VARNING!(Fortsättning)
Använda säkerhetsbälte
• Se till att samtliga passagerare
använder säkerhetsbälte.
• Använd alltid säkerhetsbältena på
rätt sätt.
• Varje bälte får endast användas av en
person. Använd aldrig ett bälte för
två eller flera personer och absolut
inte för en vuxen och ett barn
samtidigt.
• Toyota rekommenderar att barn
placeras i baksätet och att de alltid
använder säkerhetsbälte och/eller
lämplig bilbarnstol.
• Luta inte sätet mer än vad som
behövs för att uppnå en korrekt
sittställning. Säkerhetsbältet är
mest effektivt om passagerarna
sitter upprätt och ordentligt
bakåtlutade mot ryggstöden.
• Den övre delen av bältet får inte
placeras under armen.
• Placera alltid höftremmen lågt och
tätt över höfterna.
Gravida kvinnor
Rådgör med läkare och använd
säkerhetsbältet på korrekt sätt.
(→Sid. 23)
VARNING!(Fortsättning)
Gravida kvinnor bör placera
höftremmen så lågt över höfterna som
möjligt på samma sätt som övriga
åkande, och axelremmen dras helt över
axeln, undvik att placera bältet tvärs
över magen.
Om säkerhetsbältet inte används på
rätt sätt kan inte bara den gravida
kvinnan, utan även fostret, utsättas för
svåra eller livshotande skador vid
plötslig inbromsning eller kollision.
Personer som är sjuka
Rådgör med läkare och använd
säkerhetsbältet på korrekt sätt.
(→Sid. 23)
När det finns barn i bilen
→Sid. 44
Slitage och skador på säkerhetsbälten
• Se till att bältena inte skadas genom
att remmen, låstungan eller
bälteslåset fastnar i dörren.
• Kontrollera säkerhetsbältena med
jämna mellanrum. Se efter om det
finns revor eller slitage samt att inga
delar har lossnat. Använd inte ett
skadat säkerhetsbälte förrän det är
lagat. Ett skadat säkerhetsbälte kan
inte skydda en åkande mot svåra
eller livshotande skador.
• Försäkra dig om att bälte och
låstunga är låsta och att
bältesremmen inte är vriden.
Om säkerhetsbältet inte fungerar
som det ska bör du omedelbart
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan
verksamhet med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Byt ut hela sätet, inklusive
säkerhetsbältet, om din bil har varit
inblandad i en svår olycka, även om
inga skador är synliga.
• Försök inte att montera, ta bort,
ändra, ta isär eller göra dig av med
säkerhetsbältena. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
1 .1 För säkert bruk
22
VARNING!(Fortsättning)
skulle inträffa kan den snabba
uppblåsningen av krockkudden på
passagerarsidan fram orsaka barnet
svåra eller livshotande skador.
• En eller flera dekaler, som är
placerad(e) på solskyddet till
passagerarplatsen, indikerar att det
är förbjudet att förankra en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats.
Närmare information om
dekalen/dekalerna på solskyddet
visas i bilden nedan.
VARNING!
VARNING!
• Endast om det är absolut oundvikligt
kan en framåtvänd bilbarnstol
placeras på framsätet. När du
använder en framåtvänd bilbarnstol
på framsätespassagerarens plats ska
du alltid skjuta sätet så långt bakåt
som möjligt. Svåra eller livshotande
skador kan annars uppstå om
krockkuddarna skulle utlösas
(blåsas upp).
• Låt inte ett barn luta huvudet eller
någon annan kroppsdel mot
framdörren eller mot den del av
stolen, främre eller bakre stolpen
eller takets sidolist varifrån
sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner utlöses även om
han/hon sitter i en bilbarnstol.
Sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner blåses upp med
våldsam kraft och kan orsaka barnet
svåra eller livshotande skador.
1 .2 Säkerhet för barn
37
1
Trygghet och säkerhet
Land Kontaktuppgifter
Norge [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Rumänien [email protected]
Slovenien [email protected]
Spanien [email protected] / [email protected].
