2022 TOYOTA C-HR sensor

4114-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
BR ĪDIN ĀJUMS
■ Pirms izmantojat past āvīga ātruma uztur ēšanas sist ēmu ar pilnu
ā truma diapazonu
● Par brauciena droš ību ir piln īb ā atbildī gs vadītā js. Nepa ļaujieties tikai uz
sist ēmu un brauciet droši, vienm ēr piev ēršot uzman ību apk ārtnei.
● Dinamisk ā radara kru īza kontrole ar pilnu ātruma diapazonu nodrošina
pal īdz ību braucien ā. Tom ēr sniegtajai pal īdz ībai ir robežas.
Uzman īgi izlasiet turpm āko. P ārā k nepa ļaujieties uz sist ēmu un brauciet
uzman īgi.
• Kad sensors var nesp ēt pareizi noteikt priekš ā braucošo automobili:
425. lpp.
•Apst ākļi, k ādos att āluma starp automobi ļiem kontroles rež īms var
nedaroties pareizi:
426. lpp.
● Uzman īgi iestatiet ātrumu atbilstoši ātruma ierobežojumiem, satiksmes
pl ūsmai, ce ļa st āvoklim, laika apst ākļiem utt. Vad ītā js ir atbildī gs par
ā truma iev ērošanu.
● Ar ī tad, ja sist ēma funkcion ē norm āli, sist ēmas vē rtējums par priekš ā
braucošo automobili var atš ķirties no vadī tā ja v ērt ējuma. T ād ējā di
vad ītā jam vienmē r jābūt modram, j ānov ērt ē briesmas un j ābrauc droši.
Pā rlieku paļ aujoties uz sist ēmu un uzticoties t ās droš ībai, var izrais īt
negaid ītu negad ījumu, k ā re
zult ātā var
gūt smagas vai nā vē jošas traumas.
● Ja dinamisk ā radara past āvīga ātruma uztur ēšanas sist ēma netiek
izmantota, izsl ēdziet to ar tausti ņu ON-OFF.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 411 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4134-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
BR ĪDIN ĀJUMS
■ Situ ācijas, kas nav piem ērotas dinamisk ās radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēmas ar pilnu ā truma diapazonu izmantošanai
Neizmantojiet dinamisk ā radara kru īza kontroli ar pilnu ātruma diapazonu
š ā dās situ ācij ās.
T ā darot var zaud ēt kontroli p ār automobili un izrais īt negad ījumu, k ā
rezult ātā var g ūt smagas vai n āvē jošas traumas.
● Ce ļi, pa kuriem p ārvietojas g ājē ji utt.
● Akt īv ā satiksmes pl ūsmā
● Uz ce ļiem ar asiem l īkumiem
● Līkumainos ce ļos
● Uz slideniem ce ļiem, tā diem kā apledojušiem, salijušiem vai apsnigušiem
● St āvos
kritumos, kur ir krasas izmai ņas st āvos k āpum
os un kritumos.
Automobi ļa ātrums var p ārsniegt iestatī to ātrumu st āvos sl īpumos.
● Autoce ļu un autostr āžu ieejas
● Ja ir slikti laika apst ākļi un ir šaubas vai radara sensori sp ēs funkcionē t
pareizi (migla, sniegs, smilšu v ētra, sp ēcīgs lietus u.t.t.)
● Kad lietus, sniegs utt. atrodas uz radara vai kameras sensora priekš ējā s
virsmas.
● Satiksmes apst ākļos, kad nepieciešams bieži k āpinā t un samazinā t
ā trumu.
● Kad automobilis velk piekabi vai tiek vilkts ārk ārtas gad ījum ā.
● Ja tuvošan ās br īdinā juma ska ņas sign āls dzirdams bieži
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 413 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4144-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
Šis rež īms izmanto radara sensoru, kas nosaka automobi ļa kl ātbū tni
apm ēram 100 m priekš ā j ūsu automobilim un darb ības laik ā uztur
piem ērotu att ālumu lī dz priekš ā braucošajam automobilim. Izv ēlē to
att ālumu automobilis – automobilis var iestat īta ar ī darbinot attā luma
automobilis – automobilis sl ēdzi.
