4. Trykk på knappensom vises i
multimediedisplayet.
OBS
• Når du bruker
fjernkontrollfunksjonen, må du sørge
for at du har en elektronisk nøkkel i
lommen e.l.
• Hvis en elektronisk nøkkel holdes
sammen med en smarttelefon e.l., er
det ikke sikkert at den elektroniske
nøkkelen kan registreres.
• Når du setter deg inn i bilen etter at du
har brukt fjernkontrollfunksjonen, må
du sørge for at den elektroniske
nøkkelen er inne i bilen og at alle
dørene er lukket.
• Biler med elektrisk system for lett
tilgang: Etter at du har satt deg inn i
bilen og deaktivert
fjernkontrollfunksjonen, tilbakestilles
setet ved å feste sikkerhetsbeltet eller
trykke inn bremsepedalen. Sørg for at
du har den elektroniske nøkkelen på
deg.
• Hvis tenningsbryteren slås av når
fjernkontrollfunksjonen er avsluttet
eller kansellert, låses dørene
automatisk. Men hvis en dør er åpen,
er det ikke sikkert at den blir låst.
Kontroller bilens tilstand etter at
driften av fjernkontrollfunksjonen er
avsluttet.
• Når dørene er låst etter at
fjernkontrollfunksjonen er avsluttet
eller kansellert, kan en alarm høres
hvis det registreres at det befinner
seg noen inne i bilen.
Situasjoner der funksjonen kanskje
ikke vil fungere som den skal
• Når funksjonene til smart inngangs-
og startsystemet kanskje ikke
fungerer som de skal:→s. 160
• Når bilen er i nærheten av
fluorescerende lamper
Radiobølgeforstyrrelser
→s. 160
OBS(Fortsettelse)
Batteriforbruk i den elektroniske
nøkkelen
• Når fjernkontrollfunksjonen blir brukt,
vil batteriet i den elektroniske
nøkkelen brukes siden den
elektroniske nøkkelen kontinuerlig
sender og mottar radiobølger.
• Hvis batteriet i den elektroniske
nøkkelen er utladet:→s. 395
Situasjoner der følerne kanskje ikke
fungerer som de skal
→s. 264
• Når du bruker
fjernkontrollfunksjonen, kan sikten i
området rundt bilen bli begrenset.
Sørg for å kontrollere følgende når du
bruker fjernkontrollfunksjonen.
– Bilen og området rundt bilen vises
tydelig
– Det er ingen personer, dyr eller
gjenstander i bilens bane
– En egnet avstand fra bilen kan
opprettholdes og sikkerheten til
deg og andre kan ivaretas
– Oppmerksomhet for området rundt
bilen er alltid opprettholdt og det er
ikke risiko for fare
– Du kan kansellere
fjernkontrollfunksjonen
umiddelbart om nødvendig
Avbryte / sette avansert parkering på
vent
Hjelpen vil bli avbrutt når
I følgende situasjoner kanselleres driften
av avansert parkering.
Når systemet har blitt avbrutt, kan du
aktivere det igjen eller fortsette å parkere
manuelt ved hjelp av rattet.
• Du trykker på hovedbryteren for
avansert parkering
• Giret er satt i P-stilling
• Parkeringsbremsen står på
• En dør eller bakluken åpnes
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
313
5
Kjøring
• De utvendige speilene er foldet inn
• TRAC eller VSC er slått av
• TRAC, VSC eller ABS er aktivert
• Du trykker på tenningsbryteren
• Systemet fastslår at hjelp ikke kan
fortsette i de aktuelle
parkeringsomgivelsene
• Systemet svikter
• "Kanseller" ble valgt i
multimediedisplayet mens bilen var
stoppet
Hjelpen vil bli stoppet midlertidig når
I følgende situasjoner stoppes driften av
avansert parkering midlertidig.
Hjelpen kan startes igjen ved å følge
instruksjonene i multimediedisplayet.
Og når hjelpen stoppes midlertidig og
girstillingen endres to ganger med
bremsepedalen trykket inn, blir hjelpen
kansellert i den girstillingen. Men hvis
hjelpen er stoppet midlertidig ved å endre
girstilling, vil hjelpen bli kansellert hvis
girstillingen endres én gang.
• Rattet dreies
• Gasspedalen er trykket inn
• Girstillingen er endret
• Bremsekontroll er aktivert
• Kamerabryteren trykkes
• Parkeringsstøttebremsen,
Pre-Collision-systemet er aktivert
Fjernkontrollfunksjonen blir kansellert
når
I følgende situasjoner kanselleres driften
av fjernkontrollfunksjonen.
