2022 TOYOTA BZ4X sensor

– Når en bil nærmer sig i en vejbane
på stor afstand
– Når den forankørende bil er langt
væk
– Når en forankørende bil ikke har
tændt lygterne
– Når lygterne på en forankørende bil
lyser svagt
– Når en forankørende bil reflekterer
kraftigt lys, fx dine forlygter
– Situationer, hvor sensorerne
muligvis ikke fungerer korrekt:
→S. 223
• Fjernlyset skifter muligvis til nærlys,
hvis der registreres en forankørende
bil med tågelygterne tændt, uden at
forlygterne er tændt.
• Lys fra bygninger, gadelys,
trafiksignaler og oplyste
reklametavler eller skilte kan medføre,
at fjernlyset skifter til nærlys eller ikke
aktiveres.
• Følgende kan ændre timingen for,
hvornår forlygterne skifter til nærlys:
– Lysstyrken på forankørende bilers
lygter
– De forankørende bilers bevægelser
og retning
– Afstanden mellem din bil og den
forankørende bil
– Hvis lyset på en forankørende bil
kun er tændt i den ene side
– Når den forankørende er et tohjulet
køretøj
– Vejens beskaffenhed (hældning,
sving, vejbelægningens tilstand
osv.)
– Antallet af passagerer og mængden
af bagage
• Forlygterne kan skifte uventet mellem
fjernlys og nærlys.
• Cykler og andre mindre køretøjer
registreres muligvis ikke.
• I nedenstående situationer kan
systemet muligvis ikke registrere
lysstyrken i omgivelserne korrekt. Det
kan medføre, at nærlyset forbliver
tændt, at fjernlyset blinker, eller at
fodgængere og forankørendeblændes. I disse situationer skal der
skiftes manuelt mellem fjernlys og
nærlys.
– Når der er lys, som minder om
forlygter eller baglygter, i
omgivelserne
– Når forlygterne eller baglygterne på
bilerne foran er slukket, er
snavsede, skifter farve eller er
fejljusteret
– Hvis forlygterne skifter mellem
fjernlys og nærlys gentagne gange.
– Hvis brug af fjernlys ikke er
passende, eller hvis fjernlyset kan
blinke eller blænde fodgængere
eller andre bilister.
– Når bilen kører i et område, hvor
bilerne kører i den modsatte side af
vejen end i det land, bilen er
beregnet til, fx hvis en bil beregnet
til højrekørsel kører i et område med
venstrekørsel eller omvendt
– Når det er nødvendigt at deaktivere
systemet:→S. 219
– Situationer, hvor sensorerne
muligvis ikke fungerer korrekt:
→S. 223
Manuel til-/frakobling af fjernlyset
Skift til fjernlys
Tryk kontaktarmen fremad.
Indikatoren for det automatiske fjernlys
slukker og fjernlysindikatoren lyser.
Træk kontaktarmen tilbage i
udgangspositionen for at aktivere det
automatiske fjernlyssystem igen.
5.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
213
5
Kørsel

5.3.5 Vinduesviskere og -vaskere
Når kontaktarmen betjenes, kan
viskerfunktionen skiftes mellem
automatisk/manuel eller brug af
sprinklervæske.
BEMÆRKNING
Når forruden er tør
Brug ikke viskerne, da dette kan
beskadige forruden.
Betjening af viskerkontaktarmen
Kontaktarmen
bruges til at betjene
vinduesviskere og vasker på følgende
måde:
Intervalviskere med intervalregulering
1.
Off
2.
Periodisk funktion
3.
Lav hastighed
4.
Kørsel ved høj hastighed
5.
Midlertidig funktion
Viskeintervallerne kan indstilles, når
intervalfunktionen er valgt.6. Øger frekvensen ved
intervalviskerfunktion
7. Sænker frekvensen ved
intervalviskerfunktion
8.
Dobbeltfunktion vasker/visker
Når der trækkes i kontakten, aktiveres
viskerne og vaskeren.
Viskerne kører automatisk et par
gange efter aktivering af vaskerne.
Biler med forlygtevaskere: Hvis der
trækkes i kontakten, når
tændingskontakten står på ON, og
forlygterne er tændt, aktiveres
forlygtevaskerne én gang. Derefter
kører forlygtevaskerne hver femte
gang, der trækkes i kontaktarmen.