Kad braucat st āvā sl īpum ā, attā lums automobilis - automobilis var b ūt
ī s ā ks.
Piem ērs braukšanai iestat ītaj ā ā trum ā
Kad priekš ā nav neviena automobi ļa
Automobilis brauc ar vad ītā ja iestatī to ātrumu.
Braukšana rež īm ā automobilis – automobilis
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 414 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4254-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV ■
Kad sensors var nesp ēt pareizi noteikt priekš ā braucošo automobili
Š ādos gad ījumos un atkar īb ā no apst ākļiem, izmantojiet bremžu ped āli
ā truma samazin āšanai, ja sist ēma nesp ēj samazin āt ā trumu pietiekoši, vai ar
akseleratora ped āli palieliniet ātrumu.
T ā k ā sensors var nespē t pareizi konstatēt šo transportlīdzek ļu tipus,
tuvošan ās br īdinā jums ( 420. lpp.) var nenostrā dāt.
● Automobi ļi, kas strauji bremz ē
● Lēni braucoši automobi ļi
● Pa to pašu joslu braucoši transportl īdzek ļi
● Automobi ļi ar neliel ām aizmugures da ļām (piekabes bez kravas u.t.t.)
● Ta j ā paš ā josl ā braucoši motocikli
● Ja ūdens vai sniegs tiek mesti gais ā no tuvum ā esošie m
automobiļiem,
sensoru funkcijas var tikt trauc ētas.
● Ja j ūsu automobi ļa priekšgals ir pacelts
(ko izraisa smaga krava bag āžas
nodal ījum ā u.t.t.)
● Priekš ā braucošajam automobilim ir ļoti
augsts klirenss
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 425 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4264-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV ■
Apst ākļi k ādos automobilis – automobilis att āluma uztur ēšanas sist ēma
var nedaroties pareizi
Š ādos gad ījumos darbiniet bremžu ped āli (vai akseleratora ped āli atkar īb ā no
situ ācijas) k ā vajadz īgs.
Sensors var nespē t pareizi atklāt automobili priekš ā, t ādēļ sist ēma var
nedarboties pareizi.
● Ja priekš ā braucošais automobilis strauji samazina ātrumu
● Braucot pa ceļ u, ko ieskauj konstrukcijas, piem., tunelis vai dzelzs tilts
● Kam ēr automobi ļa ātrums tiek samazin āts l īdz iestat ītajam ātruma p ēc
paā trinā juma ar akseleratora ped āļa pal īdz ību.
●
Ja ce ļš ir nel īdzens vai joslas ir šauras
● Kad darbī ba ar stūri vai J ūsu st āv
o
klis
josl ā nav stabils
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 426 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

437
4
4-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
BSM (Akl ā punkta uzraudz ība)
Akl ā punkta uzraudz ība ir sist ēma, kas izmanto aizmugures s ānu
sensorus, kas uzst ādīti aizmugures bufera kreisajā un labajā pus ē;
sist ēma pal īdz vad ītā jam uzraudz īt droš ību joslas mai ņas laik ā.
S ānu atpaka ļskata spogu ļa indikatori
Kad tiek konstatē ta automobilis aklaj ā punkt ā aiz s ānu atpakaļ skata
spogu ļiem vai strauja tuvošanos no aizmugures aklaj ā punkt ā, s ānu
atpakaļ gaitas spogul ī attiec īgaj ā pus ē izgaismosies indikators. Ja laik ā,
kad aklaj ā punkt ā atrodas cits automobilis tiek iesl ēgts pagrieziena sign āls,
indikators s ānu atpaka ļskata spogul ī mirgo.
BSM OFF indikators
Izgaismojas, kad akl ā punkta uzraudz ība iesp ējota
: Ja apr īkots
Akl ā punkta uzraudz ības sist ēmas kopsavilkums
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 437 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4384-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
Spiediet “” via“" uz m ērinstrumentu kontroles sl ēdža, atlasiet .
Spiediet “
” via“" uz m ērinstrumentu kontroles sl ēdža, atlasiet .
