2022 TOYOTA C-HR Lämmitys

4.5.14 Pysäköintiä avustava jarrutoiminto
(takana risteävä liikenne)*....318
4.5.15 Pysäköintiavustin (S-IPA)*....319
4.5.16 Bensiinimoottorin
hiukkassuodatusjärjestelmä
(GPF)................340
4.5.17 Ajamista avustavat
järjestelmät.............340
4.6 Ajovinkkejä..................345
4.6.1 Hybridisähköauton ajovinkkejä . . 345
4.6.2 Talviajo-ohjeita...........346
5. Matkustamon laitteet
5.1 Lämmitys-/ilmastointijärjestelmän ja
huurteenpoistolaitteen käyttö......350
5.1.1 Lämmitys-/
ilmastointijärjestelmä.......350
5.1.2 Ohjauspyörän lämmitys
*/
istuinlämmitys*...........355
5.2 Sisävalojen käyttö.............356
5.2.1 Sisävalojen luettelo.........356
5.3 Säilytystilojen käyttö............358
5.3.1 Säilytystilojen luettelo.......358
5.3.2 Tavaratilan varustus........360
5.4 Muiden matkustamon varusteiden
käyttäminen.................365
5.4.1 Muut sisätilojen varusteet.....365
6. Huolto ja hoito
6.1 Huolto ja hoito................370
6.1.1 Auton ulkopintojen puhdistus ja
suojaus................370
6.1.2 Auton sisätilojen puhdistus ja
suojaus................373
6.2 Huolto.....................375
6.2.1 Auton huoltovaatimukset.....375
6.3 Tee-se-itse-huolto.............377
6.3.1 Tee-se-itse-huoltoon liittyvät
varotoimenpiteet..........377
6.3.2 Konepelti...............378
6.3.3 Nostopisteet hallinosturille....380
6.3.4 Moottoritila.............381
6.3.5 12 voltin akku
(M20A-FXS-moottori).......389
6.3.6 Renkaat................391
6.3.7 Rengaspaine.............404
6.3.8 Vanteet................405
6.3.9 Sisäilmansuodatin.........406
6.3.10 Hybridiakun (ajoakku)
ilmanottoaukko ja suodatin . . . 4086.3.11 Elektronisen avaimen paristo . . 411
6.3.12 Sulakkeiden tarkastus ja vaihto . 412
6.3.13 Polttimot..............416
7.Häiriön sattuessa
7.1 Tärkeää tietää................428
7.1.1 Hätävilkut..............428
7.1.2 Jos auto on pysäytettävä
hätätapauksessa..........428
7.1.3 Jos auto on uponnut tai
vedenpinta tiellä nousee......429
7.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa......429
7.2.1 Jos autosi tarvitsee hinausta . . . 429
7.2.2 Jos epäilet, että jotain on vialla . . 432
7.2.3 Jos varoitusvalo syttyy tai
varoitussummerin ääni kuuluu . . 433
7.2.4 Jos varoitusviesti ilmestyy
näyttöön...............439
7.2.5 Jos rengas puhkeaa (autot, joissa on
renkaan paikkaussarja).......443
7.2.6 Jos rengas puhkeaa (vararenkaalla
varustetut autot)..........460
7.2.7 Jos hybridijärjestelmä ei
käynnisty...............470
7.2.8 Jos elektroninen avain ei toimi
kunnolla...............471
7.2.9 Jos 12 V -akun varaus on
purkautunut.............472
7.2.10 Jos auto ylikuumenee.......477
7.2.11 Jos autosi juuttuu kiinni.....481
8. Tekniset tiedot
8.1 Tekniset tiedot................484
8.1.1 Huoltotiedot (polttoaine,
öljyn määrä jne.)...........484
8.1.2 Polttoainetietoa...........492
8.2 Muutettavat asetukset...........493
8.2.1 Mukautettavat ominaisuudet . . . 493
8.3 Alustaminen.................501
8.3.1 Alustettavat kohteet........501
HAKEMISTO
Miten toimia, jos... (Vianetsintä)........504
Miten toimia, jos... (Vianetsintä).....504
3
1
2
3
4
5
6
7
8

Nopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan
voimakkaasti, hybridiakun (ajoakku) teho
lisätään bensiinimoottorin antamaan
tehoon sähkömoottorin (ajomoottori)
välityksellä.
