2022 TOYOTA CAMRY ECU

3194-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
nReativação automática dos sistemas TRC e VSC
Depois de desligar os sistemas TRC e VSC, estes serão automaticamente
reativados nas seguintes situações:
lQuando desligar o interruptor Power
lSe apenas desligar o sistema TRC, este será ativado quando a velocidade
do veículo aumentar
Se desligar ambos os sistemas TRC e VSC, a reativação automática não
ocorre quando a velocidade do veículo aumentar
nCondições de funcionamento da travagem para colisão secundária
O sistema funciona quando o sensor do airbag do SRS deteta uma colisão,
enquanto o veículo está em movimento.
Contudo, o sistema não funciona nas situações a seguir indicadas.
lSe a velocidade do veículo for inferior a 10 km/h
lSe os componentes estiverem danificados
nCancelamento automático da travagem para colisão secundária
A travagem para colisão secundária é automaticamente cancelada nas
seguintes situações:
lA velocidade do veículo baixa para menos de 10 km/h
lO sistema já está em funcionamento há um determinado período de tempo
lO pedal do acelerador está a ser muito pressionado
nEficácia reduzida do sistema EPS
A eficácia do sistema EPS é reduzida para evitar o sobreaquecimento do sis-
tema quando corrigir frequentemente a direção durante um longo período de
tempo. Como resultado, poderá sentir o volante da direção pesado. Se isso
ocorrer, evite a utilização excessiva na direção ou pare o veículo e desligue o
sistema híbrido. O sistema EPS deve voltar ao seu funcionamento normal
dentro de 10 minutos.
nCondições de funcionamento do sinal de travagem de emergência
Quando as condições que se seguem estiverem reunidas, o sinal de trava-
gem de emergência entra em funcionamento:
lOs sinais de perigo estão desligados
lA velocidade atual do veículo é superior a 55 km/h
lO pedal do travão é pressionado de um modo que o sistema determina que
se trata de uma travagem súbita.
nCancelamento automático do sinal de travagem de emergência
O sinal de travagem de emergência é cancelado nas seguintes situações:
lOs sinais de perigo são ligados
lA partir da desaceleração do veículo, o sistema determina que não se trata
de uma travagem súbita

3204-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
AV I S O
nO ABS não funciona devidamente quando
lOs limites de aderência dos pneus tiverem sido ultrapassados (tais como
pneus excessivamente gastos numa estrada coberta de neve).
lO veículo aquaplana enquanto conduz a uma velocidade elevada numa
estrada molhada ou escorregadia.
nA distância de paragem quando o ABS está em funcionamento for
superior à distância de paragem em condições normais
O ABS não foi concebido para diminuir a distância de paragem do veículo.
Mantenha sempre uma distância segura face ao veículo que circula à sua
frente nas seguintes situações:
lQuando conduzir em estradas sujas, com gravilha ou cobertas com neve
lQuando conduzir com correntes de pneus
lQuando conduzir sobre lombas na estrada
lQuando conduzir em estradas com buracos ou estradas de piso irregular
nO TRC/VSC pode não atuar eficazmente quando
Pode não ser possível manter o controlo e a força direcionais quando con-
duzir em superfícies escorregadias, mesmo que os sistemas TRC/VSC
estejam em funcionamento. 
Conduza com cuidado em condições em que possa perder a estabilidade e
a potência
nO controlo de assistência ao arranque em subidas pode não atuar efi-
cazmente quando
lNão confie excessivamente no controlo de assistência ao arranque em
subidas. Este sistema pode não atuar de forma eficaz em declives acen-
tuados nem em estradas cobertas de gelo.
lAo contrário do travão de estacionamento, o controlo de assistência ao
arranque em subidas não se destina a manter o veículo imóvel durante
um longo período de tempo. Não tente utilizar o controlo de assistência ao
arranque em subidas para manter o veículo imóvel num declive, uma vez
que isso poderá provocar um acidente.
nQuando os sistemas TRC/ABS/VSC forem ativados
A luz do indicador de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado.
Uma condução descuidada pode causar um acidente. Preste atenção se a
luz do indicador piscar.
nQuando os sistemas TRC/VSC forem desligados
Tenha muito cuidado e conduza a uma velocidade adequada às condições
da estrada. Uma vez que estes sistemas têm por função garantir a estabili-
dade do veículo e a força motriz, não desligue os sistemas TRC/VSC, a
menos que seja estritamente necessário.
nTravagem para colisão secundária
Não confie excessivamente na travagem para colisão secundária. Este sis-
tema foi concebido para ajudar a reduzir a probabilidade de mais danos em
caso de uma segunda colisão. No entanto, esse efeito altera de acordo
com várias condições. Não confie exclusivamente neste sistema, uma vez
que tal pode resultar em morte ou ferimentos graves.