Sverige [email protected]
Schweiz [email protected]
Information om fri/öppen källkod
Den här produkten innehåller fri/öppen källkod (FOSS). Licensinformation och/eller
källkoden till sådan FOSS finns på följande URL:
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
Certifiering för eCall
→Sid. 298
1.4 Stöldskyddssystem
1.4.1 Startspärr
Nycklarna till bilen har en inbyggd
transponder som hindrar att motorn
startar om nyckeln inte har registrerats i
bilens inbyggda dator.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar inne i bilen
när du lämnar den.
Systemet är avsett att förhindra stöld av
fordonet men det innebär ingen absolut
garanti mot alla bilstölder.
Använda systemetModeller utan elektroniskt lås- och
startsystem
Kontrollampan blinkar när nyckeln har
tagits ur tändningslåset för att visa att
systemet är i funktion.
Kontrollampan slutar blinka efter att den
registrerade nyckeln har satts i
tändningslåset för att visa att systemet
har stängts av.
Modeller med elektroniskt lås- och
startsystem
Kontrollampan blinkar efter att
startknappen har trycks till avstängt läge
för att visa att systemet är aktivt.
Kontrollampan slutar blinka när
startknappen har tryckts till radioläge
eller tändningsläge för att indikera att
systemet har stängts av.
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt
startspärrsystem.
1 .3 Hjälp i nödsituation
54
2.1 Instrumentgrupp
2.1.1 Varnings- och kontrollampor
Varnings- och kontrollamporna i instrumentgruppen, mittpanelen och i
ytterbackspeglarna håller föraren informerad om status i bilens olika system.
Varningslampor och kontrollampor visas i instrumentgruppen
I förklarande syfte visar bilderna nedan samtliga varnings- och kontrollampor som tänds.
Måttenheterna kan variera beroende på bilens avsedda destination.
Varningslampor
Varningslamporna informerar föraren om
funktionsstörningar i något av bilens
system.
Bromssystem, varnings-
lampa*1(→Sid. 247)
Hög kylvätsketemperatur,
varningslampa*2(→Sid. 248)
Laddningssystem, varnings-
lampa*2(→Sid. 248)
Lågt oljetryck, varnings-
lampa*2(→Sid. 248)
Funktionsstörning,
kontrollampa*1(→Sid. 248)
SRS, varningslampa*1
(→Sid. 248)
ABS, varningslampa*1
(→Sid. 249)
2.1 Instrumentgrupp
58
Felaktig användning av pedal,
varningslampa*2(→Sid. 249)
(Röd)Elektriskt servostyrnings-
system, varningslampa
*1
(→Sid. 249)
(Gul)Elektriskt servostyrnings-
system, varningslampa
*1
(→Sid. 249)
Låg bränslenivå, varnings-
lampa (→Sid. 249)
Förarens och framsätes-
passagerarens bältespåmin-
nare (→Sid. 250)
Säkerhetsbälte i
baksätet, påminnelse-
lampor
*2(→Sid. 250)
Däcktryck, varningslampa*1
(→Sid. 250)
(Orange)LTA, kontrollampa
*2
(→Sid. 250)
(Blinkar)Stopp- och startsystem,
avstängningsindikering
*1
(→Sid. 251)
(Blinkar)Toyota parkeringssensor OFF,
kontrollampa
*1(i förekom-
mande fall) (→Sid. 251)
(Blinkar
eller lyser)PCS, varningslampa
*1
(→Sid. 251)
Slirindikering*1(→Sid. 251)
*1Lamporna tänds när startknappen vrids
till ON för att indikera att systemkontroll
utförs. De slocknar när motorn startas,
eller efter några sekunder. Det kan vara
en indikering på systemstörning om
lamporna inte tänds, eller om de slocknar.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
*2Den här lampan tänds på
informationsdisplayen.
VARNING!
Om en varningslampa i
säkerhetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS
eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar motorn kan det innebära att
dessa system inte aktiveras för att
skydda dig vid en olyckshändelse, vilket
kan resultera i svåra eller livshotande
skador. Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen om detta skulle
inträffa.
OBSERVERA
Undvik skador på motorn och dess
komponenter
Motorn kan vara på väg att överhettas
om varningslampan till
kylarvätsketemperaturen blinkar eller
tänds. I så fall ska du stanna bilen på en
säker plats och kontrollera motorn när
den har svalnat. (→Sid. 277)
2.1 Instrumentgrupp
59
2
Information om bilens status samt kontrollampor
– Systemet känner av vita (gula)
körfältslinjer eller en riktning*2.