Jarrutettaessa ( jarrutusenergian
talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria
(ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
Auton akustinen varoitusjärjestelmä
Kun autolla ajetaan bensiinimoottorin
ollessa pysähtyneenä, auto tuottaa
äänen, joka vaihtelee ajonopeuden
mukaan ajoneuvon lähistöllä olevien
ihmisten varoittamiseksi. Ääni lakkaa, kun
auton nopeus ylittää noin 25 km/h
nopeuden.
Jarrutusenergian talteenotto
• Seuraavissa tilanteissa liike-energia
muunnetaan sähköenergiaksi ja
saadaan aikaan hidastusvoima
yhdessä hybridiakun (ajoakun)
latautumisen kanssa.
– Kaasupoljin vapautetaan ajon
aikana vaihteenvalitsimen D-,
B- (2ZR-FXE-moottori) tai
S-asennon (M20A-FXS-moottori)
ollessa valittuna.
– Jarrupoljinta painetaan ajon aikana
vaihteenvalitsimen D-,
B- (2ZR-FXE-moottori) tai
S-asennon (M20A-FXS-moottori)
ollessa valittuna.
• Kun GPF-järjestelmä (→S. 340)
regeneroi pakokaasujen
hiukkassuodatinta, hybridiakku
(ajoakku) ei välttämättä lataudu.EV-merkkivalo
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa
pelkästään sähkömoottorin
(ajomoottori) voimalla tai
bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
Tilanteet, joissa bensiinimoottori ei
välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu
automaattisesti. Seuraavissa tilanteissa
saattaa kuitenkin olla, että moottori ei
sammu automaattisesti:
*:
• Bensiinimoottorin lämmityskäytön
aikana
• Hybridiakun latauksen aikana
• Kun hybridiakun (ajoakku) lämpötila
on korkea tai alhainen
• Kun lämmitin on kytkettynä päälle
*: Tilanteesta riippuen bensiinimoottori
ei välttämättä myöskään sammu
automaattisesti muissa kuin edellä
mainituissa tilanteissa.
Hybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa
hybridiakkua (ajoakkua), ei akkua
tarvitse ladata erillisellä ulkopuolisella
virtalähteellä. Kuitenkin, jos auto
pysäköidään pitkäksi aikaa, hybridiakun
(ajoakku) varaus purkautuu vähitellen.
Tästä syystä, aja autolla vähintään
kerran joka toinen kuukausi noin
30 minuutin ajan tai 16 km. Jos
hybridiakun (ajoakku) varaus purkautuu
kokonaan etkä onnistu käynnistämään
hybridijärjestelmää, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
1 .4 Hybridijärjestelmä
72

Jos varoitusilmoitus ilmestyy monitoiminäyttöön
Järjestelmä saattaa olla tilapäisesti pois käytöstä tai siinä saattaa olla toimintahäiriö.
• Suorita seuraavissa tilanteissa taulukossa määritetyt toimenpiteet. Kun havaitaan
normaalit toimintaolosuhteet, ilmoitus katoaa ja järjestelmä alkaa toimia.
Jos ilmoitus ei häviä, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Tilanne Toimenpiteet
Kun kameran ympärillä oleva alue on lian,
kosteuden (huurtunut, kondensaation, jään
tms. peittämä) tai muun vieraan aineen pei-
tossaKäytä pyyhkimiä ja lämmitys- ja ilmastointi-
laitteen A/C-toimintoa poistaaksesi lian ja
muut esteet. (→S. 351)
Jos lämpötila etukameran ympärillä on
toiminta-alueen ulkopuolella, kun esimerkiksi
auto on auringossa tai hyvin kylmässä ympä-
ristössäJos etukamera on kuuma, kun esimerkiksi
auto on ollut pysäköitynä aurinkoon, laske
lämpötilaa etukameran ympärillä käyttämällä
ilmastointijärjestelmää. Jos häikäisysuoja oli
käytössä, kun auto pysäköitiin, häikäisysuojan
pinnasta sen tyypin mukaan heijastuva aurin-
gonvalo saattaa saada etukameran lämpöti-
lan nousemaan erittäin korkeaksi.
Jos etukamera on kylmä, kun esimerkiksi auto
on ollut pysäköitynä hyvin kylmään ympäris-
töön, nosta lämpötilaa etukameran ympärillä
käyttämällä ilmastointijärjestelmää.
Etukameran edessä oleva alue on peittynyt,
esimerkiksi kun konepelti on auki tai etuka-
meran edessä olevalle tuulilasin alueelle on
kiinnitetty tarra.Poista este sulkemalla konepelti, irrottamalla
tarra tms.