3274-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
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Condução
nA função BSM está operacional quando
lA função BSM está ligada.
lA velocidade do veículo é superior a, cerca de, 16 km/h.
nA função BSM deteta um veículo quando
lUm veículo numa faixa de rodagem adjacente ultrapassa o seu veículo.
lO seu veículo ultrapassa outro numa faixa adjacente vagarosamente.
lOutro veículo entra dentro da área de deteção quando muda de faixa de
rodagem.
nCondições nas quais a função BSM não deteta um veículo
A função BSM não foi concebida para detetar os seguintes tipos de veículos
e/ou objetos:
lPequenos motociclos, bicicletas, peões, etc.
*
lVeículos a circular na direção oposta
lRails de proteção, muros, sinais, veículos estacionados e objetos similares
estáticos
*
lVeículos que circulam atrás de si na mesma faixa de rodagem*
lVeículos a circular a 2 faixas de rodagem do seu veículo*
lVeículos a serem rapidamente ultrapassados pelo seu veículo.
*: Dependendo das condições, a deteção do veículo e/ou objeto pode ocorrer.
nCondições nas quais a função BSM pode não funcionar devidamente
l
A função BSM pode não detetar devidamente veículos nas seguintes situações:
• Quando o sensor estiver desalinhado devido a um impacto forte no
mesmo ou na respetiva área circundante
• Em condições meteorológicas adversas, tais como chuva intensa,
nevoeiro, neve, etc.
• Quando estiver lama, neve, gelo, um autocolante, etc., a cobrir o sensor
ou a área circundante do para-choques traseiro
• Quando existir uma diferença significativa de velocidade entre o seu veí-
culo e o veículo que entrou na área de deteção
• Quando iniciar a marcha com o seu veículo e outro veículo permanecer
na área de deteção à medida que acelera
• Quando subir e descer consecutivamente em declives acentuados, tais
como subidas, depressões na estrada, etc.
• Quando circular em estradas com curvas apertadas, curvas consecuti-
vas ou superfícies desniveladas
• Quando vários veículos se aproximarem apenas com um pequeno inter-
valo entre eles
• Quando as faixas de rodagem forem largas e o veículo que circula na faixa
de rodagem adjacente estiver extremamente afastado do seu veículo
• Quando um veículo entrar na área de deteção a circular sensivelmente à
mesma velocidade que o seu veículo

3284-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE• Quando existir uma diferença significativa de altura entre o seu veículo e
o veículo que entra na área de deteção
• Imediatamente após ligar a função BSM
lAs circunstâncias em que a função BSM deteta desnecessariamente um
veículo e/ou objeto podem aumentar nas seguintes condições:
• Quando o sensor estiver desalinhado devido a um impacto forte no
mesmo ou na respetiva área circundante
• Quando a distância entre o seu veículo e um rail de proteção, muro, etc.,
for reduzida
• Quando a distância entre o seu veículo e o veículo que circula à sua
frente for reduzida
• Quando as faixas de rodagem são estreitas ou quando conduzir na
berma da faixa e um veículo a circular numa faixa que não lhe é adja-
cente, entra na área de deteção
• Quando um acessório, tal como um suporte de bicicleta, estiver instalado
na parte traseira do veículo
• Quando conduzir, subindo e descendo declives íngremes consecutivos,
tais como montes, uma depressão na estrada, etc.
• Quando conduzir em estradas com curvas apertadas, curvas consecuti-
vas ou superfícies desniveladas

3674-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
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Condução
nReativação da função de travagem de apoio ao estacionamento (tráfego traseiro)
Quando a função estiver desactivada, o indicador PKSB OFF acenderá.Para vol-
tar a ativar a função de travagem de apoio ao estacionamento (tráfego traseiro)
quando está desativada enquanto está a funcionar, ou activar novamente o sis-
tema de travagem de apoio ao estacionamento (
P. 350), ou desligue o interrup-
tor Power e depois volte ao modo IGNIÇÃO LIGADA. Quando a função estiver
desativada, o indicador PKSB OFF acende. (
P. 1 1 5 )
Se já não houver um veículo a aproximar-se pela direita ou esquerda na reta-
guarda ao fazer marcha atrás, ou se a direção de marcha do veículo mudar (tal
como mudar de marcha-atrás para a frente), o sistema será reativado automati-
camente. Quando a função é reativada, o indicador PKSB OFF apaga-se.
nCondições em que a função de travagem de apoio ao estacionamento
(tráfego traseiro) não deteta um veículo
A função de travagem de apoio ao estacionamento (veículos atrás) não foi
concebida para detetar os seguintes tipos de veículos e/ou objetos:
lVeículos a aproximarem-se imediatamente atrás
lVeículos a fazer marcha-atrás num lugar de estacionamento junto ao seu
veículo
lGrades de proteção, muros, sinais, veículos estacionados ou objetos para-
dos semelhantes
*
lPequenas motorizadas, bicicletas, peões, etc.*
lVeículos que se estão a afastar do seu veículo
lVeículos a aproximarem-se vindos de lugares de estacionamento junto ao
seu veículo
*
lObjetos que estão extremamente próximos do sensor do radar*
lVeículos que se aproximam pela direita ou esquerda da traseira do seu veí-
culo, circulando a velocidades inferiores a aproximadamente 8 km/h
lVeículos que se aproximam pela direita ou esquerda da traseira do seu veí-
culo, circulando a velocidades superiores a aproximadamente 24 km/h
*: Dependendo das condições, pode ocorrer a deteção de um veículo e/ou de
um objeto.
nSinal sonoro PKSB
Se a função de travagem de apoio ao estacionamento estiver ativa e o con-
trolo de travagem é executado, soa um sinal sonoro para avisar o condutor. lVeículos cujos sensores não conse-
guem detetar devido a obstruções
lVeículos que aceleram ou desaceleram
subitamente junto do seu veículo

