2022 TOYOTA C-HR Pressione

5264-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
●Non utilizzare il sistema nelle seguenti situazioni poiché esso potrebbe non
funzionare correttamente e non fornire assistenza nel raggiungi mento dello spazio
di parcheggio finale, causando un incidente improvviso.
• In una zona diversa da un’area di parcheggio
• Lo stallo di parcheggio non è asfaltato e non presenta alcuna segnaletica, per
esempio è coperto di sabbia o ghiaia
• Un’area di parcheggio in pendenza o che presenta irregolarità
• Una strada coperta di ghiaccio o neve o con fondo stradale sdr ucciolevole
• L’asfalto è liquefatto a causa delle temperature elevate
• Presenza di un ostacolo tra il veicolo e lo spazio di parchegg io finale
• Uso si catene da neve o ruotino di scorta (se presente)
● Non utilizzare pneumatici diversi da quelli montati dal produttore. Altrimenti il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Per la sostituzi one dei pneumatici,
contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o off icina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Il sistema potrebbe non riuscire a parcheggiare il veicolo nello spazio impostato
nelle seguenti situazioni.
• Pneumatici estremamente usurati o pressione di gonfiaggio insu fficiente
• Trasporto di un carico molto pesante
• Inclinazione del veicolo dovuta a un carico pesante, ecc., pos izionato sul lato
del veicolo
• Presenza di riscaldatori installati nell’area di parcheggio pe r evitare il
congelamento della superficie stradale.
Nelle altre situazioni in cui la posizione impostata e la posiz ione del veicolo sono
incompatibili, far controllare il veicolo da un qualsiasi conce ssionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qual ificato e attrezzato.

5274-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
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AVVISO
●Accertarsi di osservare le seguenti precauzioni relative alla modalità di uscita
assistita dal parcheggio in linea.
La modalità di uscita assistita dal parcheggio in linea è una f unzione utilizzata per
uscire da uno spazio di parcheggio in linea. Tuttavia, questa f unzione potrebbe
non essere utilizzabile se vengono rilevati ostacoli o persone di fronte al veicolo.
Utilizzare la funzione solo quando si esce da uno spazio di par cheggio in linea.
Qualora si attivi il controllo dello sterzo, disattivare il sis tema utilizzando
l’interruttore S-IPA o azionare il volante per disattivare il c ontrollo.
● Se la modalità di uscita assistita dai parcheggi in linea viene attivata per errore
nelle seguenti situazioni, il veicolo potrebbe urtare un ostaco lo.
La funzione di partenza si attiva nella direzione in cui è pres ente un ostacolo ma
esso non è rilevato dai sensori laterali (ad esempio quando il veicolo si trova a
fianco a un palo).
● Osservare le seguenti precauzioni poiché i sensori potrebbero smettere di
funzionare correttamente causando un incidente.
• Non sottoporre il sensore a forti impatti dovuti a colpi, ecc. Il sensore potrebbe
non funzionare correttamente.
• Quando si utilizza un autolavaggio ad alta pressione per lavar e il veicolo, fare in
modo che l’acqua non colpisca direttamente i sensori. Il sistem a potrebbe non
funzionare correttamente se sottoposto alla forte pressione del l’acqua. Se il
paraurti urta qualcosa il sistema potrebbe non funzionare corre ttamente a causa
del malfunzionamento di un sensore. Far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes sionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

5314-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
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◆VSC+ (Controllo stabilità veicolo +)
Garantisce il controllo congiunto di ABS, TRC, VSC e EPS. Aiuta a
mantenere la stabilità direzionale durante le curve su fondo st radale
sdrucciolevole controllando le prestazioni di sterzata.
◆TRC (Controllo trazione)
Aiuta a mantenere la potenza motrice e ad evitare il pattinamen to delle
ruote motrici durante l’avviamento del veicolo o in fase di acc elerazione su
fondo stradale sdrucciolevole
◆Assistenza attiva in fase di svolta (ACA)
Aiuta a evitare la deviazione del veicolo verso l’esterno media nte il
controllo dei freni sulla ruota interna rispetto alla curva in caso di tentativo
di accelerazione in fase di svolta.
◆Sistema di assistenza per partenze in salita
Aiuta a ridurre lo spostamento a ll’indietro in fase di partenza in salita
◆EPS (Servosterzo elettrico)
Utilizza un motorino elettrico per ridurre lo sforzo necessario a girare il
volante
◆Dispositivo stabilizzatore del rimorchio
Aiuta il guidatore a controllare lo sbandamento del rimorchio a pplicando in
maniera selettiva la pressione dei freni sulle singole ruote e riducendo la
coppia del motore in caso di sbandamento del rimorchio.