(Om en vit [gul] linje eller riktning*2
bara detekteras på en sida kommer
systemet att bara aktiveras på den
detekterade sidan.)
– Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
– Körriktningsvisaren används inte.
– Bilen körs inte i en skarp kurva.
– Inga systemstörningar känns av.
(→Sid. 146)
*1Funktionen aktiveras även om bilens
hastighet är lägre än cirka 50 km/tim
när körfältsassistansen är aktiverad.
*2Gränsen mellan asfalt och
vägkanten, t.ex. gräs, jord eller
vägkant
• Styrassistans
Den här funktionen aktiveras när
samtliga följande förutsättningar
uppfylls, utöver
driftsförutsättningarna för
funktionen för körfilsvarning.
– Bilen varken accelereras eller
bromsas in till minst ett fastställt
värde.
– Ratten används inte med en kraft
som är lämplig för filbyte.
– ABS, VSC, TRC och PCS är inte
aktiva.
– TRC eller VSC är inte avstängda.
– Ingen varning för inga händer på
ratten visas. (→Sid. 145)
• Trötthetsvarnare, funktion
Den här funktionen aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls.
– Inställningen för "Trötthetsvarning"
i
på informationsdisplayen är
"ON". (→Sid. 292)
– Bilens hastighet är minst cirka
50 km/tim.
– Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
– Inga systemstörningar känns av.
(→Sid. 146)• Körfältsassistans
Den här funktionen aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls.
– LTA är aktiverat.
– ”Lane Center” i
på
informationsdisplayen är inställd på
”ON”. (→Sid. 292)
– Den här funktionen känner av vita
(gula) körfältslinjer eller ett
framförvarande fordons läge (utom
om det framförvarande fordonet är
litet, t.ex. en motorcykel).
– Den aktiva farthållaren med radar är
aktiv i läget för avståndshållning
bil-till-bil.
– Körfältets bredd är cirka 3 till 4 m.
– Körriktningsvisaren används inte.
– Bilen körs inte i en skarp kurva.
– Inga systemstörningar känns av.
(→Sid. 146)
– Bilen varken accelereras eller
bromsas in med minst ett fastställt
värde.
– Ratten används inte med en kraft
som är lämplig för filbyte.
– ABS, VSC, TRC och PCS är inte
aktiva.
– TRC eller VSC är inte avstängda.
– Ingen varning för inga händer på
ratten visas. (→Sid. 145)
– Bilen körs mitt i körfältet.
– Styrningsassistansen är inte aktiv.
Tillfällig avstängning av funktioner
• Om driftsförutsättningarna inte
längre uppfylls kan funktionen
tillfälligt stängas av. När
driftsförutsättningarna uppfylls igen
återställs funktionen automatiskt.
(→Sid. 143)
• Om driftsförutsättningarna
(→Sid. 143) inte längre uppfylls
medan körfältsassistansen aktiv kan
en summerton höras för att indikera
att funktionen är tillfälligt avstängd.
4.5 Använda körstödssystemen
144
VARNING!(Fortsättning)
• Den aktiva farthållaren bidrar med
körassistans för att minska förarens
arbete. Det finns dock begränsningar
i assistansen.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte för mycket på systemet och kör
alltid försiktigt.
– Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt:
→Sid. 154
– Förhållanden när
avståndshållningen bil-till-bil
eventuellt inte fungerar på korrekt
sätt.→Sid. 155
• Ställ in lämplig hastighet beroende på
hastighetsgränsen, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ansvarar för att kontrollera
den inställda hastigheten.
• Även om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållandet
som föraren observerar. Därför måste
föraren alltid vara uppmärksam och
bedöma faran i varje situation och
köra säkert. Att enbart förlita sig på
systemet eller låta systemet ansvara
för säkerheten under körning kan leda
till en olycka som kan resultera i svåra
eller livshotande skador.
• Ändra den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim med
farthållarknappen till avstängt läge
när den inte används.
