2022 TOYOTA C-HR freno

6947-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Messaggi di avvertimento
I messaggi di avvertimento indicati in seguito potrebbero diffe rire rispetto agli effettivi
messaggi in funzione delle condizioni di funzionamento e delle caratteristiche del
veicolo.
■ Se appare un messaggio che indica la necessità di recarsi dal concessionario
To y o t a
Il sistema o il componente visualizzato sul display multifunzio ne presenta un
malfunzionamento.
Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi conce ssionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qual ificato e attrezzato.
■ Se viene visualizzato un messaggio relativo al funzionamento
● Se viene visualizzato un messaggio relativo al funzionamento del pedale
dell’acceleratore o del pedale del freno
Potrebbe essere visualizzato un messaggio di avvertimento relat ivo al
funzionamento del pedale del freno mentre sono in funzione sist emi di assistenza
alla guida come il PCS (sistema di sicurezza pre-crash) (se pre sente) o il regolatore
della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma d i velocità (se presente).
Se compare un messaggio di avvertimento, decelerare il veicolo o seguire le
istruzioni visualizzate sul display multifunzione.
● Quando è in funzione il Brake Override System appare un messaggio di
avvertimento. ( P. 284)
● Viene visualizzato un messaggio di avvertimento se sono in funzione il controllo della
coppia alla partenza o la funzione di assistenza alla frenata n elle manovre di
parcheggio (se presenti) ( P. 284, 474). Seguire le istruzioni visualizzate sul display
multifunzione.
● Se viene visualizzato un messaggio relativo al funzionamento dell’interruttore
POWER
Quando viene eseguita una procedura di avviamento del sistema i brido non corretta
o in caso di errore di funzionamento dell’interruttore POWER ve ngono visualizzate le
relative istruzioni per il funzionamento. Seguire le istruzioni visualizzate sul display
multifunzione per azionare nuovamente l’interruttore POWER.
● Se viene visualizzato un messaggio relativo al funzionamento della leva del cambio
Per evitare l’utilizzo non corretto della leva del cambio o il movimento inaspettato del
veicolo, potrebbe essere visualizzato un messaggio sull’uso del la leva del cambio sul
display multifunzione. In tal caso, seguire le istruzioni conte nute nel messaggio e
spostare la leva del cambio.
● Se vengono visualizzati un messaggio o un’immagine relativi allo stato di apertura/
chiusura di un componente o alla necessità di fare rifornimento
Confermare il componente indicato sul display multifunzione o l a spia di
avvertimento ed eseguire la relativa procedura, ad esempio chiu dendo la porta
aperta o facendo rifornimento.

6967-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■ Se appare il messaggio “Livello olio motore basso Rabboccare o sostituire”
Il livello di olio motore è basso. Controllare il livello dell’ olio motore e, se necessario,
aggiungerne.
Questo messaggio potrebbe apparire se il veicolo si arresta su una pendenza.
Spostare il veicolo su una superficie in piano e verificare se il messaggio scompare.
■ Se appare il messaggio “Sistema ibrido spento Servoassistenza allo sterzo
limitata”
Questo messaggio viene visualizzato se il sistema ibrido si arr esta durante la marcia.
Quando il volante diventa più duro del solito, afferrarlo salda mente e azionarlo
utilizzando più forza del normale.
■ Se compare il messaggio “Sistema ibrido surriscaldato. Potenza disponibile
ridotta.” (Sistema ibrido surrisc aldato, potenza disponibile ridotta)
Questo messaggio potrebbe essere visualizzato durante la guida in condizioni di
funzionamento gravoso. (Per esempio, durante la guida su una lu nga e ripida salita.)
Metodo di trattamento: P. 757
■ Se compare il messaggio “Premere il freno quando il veicolo è fermo. Il sistema
ibrido potrebbe surriscaldarsi.” (Premere il pedale del freno q uando il veicolo è
fermo, il sistema ibrido potrebbe surriscaldarsi)
Il messaggio può essere visualizzato quando il pedale dell’acce leratore viene premuto
per mantenere il veicolo fermo in posizione quando ci si trova fermi su di una salita,
ecc.
Il sistema ibrido potrebbe surriscaldarsi. Rilasciare il pedale dell’acceleratore e
premere il pedale del freno.
■ Se appare il messaggio “La batteria di trazione deve essere protetta Selezionare
per riavviare”
Questo messaggio viene visualizzato quando la batteria ibrida ( batteria di trazione) si
scarica quasi completamente perché la leva del cambio è stata l asciata su N per un
certo periodo di tempo.
Quando si utilizza il veicolo, portare la leva del cambio in po sizione P e riavviare il
sistema ibrido.
■ Se appare il messaggio “La batteria di trazione deve essere protetta Non usare la
posizione ”
Questo messaggio potrebbe essere visualizzato con la leva del c ambio in posizione N.
Dal momento che la batteria ibrida (batteria di trazione) non p uò essere ricaricata
quando la leva del cambio si trova in posizione N, passare a P quando il veicolo è
fermo.
■ Se compare il messaggio “Il cambio è su Rilasciare l’acceleratore prima di
cambiare.”
Il messaggio viene visualizzato quando è stato azionato il peda le dell’acceleratore con
la leva del cambio in posizione N.
Rilasciare il pedale dell’acceleratore e portare la leva del ca mbio su D o su R.