5364-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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AVVISO
■Il sistema di assistenza per partenze in salita non funziona correttamente
quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza per partenze in salita. Il
sistema di assistenza per partenze in salita potrebbe non funzi onare correttamente
su pendii ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
● A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza per partenze in
salita non è destinato a mantenere il veicolo fermo per un peri odo di tempo
prolungato. Non tentare di utilizzare il sistema di assistenza per partenze in salita
per mantenere il veicolo fermo su pendenze, poiché così facendo si potrebbe
causare un incidente.
■ Quando il TRC/ABS/VSC/dispositivo stabilizzatore del rimorchio è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Un a guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare att enzione quando la
spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC/stabilizzatore del rimorchio sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adegua ta alle condizioni
stradali. Dato che questi sono i sistemi che contribuiscono a g arantire la stabilità del
veicolo e la forza motrice, non spegnere il TRC/VSC/dispositivo stabilizzatore del
rimorchio, a meno che non sia necessario.
Il dispositivo stabilizzatore del rimorchio fa parte del sistem a VSC e non si attiva se il
VSC è spento o se si verifica un malfunzionamento.
■ Sostituzione dei pneumatici
Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la c apacità di carico totale di
tutti i pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertars i inoltre che i pneumatici
siano gonfiati ad un livello di pressione adeguato.
Se sul veicolo sono montati pneumatici diversi, i sistemi ABS, TRC, stabilizzatore del
rimorchio e VSC non funzioneranno correttamente.
Per maggiori informazioni sulla sostituzione dei pneumatici o d elle ruote, contattare
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

5384-6. Consigli per la guida
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Consigli per la guida di veicoli elettrici
ibridi
◆Uso della modalità di guida Eco
Quando si utilizza la modalità di guida Eco, la coppia corrispondente alla
quantità di pressione esercitata sul pedale dell’acceleratore p uò essere
generata in modo più fluido rispetto alle normali condizioni di guida. Inoltre,
il funzionamento dell’impianto di condizionamento aria (riscald amento/
raffreddamento) sarà ridotto al minimo, aumentando il risparmio di
carburante. ( P. 430)
◆Utilizzo dell’indicatore del sistema ibrido
Per guidare in modo ecologico, mantenere l’indicatore del siste ma ibrido
all’interno della zona Eco. ( P. 166)
◆Funzionamento della leva del cambio
Spostare la leva del cambio in posizione D quando si è fermi al semaforo,
oppure quando si guida nel traffico intenso, ecc. Quando si par cheggia,
portare la leva del cambio in posizione P. Quando si utilizza l a posizione N,
non si verificano effetti positivi sul consumo di carburante. I n posizione N il
motore a benzina potrà funzionare ma non sarà generata elettric ità.
Inoltre, quando si usa l’impianto di condizionamento aria, ecc. , viene
utilizzata la potenza della batteria ibrida (batteria di trazio ne).
◆Funzionamento del pedale dell’acceleratore/pedale del freno
● Guidare il veicolo dolcemente. Evitare brusche accelerazioni e
decelerazioni. L’accelerazione e la decelerazione graduali
consentiranno un uso più efficace del motore elettrico (motore di
trazione), senza la necessità di utilizzare la potenza del moto re a
benzina.
● Evitare accelerazioni ripetute. Le accelerazioni ripetute provocano il
consumo della potenza della batte ria ibrida (batteria di trazione) e
riducono il consumo di carburante. È possibile ripristinare la carica di
energia della batteria guidando c on il pedale dell’acceleratore
leggermente rilasciato.
Per una guida economica ed ecologica, prestare attenzione ai pu nti
seguenti:

5404-6. Consigli per la guida
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◆Controllo della pressione di gonfiaggio pneumatici
Ricordare di controllare frequentemente la pressione di gonfiag gio dei
pneumatici. Una pressione di gonfiaggio dei pneumatici non corr etta può
causare uno scarso r isparmio energetico.
Inoltre, poiché i pneumatici da neve possono generare un notevo le attrito,
il loro utilizzo su strade asciutte può causare uno scarso risp armio
energetico. Utilizzare pneumatici adatti alla stagione.
◆Bagagli
Il trasporto di bagagli pesanti farà aumentare il consumo di ca rburante.
Evitare di trasportare bagagli inutili. Anche l’installazione d i un portapacchi
di grosse dimensioni può causar e uno scarso risparmio energetico.
◆Riscaldamento del motore prima della guida
Dal momento che il motore a benzina si avvia e si spegne
automaticamente quando è freddo, è inutile farlo riscaldare. In oltre, se si
percorrono frequentemente brevi tragitti, il motore si riscalde rà
ripetutamente, causando eventualmente un eccessivo consumo di
carburante.

5444-6. Consigli per la guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Guida con pneumatici da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di inc identi.
La mancata osservanza potrebbe comportare una perdita del contr ollo del veicolo
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Utilizzare pneumatici delle dimensioni specificate.
● Mantenere sempre il livello di pressione di gonfiaggio raccomandato.
● Non guidare oltre il limite di velocità previsto o il limite di velocità specificato per i
pneumatici da neve utilizzati.
● Montare i pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote del veicolo.
■ Guida con catene da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di inc identi.
In caso contrario, si potrebbe pregiudicare la sicurezza del ve icolo con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
● Non guidare oltre il limite di velocità specificato per le catene da neve utilizzate o
non superare i 50 km/h; attenersi alla velocità inferiore tra l e due.
● Evitare di guidare su fondi stradali dove siano presenti dossi o buche.
● Evitare improvvise accelerazioni, brusche sterzate e frenate e operazioni di innesto
tali da causare un intervento improvviso del freno motore.
● Prima di immettersi in una curva, rallentare quanto basta per continuare a
mantenere il controllo del veicolo.
NOTA
■ Riparazione o sostituzione di pneumatici da neve
Per la riparazione o sostituzione dei pneumatici da neve, rivol gersi ad un
concessionario autorizzato Toyota o officina, ad un altro profe ssionista
adeguatamente qualificato e attrezzato, oppure ad un gommista a utorizzato.
Lo smontaggio e il montaggio dei pneumatici da neve, infatti, c ompromettono il
funzionamento delle valvole e dei trasmettitori di controllo de lla pressione dei
pneumatici.
■ Montaggio delle catene da neve
Le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione dei p neumatici potrebbero non
funzionare correttamente quando sono montate le catene da neve.

577
6
Manutenzione e
cura del veicolo
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6-1. Manutenzione e cura
del veicolo
Pulizia e protezione
dell’esterno del veicolo ......... 578
Pulizia e protezione
dell’interno del veicolo .......... 584
6-2. Manutenzione
Requisiti di
manutenzione ....................... 588
6-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l’assistenza
“fai da te”............................... 591
Cofano..................................... 594
Posizionamento di un
sollevatore ............................ 596
Vano motore............................ 597
Batteria da 12 volt
(motore M20A-FXS).............. 610
Pneumatici .............................. 614
Pressione di gonfiaggio
dei pneumatici....................... 631
Ruote....................................... 633
Filtro aria condizionata ............ 636
Bocchetta di aerazione
batteria ibrida (batteria
di trazione) e filtro ................. 639
Batteria della chiave
elettronica ............................. 644
Controllo e sostituzione
dei fusibili .............................. 647
Lampadine .............................. 652