Regnsensorstyrede forrudeviskere
Når AUTO er valgt, går vinduesviskerne
automatisk i gang, når sensoren
registrerer regn på forruden. Systemet
justerer automatisk viskerintervallet iht.
regnmængden og bilens hastighed.
5.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
215
5
Kørsel

1.Fra
2.
Regnsensorstyret funktion
3.
Lav hastighed
4.
Kørsel ved høj hastighed
5.
Midlertidig funktion
Når AUTO er valgt, kan sensorens
følsomhed justeres med
kontaktringen.
6. Øger følsomheden
7. Reducerer følsomheden8.
Dobbeltfunktion vasker/visker
Når der trækkes i kontakten, aktiveres
viskerne og vaskeren.
Viskerne kører automatisk et par
gange efter aktivering af vaskerne.
(Når viskerne har foretaget flere
strøg, vil der være en lille pause,
hvorefter viskerne foretager endnu et
strøg for at forhindre dryp).
Bevægelsen til forhindring af dryp
udføres dog ikke, når bilen kører).
Biler med forlygtevaskere: Hvis der
trækkes i kontakten, når
tændingskontakten står på ON, og
forlygterne er tændt, aktiveres
forlygtevaskerne én gang. Derefter
kører forlygtevaskerne, hver femte
gang der trækkes i kontaktarmen.
Forrudeviskerne og -vaskerne kan
benyttes, når
Tændingskontakten står på ON.
Hastighedens indflydelse på
viskerfunktionen (biler med
regnsensorstyrede forrudeviskere)
Bilens hastighed påvirker
viskerintervallet.
Regnsensor (biler med
regnsensorstyrede forrudeviskere)
• Regnsensoren vurderer
regnmængden.
Der anvendes en optisk sensor. Den
virker muligvis ikke korrekt, hvis lyset
fra solopgangen eller solnedgangen
rammer forruden, eller hvis der er
insekter osv. på forruden.
5.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
216

• Hvis rudeviskerkontakten drejes til
"AUTO", mens tændingskontakten står
på ON, kører rudeviskerne én gang for
at vise, at "AUTO" er aktiveret.
• Hvis regnsensorens temperatur er 90
°C eller højere eller -15 °C eller lavere,
fungerer den automatiske funktion
muligvis ikke. I så fald skal viskerne
benyttes i en anden funktion end
AUTO.
Hvis der ikke sprøjtes sprinklervæske
Kontrollér, at vaskerdyserne ikke er
blokerede, og at der er sprinklervæske i
beholderen.
ADVARSEL!
Advarsel ved brug af forrudeviskerne
på AUTO (biler med
regnsensorstyrede forrudeviskere)
Når du har valgt AUTO, kan
forrudeviskerne pludseligt starte, hvis
sensoren berøres eller forruden
vibrerer. Pas på, at dine fingre og andet
ikke kommer i klemme i
forrudeviskerne.
Advarsel vedrørende brug af
sprinklervæske
I koldt vejr må du først bruge
sprinklervæske, når forruden er varm.
Væsken kan fryse på forruden og
reducere udsynet. Det kan føre til
ulykker med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Når sprinklervæskebeholderen er tom
Tryk ikke gentagne gange på kontakten,
da sprinklervæskepumpen kan blive
overophedet.
Når en dyse er blokeret
Hvis det sker, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Du må ikke forsøge at rense den
med en nål eller andre genstande. Dette
vil beskadige dysen.
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Lad ikke viskerne være tændt længere
end nødvendigt, når elbilsystemet er
slukket.
5.4 Brug af systemerne til
sikker og let kørsel
5.4.1 Softwareopdatering
Brug af disse funktioner kræver, at der er
indgået en aftale om levering af
internettjenester med Toyota. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk for at få
flere oplysninger.
ADVARSEL!
Sikker brug
Når softwaren i Toyota Safety Sense
opdateres, kan funktionernes
betjeningsmåde blive ændret. Hvis
systemet bruges uden kendskab til den
korrekte betjeningsmåde, kan det føre
til en ulykke med død eller kvæstelser
til følge.
• Sørg for at læse den digitale
instruktionsbog, som svarer til
systemets softwareversion, og som
findes på webstedet med
instruktionsbøger, før systemet
anvendes.