7007-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
●Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio in posizione P.
● Arrestare il sistema ibrido.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza.
● Controllare il grado di danneggiamento dello pneumatico.
I pneumatici devono essere riparati
utilizzando l’apposito kit di
emergenza solo nei casi in cui il
danno sia causato da un chiodo o
da una vite passanti attraverso il
battistrada.
• Non rimuovere il chiodo o la vite
dal pneumatico. La rimozione
dell’oggetto potrebbe aumentare
la larghezza dell’apertura già
esistente e rendere impossibile
la riparazione d’emergenza
tramite il kit.
• Per evitare la perdita di sigillante, spostare il veicolo in m odo da portare
l’area forata, se nota, nella parte superiore del pneumatico.
Prima di riparare il pneumatico

7297-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
7
Se sono presenti anomalie
Se si è sgonfiato un pneumatico (veicoli con
ruota di scorta)
● Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio in posizione P.
● Arrestare il sistema ibrido.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza. (P. 670)
Il vostro veicolo è dotato di una ruota di scorta. Il pneumatico sgonfio
può essere sostituito con la ruota di scorta.
Per informazioni dettagliate sui pneumatici: P. 614
AVVISO
■Se si è sgonfiato un pneumatico
Non continuare a guidare con un pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con un pneumatico sgonfio si p ossono
danneggiare in modo irreparabile il pneumatico medesimo e la ru ota, causando un
incidente.
Prima di sollevare il veicolo con il cric

7427-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Quando si utilizza il ruotino di scorta (se presente)
● Tenere presente che la ruota di scorta fornita è progettata specificamente per
l’impiego sul vostro veicolo. Non utilizzare la ruota di scorta su un altro veicolo.
● Non utilizzare più di un ruotino di scorta per volta.
● Sostituire il prima possibile la ruota di scorta con un pneumatico normale.
● Evitare improvvise accelerazioni, brusche sterzate e frenate e operazioni di innesto
tali da causare un intervento improvviso del freno motore.
■ Quando è montato il ruotino di scorta (se presente)
Potrebbero sussistere problemi nel corretto rilevamento della v elocità del veicolo tali
da causare anomalie nel funzionamento dei seguenti sistemi:
*: Se presente
■ Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta (se presente)
Quando sul veicolo è montato un ruotino di scorta, non guidare a velocità superiori
agli 80 km/h.
Il ruotino di scorta non è adatto per la guida ad alta velocità . La mancata osservanza
di questa precauzione potrebbe provocare un incidente con conse guenti lesioni
gravi o mortali.
■ Dopo aver utilizzato gli attrezzi e il martinetto
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che tutti gli attrezz i e il cric siano saldamente
riposti nell’apposito vano, per ridurre la possibilità di lesio ni personali in caso di
collisione o frenata improvvisa.
• ABS e assistenza alla frenata
•VSC
•TRC
•EPS
• Abbaglianti automatici*
• PCS (sistema di sicurezza
pre-crash)*
• LTA (Mantenimento attivo della
corsia)
• Regolatore della velocità di crociera
a radar dinamico sull’intera gamma di
velocità*
• Regolatore della velocità di crociera*
• BSM (Monitoraggio punti ciechi)*
• Sensore assistenza al parcheggio
To y o t a*
• S-IPA (sistema Simple Intelligent
Parking Assist)*
• Impianto monitor retrovisore*
• Sistema di navigazione *