Siden systemet er kansellert, setter du
deg inn i bilen og parkerer bilen manuelt
ved hjelp av rattet med den elektroniske
nøkkelen på deg.
• Når en betingelse for å stoppe
avansert parkering er oppfylt, med
unntak av midlertidig stopp fordi en
dør åpnes eller sikkerhetsbeltet i
førersetet løsnes• Når fjernkontrollfunksjonen betjenes
mens det fjernstyrte klimaanlegget er
i drift og tenningbryteren settes i
ON-stilling før bruk av det fjernstyrte
klimaanlegget er fullført
• Når det har gått 5 minutter siden
fjernkontrollfunksjonen ble startet
• Når det har gått 3 minutter siden
funksjonen ble betjent
• Når det har gått 30 sekunder der bilen
ikke kan kjøre, selv om skjermen på
smarttelefonen betjenes for å kjøre
bilen
• Når strømknappen på smarttelefonen
trykkes
• Når Remote Park-appen blir tvunget
til å avslutte
• Når bilen står i en bratt helling
• Når en elektronisk nøkkel registreres
inne i bilen mens
fjernkontrollfunksjonen er midlertidig
stoppet
• Når omgivelsestemperaturen er –10
°C eller lavere
Fjernkontrollfunksjonen blir stoppet
midlertidig når
I følgende situasjoner stoppes hjelpen
midlertidig.
• Når Bluetooth-kommunikasjonen
mellom smarttelefonen og
multimediesystemet blir borte
• Når kontinuerlig betjening av
smarttelefonen stopper
• Når Remote Park-appen legges i
bakgrunnen (et anrop mottas,
hjemknappen trykkes osv.)
• Når det ikke registreres en elektronisk
nøkkel
• Når det er en hindring i
bevegelsesretningen til bilen
• Når bilen betjenes mens den kjøres av
hjelpen
• Når smartnøkkelen betjenes mens
bilen kjøres av hjelpen
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
314
5.4.23 Snømodus*
*Utstyrsavhengig
Snømodus kan velges ved kjøring på glatt
veibane, for eksempel på snø.
Systemfunksjoner
Trykk på bryteren for snømodus. Når
bryteren trykkes, slås snømodus på og
indikatoren for snømodus tennes på
multiinformasjonsdisplayet. Når bryteren
trykkes igjen, slås indikatoren for
snømodus av.
Automatisk kansellering av snømodus
Snømodus kanselleres automatisk ved å
slå av tenningsbryteren eller velge
forsterket regenerering.
Når snømodus ikke er tilgjengelig
Det er ikke mulig å bytte til snømodus når
forsterket regenerering er valgt.
5.4.24 X-MODE*
*Utstyrsavhengig
Denne modusen har forbedret
håndtering ved kjøring utenfor vei. Velg
mellom de to modustypene, SNOW/DIRT
og D.SNOW/MUD.
Under "X-MODE" vil assistanse for
nedoverbakke kontrollere bremsene for å
opprettholde en konstant hastighet når
en kjøre i bratte nedoverbakker.
Grepkontroll støtter førerens kjøring ved
å opprettholde en lav hastighet i bratte
hellinger og glatte veier uten at føreren
må trykke inn gasspedalen eller
bremsepedalen.
ADVARSEL!
Ta hensyn til følgende før du bruker
"X-MODE"
Hvis du ikke gjør det, kan det føre til en
uventet ulykke.
• Kjør bilen etter at du har kontrollert
at SNOW/DIRT-indikatoren /
D.SNOW/MUD-indikatoren lyser.
• "X-MODE" er ikke en enhet som
forbedrer den begrensede ytelsen til
bilen. Kontroller veiforholdene og
kjøreruten på forhånd, og kjør
forsiktig.
Forhold der funksjonen kanskje ikke
fungerer som den skal
Ved kjøring på følgende veidekker, er
det ikke sikkert at det er mulig å
opprettholde en jevn hastighet, noe
som kan føre til en uventet ulykke.
– Svært bratte hellinger
– Ujevne veidekker
– Glatte veier, slik som snødekte og
isete veidekker
Systemkomponenter
A"X-MODE"-bryter
BGrepkontrollbryter (→s. 319)
CIndikatorer
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
317
5
Kjøring
Velge kjøremodus
Trykk flere ganger på "X-MODE"-bryteren
til systemet bytter til ønsket kjøremodus
mens bilen står stille eller kjører i
hastigheter under ca. 20 km/t.