Kun "Pre-Collision System Radar in self calib-
ration Unavailable See owner’s manual." tulee
näkyviin.Tarkista, onko tutkaan ja tutkan suojukseen
tarttunut materiaalia, ja jos on, poista se.
• Seuraavissa tilanteissa, jos tilanne on
muuttunut (tai autolla on ajettu jonkin
aikaa) ja havaitaan normaalit
toimintaolosuhteet, ilmoitus katoaa ja
järjestelmä alkaa toimia.
Jos ilmoitus ei häviä, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
• Jos lämpötila tutkatunnistimen
ympärillä on toiminta-alueen
ulkopuolella, kun esimerkiksi auto on
auringossa tai hyvin kylmässä
ympäristössä• Kun etukamera ei tunnista auton
edessä olevia kohteita, kun
esimerkiksi ajetaan pimeässä,
lumisateessa tai sumussa tai kun
kirkkaat valot osuvat etukameraan
• Auton lähistön olosuhteiden mukaan
tutka saattaa päätellä, että
ympäristöä ei voi tunnistaa
asianmukaisesti. Tässä tilanteessa
viesti "PCS-järjestelmä ei
käytettävissä. Katso omistajan
käsikirja." tulee esiin.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
238

• SPORT-tila
Ohjaa hybridijärjestelmää ja tarjoaa
nopean, tehokkaan kiihdytyksen. Tämä
ajotila muuttaa myös ohjaustuntumaa
tehden sen soveltuvaksi siihen, kun
tarvitaan ketterää ohjauksen hallintaa
esimerkiksi mutkikkailla teillä ajettaessa.
Kun Sport-ajotila on valittuna,
"SPORT"-merkkivalo palaa
monitoiminäytössä.
• ECO-tila
Auttaa kuljettajaa kiihdyttämään
taloudellisella tavalla ja parantamaan
polttoainetaloudellisuutta kaasuläpän
maltillisilla asetuksilla ja kontrolloimalla
lämmitys-/ilmastointijärjestelmän
(lämmitys/jäähdytys) toimintaa.
Kun Eco-ajotila on valittuna, "ECO
MODE" -merkkivalo palaa
monitoiminäytössä.
Kun ilmastointilaite on käytössä,
järjestelmä vaihtaa automaattisesti
ilmastoinnin Eco-tilaan (→S. 353),
jolloin on mahdollista ajaa vielä
taloudellisemmin.
Kytkeäksesi pois päältä
"ECO"-ajotilan/"SPORT"-ajotilan
• Valitse ajotila uudelleen. Sport-ajotila
peruuntuu myös automaattisesti, kun
käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila.
• "NORMAL"- ja "ECO"-ajotilat eivät
peruunnu automaattisesti ennen kuin
toinen ajotila valitaan, vaikka
käynnistyspainikkeesta valittaisiin
OFF-toimintatila.
Ajotilan vaihtaminen EV-
sähköajotilassa ajettaessa
→S. 205
4.5.8 Nopeudenrajoitin*
*: Joissakin malleissaToimintojen yhteenveto
Vakionopeussäätimen katkaisimella voi
asettaa myös halutun
enimmäisnopeuden. Nopeudenrajoitin
estää asetetun nopeuden ylittämisen.
1Merkkivalo
2Nopeudenrajoittimen katkaisin
3Asetettu nopeus
Nopeuden asettaminen
1. Paina katkaisinta aktivoidaksesi
nopeudenrajoittimen.
Kytke nopeudenrajoitin pois päältä
painamalla katkaisinta uudelleen.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
278

Jos viesti "Pysäköintitutka ei ole
käytettävissä. Puhdista
pysäköintitutkan tunnistimet."
ilmestyy monitoiminäytölle
Jokin tunnistimista saattaa olla jään,
lumen, kuran tms. peittämä. Poista jää,
lumi, kura tms. tunnistimesta
järjestelmän normaalin toiminnan
palauttamiseksi.
Koska jäätä muodostuu tunnistimiin
alhaisissa lämpötiloissa,
varoitusilmoitus saattaa ilmestyä tai
tunnistin ei ehkä havaitse kohdetta.
Järjestelmä palaa normaaliksi, kun jää
sulaa.