7457-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
7
Se sono presenti anomalie
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● La batteria a 12 volt potrebbe essere scarica. (P. 749)
● Uno o entrambi i morsetti della batteria a 12 volt potrebbero essere
scollegati. ( P. 604)
Se il problema non può essere risolto o se le procedure di riparazione non sono
note, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Quando il sistema ibrido non si attiva, per avviarlo attuare la procedura
temporanea seguente, sempre che l’interruttore POWER funzioni
correttamente.
Non utilizzare questa procedura di avviamento fatta eccezione p er i casi di
emergenza.
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Portare l’interruttore POW ER in modalità ACCESSORY.
Premere e tenere premuto l’inter ruttore POWER per circa 15 secondi
mentre si preme a fondo il pedale del freno.
Anche se è possibile avviare il sistema ibrido con questa proce dura, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Le luci abitacolo e i fari non si accendono, oppure l’avvisator e acustico
non suona.
Funzione di avviamento di emergenza
1
2
3
4

7477-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
7
Se sono presenti anomalie
Assicurarsi che la leva del cambio sia su P e premere il pedale del freno.
Appoggiare il lato della chiave
elettronica con il marchio Toyota
sull’interruttore POWER.
Quando viene rilevata la chiave
elettronica, entra in funzione un
cicalino e l’interruttore POWER
passerà in modalità ON.
Quando il sistema di entrata e
avviamento intelligente viene
disattivato nelle impostazioni di
personalizzazione, l’interruttore
POWER passerà alla modalità
ACCESSORY.
Premere a fondo il pedale del freno e verificare che e i messa ggi
vengano visualizzati sul display multifunzione.
Premere l’interruttore POWER.
Nel caso in cui non fosse ancora possibile avviare il sistema i brido, contattare
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Avviamento del sistema ibrido
1
2
3
4

7487-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
■Arresto del sistema ibrido
Inserire il freno di stazionamento, portare la leva del cambio in posizione P e premere
l’interruttore POWER come di consueto per arrestare il sistema ibrido.
■ Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura sopra descritta è una misura temporanea, è consigliabile
sostituire la batteria della chiave elettronica non appena ques ta si scarica. (P. 6 4 4 )
■ Allarme (se presente)
Utilizzando la chiave meccanica per bloccare le porte, il siste ma di allarme non si
inserisce.
Se una porta viene sbloccata utilizzando la chiave meccanica qu ando il sistema di
allarme è inserito, l’allarme potrebbe scattare. ( P. 1 4 6 )
■ Variazione delle modalità dell’interruttore POWER
Rilasciare il pedale del freno e premere l’interruttore POWER c ome riportato in
precedenza nel punto . Il sistema ibrido non si avvia e la moda lità cambia ogni volta
che viene premuto l’interruttore. ( P. 304)
■ Quando la chiave elettronica non funziona correttamente
● Accertarsi che il sistema di entrata e avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni di personalizzazione. Se è disattivato, atti vare la funzione.
(Caratteristiche personalizzabili: P. 781)
● Controllare che sia impostata la modalità di risparmio della batteria. Se è impostata,
annullare la funzione. ( P. 207)
AVVISO
■Quando si usa la chiave meccanica e si azionano gli alzacristalli elettrici
Azionare l’alzacristallo elettrico dopo aver controllato che no n vi sia alcuna
possibilità che parti del corpo dei passeggeri possano rimanere incastrate nel
finestrino. Non consentire inoltre ai bambini di azionare la ch iave meccanica. I
bambini e gli altri passeggeri potrebbero rimanere intrappolati nell’alzacristallo
elettrico.
3