normal gefahren werden.
Wenn die Meldung häufig wieder angezeigt wird, wenden Sie sich an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
WARNUNG
■Bei Kontrollen unter der Motorhaube
Ihres Fahrzeugs
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen. Eine Missachtung dessen kann Verletzungen wie Verbrennungen zur
Folge haben.
●Wenn Dampf unter der Motorhaube austritt, öffnen Sie die Motorhaube erst,
nachdem der Dampf abgezogen ist. Der
Motorraum kann sehr heiß sein.
●Nachdem das Hybridsystem ausge-
schaltet wurde, überprüfen Sie, ob die
Anzeige “READY” ausgeschaltet ist. Wenn das Hybridsystem in Betrieb ist,
kann der Benzinmotor automatisch
anspringen oder die Kühlgebläse kön- nen plötzlich anlaufen, auch wenn der
Benzinmotor stoppt. Drehende Teile wie
das Gebläse nicht berühren und sich diesen nicht nähern, da andernfalls Fin-
ger oder Kleidung (insbesondere eine
Krawatte, ein Halstuch oder ein Schal) eingeklemmt und schwere Verletzungen
verursacht werden könnten.
●Lösen Sie nicht die Kühlmittel-Vorrats-
behälterdeckel, solange Hybridsystem und Kühler heiß sind.
Heißer Dampf oder heißes Kühlmittel
könnte herausspritzen.
HINWEIS
■Wenn Kühlmittel für den Motor/Lei-
stungsregler nachgefüllt wird
Füllen Sie langsam Kühlmittel nach, wenn
das Hybridsystem ausreichend abgekühlt ist. Wenn Sie kühles K ühlmittel zu schnell
in ein heißes Hybridsystem füllen, kann
dies zu schweren Schäden am Hybridsy- stem führen.
■Schutz des Kühlsystems vor Beschä-
digung
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß-
nahmen:

4887-2. Maßnahmen im Notfall
1Stoppen Sie das Hybridsystem. Zie-
hen Sie die Feststellbremse an und
schalten Sie den Schalthebel auf P.
2 Entfernen Sie Schlamm, Schnee
oder Sand um die Vorderräder
herum.
3 Schieben Sie Holz, Steine oder
andere Materialien unter die Vorder-
räder, um die Traktion zu verbes-
sern.
4 Starten Sie das Hybridsystem
erneut.
5 Stellen Sie den Schalthebel auf D
oder R und lösen Sie die Feststell-
bremse. Treten Sie dann vorsichtig
das Gaspedal herunter.
■Wenn das Fahrzeug schwer zu befreien ist
Drücken Sie den Schalter , um TRC
auszuschalten.
HINWEIS
●Vermeiden Sie eine Verunreinigung des
Kühlmittels mit Fremdmaterial (wie zum
Beispiel Sand oder Staub o. Ä.).
●Verwenden Sie keinen Kühlmittelzusatz.
Wenn sich das Fahrzeug
festfährt
Führen Sie die folgenden Schritte
aus, wenn die Räder durchdrehen
oder das Fahrzeug in Schlamm,
Schmutz oder Schnee stecken
bleibt:
Wiederherstellungsverfahren