Jos viesti "Pysäköintitutkan
toimintahäiriö. Vie auto huoltoon"
näkyy monitoiminäytöllä
Järjestelmä ei ehkä toimi johtuen
tunnistimen toimintahäiriöstä.
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän
tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa auto.
Tunnistimien havainnointikykyyn
liittyvää tietoa
Käytön aikana saattaa tapahtua
seuraavaa.
• Tunnistimet saattavat havaita
kohteita vain etu- ja takapuskurin
läheisyydessä.
• Havaintoetäisyys saattaa kohteiden
muodosta ja muista tekijöistä johtuen
lyhentyä tai kohteet saattavat jäädä
havaitsematta.
• Jos jokin kohde on erittäin lähellä
tunnistinta, sitä ei ehkä havaita.
• Kohteiden havaitsemisen ja näytölle
ilmestymisen välillä on lyhyt aikaviive.
Vaikka auton nopeus on alhainen, on
mahdollista, että kohde joutuu
tunnistimen havaintoalueiden sisälle
ennen kuin näyttöön ilmestyy viesti ja
varoitusääni kuuluu.• Summeria saattaa olla vaikea kuulla,
jos audiojärjestelmästä tai
lämmitys-/ilmastointijärjestelmästä
lähtee kova ääni.
• Summerin ääntä voi olla vaikea kuulla,
jos muiden järjestelmien summerit
hälyttävät.
Kohteet, joita järjestelmä ei
välttämättä tunnista oikein
Tunnistin ei välttämättä pysty
havaitsemaan tietyn muotoisia kohteita.
Kiinnitä erityistä huomiota seuraavien
kohteiden kohdalla:
• Vaijerit, aidat, köydet yms.
• Ääniaaltoja imevät esineet, kuten
puuvilla ja lumi tms
• Teräväkulmaiset esineet
• Matalat kohteet
• Korkeat kohteet, joiden yläosa työntyy
kohti autoasi
Tietynlaisiin vaatteisiin pukeutuneita
ihmisiä ei välttämättä voida havaita.
Kohteista varoittava toiminto
(sivutunnistimilla varustetut mallit)
Jos sivuilla oleva kohde on auton
kulkureitillä eteen- tai taaksepäin
ajettaessa, tämä toiminto tiedottaa
kuljettajaa näytön ja summerin avulla.
1Kohde
2Auton laskettu kulkureitti
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
301
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
– Pysäköintialueella on katulämmitys
estämässä tienpintaa jäätymästä.
Muissa tilanteissa, joissa asetettu paikka
ja auton paikka poikkeavat paljon
toisistaan, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia
auto.
VAROITUS!
• Noudata seuraavia varotoimia
taskupysäköinnin
poistumistoiminnon yhteydessä.
Taskupysäköinnin poistumistoimintoa
käytetään, kun autolla lähdetään
liikkeelle taskupysäköinnistä.
Toimintoa ei kuitenkaan voi aina
käyttää, jos auton edessä havaitaan
esteitä tai ihmisiä. Käytä tätä toimintoa
vain taskupysäköinnistä poistumiseen.
Kun ohjauspyörää käännetään
automaattisesti, voit kytkeä
järjestelmän pois päältä joko
painamalla pysäköintiavustimen
(S-IPA) katkaisinta tai kääntämällä
ohjauspyörää itse.
• Jos taskupysäköinnin
poistumistoimintoa käytetään
erehdyksessä seuraavissa tilanteissa,
auto saattaa osua esteeseen.
Poistumistoimintoa käytetään
suuntaan, jossa on este, mutta
sivutunnistimet eivät havaitse estettä
(esim. tilanteet, joissa auto on suoraan
tolpan vieressä).
• Noudata seuraavia varotoimia, sillä
tunnistimet voivat lakata toimimasta
oikein, jolloin voi aiheutua
onnettomuus.
– Älä kohdista tunnistimeen kovia
iskuja lyömällä sitä, jne.
Tunnistimet eivät välttämättä
toimi oikein.
VAROITUS!(Jatkuu)
– Kun peset autoa painepesurilla, älä
suuntaa vesisuihkua suoraan
tunnistimiin. Tunnistimet eivät
välttämättä toimi kunnolla, jos ne
altistuvat voimakkaalle
vedenpaineelle. Jos auton puskuri
osuu johonkin, järjestelmä ei ehkä
toimi oikein tunnistimen
toimintahäiriön takia. Anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän
tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa auto.
VAROITUS!
