2022 TOYOTA C-HR Monitor

1752. Quadro strumenti
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Quadro strumenti
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■ Regolazione della luminosità dei misuratori
Il livello di luminosità dei misuratori può venire regolato qua ndo le luci di coda sono
accese. Tuttavia, il livello di luminosità potrebbe non essere regolabile in caso di forte
luminosità esterna (luce diurna, ecc.).
■ Monitor G
■ Navigazione con indicazioni a freccia (veicoli con sistema di navigazione)
Viene visualizzata la voce seguente.
Display forza di gravità
Visualizza lo stato attuale della forza di
gravità.
La navigazione guidata con frecce è
disponibile solo quando è attiva la guida a
destinazione del sistema di navigazione. In
prossimità di una svolta, vengono visualizzate
la distanza dalla stessa e la relativa direzione.
Direzione di svolta
L’immagine visualizzata potrebbe risultare
diversa dall’incrocio reale.
Distanza dalla svolta successiva

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2. Quadro strumenti
Quadro strumenti
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Scher mata di monitoraggio energia/consumi
Display multifunzione
Schermata del sistema di
navigazione/multimediale (se
presente)
Interruttori di comando
Il monitoraggio energia può essere utilizzato per controllare l o stato di guida
del veicolo, lo stato di funzionamento del sistema ibrido e lo stato della
rigenerazione dell’energia.
■Procedura di visualizzazione
Display multifunzione
Premere “<” oppure “>” degli interruttori di comando e selezion are , poi
premere “ ” oppure “” per selezionare il display di monitoraggio energia.
Schermata del sistema di navigazione/multimediale (tipo A) (veicoli senza
sistema di navigazione)
Premere il pulsante “MENU”.
Selezionare “Info” sulla schermata “Menu”.
Se è visualizzata una schermata diversa da quella del monitorag gio energia,
selezionare “Energia”.
Lo stato del veicolo può essere visualizzato sul display multifunzione e
sulla schermata del sistema di n avigazione/multimediale (se presente).
Monitoraggio energia
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1782. Quadro strumenti
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Schermata del sistema di navigazione/multimediale (tipo A) (veicoli con
sistema di navigazione)
Premere il pulsante “MENU”.
Selezionare “Info” sulla schermata “Menu”.
Selezionare “Eco” sulla schermata “Informazioni”.
Se è visualizzata una schermata diversa da quella del monitorag gio energia,
selezionare “Energia”.
Schermata del sistema di navigazione/multimediale (tipo B)
Selezionare sul menu principale.
Selezionare “Flusso di energia”.
■Lettura del display
Le frecce compariranno in base al flusso dell’energia. In assen za di flusso
dell’energia, non comparirà alcuna freccia.
Il colore delle frecce varierà come segue
Verde o blu: Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) v iene rigenerata o
caricata.
Giallo: Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è in u so.
Rosso: Quando il motore a benzina è in uso.
Display multifunzione
Motore a benzina
Batteria ibrida (batteria di trazione)
Pneumatici
Sull’immagine sono riportate tutte le frecce a titolo di esempi o. L’aspetto effettivo
varierà a seconda delle condizioni.
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4Guida
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4-1. Prima di mettersi alla guida
Durante la guida ......................282
Carico e bagaglio.....................293
Traino di un rimorchio ..............294
4-2. Procedure di guida
Interruttore POWER
(accensione)..........................303
Modalità di guida EV................310
Trasmissione ibrida
(motore 2ZR-FXE).................313
Trasmissione ibrida
(motore M20A-FXS) ..............317
Leva indicatore di direzione .....322
Freno di stazionamento ...........323
Mantenimento dei freni ............328
4-3. Uso delle luci e dei
tergicristalli
Interruttore fari .........................331
Abbaglianti automatici .............336
Interruttore fari antinebbia .......341
Tergi-lavacristalli
del parabrezza ......................343
Tergi-lavalunotto
posteriore ..............................346
4-4. Rifornimento di carburante
Apertura del tappo del
serbatoio carburante .............348
4-5. Uso dei sistemi di
supporto alla guida
Toyota Safety Sense ...............353
PCS (Sistema di sicurezza
pre-crash) ..............................367
LTA (Mantenimento attivo
della corsia) ...........................384
RSA (riconoscimento
segnaletica stradale) .............399
Regolatore della velocità
di crociera a radar
dinamico sull’intera gamma
di velocità .............................. 407
Regolatore della velocità
di crociera ............................. 425
Selezione modalità di guida .... 430
Limitatore di velocità ............... 432
BSM
(monitoraggio punti ciechi).... 435
Sensore assistenza al
parcheggio Toyota ................ 453
RCTA (Avviso presenza
veicoli nell’area
retrostante) ........................... 466
PKSB (Assistenza alla
frenata nelle manovre di
parcheggio) ........................... 474
Funzione di assistenza alla
frenata nelle manovre
di parcheggio
(per oggetti fissi) ................... 483
Funzione di assistenza alla
frenata nelle manovre
di parcheggio (veicoli che
transitano trasversalmente
dietro).................................... 487
S-IPA (sistema Simple
Intelligent Parking Assist) ..... 490
Sistema GPF (filtro
antiparticolato benzina) ........ 529
Sistemi di assistenza alla
guida ..................................... 530
4-6. Consigli per la guida
Consigli per la guida di
veicoli elettrici ibridi ............... 538
Consigli per la guida nella
stagione invernale................. 541