5.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
217
5
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
• Når en sensor er fejljusteret eller
deformeret grund af et kraftigt slag
mod sensoren eller området omkring
sensorerne
• Når tilbehør, der blokerer en sensor
eller lygte, er monteret på bilen
midlertidigt
• Når et pladsbesparende reservehjul
eller snekæder er monteret på bilen,
eller der er anvendt et
nødreparationssæt til punktering
• Når dækkene er meget slidte, eller
dæktrykket er lavt
• Når der er monteret andre dæk end
dem, som er specificeret af
producenten
• Når bilen ikke kan køres stabilt på
grund af en kollision, defekt osv.
Systemer til sikker og let kørsel
AHS (adaptivt fjernlyssystem) (hvis
monteret)
→S. 209
AHB (automatisk fjernlys) (hvis
monteret)
→S. 212
PCS (pre-collision-system)
→S. 227
LTA (vejbaneregistrering)
→S. 235
LDA (advarsel om vejbaneskift)
→S. 239
RSA (oplysninger om færdselstavler)
→S. 243
Fartpilot med radar
→S. 247
Fartbegrænser (hvis monteret)
→S. 257System til stop af kørsel i en
nødsituation
→S. 259
Sensorer, der anvendes af Toyota Safety
Sense
Der anvendes forskellige sensorer til at
hente de nødvendige oplysninger til
systemets drift.
Sensorer, der registrerer betingelserne i
omgivelserne
Foran
ARadarsensor foran
BFrontkamera
Bag (sideradarsensorer bag)
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
220

Sensorer, som registrerer
førerbetingelser (hvis monteret)
AFørerovervågningskamera
ADVARSEL!
Sådan forebygges fejl i
radarsensorerne
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald fungerer radarsensoren muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke med dødsfald eller alvorlig
kvæstelse til følge.
• Hold altid radarsensorerne og
radarsensorernes afdækning rene.
Rengør radarsensorens forside eller
for- eller bagsiden af radarsensorens
afdækning, hvis den er snavset eller
dækket af vanddråber, sne m.m.
Når radarsensoren og
radarsensorens afdækning rengøres,
skal der bruges en blød klud for at
undgå at beskadige dem.
ARadarsensor
BRadarsensorens afdækning
ADVARSEL!(Fortsat)
• Der må ikke sættes tilbehør,
klistermærker (herunder
transparente klistermærker),
aluminiumtape osv. på eller omkring
radarsensoren eller radarsensorens
afdækning.
• En radarsensoren eller området rundt
om den må ikke udsættes for stød.
Hvis radarsensoren, kølergitteret
eller forkofangeren har været udsat
for et stød, skal bilen efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• Skil ikke radarsensorerne ad.
• Undlad at foretage ændringer af eller
lakere radarsensoren eller
afdækningen til radarsensoren eller
at udskifte dem med andet end
originale Toyota-reservedele.
• I følgende situationer vil rekalibrering
af radarsensorerne være påkrævet.
Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for at få
flere oplysninger.
– Ved afmontering, montering eller
udskiftning af radarsensoren
– Når forkofangeren eller
kølergitteret er blevet udskiftet
Afdækning med varmeelement til
radarsensor
Når systemet vurderer, at der kan lægge
sig sne på radarsensorens afdækning,
aktiveres varmeelementet automatisk.
Hvis det er nødvendigt at røre ved
området omkring radarsensoren, fx
under rengøring, skal det kontrolleres, at
radarsensorens afdækning er
tilstrækkelig kølig til, at der ikke sker
forbrændinger.
Sådan undgås fejl i frontkameraet
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald fungerer frontkameraet muligvis
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
221
5
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
Frontkameraets installationsområde
på forruden
Hvis systemet registrerer, at forruden er
tildugget, aktiveres varmesystemet
automatisk for at afdugge delen af
forruden ved frontkameraet. Undlad ved
rengøring etc. at berøre området
omkring frontkameraet, indtil forruden
er tilstrækkeligt afkølet, da berøring
ellers kan medføre forbrændinger.
Sikkerhedsforanstaltninger for
førerovervågningskameraet (hvis
monteret)
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald kan der opstå en fejl i
førerovervågningskameraet, og
systemerne fungerer muligvis ikke
korrekt, hvilket kan medføre en ulykke
med dødsfald eller alvorlig kvæstelse til
følge.
• Udsæt ikke
førerovervågningskameraet eller
området rundt om det for kraftige
stød.
Hvis førerovervågningskameraet
udsættes for et kraftigt stød, kan det
blive fejljusteret, og føreren kan
muligvis ikke registreres korrekt. Hvis
det sker, skal bilen efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• Forsøg ikke at skille
førerovervågningskameraet ad eller
ændre på det.