• Seuraavissa tilanteissa tunnistimet
eivät ehkä toimi normaalisti ja voi
aiheutua onnettomuus. Aja
varovaisesti.
– Sivuilla olevia esteitä ei havaita
ennen kuin sivualueiden skannaus
on valmis. (→S. 302)
– Vaikka sivualueiden skannaus on
valmis, sivuilta lähestyviä esteitä,
kuten muita ajoneuvoja, ihmisiä tai
eläimiä, ei voida havaita.
– Tunnistin jäätyy ( järjestelmä palaa
normaaliksi, kun tunnistin sulaa).
Varoitusviesti saattaa tulla näkyviin
erityisen matalissa lämpötiloissa
tunnistimen jäätymisen takia.
Tällöin pysäköityjä autoja ei ehkä
havaita.
– Jonkun käsi on tunnistimen edessä.
– Auto on kallistunut huomattavasti.
– Lämpötila on erittäin korkea tai
erittäin matala.
– Autolla ajetaan epätasaisilla teillä,
mäessä, soratiellä tai alueella, missä
on pitkää ruohoa jne.
– Ultraääniaaltojen lähde on lähellä,
kuten toisen auton äänitorvi tai
pysäköintitutka, moottoripyörän
moottori tai raskaan ajoneuvon
paineilmajarrut.
– Rankkasade voimakkaat
vesiroiskeet iskevät autoon.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
339
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
Jos perävaunu heijaa
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muuten seurauksena voi olla kuolema
tai vakavat henkilövahingot.
• Tartu tiukasti ohjauspyörään. Ohjaa
suoraan eteenpäin. Älä yritä hallita
perävaunun heijausta ohjauspyörää
kääntämällä.
• Aloita jalan nostaminen
kaasupolkimelta välittömästi mutta
hyvin hitaasti alentaaksesi nopeutta.
Älä lisää nopeutta. Älä käytä jarrua.
Jos et tee äärimmäisiä korjausliikkeitä
ohjauspyörällä tai jarrupolkimella,
autosi ja perävaunun liikkeen tulisi
vakautua. (→s. 197)
4.6 Ajovinkkejä
4.6.1 Hybridisähköauton
ajovinkkejä
Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin
taloudellisen ja ympäristöystävällisen
ajon kannalta:
Eco-ajotilan käyttö
Käytettäessä Eco-ajotilaa, kaasupolkimen
painamiseen reagoiva vääntö saadaan
aikaan tasaisemmin kuin
normaaliolosuhteissa. Lisäksi
ilmastointijärjestelmän toiminta
(lämmitys/jäähdytys) minimoidaan,
jolloin polttoainetaloudellisuus paranee.
(→s. 277)
Hybridijärjestelmän ilmaisimen käyttö
Ajo on taloudellisempaa, kun
hybridijärjestelmän ilmaisin pidetään
Eco-alueella. (→S. 105)Vaihteenvalitsimen käyttö
Valitse vaihteenvalitsimen D-asento, kun
autosi on pysähtyneenä liikennevaloissa
tai ajat ruuhkassa jne. Valitse
pysäköidessäsi P-vaihdeasento.
N-vaihdeasennon valinta ei tuo
positiivista vaikutusta
polttoainetaloudellisuuteen.
N-vaihdeasennossa bensiinimoottori
toimii, mutta sähköä ei oteta talteen.
Lisäksi jos käytetään
ilmastointijärjestelmää jne., hybridiakun
(ajoakun) tehoa kuluu.
Kaasupolkimen/jarrupolkimen käyttö
• Aja autoa tasaisesti. Vältä äkillisiä
kiihdytyksiä ja jarrutuksia.
Asteittainen kiihdytys ja jarrutus
hyödyntää parhaiten sähkömoottorin
(ajomoottorin) ominaisuuksia niin,
ettei järjestelmän tarvitse käyttää
bensiinimoottorin tehoa.
• Vältä toistuvia kiihdytyksiä. Toistuvat
kiihdytykset kuluttavat hybridiakun
(ajoakku) varausta ja lisäävät
polttoaineen kulutusta. Akun
varaustila saadaan palautettua
ajamalla kaasupoljin hieman
ylempänä.
Jarrutettaessa
Jarruta kevyesti ja hyvissä ajoin. Näin
hidastettaessa saadaan talteen
enemmän sähköenergiaa.