1. Normal modus
Har en god balanse mellom
strømforbruksytelse, stillhet og
kjøreytelse, og passer for å kjøre i
urbane områder.
2. SNOW/DIRT-modus
Når det er sannsynlig at dekkene
spinner på glatte veier som snødekte
veier, grusveier osv., reduseres
dekkspinningen og gjør det enklere å
kjøre.
På dette tidspunktet lyser indikatoren
for SNOW/DIRT-modus grønt på
instrumentet.
3. D.SNOW/MUD-modus
I spesielle tilfeller som når dekkene er
begravd i dyp snø eller gjørme,
kanselleres antispinnsystemet (TRC)
midlertidig, og dekkene gjøres
uvirksomme etter behov for å gjøre
det enklere å starte.
På dette tidspunktet lyser
D.SNOW/MUD-modusindikatoren
grønt på instrumentet. I tillegg tennes
VSC OFF-indikatoren og
PCS-varsellampen på instrumentet.Når "X-MODE" ikke er tilgjengelig
Systemet fungerer ikke i følgende tilfeller.
• Når EV-systemet ikke er startet
• Når SNOW/DIRT-modus eller
D.SNOW/MUD-modus ikke er valgt
• Når forsterket regenerering er valgt
• Når avansert parkering er i bruk
(utstyrsavhengig)
• Hvis det er en feil i EV-systemet
Om dynamisk radarcruisekontroll eller
cruisekontroll
Dynamisk radarcruisekontroll og
cruisekontroll kan ikke brukes under
"X-MODE". Hvis dynamisk
radarcruisekontroll eller cruisekontroll
brukes, kanselleres det automatisk.
Under bruk av "X-MODE"
• I "X-MODE" slås ikke VSC PÅ/AV selv
om VSC OFF-bryteren betjenes. Det er
fast på PÅ i SNOW/DIRT-modus og AV
i D.SNOW/MUD-modus.
• I "X-MODE", selv hvis Eco-
modusbryteren eller bryteren for
forsterket regenerering betjenes,
byttes det ikke til respektive moduser.
Automatisk frigjøring av "X-MODE"
• "X-MODE" kanselleres automatisk når
tenningsbryteren slås AV.
•
Når bilens hastighet overstiger ca.
40 km/t, kanselleres "X-MODE",
"X-MODE"-indikatoren på instrumentet
lyser hvitt og bytter til normal modus.
• Når bilens hastighet er ca. 35 km/t
eller mindre, lyser X-MODE-
indikatoren grønt og bytter til
"X-MODE" igjen.
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Av sikkerhetsmessige grunner er ikke
følgende handlinger tillatt når
"X-MODE" er PÅ.
• Betjening av Eco-modusbryter
• Betjening av bryteren for forsterket
regenerering
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
318
Ved valgt av "X-MODE", hjelpesystem
for nedoverbakke
Når "X-MODE"-bryteren trykkes og
SNOW/DIRT-modus eller D.SNOW/MUD-
modus er valgt, går hjelpesystemet for
nedoverbakke automatisk til standby og
aktiveres under følgende forhold.
• Når bilens hastighet er ca. 30 km/t
eller lavere
• Når verken gasspedalen eller
bremsepedalen trykkes inn
Ved endring av målhastighet for bilen
Ved endring av målhastighet for bilen
justerer du med gasspedalen eller
bremsepedalen. Når foten fjernes fra
pedalen, vil systemet bruke bilens
hastighet på dette tidspunktet.
Hjelpesystem for nedoverbakke under
X-MODE
• I SNOW/DIRT-modus eller
D.SNOW/MUD-modus kan
hjelpesystemet for nedoverbakke
settes i standby. Driftsindikatoren
endres avhengig av driftsstatusen til
hjelpesystemet for nedoverbakke.
• Når systemet ikke er i drift, lyser
indikatoren hvitt.
Når hjelpesystem for nedoverbakke
ikke er tilgjengelige når du velger
X-MODE
Systemet fungerer ikke i følgende
tilfeller.
• Når SNOW/DIRT-modus eller
D.SNOW/MUD-modus ikke er valgt
• Når giret står i P-stilling
• Når grepkontroll er aktivert
• Hvis det er en feil i bremsesystemet
eller EV-systemet
Når du bruker grepkontroll
Trykk inn grepkontrollbryteren med
SNOW/DIRT-modus eller D.SNOW/MUD-
modus valgt.Denne gangen slukker indikatoren for
assistansesystemet for nedoverbakke og
indikatoren for grepkontroll tennes.
