9
A rádiófrekvenciás jeladórendszer gépjárművébe való beépítése a következő
elektronikus rendszerek működését befolyásolhatja:
l Hibrid rendszer
l Hengerenkénti üzemanyag-befecskendező rendszer/szekvenciális he nge-
renkénti üzemanyag-befecskendező rendszer
l Toyota Safety Sense (felszereltségtől függően)
l Tempomat (felszereltségtől függően)
l Blokkolásgátlós fékrendszer
l SRS-légzsákrendszer
l Biztonságiöv-előfeszítő rendszer
A rádiófrekvenciás jeladórendszer beépítésére vonatkozó óvintéz kedésekkel
és speciális utasításokkal kapcsolatban feltétlenül kérje ki bá rmely hivatalos
Toyota márkakereskedés, szerviz vagy más, megbízható szakember vélemé-
nyét.
Ha rádiófrekvenciás jeladót szeretne beszerelni, akkor kérésre bármelyik hi-
vatalos Toyota márkakereskedés, szerviz vagy más, megbízható sz akember
készséggel nyújt tájékoztatást a frekvenciasávokkal, az erősíté s szintjével,
az antenna elhelyezésével és a beszerelésre vonatkozó rendelkez ésekkel
kapcsolatban.
A hibrid elektromos gépjárműben található nagyfeszültségű alkat részek és
vezetékek elektromágneses sugárzása az elektromágneses árnyékol ás miatt
megközelítőleg ugyanolyan, mint a hagyományos benzinnel működő gépjár-
műveké vagy az otthoni elektronikus berendezéseké.
A rádiófrekvenciás jeladó (RF-jeladó) vételében nemkívánatos za j jelentkez-
het.
Rádiófrekvenciás jeladórendszer beépítése
2113-2. Ajtók nyitása, becsukása és zárása
3
Egyes részegysége k működtetése
nMegjegyzés a nyitási funkcióval kapcsolatban
lA következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer még akkor s em mű-
ködik megfelelően, ha az elektronikus kulcs a hatótávolságon (az érzékelési
tartományon) belül van:
• Az elektronikus kulcs az ajtók zárásakor vagy nyitásakor túl a lacsonyan,
túl magasan, vagy az ablakhoz, illetve a külső ajtófogantyúhoz túl közel
van.
• Az elektronikus kulcs a csomagtérajtó nyitásakor túl alacsonyan, túl ma- gasan, vagy a hátsó lökhárító közepéhez túl közel van.
• Az elektronikus kulcs a hibrid rendszer indításakor vagy az in dítógomb
módjának váltásakor a műszerfalon, a padlón, valamelyik ajtózse bben
vagy a kesztyűtartóban van.
l Ne hagyja az elektronikus kulcsot a műszerfal tetején, vagy az ajtózsebek
közelében, ha kiszáll a gépjárműből. A rádióhullám-vételi feltételek függvé-
nyében az otthagyott kulcsot az utastéren kívüli antenna érzéke lheti, így az
ajtó kívülről zárhatóvá válik, és az elektronikus kulcs a gépjá rműben reked-
het.
l Amíg az elektronikus kulcs hatótávolságon belül van, addig bárk i zárhatja
vagy nyithatja az ajtókat. Mindazonáltal csak azoknál az ajtókn ál nyitható a
gépjármű, amelyek észlelik az elektronikus kulcsot.
l Ha az elektronikus kulcs az ablak közelében van, akkor előfordu lhat, hogy a
hibrid rendszer beindítható, bár az elektronikus kulcs nincs a gépjárműben.
l Ha az elektronikus kulcs az érzékelési tartományon belül van, a kkor előfor-
dulhat, hogy az ajtózárak nyílnak vagy záródnak, ha az ajtófoga ntyúra nagy
mennyiségű víz zúdul, például esőben vagy autómosóban. (30 máso dperc
múlva az ajtók automatikusan záródnak, ha addig az ajtókat nem nyitja ki és
csukja be.)
l Ha az ajtók zárásához a távirányítót használja úgy, hogy az ele ktronikus
kulcs a gépjármű közelében van, előfordulhat, hogy a nyitási funkció segít-
ségével az ajtózár nem nyitható. (A távirányítóval nyissa ki az ajtózárakat.)
l Ha kesztyűben érinti meg az ajtózáró érzékelőt, késleltetheti v agy megaka-
dályozhatja a záróműveletet. Vegye le a kesztyűt, és érintse meg újra a zá-
róérzékelőt.
l Ha az ajtófogantyút víz éri, miközben az elektronikus kulcs a hatótávolsá-
gon belül van, az ajtózár egymás után többször záródhat és nyílhat. Ilyen
esetben kövesse az alábbi korrekciós eljárásokat a gépjármű mos ásának
sikeres elvégzése érdekében.
• Helyezze a kulcsot legalább 2 m (6 ft.) távolságra a gépjárműtől. (Vigyáz- zon, nehogy ellopják a kulcsot.)
• Állítsa az elektronikus kulcsot elemkímélő módba, hogy ezzel k ikapcsolja
az intelligens nyitási és indítórendszert. ( →209. o.)