Ruuhkat
Toistuvat kiihdytykset ja hidastukset
sekä pitkät odotukset liikennevaloissa
lisäävät polttoaineenkulutusta. Tarkista
liikennetiedotteet ennen lähtöä ja vältä
ruuhkia mahdollisimman paljon. Jos
joudut ruuhkaan, vapauta jarrupoljin
varovasti, jotta auto voi liikkua hieman
eteenpäin, ja vältä kaasupolkimen
liiallista käyttöä. Näin voit välttää
liiallista polttoaineenkulutusta.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
345
4
Ajaminen

Ajaminen valtateillä
Pyri pitämään ajonopeus tasaisena. Jos
joudut pysähtymään, vapauta
kaasupoljin hyvissä ajoin ja jarruta
varovasti. Näin hidastettaessa saadaan
talteen enemmän sähköenergiaa.
Ilmastointi
Käytä ilmastointia vain tarvittaessa.
Näin voit vähentää liiallista
polttoaineenkulutusta.
Kesällä: Kun ulkolämpötila on korkea,
käytä ilmankierrätystoimintoa. Se
vähentää ilmastointijärjestelmän
kuormaa ja vähentää myös
polttoaineenkulutusta.
Talvella: Koska bensiinimoottori ei
sammu automaattisesti, ennen kuin
bensiinimoottori ja auton sisätilat ovat
lämmenneet, se kuluttaa polttoainetta.
Polttoaineenkulutusta voidaan vähentää
myös välttämällä lämmittimen liiallista
käyttöä.
Rengaspaineiden tarkastus
Tarkista säännöllisesti renkaiden
ilmanpaine. Väärät rengaspaineet voivat
lisätä polttoaineenkulutusta. Koska
talvirenkaat voivat aiheuttaa paljon
kitkaa, niiden käyttäminen kuivilla teillä
voi myös lisätä polttoaineenkulutusta.
Käytä renkaita, jotka ovat kuhunkin
vuodenaikaan sopivat.
Matkatavarat
Painavien matkatavaroiden
kuljettaminen voi lisätä
polttoaineenkulutusta. Vältä
tarpeettomien tavaroiden kuljetusta.
Suuren kattotelineen asentaminen lisää
myös polttoaineenkulutusta.
Lämmityskäyttö ennen ajamista
Koska bensiinimoottori käynnistyy ja
sammuu automaattisesti kylmänä,
moottoria ei tarvitse lämmittää. Lisäksi
jatkuva lyhyiden matkojen ajaminen saa
moottorin lämpiämään yhä uudelleen,
mikä voi lisätä polttoaineenkulutusta.4.6.2 Talviajo-ohjeita
Suorita tarvittavat valmistelut ja
tarkastukset ennen kuin lähdet
ajamaan talvella. Ota aina vallitsevat
sääolosuhteet huomioon ja aja niiden
mukaisesti.
Valmistelut talvea varten
• Käytä nesteitä, jotka soveltuvat
vallitsevaan ulkolämpötilaan.
– Moottoriöljy
– Moottorin/tehonsäätöyksikön
jäähdytysneste
– Pesuneste
• Anna huoltomekaanikon tarkistaa
12 voltin akun kunto.
• Asenna autoon neljä talvirengasta tai
hanki lumiketjut etupyöriin.
*.
Varmista, että kaikki renkaat ovat samaa
kokoa ja merkkiä, ja että lumiketjut ovat
sopivan kokoiset renkaisiin.
*: Lumiketjuja ei voi asentaa 18 tai
19 tuuman renkaisiin.
Ennen ajamaan lähtemistä
Suorita seuraavat toimenpiteet
huomioiden ajo-olosuhteet:
• Älä yritä väkisin avata kiinnijäätynyttä
ikkunaa tai liikuttaa pyyhintä, joka on
jäätynyt kiinni. Kaada lämmintä vettä
jäätyneelle alueelle sulattaaksesi jään.
Pyyhi välittömästi vesi pois estääksesi
sen jäätymisen.
• Varmistaaksesi lämmitys-/
ilmastointijärjestelmän puhaltimen
moitteettoman toiminnan poista
tuulilasin eteen ilman
sisäänottoaukkojen päälle kertynyt
lumi.
• Tarkista säännöllisesti ulkovalot,
auton katto, korirakenne,
pyöräkotelot ja jarrut. Jos niihin
kerääntyy runsaasti jäätä tai lunta, se
tulee poistaa.
• Poista lumi tai kura kenkiesi pohjista,
ennen kuin menet autoon.
4.6 Ajovinkkejä
346