4356-2. Manutenção
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Cuidados e manutenção
Qual a manutenção que pode ser feita por si?
Muitos dos pontos de manutenção podem ser facilmente efetuados por si,
se tiver alguns conhecimentos de mecânica e algumas ferramentas bási-
cas para automóveis.
Note, contudo, que algumas tarefas de manutenção requerem ferramen-
tas especiais e alguma formação. 
Estas são melhor executadas por técnicos qualificados. Mesmo que seja
um mecânico experiente, recomendamos que as reparações e a manuten-
ção sejam feitas por um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou por qualquer reparador da sua confiança. Qualquer
concessionário Toyota autorizado ou reparador Toyota autorizado irá man-
ter um registo da manutenção do seu Toyota. Este registo pode ser útil
sempre que necessitar de um Serviço em Garantia. Se optar por um pro-
fissional devidamente qualificado e equipado em vez de um reparador
Toyota autorizado para prestar assistência ou fazer a manutenção do seu
veículo, recomendamos que solicite que seja mantido um registo da
manutenção.
nO seu veículo necessita de uma reparação?
Esteja atento às alterações de rendimento, ruídos e avisos visuais que indi-
quem ser necessário intervencionar o veículo. Eis alguns sintomas importantes:
lMotor a falhar, a puxar mal ou a grilar
lPerda substancial de potência
lRuídos estranhos no motor
lFuga de fluido por baixo do veículo (Contudo, é normal que caiam gotas de
água do ar condicionado após a sua utilização.)
lAlterações de som do escape (Isto pode indicar uma fuga perigosa de
monóxido de carbono. Conduza com os vidros abertos e mande verificar
imediatamente o sistema de escape.)
lPneus aparentemente vazios, com chiadeira excessiva ao curvar, desgaste
irregular dos pneus
lO veículo tende a fugir para um lado quando conduz em linha reta numa
estrada nivelada
lRuídos estranhos relacionados com os movimentos da suspensão
lPerda de eficiência dos travões, pedal do travão dando a sensação de
esponjoso, pedal quase a tocar no piso, veículo a fugir para um lado
quando trava
lTemperatura do líquido de refrigeração do motor continuamente acima do
valor normal
Se notar alguns destes sintomas, leve o veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança, logo que possível. Poderá ser necessário afinar ou reparar o seu veí-
culo.
Manutenção que pode ser feita por si

4937-1. Informação importante
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Quando surge uma avaria
Coloque ambos os pés no pedal do travão e pressione firmemente.
Não exerça pressões repetidas sobre o pedal do travão, uma vez que isso
aumentará o esforço exigido para desacelerar o veículo.
Engrene a alavanca das velocidades em N.
Se a alavanca das velocidades estiver engrenada em N
Depois de diminuir a velocidade, pare o veículo num local seguro
na berma da estrada.
Desligue o sistema híbrido.
Se não for possível engrenar a alavanca das velocidades em N
Continue a pressionar o pedal do travão com ambos os pés para
reduzir a velocidade do veículo o máximo possível.
Para parar o sistema híbrido,
pressione o interruptor Power e
mantenha-o premido durante 2
segundos ou mais ou pres-
sione-o consecutivamente 3
vezes.
Pare o veículo num local seguro na berma da estrada.
Se o seu veículo tiver de ser parado numa
emergência
Apenas numa emergência, tal como no caso de ser impossível
parar o veículo normalmente, siga o procedimento a seguir indi-
cado para fazer parar o veículo:
1
2
3
4
3
Pressione e mantenha premido durante 2
segundos ou mais ou pressione consecu-
tivamente 3 vezes ou mais
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AV I S O
nSe tiver de desligar o sistema híbrido durante a condução
Se tiver de desligar o sistema híbrido durante a condução, irá perder a
assistência elétrica à direção. Consequentemente, será mais difícil rodar o
volante da direção. Desacelere o máximo possível antes de desligar o sis-
tema híbrido.
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5107-2. No caso de uma emergência
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Luz de aviso principal
A luz de aviso principal acende ou
pisca para indicar que está a ser
exibida uma mensagem no mos-
trador de informações múltiplas.
Mostrador de informações 
múltiplas
Método de solução
Siga as instruções da mensagem
no mostrador de informações múl-
tiplas.
Se uma mensagem de aviso for exibida novamente após ter realizado
os procedimentos corretivos, contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da
sua confiança.
Se for exibida uma mensagem de aviso
O mostrador de informações múltiplas apresenta avisos de ava-
rias dos sistemas, operações mal-executadas e mensagens que
indicam ser necessário fazer a manutenção do veículo. Quando
for exibida uma mensagem de aviso, execute os procedimentos
corretivos adequados à mesma.
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