2022 TOYOTA BZ4X lock

VARNING!(Fortsättning)
Låt aldrig barn vistas i bilen utan
uppsikt. Låt dem heller aldrig ta hand
om eller använda bilnyckeln.
Barn kan starta motorn eller flytta
växelspaken till friläge. Det finns även
risk för att barn kan skada sig genom
att leka med fönster eller andra
funktioner i bilen. Barn kan även råka
ut för livsfarliga skador om kupén blir
extremt varm eller kall.
Så här läser du den här
instruktionsboken
Förklaring till symboler som används i
denna instruktionsbok
Symboler i denna instruktionsbok
Symboler Innebörd
VARNING:
Beskriver något som
kan orsaka svåra eller
livshotande skador på
människor om var-
ningstexten ignoreras.
OBSERVERA:
Beskriver något som
kan orsaka skador på
eller funktionsstör-
ningar i bilen eller dess
utrustning om var-
ningstexten ignoreras.
Indikerar driftsmetoder
eller funktioner. Följ
stegen i numerisk
ordning.
Symboler i illustrationerna
Symboler Innebörd
Indikerar den rörelse
(trycka, vrida, etc.) som
behövs för att använda
reglage eller andra an-
ordningar.
Visar resultatet av en
åtgärd (t.ex. ett lock
öppnas).
Symboler Innebörd
Indikerar komponenten
eller positionen som
beskrivs.
BetyderGör inte,Låt
bli, ellerLåt inte detta
hända.
7

VARNING!(Fortsättning)
Ändringar och avyttring av
komponenter i krockkuddesystemet
Du får inte avyttra din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att ha
rådgjort med en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Fel kan uppstå i
krockkuddarna eller de kan utlösas
(blåsas upp) oavsiktligt och orsaka svåra
eller livshotande skador.
• Installation, borttagning, isärtagning
och reparation av krockkuddar
• Reparationer, anpassning,
borttagning eller byte av ratt,
instrumentpanel, instrumentbräda,
säten eller sätesklädsel, främre
dörrstolparna, mittstolparna, bakre
dörrstolparna, takets sidobalkar,
dörrpaneler fram, dörrklädsel fram
eller högtalare i framdörrar
• Ändringar av paneler i framdörr (t.ex.
göra hål)
• Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare eller
sidan på kupén.
• Installation av gallerskydd (hårda
frontbågar, etc)
• Ändringar av bilens fjädringssystem
• Montering av elektronisk utrustning,
såsom RF-sändare eller CD-spelare
1.2 Säkerhet för barn
1.2.1Manuellt i-/urkopplings-
system till framsätespas-
sagerarens krockkudde
Det här systemet inaktiverar krockkudden
vid framsätespassagerarens plats.
Krockkuddarna får endast kopplas ur om ett
barn sitter i bilbarnstol i framsätet.
Systemkomponenter
A"PASSENGER AIR BAG",
indikeringslampa
Indikeringslamporna "PASSENGER AIR
BAG"och "ON" tänds när krockkudde-
systemet är aktiverat och slocknar efter
cirka 60 sekunder (endast när
startknappen är i tändningsläge).
BManuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krockkuddar
Inaktivering av
framsätespassagerarens krockkuddar
Sätt in den mekaniska nyckeln i låset och
vrid om till läge "OFF".
Kontrollampan "OFF" tänds (endast när
startknappen är i tändningsläge).
1 .1 För säkert bruk
34

1. Om en bilbarnstol måste installeras på
framsätespassagerarens plats, se
sid. 37 beträffande inställning av
framsätespassagerarens säte.
2. Justera ryggstödets lutning till helt
upprätt läge. Om det finns ett
utrymme mellan bilbarnstolen och
ryggstödet när en framåtvänd
bilbarnstol monteras ska ryggstödets
vinkel justeras tills bilbarnstolen har
god kontakt med ryggstödet.
3. Om nackskyddet hindrar bilbarnstolen
ska det tas bort om det är möjligt.
Ställ annars in nackskyddet i det
översta läget. (→Sid. 164)
4. Dra säkerhetsbältet genom
bilbarnstolen och fäst låstungan i
bälteslåset. Kontrollera att bältet inte
är vridet. Fäst säkerhetsbältet på
bilbarnstolen ordentligt enligt
anvisningarna som följde med
bilbarnstolen.
5. Om bilbarnstolen inte är försedd med
ett s.k. lock-off (en låsfunktion till
säkerhetsbältet) ska den förankras
med en låsklämma.6. När bilbarnstolen är monterad ska du
dra den framåt och bakåt för att vara
säker på att den är säkert monterad.
(→Sid. 45)
Ta bort en bilbarnstol som är monterad
med säkerhetsbälte
Tryck på bälteslåset och låt bältet rullas
upp.
När du trycker på bälteslåset kan
bilbarnstolen studsa upp på grund av att
sittdynan fjädrar tillbaka. Håll ner
bilbarnstolen medan du lossar
bälteslåset.
Låt bältet långsamt återgå till upprullat
läge automatiskt.
När du monterar en bilbarnstol
Du kan behöva en extra låsklämma för att
montera bilbarnstolen. Följ noga
tillverkarens anvisningar. Om din
bilbarnstol saknar låsklämma kan en
sådan inhandlas hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning:
Låsklämma för bilbarnstol
(Artikelnr. 73119-22010)
VARNING!
När du monterar en bilbarnstol
Observera följande
säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Låt inte barn leka med
säkerhetsbältet. Om bältet blir snott
runt barnets hals kan det orsaka
strypning eller andra allvarliga
skador som kan leda till dödsfall. Om
detta skulle inträffa och låsspännet
inte kan öppnas ska du klippa sönder
bältet med en sax.
• Försäkra dig om att bälte och
låstunga är låsta och att
bältesremmen inte är vriden.
1 .2 Säkerhet för barn
45
1
Trygghet och säkerhet

Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 Användarinformation Överens-
stämmelse
2.4.3.1.Uppgifter om fordonets position skrivs fortlöpande över i systemets
internminne så att alltid högst de tre senaste aktuella fordonspositio-
nerna som är nödvändiga för systemets normala drift lagras.O
2.4.3.2.Loggen över aktivering i det 112-baserade eCall-systemet ombord
lagras inte längre än vad som är nödvändigt för att uppnå syftet att
hantera eCall-meddelandet och under alla omständigheter inte längre
än 13 timmar från det att ett eCall-meddelande aktiverades.O
2.5. Formerna för utövande av rättigheter som registrerad
2.5.1.Den registrerade (fordonets ägare) har rätt att få tillgång till uppgifter
och i förekommande fall att begära rättelse, radering eller blockering
av uppgifter rörande honom eller henne som inte har behandlats i
överensstämmelse med bestämmelserna i direktiv 95/46/EG. Even-
tuella tredje parter till vilka sådana uppgifter lämnats ut måste under-
rättas om en sådan rättelse, radering eller blockering som utförts i
enlighet med det direktivet, om detta inte visar sig vara omöjligt eller
innebär en oproportionerligt stor ansträngning.O
2.5.2.Den registrerade har rätt att klaga hos den behöriga myndigheten
med ansvar för uppgiftsskydd om han eller hon anser att hans eller
hennes rättigheter har blivit kränkta till följd av behandlingen av hans
eller hennes personuppgifter.O
2.5.3.Tjänst som ansvarar för behandlingen av ansökningar om tillgång till
uppgifter (i förekommande fall):→Sid. 54O
3. INFORMATION OM TJÄNSTER SOM TILLHANDAHÅLLS AV TREDJE PART OCH ANDRA MER-
VÄRDESTJÄNSTER (OM SÅDANA ÄR INSTALLERADE)
3,1.Beskrivning av tredjepartstjänstens/mervärdestjänstens drift och
funktioner→Sid. 51
3,2.All behandling av personuppgifter i tredjepartstjänsten/
mervärdestjänsten ska följa reglerna för skydd av personuppgifter i
direktiven 95/46/EG och 2002/58/EG.O
3.2.1.Rättslig grund för användningen av tredjepartstjänsten och/eller
andra mervärdestjänster och för behandling av uppgifter i demEU:s all-
männa da-
taskydds-
förordning
3,3.Tredjepartstjänsten och/eller andra mervärdestjänster får endast be-
handla personuppgifter på grundval av ett uttryckligt medgivande
från den eller de registrerade (fordonets ägare).O
3,4.Formerna för behandling av uppgifter i tredjepartstjänsten och/eller
andra mervärdestjänster, inklusive alla nödvändiga ytterligare upplys-
ningar om spårbarhet, övervakning och behandling av personuppgif-
ter→Sid. 51
3,5.Ägaren till ett fordon som är utrustat med ett eCall-system som tred-
jepartstjänst och/eller andra mervärdestjänster utöver det 112-
baserade eCall-systemet ombord har rätt att välja att använda det
112-baserade eCall-systemet ombord i stället för eCall-systemet som
tredjepartstjänst och de andra mervärdestjänsterna.O
3.5.1.Kontaktuppgifter för hantering av begäran om avaktivering av eCall-
systemet som tredjepartstjänstEj
tillämpligt
1 .3 Hjälp i nödsituation
53
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
kvalifikationer och utrustning. Du
ska inte avyttra batteriet på egen
hand. Om batteriet inte tas om hand
på korrekt sätt kan följande inträffa
vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador:
– Drivbatteriet kan skrotas eller
slängas bort på olagligt sätt vilket
blir en miljöfara, eller någon kan
vidröra en
högspänningskomponent vilket
resulterar i en elektrisk stöt.
– Drivbatteriet är endast avsett att
användas i din elbil. Om
drivbatteriet används utanför din
bil, eller anpassas på något sätt, kan
olyckshändelser, t.ex. elstötar,
värmeutveckling, rökutveckling,
explosion och elektrolytläckage
uppstå. Om du säljer bilen vidare
eller lämnar över din bil är risken för
en olycka extremt hög eftersom
personen som tar emot bilen är
eventuellt inte medveten om
riskerna som dessa anpassningar
innebär.
• Om din bil skrotas utan att
drivbatteriet har demonterats finns
det risk för svåra elektriska stötar om
högspänningsdelar- kablar eller
respektive anslutningsdon vidrörs.
Om din bil ska skrotas måste du låta
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare, Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller
en kvalificerad reparatör, ta hand om
drivbatteriet. Om drivbatteriet inte
avyttras på rätt sätt kan det orsaka
dödsfall eller svåra personskador på
grund av elektriska stötar.
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, för information
beträffande uppsamlingspunkter för
drivbatteriet.
VARNING!(Fortsättning)
Säkerhetsanvisningar under körning
• Var särskilt uppmärksam på området
kring bilen. Eftersom inget motorljud
förekommer är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte
medvetna om att bilen startar och
börjar rulla, så var extra försiktig när
du kör i EV-läge. Var därför extra
försiktig under körning även om
bilens akustiska varningssystem är
aktivt.
• Om området under bilen utsätts för en
hård stöt under körning ska du
stanna bilen på en säker plats och
kontrollera bilens underrede. Skador
på drivbatteriet eller vätskeläckage
kan leda till brand i bilen etc. Rör inte
bilen och kontakta omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Även om inga skador är synliga under
golvet kan drivbatteriet ha skadats.
Om bilen har stött emot något under
golvet ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera drivbatteriet.
Ändringar
Gör inga anpassningar som sänker
bilens höjd. Drivbatteriet under golvet
kan komma i kontakt med marken om
bilens höjd reduceras. Om drivbatteriet
skadas kan bilbrand uppstå vilket kan
möjligen leda till svåra eller livshotande
skador.
Avstängningssystem i nödsituationer
Nödavstängningssystemet stänger av
EV-systemet och blockerar
högspänningen om kollisionssensorn
känner av en stöt på en viss nivå. Om
nödavstängningssystemet aktiveras kan
bilen inte startas om. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
2.1 Elbilsystem
68

Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för att
starta om EV-systemet.
Varningsmeddelande
Ett meddelande visas automatiskt om en
funktionsstörning uppstår i EV-systemet
eller vid felaktigt handhavande.
Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna. (→Sid. 121,
Sid. 414)
Om en varningslampa tänds, om ett
varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
EV-systemet startar eventuellt inte.
Försök i så fall att starta systemet igen.
Om "READY"-indikatorn inte tänds ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om drivbatteriet är fullständigt
urladdat
Om EV-systemet inte kan startas på
grund av att drivbatteriet är fullständigt
urladdat ska du starta om systemet efter
AC-laddning eller DC-laddning. Vi
rekommenderar att, vid laddning,
drivbatteriet laddas tills varningslampan
för laddning av drivbatteriet slocknar så
att tillräcklig körsträcka möjliggörs.2.1.3 Elbil, körtips
I motsats till konventionella fordon
sjunker elförbrukningens effektivitet i
batteridrivna elbilar om de fortsätter att
köras på motorvägar eller i hög
snitthastighet som gör att den möjliga
körsträckan minskar. Om den
återstående laddningen i drivbatteriet är
låg ska du därför undvika att förlita dig
alltför mycket på den möjliga
körsträckan som visas, såväl som körning
på motorvägar. Vid körning i måttlig
hastighet kan drivbatteriets
elförbrukning styras.
Följande körtips bidrar till att
förbrukningen av batteriet minskar och
räckvidden ökar.
Användning av växelläge
Byt växelläge till D när du stannar vid
trafikljus eller kör i tung trafik, etc. Ändra
till växelläge P vid parkering. Växling till
N-läge under körning har ingen positiv
inverkan på elförbrukningen. Batteriet
kan inte laddas i N-läge. När
luftkonditioneringen, etc, används
förbrukas elektriciteten i drivbatteriet.
(→Sid. 192)
Förseningar
Upprepade accelerationer och
inbromsningar i tät trafik, långa
väntetider vid trafikljus och körning i
branta backar leder till dålig
elförbrukning. Kontrollera trafikrapporter
före avresa för att undvika sådana
situationer så mycket som möjligt. När
bilen körs i tät trafik, släpp upp
bromspedalen lugnt och låt bilen rulla lätt
framåt, undvik att använda gaspedalen i
onödan. På så sätt kan onödig
elförbrukning minimeras.
Vid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En
större mängd elektrisk energi kan
regenereras vid fartminskning.
2.1 Elbilsystem
69
2
Elbilsystem

Visning när laddningen är avslutad
Följande indikerar att laddningen har
utförts korrekt.
• Laddningsindikatorn slocknar
• ”Charging Complete” visas på
informationsdisplayen när en dörr
öppnas med startknappen i avstängt
läge. (→Sid. 89)Oavsett typen av kraftkälla, eller om
laddningsschemat används, är
laddningen avslutad om ovanstående
kan bekräftas.
Laddningsrelaterade meddelanden:
→Sid. 121
2.2 Laddning
2.2.1 Laddningsutrustning
Laddningsutrustning och beteckningar
AAC-laddintag
BLaddningsindikator (→Sid. 73) och
lampa till laddintag
CDC laddintag
DLaddningslucka (→Sid. 72)
EVarningsdekal/identifieringsdekal
(→Sid. 72)
FAC-laddningskabel*(→Sid. 74)
GLaddningsport
*Antalet laddkablar som följer med bilen kan variera beroende på land
2.1 Elbilsystem
71
2
Elbilsystem

Identifieringsdekal
Identifieringsdekaler finns i bilen, på laddkabeln och laddaren, som informerar
användaren om vilken enhet som ska användas.
Innebörden av respektive identifieringsdekal är följande:
Identifie-
ringsdekalTy p a v e l -
tillförselStandardKonfigura-
tionTyp av tillbehörSpänningsin-
tervall
AC EN 62196-2 TYP 2■Laddning-
sport, lock
■Anslutning-
sdon≤ 480V RMS
DC EN 62196-3 FF■Laddning-
sport, lock
■Anslutning-
sdon50V till 500V
Öppna/stänga luckan till laddningsporten
Öppna
Luckan till laddningsporten öppnas
genom att dörrarna låses upp.
(→Sid. 140)
Öppna luckan något till laddningsporten
genom att trycka på luckans bakre kant
(som bilden visar).
Öppna luckan helt för hand.Stänga
Flytta luckan till laddningsporten så att
den är något öppen, tryck därefter på
dess bakre del (som bilden visar) för att
stänga den.
Luckan till laddningsporten låses när
dörrarna låses.
2.2 Laddning
72