Trykk inn bremsepedalen og betjen
bryteren når bilen har stanset. Bilen kan
begynne å rulle i en helling.
Angi hastigheten til grepkontroll
Skyv grepkontrollbryteren opp eller ned
for å angi ønsket hastighet (ca. 2 til
10 km/t). Den angitte hastigheten vises i
multiinformasjonsdisplayet.
AØke hastigheten
BRedusere hastigheten
CIndikatorlamper
Betjening av grepkontroll
Indikatoren for grepkontroll lyser grønt
under systembruk. Hvis indikatoren for
grepkontroll er hvit, slipper du opp
bremsepedalen for å aktivere systemet.
Mens systemet er aktivert, kan
gasspedalen og bremsepedalen brukes til
å midlertidig øke eller redusere
hastigheten. Hvis gasspedalen eller
bremsepedalen ikke trykkes inn, går
hastigheten tilbake til den angitte
hastigheten.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
319
5
Kjøring
Når grepkontroll frig jøres
• Trykk på "X-MODE"-bryteren
Når grepkontroll frigjøres, slukker
grepkontrollampen og etter en stund
tennes indikatorlampen for
assistansesystemet for nedoverbakke.
Kjør forsiktig når du frigjør
grepkontroll under kjøring.
Driftbetingelser for grepkontroll
• I "X-MODE"
• Når giret står i D-stilling
• Når parkeringsbremsen er frigjort
• Når førerdøren lukkes
• Når bilen stoppes ved å trykke inn
bremsepedalen eller bilens hastighet
er ca. 2 til 10 km/t
Automatisk frigjøring av grepkontroll
Grepkontroll frigjøres hvis noe av det
følgende skjer.
• Når bilen stoppes ved å trykke inn
bremsepedalen
• Når bilens hastighet overstiger
20 km/t
• Når giret settes i en annen stilling enn
D
• Når parkeringsbremsen aktiveres
• Når førerdøren åpnes
• ABS/VSC aktiveres.
• Når bremsekontroll og
effektbegrensning fra hjelpesystemet
aktiveres (for eksempel:
Pre-Collision-system,
parkeringsstøttebrems
(utstyrsavhengig))
• Når systemet fastslår at det ikke kan
fortsette i de aktuelle omgivelsene
• Når tenningsbryteren er slått AVNår grepkontroll ikke er tilgjengelig
Grepkontroll er ikke tilgjengelig i
følgende forhold.
• Hvis det er en feil i bremsesystemet
eller EV-systemet
• Etter at EV-systemet starter og til
bilen har kjørt en stund
Bremseholdsystem
Bremseholdsystemet slås AV når
grepkontroll brukes. Trykk inn
bremsepedalen og betjen bryteren.
Når du bruker bremseholdsystemet
igjen, slår du PÅ bremseholdsystemet
etter at du har frigjort grepkontroll.
OBS
Langvarig bruk
Hvis det brukes kontinuerlig i en lang
periode, kan temperaturen i bremsene
øke og systemet kan stoppe midlertidig.
Driftsstøy og vibrasjoner
• Driftsstøy kan høres fra
motorrommet, men dette er ikke en
feil.
• Når bremsepedalen trykkes inn, kan
det bli vanskeligere enn vanlig eller
det kan føles annerledes enn vanlig,
men dette er ikke en feil.
Når indikatoren ikke tennes på
instrumentet, selv etter at bryteren
betjenes
Systemet fungerer kanskje ikke
ordentlig. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted umiddelbart.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
320
Deaktivere TRC-systemet
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan
det hende at TRC-systemet reduserer
kraften fra EV-systemet til hjulene. Ved å
trykke på
-bryteren for å slå av
systemet blir det enklere å gynge bilen fri.
Trykk inn og slipp
-bryteren raskt for
å slå av antispinnsystemet.
"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystemet er slått av) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på
-bryteren igjen for å slå på
systemet igjen.
Slå av både antispinnsystemet (TRC) /
stabilitetskontrollsystemet (VSC) og
tilhengersvingkontrollen
Trykk og hold inne
-bryteren i minst
3 sekunder mens bilen står stille for å slå
av antispinnsystemet,
stabilitetskontrollsystemet og
tilhengerskrenskontrollen.
VSC OFF-indikatorlampen tennes og
"Traction Control Turned OFF"
(antispinnsystem er slått av) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
*
Trykk på-bryteren én gang til for å
slå på systemene igjen.
*: PCS (Pre-Collision-system) blir også
deaktivert (kun advarsel før kollisjon er
tilgjengelig). PCS-varsellampen tennes
og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet. (→s. 224)Når det vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet om at TRC
er deaktivert selv om du ikke har
trykket på
-bryteren
TRC er midlertidig deaktivert. Hvis
visningen av denne informasjonen
vedvarer, må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Driftsbetingelser for
bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen aktiveres når alle
følgende betingelser er oppfylt:
• Giret er i en annen stilling enn P eller
N (ved oppstart fremover/bakover i en
oppoverbakke)
• Bilen stanses
• Gasspedalen er ikke trykket inn
• Parkeringsbremsen står ikke på
• Tenningsbryteren er satt i ON-stilling
Automatisk kansellering av
bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende
situasjoner:
• Giret flyttes til P- eller N-stilling
• Gasspedalen er trykket inn
• Parkeringsbremsen står på
• Maks. 2 sekunder etter at
bremsepedalen slippes opp.
• Tenningsbryteren settes i OFF-stilling
Lyder og vibrasjoner som kan følge av
de ulike systemene ABS,
bremseassistanse, stabilitetskontroll,
tilhengerskrenskontroll, antispinn og
bakkestartkontrollsystem
• Du kan høre en lyd fra motorrommet
når bremsepedalen trykkes inn
gjentatte ganger når EV-systemet
startes eller like etter at bilen
begynner å kjøre. Denne lyden
indikerer ikke en funksjonsfeil i noen
av disse systemene.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
322
• Situasjonene som er angitt nedenfor,
kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en
funksjonsfeil har oppstått.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres også etter at
bilen er stoppet.
ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende
tilfeller, men det betyr ikke at det har
oppstått en funksjonsfeil.
• Driftslyd høres fra motorrommet når
bremsepedalen brukes.
• Driftslyd høres fra motorrommet ett
eller to minutter etter at EV-systemet
er stanset.
Lyder og vibrasjoner ved bruk av Aktiv
Sving Brems
Når Aktiv Sving Brems er aktivert, kan
driftslyder og -vibrasjoner genereres fra
bremsesystemet, men dette er ikke en
feil.
Lyd fra den elektriske servostyringen
(EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en
motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
Automatisk reaktivering av
antispinnsystemet,
tilhengerskrenskontrollen og
stabilitetskontrollsystemet
Når du har slått av antispinnsystemet,
tilhengerskrenskontrollen og
stabilitetskontrollsystemet, aktiveres de
igjen automatisk i følgende situasjoner:
• Når tenningsbryteren er slått av
• Når bare antispinnsystemet slås av,
slås det på igjen når bilens hastighet
øker. Hvis antispinnsystemet og
stabilitetskontrollsystemet er slått av,
slås disse ikke på igjen automatisk selv
om bilens hastighet øker.Driftsbetingelser for Aktiv Sving
Brems
Systemet aktiveres når følgende
oppstår.
• TRC/VSC kan være aktivert
• Føreren forsøker å akselerere under
svinging
• Systemet registrerer at bilen drives til
yttersiden
• Bremsepedalen er sluppet opp
Redusert effekt fra
servostyringssystemet
Hvis rattet dreies mye i løpet av en
lengre tidsperiode, reduseres den
elektriske servostyringens effekt for å
hindre at systemet overopphetes. Det
kan da være tungt å dreie på rattet. I et
slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig
på rattet eller stoppe bilen og slå av
EV-systemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres
nødbremssignalet:
• Varselblinklysene er slått av.
• Bilens faktiske hastighet er over
55 km/t.
• Systemet bedømmer at det er en
nødbrems ut fra bremsingen.
Automatisk systemkansellering av
nødbremssignal.
Nødbremssignalet kanselleres i følgende
situasjoner:
• Varselblinklysene slås på.
• Ut fra bilens nedbremsing antar
systemet at det ikke er snakk om en
nødbrems.
Driftsbetingelser for sekundær
kollisjonsbrems
Systemet er i drift når føleren for
SRS-kollisjonsputene registrerer en
kollisjon mens bilen er i bevegelse.
Systemet fungerer imidlertid ikke når
komponenter er skadet.
5.4 Bruke kjørestøttesystemene
323
5
Kjøring