Varningar beträffande bilens
hjälpsystem
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. I annat fall kan en
olycka orsakas som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Assisterar föraren att mäta
uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren är endast
avsedd att hjälpa föraren fastställa
avståndet mellan den egna bilen och
VARNING!(Fortsättning)
ett förbestämt framförvarande
fordon. Systemet är inte en mekanism
som medger vårdslös eller
ouppmärksam körning. Det är inte
heller ett system som kan hjälpa
föraren i förhållanden med dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på områdena
runt omkring bilen.
• Assisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren bedömer
huruvida avståndet mellan förarens
egen bil och ett framförvarande
fordon är inom ett inställt område.
Det kan inte göra någon annan typ av
bedömning. Det är därför absolut
nödvändigt för föraren att alltid vara
uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara i varje given
situation.
• Assisterar föraren att köra bilen
Den aktiva farthållaren med radar
innehåller inga funktioner som kan
förhindra eller undvika kollisioner
med framförvarande fordon. Om den
minsta möjlighet för fara föreligger
måste föraren ta omedelbar och
direkt kontroll av bilen och agera på
nödvändigt sätt för att garantera
säkerhet för alla berörda.
Situationer när det är olämpligt att
använda aktiv farthållare
Använd inte den aktiva farthållaren i
någon av följande situationer. Föraren
kan förlora kontrollen över bilen vilket
kan orsaka en olycka och eventuellt leda
till svåra eller livshotande skador.
• Vägar där det förekommer
fotgängare, cyklister etc.
• I tät trafik
• På vägar med snäva kurvor
• På slingrande vägar
• På hala vägbanor, som t ex är täckta
med regn, is eller snö
• I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga växlingar mellan
branta nedförs- och uppförsbackar
4.5 Använda körstödssystemen
147
4
Körning
Systemet kan användas när
• Startknappen är i ON.
• Toyota parkeringssensorfunktion är
aktiv.
• Körhastigheten är lägre än cirka
10 km/tim.
• Växelspaken är i annat läge än P.
Om “Clean Parking Assist Sensor”
visas på informationsdisplayen.
En sensor kan vara täckt med
vattendroppar, is, snö, smuts etc. Ta bort
vattendropparna, isen, snön, smutsen
etc från sensorn så att systemet återgår
till normal funktion.
På grund av att is bildas på en sensor vid
låg temperatur visas eventuellt ett
varningsmeddelande, eller sensorn kan
inte alltid detektera ett föremål.
Systemet återgår till normal funktion
när isen smälter.
Om ett varningsmeddelande visas även
om sensorn är ren kan ett fel ha uppstått
i sensorn. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Information om sensordetektering
• Sensorns detekteringsområden är
begränsade till områdena kring bilens
främre och bakre stötfångare.• Följande situationer kan uppstå vid
användning.
– Beroende på föremålets form och
andra faktorer kan
detekteringsavståndet bli kortare,
eller detektering kan inte utföras.
– Detektering kan bli omöjlig om
statiska föremål kommer närmare
sensorn.
– Ett kort uppehåll uppstår mellan
detektering av statiskt föremål och
visning (varningssummer hörs)
Även vid låg körhastighet finns en
möjlighet att föremålet kommer
närmare än 30 cm innan displayen
visas och varningssummern hörs.
– Det kan vara svårt att höra
summertonen på grund av
ljudsystemets ljudvolym eller ljudet
från luftkonditioneringen.
– Det kan vara svårt att höra ljudet
från det här systemet på grund av
summertoner från andra system.
Föremål som systemet inte alltid
detekterar på rätt sätt
Föremålets form kan hindra att sensorn
detekterar det. Var särskilt uppmärksam
på följande föremål:
• Kablar, staket, rep etc.
• Bomull, snö och annat material som
absorberar ljudvågor
• Föremål med spetsiga vinklar
• Låga föremål
• Höga föremål vars övre del skjuter ut i
riktning mot din bil
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
Vissa förhållanden och den omgivande
miljön kan påverka en sensors möjlighet
att detektera föremål på rätt sätt.
Särskilda tillfällen när detta kan inträffa
listas nedan.
•
En sensor är täckt med vattendroppar,
smuts, snö eller is. (Det problemet löser
du genom att rengöra sensorerna.)
4.5 Använda körstödssystemen
168