• Der må ikke sættes tilbehør,
klistermærker (herunder
transparente klistermærker) osv. på
eller omkring
førerovervågningskameraet eller
området rundt om det.
• Førerovervågningskameraet eller
området rundt om det må ikke blive
vådt.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Førerovervågningskameraet må ikke
tildækkes, og der må ikke placeres
noget foran det.
• Undgå skader på
førerovervågningskameraets linse.
• Undlad at røre ved
førerovervågningskameraets linse, og
undgå, at den bliver snavset.
Når der er snavs eller fingeraftryk på
kameraets linse, skal den rengøres
med en tør, blød klud, som ikke
afsætter mærker eller beskadiger
den.
• Der må ikke bruges rengøringsmidler
eller organiske opløsningsmidler, som
kan beskadige plast, til rengøring af
linsen.
Situationer, hvor sensorerne muligvis
ikke fungerer korrekt
• Når bilens højde eller hældning er
blevet ændret pga. modifikationer
• Hvis forruden er snavset, tildugget,
revnet eller beskadiget
• Når temperaturen i omgivelserne er
høj eller lav
• Når der sidder mudder, vand, sne,
døde insekter, fremmedlegemer etc.
fast på sensorens forside
• I barskt vejr såsom kraftig regn, tåge,
sne eller sandstorm
• Når vand, sne, støv osv. slynges op
foran bilen, eller ved kørsel gennem
dis eller røg
• Når forlygterne er ikke tændt ved
kørsel i mørke, fx om natten eller i en
tunnel
• Når forlygteglasset er snavset og
belysningen svag
• Hvis forlygterne er fejljusteret
• Når en forlygte er defekt
• Når forlygterne på et andet køretøj,
sollys eller reflekteret lys skinner
direkte ind i frontkameraet
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
223
5
Kørsel

Skift af indstillinger for
førerovervågning
Indstillingerne for førerovervågningen
ændres via brugertilpassede indstillinger.
(→S. 464)
5.4.4 PCS (pre-collision-system)
Pre-collision-systemet anvender
sensorer til at registrere objekter
(→S. 227) i bilens bane. Når systemet
vurderer, at der er stor risiko for en
frontal kollision med et objekt, der kan
registreres, vises en advarsel, der
opfordrer føreren til at undvige, og det
potentielle bremsetryk øges for at hjælpe
føreren med at undgå en kollision. Hvis
systemet vurderer, at der er ekstremt høj
risiko for en kollision, aktiveres
bremserne automatisk for at hjælpe med
at undgå kollisionen eller reducere
kollisionskraften.
Pre-collision-sikkerhedssystemet kan
deaktiveres/aktiveres, og timingen af
advarslen kan ændres. (→S. 235)
ADVARSEL!
Sikker brug
• Føreren er altid ansvarlig for, at
kørslen foregår på en sikker måde.
Vær altid opmærksom på forholdene
for at opnå sikker kørsel.
Pre-collision-systemet må aldrig
anvendes i stedet for normal
opbremsning. Systemet kan ikke
hjælpe med forhindre eller reducere
virkningen af en kollision i alle
situationer. Hvis der stoles for meget
på systemet, er der risiko for en
ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Selvom pre-collision-systemet er
udviklet til at bidrage til at undgå
eller reducere kraften af en kollision,
kan effekten variere afhængigt af
forskellige forhold. Det samme
ydelsesniveau kan derfor ikke altid
garanteres. Læs nedstående punkter
omhyggeligt. Stol ikke for meget på
dette system, og kør altid forsigtigt.
ADVARSEL!(Fortsat)
– Sikker brug:→S. 219
Deaktivering af PCS-systemet.
Når det er nødvendigt at deaktivere
systemet:→S. 219
Objekter, der kan registreres
Systemet kan registrere følgende
registrerbare objekter. (Registrerbare
objekter varierer afhængigt af
funktionen.)
• Biler
• Cykler
*
• Fodgængere
• Motorcykler*
*
Registreres kun som et objekt, der kan
registreres, når der køres på den.
Systemets funktioner
Pre-collision-advarsel
Når systemet vurderer, at der er en høj
risiko for en kollision, lyder der en
summer, og der vises et ikon og en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet for at opfordre
føreren til at foretage en
undvigemanøvre.
Hvis objektet, der kan registreres, er en
bil, foretages moderat opbremsning
sammen med advarslen.
A“Pre-collision-system”
5.4 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
227
5
Kørsel