3024-1. Prima di mettersi alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
Seguire tutte le istruzioni riportate in questa sezione.
La mancata osservanza potrebbe causare incidenti con conseguent i lesioni gravi o
mortali.
■ Precauzioni relative al traino di un rimorchio
Quando si traina un rimorchio, accertarsi di non superare nessu n limite di peso.
( P. 295)
■ Per evitare incidenti o lesioni
● Veicoli con ruotino di scorta:
Non trainare un rimorchio quando sul veicolo è montato il ruoti no di scorta.
● Veicoli dotati di kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di
foratura:
Non trainare un rimorchio quando il pneumatico montato viene ri parato con il kit di
emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura .
● Durante il traino di un rimorchio, non utilizzare i sistemi seguenti.
• Regolatore della velocità di crociera*
• Regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’in tera gamma di
velocità*
• LTA (Mantenimento attivo della corsia)*
• PCS (Sistema di sicurezza pre-crash)*
• BSM (Monitor di rilevazione punti ciechi)*
*: Se presente
■ Velocità del veicolo durante il traino
Osservare il limite massimo di velocità legale permesso per il traino di un rimorchio.
■ Prima di percorrere discese o lunghi declivi
Ridurre la velocità e passare alle marce inferiori. Tuttavia, n on scalare mai
improvvisamente marcia mentre si guida su discese lunghe o a fo rte pendenza.
■ Utilizzo del pedale del freno
Non tenere premuto il pedale del freno troppo di frequente o tr oppo a lungo.
Così facendo, si provoca il surriscaldamento dei freni o si rid uce l’efficacia frenante.
NOTA
■Non collegare le luci del rimorchio servendosi di una derivazione applicata
direttamente sul circuito elettrico
Questo potrebbe danneggiare il circuito elettrico del veicolo e causare
malfunzionamenti.

3104-2. Procedure di guida
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Modalità di guida EV
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando si attiva la modalità di guida
EV, l’indicatore modalità di guida EV si
accende.
Premendo l’interruttore quando il
sistema è in modalità di guida EV, il
veicolo tornerà alla guida normale
(usando il motore a benzina e il motore
elettrico [motore di trazione]).
■ Situazioni in cui non è possibile attivare la modalità di guida EV
Nelle situazioni che seguono, potrebbe non essere possibile att ivare la modalità di
guida EV. Se non è possibile inserire la modalità di guida EV, si attiverà un cicalino e
verrà visualizzato un messaggio sul display multifunzione.
● La velocità del veicolo è elevata.
● Il pedale dell’acceleratore è premuto a fondo o il veicolo è in pendenza, ecc.
● La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è rimasto parcheggiato al sole, ha percorso una stra da in salita, è stato
guidato ad alta velocità, ecc.
● La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0 C circa per un lungo periodo di
tempo, ecc.
● Il motore a benzina si sta riscaldando.
● Il livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) è basso.
Il livello di carica restante della batteria, indicato nel disp lay di monitoraggio energia,
è basso. ( P. 1 7 7 )
● È in uso lo sbrinatore del parabrezza.
Nella modalità di guida EV, l’energia elettrica viene erogata dalla
batteria ibrida (batteria di trazione), e la trazione del veico lo avviene
solo tramite il motore elettrico (motore di trazione).
Questa modalità consente di percorrere zone residenziali nelle ore
notturne o di parcheggiare il veicolo in parcheggi al coperto, ecc. senza
creare rumorosità ed emissioni di gas.
Quando il sistema di avvertimento acustico del veicolo è attivo , il
veicolo potrebbe emettere un suono.

3114-2. Procedure di guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■ Passaggio alla modalità di guida EV con motore a benzina freddo
Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, quest’ultimo si
avvierà automaticamente dopo qualche istante per raggiungere la temperatura di
esercizio. In questo caso non sarà possibile passare alla modal ità di guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l’indicatore “READY” si è acceso, premere
l’interruttore della modalità di guida EV prima che il motore a benzina avvii il passaggio
alla modalità di guida EV.
■ Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Durante la guida nella modalità EV, il motore a benzina potrebb e riavviarsi
automaticamente nelle seguenti situazioni. Se si disattiva la m odalità di guida EV,
entra in funzione un cicalino e l’indicatore modalità di guida EV lampeggia per poi
spegnersi.
● La batteria ibrida (batteria di trazione) si sta scaricando.
Il livello di carica restante della batteria, indicato nel disp lay di monitoraggio energia,
è basso. ( P. 1 7 7 )
● La velocità del veicolo è elevata.
● Il pedale dell’acceleratore è premuto a fondo o il veicolo è in pendenza, ecc.
Quando la disattivazione automatica può essere segnalata in ant icipo al guidatore, sul
display multifunzione comparirà una schermata con la relativa i nformazione.
■ Distanza percorribile durante la guida in modalità EV
La distanza percorribile nella modalità di guida EV varia da po che centinaia di metri a
circa 1 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, i n determinate situazioni la
modalità di guida EV non può essere utilizzata. (La distanza pe rcorribile dipende dal
livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e dalle co ndizioni di guida.)

3914-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Funzione di centraggio della corsia
Questa funzione è collegata al
regolatore della velocità di crociera
a radar dinamico sull’intera gamma
di velocità e fornisce l’assistenza
necessaria azionando il volante
per mantenere il veicolo nella
propria corsia.
Quando il regolatore della velocità
di crociera a radar dinamico
sull’intera gamma di velocità non è
in funzione, la funzione di
centraggio corsia non si attiva.
In situazioni in cui le linee di corsia
bianche (o gialle) sono difficili da
vedere o non sono visibili, per
esempio durante un ingorgo
stradale, questa funzione si attiva
per aiutare a seguire un veicolo che
precede monitorandone la
posizione.