Spiediet “
” via“" uz m ērinstrumentu kontroles sl ēdža, atlasiet .
Kad BSM funkcija atsp ējota, indikators BSM OFF (437. lpp.)
izgaismojamas. (Katru reizi, kad motora slē dzis izslēgts un tad iestat īts
rež īm ā ON, RCTA funkcija autom ātiski tiks iesp ējota.)
■ Sānu atpaka ļskata spogu ļu indikatoru redzam ība
Kad spoža saules gaisma sp īd tieši s ānu atpakaļ skata spogul ī, indikatoru var
b ūt gr ūtā k saskat īt.
■ Ja multiinform ācijas ekr ān ā tiek par ād īts “Blind Spot Monitor
Unavailable” (Akl ā punkta uzraudz ība nav pieejama)
Ū dens, snigs, dub ļi utt. var uzkrā ties uz bufera sensora tuvum ā (  450. lpp.).
Not īriet ūdeni, sniegu, dub ļus utt. no vietas uz bufera sensora tuvum ā un
sensora darb ības tiek atjaunotas
Sensors var ar ī nedarboties norm āli, kad tas tiek izmantots ārk ārt īgi aukst ā
vai karst ā laik ā.
■ Kad tiek par ād īts “Blind Spot Monitor System Malfunction. Visit your
dealer.” Akl ā punkta uzraudz ības sist ēmas atteice. Apmekl ējiet
pilnvaroto p ārst āvi)
Va r

b ūt sensora atteice vai tam main ījies le ņķis. Nog ādājiet automobili
p ārbaudei pie jebkura pilnvarota Toyota mazumtirgot āja vai pilnvarot ā Toyota
remontdarbn īc ā , vai cit ā uzticam ā autoservis ā.
■ Individualiz ācija
Šo funkciju var individualiz ēt. ( 788. lpp.)
RCTA funkcijas iesl ēgšana/izslē gšana
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 438 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4504-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
BR ĪDIN ĀJUMS
■ Lai nodrošin ātu sist ēmas pareizu darb ību
Akl ā punkta uzraudz ības sensors atrodas aizmugures bampera labaj ā un
kreisaj ā pus ē. Iev ērojiet sekojošo, lai nodrošin ātu, ka akl ā punkta
uzraudz ība var darboties efekt īvi.
Nog ādājiet automobili p ārbaudei pie jebkura pilnvarot ā To y o t a p ārst āvja
vai remontdarbnī cā , pie cita atbilstoši kvalific ēta un apr īkota speci ālista.
● Nepak ļaujiet sensoru un laukumu ap to stipram triecienam.
Ja sensors kaut vai nedaudz izkustas no savas poz īcijas, sist ēma var
nedarboties pareizi un automobilis aklaj ā punktā var netikt atkl āts.
Sazinieties ar jebkuru pilnvarotu Toyota p ārst āvi vai remontdarbn īcu vai
uzticamu autoservisu un uzziniet vair āk.
• Sensors vai vieta t ā tuvum ā pak ļauta stipram triecienam.
• Ja vieta ap sensoru ir saskr āpēta vai sasista, vai da ļa no t ās ir nol ūzusi.
● Neizjauciet sensoru.
● N
epievienojiet neko vai nepiel īm ējiet pie s
ensora, radiatora restes vai
vietas ap tiem.
● Nep ārveidojiet sensoru, radiatora restes vai vietas ap tiem.
● Nekr āsojiet aizmugures buferi kr āsā , kas nav Toyota ori ģinā lā kr āsa.
● Uzturiet sensoru un vietu aizmugures
bufer ī ap to tī ru. Ja sensors vai vieta ap
to aizmugures bufer ī ir net īra vai to
sedz sniegs, akl ā punkta uzraudz ība
var nedarboties un tiks par ādīts
br īdinā juma zi ņojums
( 438. lpp.).
Šaj ā situ ācij ā not īriet net īrumus vai
sniegu un brauciet ar automobili tā , lai
BSM funkcijas ( 453. lpp.) darb ības
nosac ījumi b ūtu apmierinā ti 10 minūtes.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 450 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM