2022 TOYOTA BZ4X 80 %25

(glappkontakt) i DC-laddarens anslutning
ha uppstått. Kontakta ansvarig person vid
anläggningen med DC-laddaren om inget
fel har uppstått i bilen.
Under DC-laddning
• Aktuellt laddningsstatus kan
kontrolleras på
informationsdisplayen.
• Den verkliga laddningstiden kan skilja
sig från det som visas på DC-laddaren
under laddning.
• Det kan hända att radion inte kan
höras på grund av ljud som uppstår
under DC-laddning
• När batteriet närmar sig full laddning
minskar laddhastigheten och det
kommer att ta längre tid att avsluta
laddningen.
• Tiden tills laddningen avslutas kan
ändras, eller laddningen kan stoppas
innan laddningskapacitetens övre
gräns har nåtts, på grund av den
resterande laddningen i drivbatteriet,
utetemperaturen, laddarens
specifikation etc.
• Vi rekommenderar att inte utföra
DC-laddning ofta för att förhindra att
drivbatteriets kapacitet minskar.
• Förflytta dig snabbt från området för
DC-laddning för andra användare så
snart DC-laddningen är avslutad.
Ställa in DC-laddstyrka
Du kan ändra gränsen för DC-
laddstyrkan på informationsdisplayen
eller multimedia.
• Inställningar på
informationsdisplayen
1. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Charging Settings" och tryck sedan
på
.
Skärmen "Charging Settings" visas.4. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"DC Charging Power" och tryck sedan
på
.
Skärmen "DC Charging Power" visas.
5. Tryck på
ellerpå ratten, välj
laddstyrka från “MAX”, “125kW”,
“100kW”, “75kW”, “50kW”, och tryck
sedan på
.
*Max. styrka vid laddning är begränsad till
högst den valda styrkan.
Om "MAX" väljs laddas bilen med den
maximala styrkan som kan laddas.
• Inställningar via multimedia
1. Välj
.
2. Välj "Vehicle customize".
3. Välj “Charging”.
4. Välj “DC charging power”.
5. Välj mellan “MAX”, “125kW”,
“100kW”, “75kW”, “50kW”.
*Max. styrka vid laddning är begränsad till
högst den valda styrkan.
Om "MAX" väljs laddas bilen med den
maximala styrkan som kan laddas.
Ändra inställningarna för “Charging
Limit”
→Sid. 95
Om “Check Charging System Close
Charging Port Lid See Owner’s Manual”
visas på informationsdisplayen
Om systemkontrollen inte avslutas på
rätt sätt efter DC-laddning startar inte
EV-systemet även om startknappen
trycks in medan bromspedalen är
nedtrampad.
Utför systemkontroll på följande sätt.
1. Ansätt parkeringsbromsen och tryck
startknappen till avstängt läge.
2. Stäng locket till laddintaget och stäng
luckan till laddningsporten.
3. Kontrollera om “Checking Charging
System" visas på
informationsdisplayen när
startknappen trycks till
tändningsläge.
2.2 Laddning
100

3.1 Instrumentgrupp............126
3.1.1 Varnings- och kontrollampor . . .126
3.1.2 Instrument och mätare......130
3.1.3 Informationsdisplay........133
Information om bilens status
samt kontrollampor3
125

Dimljus bak, kontrollampa
(→Sid. 209)
PCS, varningslampa*1, 2
(→Sid. 221)
(*4)
Farthållare, kontrollampa
(→Sid. 246)
(*4)
Aktiv farthållare, kon-
trollampa (→Sid. 239)
(*4)
LDA, kontrollampa
(→Sid. 236)
(*4)
Hastighetsbegränsare, kon-
trollampa (i förekommande
fall) (→Sid. 248)
BSM-indikatorer på ytter-
backspeglar*1, 5(i förekom-
mande fall) (→Sid. 253,
Sid. 257, Sid. 270)
LDA OFF, kontrollampa*2
(→Sid. 236)
(*4)
LTA, kontrollampa
(→Sid. 229)
Förarstödsinformation, kon-
trollampa*1, 2(→Sid. 253,
Sid. 270, Sid. 274, Sid. 278)
Toyota parkeringssensor
OFF, kontrollampa*1, 2(i före-
kommande fall) (→Sid. 262)
(Blinkar)Slirindikering
*1
(→Sid. 321)
VSC OFF, kontrollampa*1, 2
(→Sid. 322)
Laddningskabel, kon-
trollampa (→Sid. 88)
Elektroniskt lås- och start-
system*3(→Sid. 188)
“READY”-indikator
(→Sid. 188)
Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 197)
Bromshållning viloläge, kon-
trollampa*1(→Sid. 199)
Bromshållning aktiv, kon-
trollampa*1(→Sid. 199)
Låg utetemperatur, kon-
trollampa*7(→Sid. 131)
Stöldskyddssystemets kon-
trollampa (→Sid. 55, Sid. 56)
“PASSENGER AIR BAG”,
kontrollampa*1, 6
(→Sid. 34)
Läge Eco, kontrollampa
(→Sid. 317)
Läge Snow, kontrollampa (i
förekommande fall)
(→Sid. 316)
Hjälpsystem vid utförskör-
ning, kontrollampa (i före-
kommande fall) (→Sid. 321)
Grip Control, kontrollampa (i
förekommande fall)
(→Sid. 321)
3.1 Instrumentgrupp
128

Effektmätare
ALaddningsområde
Visar status för regenerering*1.
Regenererad energi används till att
ladda EV-batteriet (drivbatteri)
BKraftområde
Visar EV-systemets effekt
(accelerationskraft) under körning.
CRegenereringsbegränsning*1, visning
av referenser*2
I följande situationer begränsas
regenerativ inbromsning och
referenserna för dessa begränsningar
visas i laddningsområdet.
• När drivbatteriet har full laddning och inte längre kan regenereras
• När drivbatteriets temperatur är mycket hög eller låg
DDisplay över
begränsningsreferenser*2
I följande situationer begränsas
effekten och referenserna för dessa
begränsningar visas i kraftområdet.
• När drivbatteriet har låg laddning och kan inte längre ge effekt
• När drivbatteriets temperatur är mycket hög eller låg
*1"Regenerering" innebär här
konvertering av kinetisk energi till
elektrisk energi.
*2Det här visar referenser så de kan skilja
sig från den verkliga begränsningen
beroende på bilens skick.
Utetemperatur, display
• I följande situationer visas inte alltid korrekt utetemperatur eller visningen
kan ta längre tid än normalt att
uppdateras.– När bilen står stilla, eller vid körning i låg hastighet (under 25 km/tim)
– Vid plötslig förändring av utetemperaturen (vid körning in i/ut
ur garage eller tunnel etc.)
• Om "–" visas kan en funktionsstörning föreligga i systemet. Ta med bilen till
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om utetemperaturen är högst 3 °C blinkar kontrollampan
i cirka
10 sekunder och förblir sedan tänd.
LSD-skärm
→Sid. 133
Specialinställning
Instrumenten och mätarna kan
specialinställas i
på
informationsdisplayen. (→Sid. 445)
VARNING!
Informationsdisplayen i låga
temperaturer
Låt kupén värmas upp innan du
använder LCD-informationsdisplayen.
Om utetemperaturen är extremt låg
kan informationsdisplayen reagera
långsamt, och växling av displayer kan
ta längre tid.
3.1 Instrumentgrupp
131
3
Information om bilens status samt kontrollampor

5.1 Innan du börjar köra...........178
5.1.1Körabilen.............178
5.1.2 Last och bagage..........183
5.1.3Köramedsläp...........184
5.2 Körrutiner................188
5.2.1 Startknapp (tändning).......188
5.2.2Växellåda .............192
5.2.3 Körriktningsvisare, spak......196
5.2.4 Parkeringsbroms.........197
5.2.5 Bromshållning...........199
5.3 Använda strålkastare och
vindrutetorkare.............201
5.3.1 Belysningsspak..........201
5.3.2 AHS (Adaptivt automatiskt
helljussystem)
*..........203
5.3.3 AHB (Automatiskt helljus)*.....206
5.3.4Dimljus,reglage..........209
5.3.5 Vindrutetorkare och spolare....209
5.4 Använda förarstödssystemen......212
5.4.1 Uppdatering av programvara . . .212
5.4.2 Toyota Safety Sense........213
5.4.3 Kamera för övervakning av
föraren
*..............220
5.4.4 PCS (Aktivt krockskyddssystem) . .221
5.4.5 LTA (Linjeavkännare).......229
5.4.6 LDA (Körfilsvarning)........232
5.4.7 RSA (Vägskyltsavläsare)......236
5.4.8Aktivfarthållare..........239
5.4.9Farthållare.............246
5.4.10 Fartbegränsare
*.........248
5.4.11 System för nödstopp under
körning..............251
5.4.12 BSM (Dödavinkelvarnare)
*....253
5.4.13 SEA (Safe Exit Assist)*......257
5.4.14 Toyota parkeringssensor*....262
5.4.15 RCTA (Backvarnare för
korsande trafik)
*.........270
5.4.16 RCD (Detektering med
backkameran)
*..........274
5.4.17 PKSB (Intelligent autobroms)*. .278
5.4.18 Statiska föremål framför och
bakom bilen
*...........281
5.4.19 Rörligt fordon bakom bilen*...283
5.4.20 Fotgängare Bakom Bilen*.....2845.4.21 Statiska föremål kring bilen
(modeller med Advanced Park) . .286
5.4.22 Toyota Teammate Advanced
Park
*...............287
5.4.23 Läge Snow*...........316
5.4.24 X-MODE*.............317
5.4.25 Förarstödssystem........321
5.5 Goda råd för körning..........325
5.5.1Rådförvinterkörning.......325
5.5.2 Terrängfordon,
säkerhetsanvisningar.......327
Körning5
177

5.1.3 Köra med släp
Din bil är i första hand avsedd att
transportera passagerare. Att köra med
släpvagn eller husvagn har stor inverkan
på manövrering, prestanda,
bromssträcka, livslängd och
elförbrukning. Säkerheten och nöjet vid
körningen beror på om du använder rätt
utrustning och kör med gott omdöme.
För din egen och andras säkerhet får du
inte överlasta bilen eller släpet.
För att dra en släpvagn på säkert sätt
måste du vara mycket försiktig och köra
bilen i enlighet med släpvagnens
egenskaper och rådande
körförhållanden.
Toyotas garantier gäller inte skador eller
fel som uppstår på grund av körning med
släp- eller husvagn i kommersiellt syfte.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer för information om
ytterligare behov, t.ex. draganordning,
etc.
Viktgränser
Kontrollera den tillåtna dragkapaciteten,
bilens bruttovikt (GVM), högsta tillåtna
axeltryck (MPAC) och tillåten
dragstångsbelastning innan du kopplar
på släpet. (→Sid. 440)
Draganordning/fäste
Toyota rekommenderar att du använder
draganordning/fäste från Toyota till din
bil. Andra lämpliga produkter av
jämförbar kvalitet kan också användas.
För modell där draganordningen
skymmer någon del av belysningen eller
registreringsplåten ska följande
observeras:
• Använd inte draganordningar som
inte kan tas bort eller omplaceras på
enkelt sätt.
• Draganordningar måste tas bort eller
omplaceras när de inte används.Viktigt beträffande last på släpvagn
Släpets totalvikt och tillåten
dragkroksbelastning
ASläpets totalvikt
Själva släpvagnens vikt plus lasten på
släpet ska ligga inom den maximala
dragkapaciteten. Det är farligt att
överskrida den vikten. (→Sid. 440)
Vid körning med släpvagn ska du
använda en friktionskoppling eller en
friktionsstabilisator
(krängningshämmare).
BTillåtet kultryck
Släpet ska lastas så att trycket på
dragkroken är högre än 25 kg eller 4
% av den maximala dragvikten.
Trycket på dragkroken får inte
överskrida den specificerade vikten.
(→Sid. 440)
Informationsdekal (tillverkarens typskylt)
ATotalvikt
Den sammanlagda vikten av förare,
passagerare, bagage, draganordning,
bilens tjänstevikt och kultryck får inte
överskrida bilens tillåtna totalvikt
med mer än 100 kg. Det är farligt att
överskrida den vikten.
5.1 Innan du börjar köra
184

Använda det automatiskt avbländande
helljuset
1. Tryck på knappen till det automatiska
helljuset.
2. Vrid strålkastaromkopplaren till
eller.
När belysningsspaken är i halvljusläge
aktiveras AHB-systemet och
kontrollampan AHB tänds.
Förutsättningar för helljusets
automatfunktion
• När samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls tänds
helljuset automatiskt:
– Bilens hastighet är minst cirka
30 km/tim.
– Området framför bilen är mörkt.
– Det finns inga mötande eller
framförvarande fordon med tända
strålkastare eller bakljus.
– Gatubelysningen eller annan
belysning längs vägen framför bilen
är gles.
• Om något av följande förhållanden
uppfylls växlar helljuset till halvljus:
– Bilens hastighet sjunker under cirka25 km/tim.
– Området framför bilen är inte
mörkt.
– Det finns ett framförvarande fordon
med tänd belysning.
– Det är tätt med gatubelysning eller
annan belysning längs vägen
framför bilen.
Detektering med frontkameran
• Helljuset ändras eventuellt inte
automatiskt till aktivt helljussystem i
följande situationer:
– När ett fordon plötsligt kör in
framför din bil
– När ett annat fordon korsar din bils
kurs
– När framförvarande fordon
detekteras upprepade gånger och
sedan döljs på grund av många
kurvor, vägdelare eller träd vid sidan
av vägen
– När ett mötande fordon närmar sig
från ett körfält långt bort
– När ett framförvarande fordon är
långt bort
– När ett framförvarande fordon inte
har tänd belysning
– När ett framförvarande fordons
belysning är svag
– När ett framförvarande fordon
reflekterar starkt ljus, t.ex. din bils
strålkastare
– Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 218
• Strålkastarna ändras eventuellt till
halvljus om ett framförvarande fordon
som använder dimljus utan att ha
tända strålkastare detekteras.
• Husbelysning, gatubelysning,
trafiksignaler och upplysta
reklamskyltar eller andra skyltar kan få
helljuset att växla till halvljus, eller
halvljuset att förbli tänt.
• Följande kan ändra
avståndsinställningen när
strålkastarna ändras till halvljus:
– Ljusstyrkan för framförvarande
fordon
5.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
207
5
Körning

Fartbegränsare (i förekommande fall)
→Sid. 248
System för nödstopp under körning
→Sid. 251
Sensorer som används av Toyota Safety
Sense
Olika sensorer används för att få
nödvändig information för systemets
funktion.
Sensorer som detekterar tillståndet i
omgivningen
Fram
AFrämre radarsensor
BFrontkamera
Bak (bakre sidoradarsensorer) Sensorer som detekterar förarens
tillstånd (i förekommande fall)
AKamera för övervakning av föraren
VARNING!
Undvik funktionsstörning i
radarsensorerna
Observera följande
försiktighetsåtgärder. Annars kommer
radarsensorn eventuellt inte att
fungera på rätt sätt vilket kan leda till
en olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
• Se till att radarsensorer och
radarsensorskydd alltid är rena.
Rengör främre delen av en
radarsensor eller främre eller bakre
delen av ett radarsensorskydd om de
är smutsiga eller täckta med
vattendroppar, snö, etc.
Rengör radarsensorn och
radarsensorskyddet med en mjuk
trasa för att undvika att de skadas.
ARadarsensor
BRadarsensorns skydd
5.4 Använda förarstödssystemen
215
5
Körning